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我实话，同作为比亚迪车主，我真的有点羡慕嫉妒恨，为什么你们就这么好运呢？
比亚迪30周年大抽奖，这90台车兑奖了，获奖的是60名比亚迪用户和30名比亚迪员工。这90台车都是高端车啊，其中包含了30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8。我之前也参与了下抽奖，但是，不出意外，还是没有意外，没有抽到，不然我也跑比亚迪总部，亲手接过王传福王总的车钥匙。比亚迪30年来有多敢？三十年敢想敢干敢坚持，从最初20人的小团队，壮大为近百万员工的全球新能源汽车冠军。然后来一次前无古人后无来者的送车回馈，我太羡慕这些锦鲤了。希望下次40周年，或者50周年能轮到我。

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前几天，比亚迪举办了30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会，王传福也分享了这30年的创业经历，比亚迪30年来有多敢？
你能想象得到30年前只有一个20个人创业团队的比亚迪，现如今，比亚迪已经成为了拥有百万员工的世界级企业，并且还是全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。王传福给出的答案是：“敢想敢干敢坚持，才让比亚迪走到了今天。”而比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。“工程师之魂就是比亚迪之魂。” 对于智能化的下半场，比亚迪还将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。最后期待一下比亚迪的第2000万辆新能源汽车，和第二个30年。

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智能性能一齐拉满，方程豹豹8可能让硬派越野体验上一台阶
作为比亚迪方程豹旗下又一大型硬派SUV，同时也是比亚迪和华为首款联合发布的产品，豹8不仅搭载了比亚迪全功能版云辇-P液压悬架+方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台，还拥有问界M9同款华为乾崑智驾ADS 3.0，以及行业首发的方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱。可以说是4大王牌科技加持。另外，该车还有媲美理想L9的冰箱、彩电、大沙发，及座椅通风、加热、按摩，并且是非承载式硬派车身。售价方面，智勇旗舰6座版 40.78万元；智勇旗舰7座版 39.98万元；智勇豪华6座版 38.78万元；智勇豪华7座版 37.98万元。作为全球首款智能硬派越野，你们觉得方程豹豹8的价格怎么样？

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今天有媒体汇总了鸿蒙生态在政务应用这块的进展，没想到在这么短的时间里竟然已经有超过27个省份、80余款政务APP都适配、上架了，这其中还有很多都是省级政务服务App，比如多彩宝、闽政通、湘易办、赣服通、爱山东、我的宁夏、智桂通、吉事办等，这些省份的小伙伴升级鸿蒙next之后也可以通过应用市场下载政务服务APP，办理各种政务服务，而且这些应用最近更新也十分频繁，相信会越来越好用，越来越方便！

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比亚迪携手中国航天，方程豹豹8助力神十九顺利运转这几天看到一个消息，比亚迪旗下方程豹豹8助力了中国航天神十九的转运。而据我所知，之前的航天保障车都是被日系合作垄断的。看来，作为中国新能源车品牌的代表，比亚迪展现了打破日系等合资市场壁垒的决心。
豹8是比亚迪和华为首次联合打造的全球首款智能硬派SUV，可以说是“顶级国货”。它搭载了华为最强高阶智驾ADS 3.0、比亚迪DiLink 150座舱与BYD 9000高算力芯片、比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，与方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台。此次，豹8能和中国火箭强强联合，可以说已经获得了“ 航天级的认可 ”，更是彰显了中国新能源产业和中国品牌汽车的崛起之势，势不可挡。#方程豹助力中国航天# #中国航天# #中国人自己的保障车豹8#

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《黑神话：悟空》算是让国产游戏扬眉吐气了一把。作为一个多年没玩过游戏的“手残党”，我也是刚刚打到了第四周目。现在都追求就是希望游科能加快DLC进度，我要上天解救四妹。不知道，你们这些“天命人”都打到哪了？
这几天有个好消息，比亚迪这边宣布，和《黑神话：悟空》达成全球战略合作，成为唯一合作的汽车品牌。比亚迪其实和《黑神话：悟空》有很多相似的地方，都经历过屡遭质疑的“八十一难”，凭借对技术的不断投入、对产品的极致追求、对梦想的执着坚持，最终实现逆袭，成为全球最大的新能源汽车品牌。这次的合作，可以说是游戏与汽车的强强联手。合作方面，其中，一项值得肯定，比亚迪会携手游科扫描古迹，助力古迹资产保护。比亚迪李云飞也开玩笑式的表示，不排除比亚迪会推出《黑神话：悟空》元素的痛车。不知道你们会期待吗？

