帅气小虫

单月卖40万辆，比亚迪再度刷新年内销量纪录
2026年前几个月，由于处于新车迭代的真空期，比亚迪的销量相比之前没那么的耀眼了，甚至，被吉利抢走了两个月的销冠。那个时候，唱衰的声音又响了起来，比亚迪不行了？但，随着一批搭载第二代刀片电池和闪充技术的新车一上市，比亚迪又“王者归来”了。 4月卖32万辆，5月卖38万辆，6月直接超40万辆，进入二季度后，比亚迪的增长势头再次被激活，不断刷新记录，累计销量超110万辆，重新拿回了中国车企的第一，并且稳坐行业领先地位。在销量贡献方面，6月份，王朝、海洋合计销售340863辆，高端品牌同样也在大幅增长，方程豹销售35607辆，腾势汽车销售20352辆，仰望品牌销售470辆。海外市场更是迎爆发式增长，乘用车及皮卡海外销售174897辆，再次刷新海外单月销量纪录。 2026年半年，比亚迪交出了超180万辆的销售成绩，那么，你们觉得今年，比亚迪一共能卖多少辆车呢？

帅气小虫

7座全尺寸旗舰SUV只要23.99万元起？
比亚迪真的是卷我啊！前两天，大唐EV发布，作为一款车长超5.26米，宽2米，高1.8米，轴距达3130mm的7座全尺寸SUV来说，起步价仅仅只有23.99万元。别看起步价低，大唐EV的续航可一点都不低，搭载第二代刀片电池，最低配CLTC都有800km，后驱激光雷达旗舰版甚至达到了950km，这个续航据说是目前全尺寸SUV中最长的。而且，还有目前最强的闪充技术，“5分钟充好、9分钟充饱、零下30℃仅多3分钟”，这句话，相信很多人已经会背了。辅助驾驶方面，王传福说过：“敢兜底才是真安全”。大唐EV全系标配天神之眼B，除了泊车辅助兜底之外，城市领航也可以兜底一年。就问在座的说辅助驾驶多强的，还有谁？？？外观方面，大唐EV可以说是长在很多人的审美上，比亚迪终于找对了好的设计师了？赤帝红银、千山翠银、洒金米黑三款双拼车色及远山灰、曜石黑等五款单色方案，整体看上去非常的大气，它有全球量产车最长一体式贯穿日行灯，车头正中发光的篆书“唐”标。敢把汉字标在车头，单单这一点，比亚迪就真的没法黑。大唐EV采用“2+2+3”座椅布局，内部空间利用非常的到位，即使是第三排，空间表现非常的不错，在满座的情况下，前后备箱还能塞下10个20寸登机箱，这你受得了吗？另外，前排双零重力座椅与二排独立零压航空座椅均标配通风、加热及10点式按摩，二排靠背最大可舒展至146度，舒适度这一块，也算是相当到位了。其他方面，别看车大，它的转弯半径只有5.2米，13横9纵超强笼式车身，标配了TBC高速爆胎稳行系统。说它是“旗舰风范内外兼顶”的全尺寸SUV，好像也没有什么问题吧？

帅气小虫

比亚迪在欧洲杀疯了！！
迪子不仅在国内火，出了“家门”，依然是强的可怕，特别是欧洲市场。2026年1-4月，比亚迪在欧洲卖了超12万辆车，相比25年同期，翻了一倍。如果再回看2011年，那会比亚迪在欧洲全年销量你知道多少吗？才千余辆。你就说，这样的增长速度惊不惊人吧？比亚迪欧洲市场表现亮眼，与几个主要市场分不开。在英国，比亚迪卖了26396辆；在意大利，卖了17428辆；在德国，卖了13825辆；在西班牙，卖了13467辆；还有法国也有5921辆。这欧洲的五大核心市场，比亚迪一共卖了超7.7万辆车，这些可都是欧洲传统的汽车强国啊！比亚迪能够登顶新能源市场榜首，可以说已经获得了当地百姓的认可，甚至还在英国获得了“年度制造商大奖”。从势头上看，比亚迪并没有停下来的意思。2026年全球目标，比亚迪定了“150万辆”，全球闪充战要建6000座。除了大众路线，高端市场也已经及时的切入，腾势Z9GT也在法国巴黎歌剧院发布，受到了不少关注。曾几何，国人为追求欧美日汽车而疯狂，如今，该让老外们膜拜下中国汽车了。

