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#腾势Z9S纯电续航1100km# 太强了，纯电续航又创新纪录了
今天晚上，除了小米的发布会，腾势这边也有新动作，以科技解锁新豪华的腾势Z9S发布了。这台车搭载了第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航达到了1100km，是目前续航最长的纯电轿车。同时，这台车搭载了易三方、AI超级智能体迪迪虾、Diva智能伙伴、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统等领先科技，官方指导价25.58万元-32.58万元！这么帅的车，你们觉得价格可以吗？

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敢直播拆车的汽车品牌不多，前一个是小米，然后，今天有了东风日产。
今天，东风日产新N7发布，发布会前，完成了超长32小时直播拆车，同时还完成了高管亲测挂壁公路黑夜下山智能辅助驾驶挑战，一镜到底，全程零接管，确实够硬核。同时，在发布会上东风日产也立下了Flag，绝不造速成车。这可以看出，东风日产作为合资品牌对于最近某些国产所带来风气的不屑。#车企高管挑战暗夜零接管挂壁下山# 回到这台车，东风日产新N7相比上一代，共实现了33项升级，共推出六大版本，最低10.99万元，最高13.99万元，具体如下： 625Max激光雷达版，限时权益价13.99万元； 510Max激光雷达版，限时权益价12.99万元； 625Pro版，限时权益价12.99万元； 510Pro版，限时权益价11.99万元； 510Air版，限时权益价10.99万元另外，还有黑骑士版本，在625Max激光雷达版的基础上配备e-Damper电控减震器系统、大师级音响系统、专属赤影黑内饰、发光NISSAN标识与一体化前大灯、风之刃全车运动包围等专属配置，限时权益价14.69万元。可以说这个价格还是足够亲民，估计和上一代一样，还会卖爆！！！

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#腾势N8L纯电上市# 是行业首款AI智能豪华汽车，29.98万起，腾势N8L纯电你觉得怎么样？
今天晚上，腾势发布了N8L纯电这台新车。这台车搭载了AI超级智能体迪迪虾，是行业首款AI智能豪华汽车。除此之外，它还搭载了比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，它的CLTC纯电续航达到960km，百公里能耗低至13.55kWh，是续航最长的大六座SUV。它的充电速度也非常的快，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，和加油一样快。这台车的内饰配置也相当的豪华，它有超纤麂皮云绒顶棚，有NAPPA真皮座椅、帝瓦雷剧院级声场，还标配易三方、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统。安全方面，#腾势N8L纯电# 也不落下，它有超高强度热成型钢笼式车身，底部电池能硬抗10倍于新国标撞击力，还有极致的主动安全配置。可以说，这是一台30万级别足够竞争力的大六座SUV，你们觉得呢？

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不容易啊，老美财长竟然公开点名大赞中国汽车。
都说老美对咱们不对付，而且中国的很多产品都没法在北美销售。但，最近，美国财政部长贝森特却对一中国汽车品牌大加赞赏，表示“花3.5万美元所能买到的、价值7万美元级别的最好汽车。”而这个品牌，就是比亚迪。从这番言论可以看出，在贝森特等西方政要眼中，比亚迪产品的价值远超过售价本身，消费者在使用产品后感受到的是远超同级的价值体验。这是对比亚迪最真实，也是最权威认证。 2026年，海外市场可以说是比亚迪爆发的一年，1-8月，比亚迪在海外销量115.8万辆，超过了去年全年。比亚迪正在用亲民的定价、可靠的品质、丰富的配置、越级的体验，以产品力赢得世界认可。

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比亚迪官宣了，已经有10000座闪充站落成，这速度不得不服！
年初，比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，使用比亚迪的闪充站，可以实现5分钟充饱，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟的闪充速度。并且，立下了今年建2万座闪充站的目标。很多人好奇，到现在这闪充站建的如何了呢？这不，比亚迪正式官宣了，已经有10000座闪充站落成了。目前，一二线城市实现闪充站实现了100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市，闪充站覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。在今年还剩不到4个月的情况下，比亚迪将持续完善闪充网络布局，离20000座的目标还剩10000座，相信实现起来难度不大，以后“有路的地方，就有闪充”，这绝对不会是空话。