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比亚迪30周年抽30辆仰望送车主#豪气，比亚迪竟然掏出30辆仰望抽送给比亚迪车主
今天浏览比亚迪海洋APP的时候，发现主页上有一个非常大的活动，“比亚迪30周年抽奖送豪车”。抽送60台汽车使用权，其中，30台仰望U8是抽给比亚迪保有车主的，另外还有15台豹8和15台腾势Z9GT是抽送给保有车主和订单客户的。除了这些，其实还有30台车，包括15台豹8和15台腾势Z9GT，是给比亚迪百万员工准备的。可以看到这次的活动展示了比亚迪的大气，中不中不知道，作为迪粉自然非常乐意积极的参与。不知不觉，比亚迪都30周年了，已经成为全球新能源汽车的老大。希望以后比亚迪能够成为整个汽车圈的老大，这样40周、50周年，比亚迪可以给迪粉抽更多的车。

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11.28万起，搭载第五代DM技术，又有两台国民SUV发布
昨天（9月23日），比亚迪发布了两款新车，分别是海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i，都是搭载第五代DM技术的A级SUV车型。两款车能耗方面表现非常出色，拥有3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。实际上从媒体测评的数据来看，能耗表现比官方公布的还要更好，据说，比摩托车的油耗还要低，这你受得了吗？海狮05DM-i是海洋网的全新SUV，而宋Pro DM-i则是A级SUV销冠，这一次也进行了全新的迭代。两款车型的外观和内饰各有特色，在“大、美、智、省”四门必修课上，两款车都做得不错。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，堪称来得刚刚好的国民SUV。

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销量遥遥领先的比亚迪，平均单车利润这么低？
我们知道，目前全球新能源车销量的“老大”就是比亚迪。同时，是不是觉得比亚迪什么都能自己做，成本控制能力很强，那么单车净利润，虽然可能不如特斯拉，但是相比国内的同行，至少要高不少？其实，恐怕大家都猜错了。前两天看到一个报道，比亚迪的单车盈利仅8450元，别说和全球汽车巨头相差甚远，就是和国内友商：长城、吉利、理想比，也有不小的差距。销量这么好，单车利润却不高，可见比亚迪也是走薄利多销的路线，那么，它赚的钱都花哪儿去了呢？我们再看另外两份排名，2024年上半年比亚迪研发投入达到了201.8亿，在国内主流车企中是最高的，同时在A股超5300家上市公司中也是最高的。可见比亚迪赚的钱投回去搞研发的有不少。除此之外，今年上半年，比亚迪在降本增效上也做得非常好，一波新车型的“价格战”打得合资车措手不及，同时也让消费者直呼过瘾。所以，比亚迪的单车利润微薄，其实也就情理之中了。

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这应该算是万众期待吧？科技双子星比亚迪和华为终究走在了一起
前两天比亚迪李云飞公布了一个消息，比亚迪方程豹将和华为进行合作，豹8将会搭载华为乾崑智驾系统，这是双方共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。相信也是很多迪粉以及花粉比较期待的。从这次合作可以看到，比亚迪目前在智驾领域同时分为双线路一起走。一条是自主研发，包括高阶智驾“天神之眼”，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载了。另一条就是和优秀的智驾供应商合作，方程豹豹8就是首发产品。其实，比亚迪的全栈自研智驾系统技术目前已经达到了国内第一梯队。比如，刚发布的腾势Z9GT上，我们可以看到它这套系统已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构。已经实现了全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术，到年底，可以实现全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等。同时，比亚迪本身是全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照拥有者，是国内首批获得L3准入的车企。全栈自研能够积累技术池，掌握核心技术。而分出一条路走合作路线，又能扩大智驾“朋友圈”，能推动产业协同，推动智驾技术革新。在格局方面，比亚迪同样也是行业的标杆。