帅气小虫

如果论辅助驾驶的普及贡献来看，或许哪个品牌都比不上比亚迪
5月28日，“船长”王传福宣布比亚迪城市领航安全兜底之后，短短三天，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。也就是说，只要厂家兜底，老百姓们使用辅助驾驶也就没了后顾之忧，你敢兜底，我就敢用。就新能源车用户这块，谁也比不过比亚迪，更别说比亚迪本身的技术实力，作为消费者，我们非常认同王传福在发布会讲的一句话，“敢兜底，才是真安全。”你把自己吹得天花乱坠，结果，一出事就甩锅，消费者肯定不干的，被忽悠了一次，以后就不买你了。技术实力铸就底气，比亚迪的“兜底”政策的推出，让用户在使用辅助驾驶这块信心大幅提升。

帅气小虫

新能源时代的智能辅助驾驶普及了这么多年，什么L2.5、L2.9999，什么堪比L3、L4，我早就说过，不管你多少级，你不兜底，吹得再天花乱坠也没用，到头来还得是比亚迪。去年，兜底智能泊车，我吹了一波，有些人还不服，今年，突然连城市领航都兜底了，这不让我吹，我也忍不住啊？
很多人或许还是不服，说，某某品牌有送智驾险吗？这不就相当于兜底了吗？大错特错了，智驾险保额是有上限的，发生事故是保险理赔承担，来年，来年会影响保费。而比亚迪的兜底却是由比亚迪来负责赔偿、维修，全部免费，是没有上限的，也不影响保费。这就是技术实力铸就底气！我昨天看到一个小黑子说，兜底是对产品不自信，差点把我笑死。照他这么说，是不是产品的售后也是对产品不自信？没售后的产品才是好产品？智能辅助驾驶的兜底，其实就是技术的自信，不甩锅敢担当，真是车辅助驾驶的问题，用户不用花一分钱，比亚迪智驾兜底。我暂时下个定论吧：比亚迪天神之眼，就是目前最领先的智能辅助驾驶，没有之一。不服？你也兜个底？

帅气小虫

腾势D9可以说是国产最成功的MPV之一，甚至可以说是GL8杀手。前两天，第二代腾势D9发布了，升级还是挺大的，堪称豪华出行的新追求。
第二代腾势D9共拥有6款车型，包括插混版3款、纯电版3款，官方指导价35.98万元—46.98万元。这一代腾势D9最主要的升级还是采用了第二代刀片电池和闪充技术，也就是这么大的MPV，这么大的电池的情况下，最高800km纯电CLTC续航版本也能够实现 “5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的充电体验。其中，插混版CLTC纯电续航也达到了401km，是40万以上纯电续航最长的插混豪华MPV。其他方面，第二代腾势D9全球首创「合元」超集成动力平台、天神之眼 5.0辅助驾驶系统、双阀云辇-C等前瞻科技，九大新迭代。作为老板的您，我觉得可以考虑一下。

帅气小虫

“李丰田”、“高明远”北京车展飙戏，这是有新剧要上演？
北京车展正在火热的进行中，今天，仰望展台特别的热闹，大伙凑近看，原来是两个实力派演员正在这边“飙戏”，《无证之罪》的“李丰田”和《扫黑风暴》“高明远”凑活着了一起，他们同时对仰望U8L表达了极高的兴趣。而且，“高总”明显是做过功课的，对仰望U8L这台车非常的了解，什么易四方、爆胎稳行、应急浮水捣鼓的蛮清楚的；而“李丰田”这对U8L宽敞舒服的后排产生了兴趣，直言对演员太友好了。对完戏后，“高总”更是直接下单，有钱人就是不一样，这你受得了吗？