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比亚迪排面了，获得乌兹别克斯坦国家级勋章。
8月26日，乌兹别克斯坦独立35周年，乌兹别克斯坦总统授予比亚迪集团中亚及高加索地区总经理曹爽乌兹别克斯坦共和国国家级勋章——“友谊勋章”，并且，由总统沙夫卡特·米尔济约耶夫亲自授奖，可谓是排名拉满。建立在双方高层持续互动的基础之上，王传福曾先后三次与米尔济约耶夫总统会面。2023年9月，双方首次见面，就吉扎克州新能源汽车生产基地建设达成共识。2024年1月，双方第二次会面，比亚迪乌兹别克斯坦工厂正式启动，船长为米尔济约耶夫总统交付了比亚迪乌兹别克斯坦第10,000台新能源汽车——仰望U8。第三次会面是2024年6月，双方共同见证工厂首台量产车下线。所以，从这些互动可以看出，比亚迪能够获得乌兹别克斯坦国家级勋章也是毫不意外，毕竟比亚迪坚守长期承诺，赋能当地汽车产业现代化建设，助力当地构建现代新能源汽车生态，将比亚迪的新能源技术与解决方案带给更多消费者，深耕本地共创绿色未来。

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#NX8喜柿橙意遇见上新了故宫#
东风日产 NX8 下午推出了一个新配色，叫着“喜柿橙意”。这是一个和《上新了故宫》合作的配色，不仅车漆颜色选择了柿子红，连内饰也相当有橙意，坐进去应该非常的温暖。 NX8 上市后销量一直不错，算是合资类同车型中的佼佼者了。这车拥有大五座布局，车内空间非常的宽裕；而且相关配置非常的有诚意，什么按摩、通风加热、电调、记忆功能都有；还有和 Momenta 合作的高阶辅助驾驶方案、宁德时代三电技术。新配色的加入，让这款车子有了更多的选择。你们觉得东风日产NX8“喜柿橙意”这个配色怎么样？

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“天际屏+巨幕屏”，腾势N8玩出智能车座舱新高度？
这几天新一代腾势N8引起了不少关注，昨天，腾势官方还放出了它的内饰图，这立刻在网上炸锅了，因为腾势N8新一代的智能座舱竟然把目前最有科技感的两大设计放在了一起。它有一个1.1米超长PHUD天际屏，能够承载车速、导航、智驾告警等全部行车核心信息，另外，它还有一块30英寸超大巨幕屏，可以兼顾到副驾驶乘客的娱乐。这是把小米YU7的天际屏和理想的大连屏都集成在了一起，全球首发天际屏+巨幕屏，难怪引得了小米车主和理想车主的双方羡慕。不仅如此，它中控的水晶旋钮，门板上的按键，都看上去相当的豪华。我个人觉得，这可以说腾势有史以来最好看的内饰了。你们觉得呢？#腾势N8全球首发天际屏+巨幕屏#

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比亚迪的车队又火了！！！
2026丝绸之路万里行·启迪之路国内段在深圳“杀青”了，采访团从古丝绸之路起点西安出发，一路南下，到安徽亳州、江西景德镇、浙江杭州、福建武夷山，最后到达了深圳。而担任此次采访团护航任务的，则是汇聚了比亚迪全品牌车型的车队。长距离的形式，对汽车的补能、辅助驾驶和整车性能提出了不小的考验，特别是新能源车。而比亚迪车队凭借闪充技术和天神之眼辅助驾驶系统很好的贯穿了国内段行程，让千年丝路与今天中国新能源汽车产业的发展形成新的时代呼应。驰骋山海绿色远航，随着国内段的落幕，此次活动的海外行程也将从深圳开启，比亚迪车队也即将继续从这里开启护航，前往海外市场，而海外市场正是比亚迪加速全球化的主要进程。截至目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球121个国家和地区，2025年，比亚迪海外销量首次突破100万辆；2026年1-7月海外累计销量已达97万辆，成为全球化进程提速最快，也是最成功的中国汽车品牌。古时候，通过丝绸之路，香药、瓷器、丝绸和茶叶这些个产品，让世界认识了中国。如今，随着科技的崛起，中国的新能源车为这条延续千年的交流之路写下新的时代注脚。

