在很多人的印象里,“新能源销冠”头衔貌似已与“比亚迪”捆绑许久。但大家有所不知,其实在纯电新能源领域,特斯拉在之前的很长一段时间里依旧强势。直到2025年,比亚迪交出了一份“全年225.7万辆纯电车销量”的答卷,这才实现对特斯拉的首次超越! 这一历史性超越的背后,是国产汽车行业凭借体系化创新与全球化战略的体现,更是比亚迪长期构筑全产业链技术护城河的优势反馈。一方面,“天神之眼”、“超级e平台兆瓦闪充”等技术的落地,实现了智能化与电动化的再次突破与进化,在全球化竞争中形成构难以复制的核心优势。另一方面,“出海”与“本地化”双轮驱动的纵深战略已初见成效,海外建厂更是完成了从“产品贸易”走向“产业扎根”的关键一步。 比亚迪成为新能源汽车行业新标杆,标志着全球新能源汽车产业竞争将进入全新阶段。未来,比亚迪及一众自主汽车品牌将继续以技术密集阵为核心优势,推动全球汽车产业转型,成为塑造未来出行格局的主导力量!
在很多人的印象里,“新能源销冠”头衔貌似已与“比亚迪”捆绑许久。但大家有所不知,其实在纯电新能源领域,特斯拉在之前的很长一段时间里依旧强势。直到2025年,比亚迪交出了一份“全年225.7万辆纯电车销量”的答卷,这才实现对特斯拉的首次超越! 这一历史性超越的背后,是国产汽车行业凭借体系化创新与全球化战略的体现,更是比亚迪长期构筑全产业链技术护城河的优势反馈。一方面,“天神之眼”、“超级e平台兆瓦闪充”等技术的落地,实现了智能化与电动化的再次突破与进化,在全球化竞争中形成构难以复制的核心优势。另一方面,“出海”与“本地化”双轮驱动的纵深战略已初见成效,海外建厂更是完成了从“产品贸易”走向“产业扎根”的关键一步。 比亚迪成为新能源汽车行业新标杆,标志着全球新能源汽车产业竞争将进入全新阶段。未来,比亚迪及一众自主汽车品牌将继续以技术密集阵为核心优势,推动全球汽车产业转型,成为塑造未来出行格局的主导力量!

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