帅气小虫

前不久，在亦庄，首个人形机器人半程马拉松给网络带来了不少轰动，原来咱们国家的人形机器人发展的这么迅速，特别是荣耀家的机器人竟然破了人类的半马记录，真的有点出人意料。
但，在这群机器人的比赛当中，作为赛事的合作伙伴，方程豹汽车却在默默的全程护航，谱写了新能源车和机器人联袂赛跑的未来画卷。方程豹凭硬核实力护航，还别说，不管是和荣耀机器人，还是和宇树机器人同框，方程豹汽车都感觉挺搭的，毕竟是科技碰撞科技。未来，新能源汽车和人形机器人，肯定都会成为我们最重要的伴侣，人机共生的时代，你们期待吗？

帅气小虫

闪充站已经建了5000座？比亚迪这速度也太快了
随着一堆搭载第二代刀片电池和闪充技术的新车型发布，比亚迪的闪充站也在加速。据官方消息，目前第5000座闪充站已经建成，也就是说，距离今年20000座的目标已经完成了1/4。我这几天特地留意了一下，我们这十八线小县城里的比亚迪门店门口也建了一个闪充站，貌似已经对外开放，比亚迪这边的数据是目前已覆盖全国297座城市，这速度对于购买支持闪充技术的新车来说，更有信心了。有了这些闪充站，不是马上就要到清明假期，接着就是五一小长假。搭载第二代刀片电池和闪充技术的比亚迪新车，通过闪充站，基本能够实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”，长途充电体验大幅提升。关键是比亚迪的闪充站还可以给其他品牌车型使用，而且充电的效率虽然达不到比亚迪的车子，但是同样会很快。我只能说比亚迪这招下的真的是“狠”，但是，真好！

帅气小虫

搭载第二代刀片电池和闪充技术的宋Ultra EV终于来了
早些时间，比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，以及一些搭载新技术的新车，不过，都是仰望、腾势这些豪华车型，很多人在期待20万元以上的主流家用车，也能用伤比亚迪的最新技术。欸，宋Ultra EV就是这样一台车。宋Ultra EV颠覆技术打造越级体验，得益于第二代刀片电池和闪充技术的加入，宋Ultra EV也能够实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟 ”的闪充体验，这对于纯电车的使用体验增加了不少的便捷。而且一样有12个月免费闪充权益，真的是太想了。宋Ultra EV拥有605KM及710KM两个版本，拥有270kW大电机、2840mm大轴距，同时还有云辇C、TBC、天神之眼C，甚至部分车型还能选装天神之眼B。再加上主副驾座椅记忆、带遮阳帘的全景天幕、电动后尾门、15.6寸大屏等等100多项配置全系标配，可以说宋Ultra EV是2026年最值得入手的B级纯电SUV之一。售价方面，两个版本共 4款车型，售价15.19万元-17.99万元。作为首款真正面对最主流家庭的闪充车，预售订单已达21586台。它的市场表现，个人还是非常看好的。

帅气小虫

今年的中国发展高层论坛，比亚迪被作为企业发展的例子，算是狠狠的“排面”了一把。
但是，比亚迪活该被“排面”。曾经，油车时代，比亚迪刚开始也是困难重重，危机四伏，甚至有段时间真的是面临生存危机了。但是，企业没有放弃，投入了更大的人力，开展技术创新，先后投入了2000亿，布局新能源汽车，最终积累了一系列硬核技术，成就了今天的全球新能源销冠比亚迪。企业要坚持长期主义，只要长期坚持技术创新投入，最终，肯定能够披荆斩棘，把路走得更宽，成为像比亚迪一样成功的民族品牌。