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腾势Z9S这台车，真的可以说是另一辆梦中情车了。
作为纯电高性能轿跑，腾势Z9S最大的CLTC纯电续航达到了1100km，这可是目前全球最大的纯电续航。放在之前你能想象得到，一款纯电轿车能有这么夸张的续航能力吗？作为一款超长续航灵动轿跑，腾势Z9S不仅纯电续航能力强，它搭载了第二代刀片电池和闪充技术，如果，用比亚迪的闪充站给它充电，它只要9分钟就可以从10%充到97%，这样的充电速度，这样的续航能力，还有油车啥事啊？腾势Z9S还搭载了易三方技术平台，云辇-A智能空气车身控制系统、以及天神之眼5.0辅助驾驶系统，还有超级智能体“迪迪虾”+Diva智能伙伴。预售价从31.98万元到38.98万元，预算下定可以获得18个月免费闪充权益，和价值5000元的内外饰选装基金。当然正式发布，价格可能还会有惊喜，你懂得！

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稳居《财富》百强，比亚迪还是厉害啊！
比亚迪已经取代特斯拉成为了全球新能源汽车销冠，这也预示着比亚迪已经的成为了全球新能源汽车标杆企业。在《财富》杂志发布的最新世界500强榜单中，比亚迪位列第91位，也是百强中唯一的中国汽车品牌。其实，这已经是比亚迪连续5年上榜世界500强了，而且排名正在一步一步的提高。2025年，比亚迪实现全年营收8040亿元、净利润326亿元；新能源汽车全年销量达460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军等。2026年1-6月，比亚迪累计销量超180万辆。7月，比亚迪第1700万辆新能源汽车正式下线，成为首家达成这一里程碑的车企。硕果累累，离不开技术研发。比亚迪在2025年研发投入达到了634亿元，是A股上市公司第一。截止目前为止，总研发上，比亚迪已经突破了2500亿元，也收获了一大堆新能源汽车领域领先技术，比如，上半年发布的第二代刀片电池，以及闪充技术；以及5月宣布了城市领航安全兜底1年。接下来，比亚迪将迎来世界500强榜单的第二个五年，你们觉得按目前的趋势发展下去，比亚迪能最高上到什么样的一个位置？能否做到和大众、丰田等车企比肩？

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全球首发130万元起，国内68万元起，腾势Z我觉得是目前国产最帅的“小跑车了”。
前不久的古德伍德，比亚迪又是为国产新能源车挣足了面子，其实三大品牌联合亮相，包括比亚迪、腾势和仰望。特别是腾势，这次在英国全球首发了一款非常帅气，性能又强的先锋科技豪华超跑—腾势Z。这款车子搭载了易三方平台，有三电机的配置，马力达到了1605P，扭矩1240N.m，三款车型，其中，赛道版的百公里加速只要1.96秒，最高时速350km/h，性能确实够强的吧？腾势也算是在英国展示了咱们国产新能源车的实力，售价方面，硬顶版：142,900英镑（约130万人民币），对比国内是68万元起；敞篷版：159,900英镑（约146万人民币），对比国内是78万元起；赛道版：172,900英镑（约158万人民币），对比国内是118万元起。打高端市场，腾势、仰望双品牌战略，比亚迪看来是认真起来了。

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单月卖40万辆，比亚迪再度刷新年内销量纪录
2026年前几个月，由于处于新车迭代的真空期，比亚迪的销量相比之前没那么的耀眼了，甚至，被吉利抢走了两个月的销冠。那个时候，唱衰的声音又响了起来，比亚迪不行了？但，随着一批搭载第二代刀片电池和闪充技术的新车一上市，比亚迪又“王者归来”了。 4月卖32万辆，5月卖38万辆，6月直接超40万辆，进入二季度后，比亚迪的增长势头再次被激活，不断刷新记录，累计销量超110万辆，重新拿回了中国车企的第一，并且稳坐行业领先地位。在销量贡献方面，6月份，王朝、海洋合计销售340863辆，高端品牌同样也在大幅增长，方程豹销售35607辆，腾势汽车销售20352辆，仰望品牌销售470辆。海外市场更是迎爆发式增长，乘用车及皮卡海外销售174897辆，再次刷新海外单月销量纪录。 2026年半年，比亚迪交出了超180万辆的销售成绩，那么，你们觉得今年，比亚迪一共能卖多少辆车呢？

