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近日，网络上不少声音指责其抄袭特斯拉。对此，极越汽车CEO夏一平在最新视频中予以回应：“你们都想错了。”
在广州车展推出全球首款AI智驾超跑ROBO X后，夏一平指出，极越01和极越07的设计语言均脱胎于ROBO X，这款车堪称极越系列的设计源头，像U形方向盘、屏幕换挡、无门把手等设计都是ROBO X的首创。他以iPhone取消实体键盘类比，称这些创新设计虽可能暂时挑战用户习惯，但习惯改变后将带来体验的飞跃提升。此外，夏一平还谈到智驾路线，特斯拉2021年在Model S和Model X上启用U形方向盘与屏幕换挡，极越同年成立并坚定选择自动驾驶路线，二者在自动驾驶理念上的相似性，造就了全球唯二的纯视觉高阶智驾，这或许是被误认抄袭的根源所在。夏一平的回应旨在澄清误解，彰显极越汽车的自主创新与独特理念。

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江淮汽车发布未来五年规划，将豪掷超 200 亿元研发资金，重磅推出 30 余款智能新能源汽车产品。其中，备受瞩目的尊界 S800 将于今日（11 月 26 日）盛大亮相，其工厂建设已近尾声，规划年产能达 20 万辆，后续还将助力更多江淮华为合作车型的生产。
产品层面，江淮汽车MPV专属架构已构建完成，旗舰车型瑞风 RF8 搭载华为车机登场，混动款综合续航高达 1250km；小型车智能纯电“DI 平台”的首款产品钇为 3 也已成功上市。商用车领域，轻型车全面布局“纯电 + 混动 + 氢燃料”技术路线，新能源轻卡智能专属平台与全新 Van 车平台已就位，相关产品陆续面市。皮卡全力打造新一代智能新能源平台，重卡则在换电和氢燃料产品方面积极布局并已实现批量投放，江淮汽车在新能源汽车赛道全面发力，未来值得期待。

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一夜之间，特斯拉降价的销量，再度成为业内备受关注的一个话题。11月25日，特斯拉宣布对旗下部分车型的价格“限时下调”，同时推出了其他购车优惠措施。消息一经发布，就引起了广泛的关注。
那么，特斯拉这次降价，是否会在行业内引起其他车企效仿，甚至会引发新一轮的“降价潮”呢？先说结论，车宇世界认为，这种可能性很大。特斯拉降价，或将引发新一轮“降价潮”，是时候买车了？

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如同平地起惊雷，11月25日，特斯拉又降价了，这次降价幅度高达1万元。如果算上各地的新能源汽车补贴政策等，加上这次推出的5年0息金融方案，那么购买电动车，最少可以节省5万元。
显然，这对于潜在用户而言，具有极大的吸引力。据了解，这次降价主要涉及到的特斯拉Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型。不过，用户需要注意享受这项购车优惠，是有一些前置条件的。这些条件，主要涉及到时间方面。作为细分市场领域的热门车型，特斯拉Model Y在国内车市深受欢迎。而且，特斯拉方面曾经表示，中国是特斯拉全球售价最低的市场之一。那么，在不愁销量且价格已经够低的情况下，特斯拉为何又针对特斯拉Model Y推出了“降价”等购车措施呢？特斯拉又降价了，加上各种补贴等，最少节省5万元？

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何小鹏先生向雷军先生致谢的消息，引发了行业的较为广泛的关注。而是，值得注意的是，何小鹏是感谢雷军指出了他的不足以及“小鹏汽车最大的问题”。应该说，雷军先生的直言，应该说小鹏汽车的后续的发展，发挥了积极的作用，所以何小鹏才在两年之后的如今，向雷军致以谢意。
毋庸置疑，何小鹏先生应该是当今中国汽车圈的红人之一，对于造车以及企业运营管理、创业应该都有自己独到的见解。这一点，我们从小鹏汽车曾经取得的成绩就能看出端倪。曾经，小鹏汽车以较为出彩的销量成绩，夺得国内造车新势力年度销量冠军的位置。这应该能够充分体现出何小鹏先生在行业的能力表现。只是，如同很多新生事物一样，小鹏汽车的发也在经历高光时刻之后，经历了一段时间的“过山车”。汽车圈佳话：雷军直言点醒友人，何小鹏诚挚公开致谢