帅气小虫

针对比亚迪？补贴玩套路，日本玩双标
日本最近推出了一个电动汽车补贴政策，最高补助金从90万日元（约合人民币3.92万元）提升至130万日元（约合人民币5.67万元），看似在推动绿色出行，是在“普惠”，但，实际呢？我们发现拿到补贴增长红利的是丰田、日产、铃木、特斯拉等日系与美系品牌，甚至奥迪、现代、奔驰都有，少的多补了20万，多的甚至多补了40万。而，作为全球新能源汽车的销冠比亚迪，在售的四款纯电轿车补贴都没变化，还是在35万至45万日元区间，和人家差了近95万日元，这补贴双重标准看明白了吗？不是“普惠”，实际是“排它”。但比亚迪怕了吗？答案是“当然没有”。日本补贴双重标准，无非是因为这些品牌的纯电车和比亚迪相比没竞争力，如果，靠公平竞争，根本没得打，所以玩这个小动作。比亚迪这么多年一路走过来，从来都不是坦途，都是靠自身核心技术的厚度，一路一点一点的把路走宽的。 2025年，比亚迪在日本的纯电车型累计销量达3870辆，同比增长62%，超越本土巨头丰田。2026年2月，比亚迪全品牌单月销量达到439辆，同比激增153%。这些销量数据，已经证明了比亚迪的价值。

帅气小虫

不像某些新势力品牌，盼不到一台新车开几场发布会，或许是新车真的是太多了，新年刚回来，比亚迪这边一次性扎堆发布了一系列新车，这些新车升级到了第二代刀片电池和闪充技术，这次我们聊一聊方程豹钛3闪充版这台车。
钛3可以说是方程豹为年轻群体推出的一台方盒子车型，钛3闪充版这次发了两款产品，分别是620km后驱版和565km四驱版，售价是15.38万起。黑科技打造豹力新体验，方程豹钛3闪充版搭载了第二代刀片电池和闪充技术，也就是说，常温下，5分钟，可以从10%充到70%，9分钟可以充到97%，即使来到零下30度的低温，这个时间最多也就多个3分钟。没闪充站？截至到3月12日，比亚迪的闪充站已经有4597座，年底要完成1万座的铺设，而且，方程豹豹3闪充版有18个月的免费闪充，这你受得了吗？纯电车充电焦虑这一块，到比亚迪这边，算是完全没的了。其他配置方面，钛3闪充版标配云辇C、双球节悬架、CTB车身、iTAC扭矩控制，以及天神之眼辅助驾驶系统，我觉得钛3闪充版极有可能成为2026年A级纯电SUV市场的现象级产品。

帅气小虫

这车有点小帅啊？全球首台搭载第二代刀片电池及闪充技术的新车交付
3月13日，也就是昨天，一台全新腾势Z9GT交付，标志着比亚迪第二代刀片电池和闪充技术正式落地量产交付。这台峡湾绿配色的腾势Z9GT非常的帅气，它的cltc纯电续航最高可达1036km，是目前全球量产最长续航的纯电车型，而且，搭配比亚迪闪充站，能够实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的极速补能体验。作为新能源豪华价值标杆，全新腾势Z9GT不仅颜值出众，同时，还非常的运动。它有着850kW总功率，1210N·m峰值扭矩，零百加速仅需2.7s。马力大，刹车性能也强，它有碳陶刹车盘，有6活塞卡钳，可以做到收放自如。底盘方面，在易三方平台的加持下，它是全球唯一具备高精度无人智能漂移能力的车型。豪华体验和运动属性拉满，全新腾势Z9GT这实力你就说吧，它强不强？

帅气小虫

比亚迪第二代刀片电池和闪充技术一发布，果然有很多牛鬼蛇神出来了，“超充对电池有伤害”......
确实，超充有可能对电池有伤害，但是，比亚迪的是闪充和第二代刀片电池，“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，不仅电池充得快，而且，电池还很安全很长寿，“闪充与长寿命兼得”，这你受得了吗？硬核闪充技术树立行业新标杆！基于对技术的自信，比亚迪还加码了电池质保政策，第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就免费包换，电芯依旧是“终身保修”。你不是质疑吗？我就给你升级质保，比亚迪的闪充就是不影响电池寿命。另外，第二代刀片电池和闪充还很安全，通过了500次闪充循环后，边闪充边针刺试验，通过了热扩散试验和10倍新国标底部撞击实验。这算是彻底打消你们的安全顾虑了吧？