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7座全尺寸旗舰SUV只要23.99万元起？
比亚迪真的是卷我啊！前两天，大唐EV发布，作为一款车长超5.26米，宽2米，高1.8米，轴距达3130mm的7座全尺寸SUV来说，起步价仅仅只有23.99万元。别看起步价低，大唐EV的续航可一点都不低，搭载第二代刀片电池，最低配CLTC都有800km，后驱激光雷达旗舰版甚至达到了950km，这个续航据说是目前全尺寸SUV中最长的。而且，还有目前最强的闪充技术，“5分钟充好、9分钟充饱、零下30℃仅多3分钟”，这句话，相信很多人已经会背了。辅助驾驶方面，王传福说过：“敢兜底才是真安全”。大唐EV全系标配天神之眼B，除了泊车辅助兜底之外，城市领航也可以兜底一年。就问在座的说辅助驾驶多强的，还有谁？？？外观方面，大唐EV可以说是长在很多人的审美上，比亚迪终于找对了好的设计师了？赤帝红银、千山翠银、洒金米黑三款双拼车色及远山灰、曜石黑等五款单色方案，整体看上去非常的大气，它有全球量产车最长一体式贯穿日行灯，车头正中发光的篆书“唐”标。敢把汉字标在车头，单单这一点，比亚迪就真的没法黑。大唐EV采用“2+2+3”座椅布局，内部空间利用非常的到位，即使是第三排，空间表现非常的不错，在满座的情况下，前后备箱还能塞下10个20寸登机箱，这你受得了吗？另外，前排双零重力座椅与二排独立零压航空座椅均标配通风、加热及10点式按摩，二排靠背最大可舒展至146度，舒适度这一块，也算是相当到位了。其他方面，别看车大，它的转弯半径只有5.2米，13横9纵超强笼式车身，标配了TBC高速爆胎稳行系统。说它是“旗舰风范内外兼顶”的全尺寸SUV，好像也没有什么问题吧？

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比亚迪在欧洲杀疯了！！
迪子不仅在国内火，出了“家门”，依然是强的可怕，特别是欧洲市场。2026年1-4月，比亚迪在欧洲卖了超12万辆车，相比25年同期，翻了一倍。如果再回看2011年，那会比亚迪在欧洲全年销量你知道多少吗？才千余辆。你就说，这样的增长速度惊不惊人吧？比亚迪欧洲市场表现亮眼，与几个主要市场分不开。在英国，比亚迪卖了26396辆；在意大利，卖了17428辆；在德国，卖了13825辆；在西班牙，卖了13467辆；还有法国也有5921辆。这欧洲的五大核心市场，比亚迪一共卖了超7.7万辆车，这些可都是欧洲传统的汽车强国啊！比亚迪能够登顶新能源市场榜首，可以说已经获得了当地百姓的认可，甚至还在英国获得了“年度制造商大奖”。从势头上看，比亚迪并没有停下来的意思。2026年全球目标，比亚迪定了“150万辆”，全球闪充战要建6000座。除了大众路线，高端市场也已经及时的切入，腾势Z9GT也在法国巴黎歌剧院发布，受到了不少关注。曾几何，国人为追求欧美日汽车而疯狂，如今，该让老外们膜拜下中国汽车了。

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如果论辅助驾驶的普及贡献来看，或许哪个品牌都比不上比亚迪
5月28日，“船长”王传福宣布比亚迪城市领航安全兜底之后，短短三天，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。也就是说，只要厂家兜底，老百姓们使用辅助驾驶也就没了后顾之忧，你敢兜底，我就敢用。就新能源车用户这块，谁也比不过比亚迪，更别说比亚迪本身的技术实力，作为消费者，我们非常认同王传福在发布会讲的一句话，“敢兜底，才是真安全。”你把自己吹得天花乱坠，结果，一出事就甩锅，消费者肯定不干的，被忽悠了一次，以后就不买你了。技术实力铸就底气，比亚迪的“兜底”政策的推出，让用户在使用辅助驾驶这块信心大幅提升。