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11 月 25 日，针对“哪吒新能源汽车制造公司 10 亿股权被冻结”的传闻，哪吒汽车作出回应。此前，桐乡人民法院就哪吒汽车与索密克汽车配件有限公司的合同纠纷裁定财产保全，致使行业产生误解。目前，经合众新能源汽车有限公司申请，桐乡人民法院已解除对合众新能源汽车股份有限公司持有的哪吒新能源汽车制造有限公司 100%股权的财产保全措施。

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11 月 25 日，蔚来公司成立十周年之际，创始人李斌于内部信中提出要求，团队需着力加强自下而上的体系能力构建，重点聚焦提升基本经营单元的运营效率。
他指出，接下来的两年对蔚来极为关键，持续推出具竞争力的新产品、提升运营效率、在明年实现销量翻倍以及于 2026 年达成公司盈利，这些均是不容有失的任务。

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在这种情况下，所谓“价格战”，在一定程度上，其实只是把“虚高的汽车价格”打回到“其应有的价格水准而已”。
所以，从这个层面来讲，与其说是如今汽车行业不赚钱了，不如说此前汽车行业“太好赚钱了”。可以预料，未来中国车市赚钱的车企依然存在。只是，这种赚钱更多的来源于研发的投入、技术的进步、成本的下降以及管理的优化，而不是像昔日那样“躺赚”。至于一些曾经在国内市场井喷式发展享受到“红利”的车企，如今也是时候醒醒了。增量不增收、增收不增利，车企不赚钱了，都怪降价？

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目前网络时代，每个人都是“信息源”，各种信息的真假、事实到底如何，都需要我们仔细甄别。
可惜的是，善良的国人，总是会被“带动情绪”。这种事情，在国内屡见不鲜。此前，“奔驰男加塞还砸车”的事件，一时之间，也是闹得沸沸扬扬。但是，从后续的发展来看，似乎事件的发生到底如何，还是有待商榷的。所以，我们在此也希望，善良的国人，能够更加全面的看待一些事情。当然，真的到了“路见不平”的时候，在力所能及的范围内，还是要伸出“援助之手”。不过，在事情未定性的时候，不妨“让它飞一会”。 “保时捷货拉拉”事件：拒付运费、投诉封号等，真的存在吗？

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据 11 月 24 日消息，德国大众汽车品牌负责人施文韬于采访中称，大众汽车在德国实施关厂裁员乃势在必行之举。施文韬指出，大众汽车若要突破当下困境，仅依靠“创可贴”这类表面性措施远远不够。当前大众汽车的人力成本近乎其他欧洲同行的两倍之多，因而需要在 3 至 4 年期间削减 40 亿欧元的人力成本，以此谋求长远发展与稳定运营。

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震惊！11月23日，广东珠海惊现极氪001起火事件！
这起突发事故，究竟是车辆自燃还是外界因素所致，目前尚无法确定。极氪官方还未对此事作出回应，让我们一起关注后续进展吧！极氪001 #新能源车起火 #汽车安全

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蔚来严正声明：坚决打击网络谣言
11 月 22 日，蔚来针对网络上流传的有关公司与其他企业资本层面的谣言，迅速做出反应，第一时间报警，警方已受理此案。近几日，在股票平台、微博、抖音、微信公众号及朋友圈等多个社交媒体平台上，部分网络账号蓄意谋划、逐步扩散不实信息，此类信息在发酵传播过程中，最终演变成对蔚来公司在资本市场产生严重负面影响的谣言。蔚来已精准掌握该谣言从起始到扩散的全链路传播过程，并锁定多平台上最初传播谣言的网络账号信息。目前，公司已将相关证据提交警方，公安机关已正式立案展开深入调查。蔚来衷心感谢用户朋友们一直以来的支持，尤其是在此次打击网络谣言行动中的坚定拥护。蔚来始终坚定不移地表示：对于任何形式的网络谣言，都将毫不留情地通过法律武器，捍卫公司的合法权益，全力追究相关责任人的法律责任，以正视听，维护公司的良好形象与声誉。

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实在让人想不到，捷豹路虎居然要在中国车市召回近13万台车辆。对于捷豹路虎而言，考虑到其目前在中国车市的销量规模，这个召回车辆的数量，确实略显多了点。
国家市场监督管理总局显示，这次召回的车型为2005年3月17日至2016年9月16日生产的部分进口2005-2016款路虎发现、揽胜运动汽车。至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的配有拖车牵引装置的部分车辆，在使用的过程中，如果没有及时拆除可拆卸拖车钩，长期固定于车身将造成拖车钩过早磨损。在这种情况下，可能导致部分车型的拖车钩失效，从而给相关用户造成潜在的安全隐患。捷豹路虎即将召回部分车辆，数量接近13万台，发生了啥？

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