车扯

优质汽车领域创作者

马斯克：别搞错Roadster的真正意义
马斯克在社交平台发文，向大众重申：打造Roadster并非为推动公司规模扩张，也不是为给股东创造收益。有些事去做，仅仅是“因为我们有能力做到”。上周四Roadster重磅发布会结束后，不少质疑者认为这个项目没有实际价值：它无助于企业增长，无法带来高额利润，对人工智能/超级智能的宏大布局也没有贡献。但马斯克表示，Roadster本就不是为满足股东收益期待而生。打造这款车，纯粹是因为它足够惊艳、独一无二，属于开创性产品。他回应外界对Roadster战略价值的质疑：尽管该车并不是特斯拉长期目标的核心项目，但只要能实现，就值得去做。 “Optimus人形机器人与Cybercab将构成特斯拉价值的主体。只有超级智能、机器人、太阳能、太空规模化运输，才具备发展至K2及更高规模的商业潜力。当然，如果实现前两项，其余产业自然会随之落地。Roadster只是足够酷，所以我们依然选择开发它。”

车扯

优质汽车领域创作者

欧洲9月纯电汽车销量大涨70%，市场份额接近三成
受高油价、补贴政策以及更多平价车型上市推动，9月欧洲主要市场纯电动车上牌量同比大涨70.3%。统计覆盖欧洲17个核心市场，恰逢法德达成协议，拟放宽欧盟汽车排放法规。 9月纯电车型上牌量300202台，市场占比32.6%；今年截至目前，欧洲纯电车上牌总量198万台，较2025年同期增长38.1%。具体到各个市场：法国：上牌65243台，纯电份额41.7%；德国：上牌88724台，纯电份额34.6%；北欧仍是欧洲电动化程度最高区域：挪威98.8%、丹麦88.8%、芬兰62.7%、瑞典49.0%；爱尔兰、葡萄牙、比利时纯电上牌占比接近一半；捷克、意大利、波兰电动化水平偏低，占比分别仅11.2%、7.6%、6.2%。

车扯

优质汽车领域创作者

Waymo计划将车队规模扩大五倍
Waymo计划利用本月早些时候筹集的50亿美元资金，在明年年底前将其车队规模扩大五倍，达到2万辆。Waymo目前拥有4000辆自动驾驶汽车，今年年底前计划扩大到8000辆，明年年底达到2万。 Waymo目前在美国15个城市运营，并已宣布计划在伦敦、东京、新加坡和加拿大推出服务。今年早些时候完成了160亿美元的股权融资，估值达到1260亿美元。

车扯

优质汽车领域创作者

德国总理默茨呼吁加大AI投资，将官宣与英伟达合作
德国总理默茨在柏林行业峰会上号召本土企业拥抱AI，强调AI是振兴德国经济，推动产业现代化的关键，英伟达CEO黄仁勋也出席了活动。当前德国汽车、化工、工程龙头企业面临激烈全球竞争，默茨表示，与英伟达的合作是德国未来取得成功的核心。黄仁勋提到英伟达已和奔驰等德国车企合作，后者正依托英伟达软件开发高端自动驾驶出租车。英伟达将投资一系列德国初创企业，这笔投资属于英伟达100亿欧元布局欧洲科技生态的一部分。

车扯

优质汽车领域创作者

迪拜警队新增907马力的兰博基尼Temerario超跑
迪拜警方又为闻名全球的豪华巡逻车队添置一台超跑，兰博基尼Temerario，该车由兰博基尼阿布扎比及迪拜公司合作交付，正式投入执勤。意大利警方同样配备了这款车型。这台车兼顾前沿技术与旅游警对外服务职能。除强悍性能外，主要用于提升警方在城市中的曝光度，促进市民、游客与警方的良性互动。迪拜这支超跑巡逻车队本身已是一处旅游名片，助力塑造城市创新、安全、奢华的形象。迪拜刑事调查局局长表示，新增这款跑车体现迪拜在强化安防存在感与社区服务之间寻求平衡。高端巡逻车旨在增强游客安全感，树立迪拜正面城市形象，并普及警务服务。旅游警察局负责人介绍，这批豪车主要部署在人流密集区域与热门景点，警员可就近为游客答疑、开展公共沟通。动力方面，兰博基尼Temerario搭载全新4.0升双涡轮V8发动机+三电机混动系统，综合输出907马力，零百加速仅2.7秒。强悍的性能让它适配迪拜警察的超跑巡逻车队，车队中汇集多款全球知名高性能车型。

车扯

优质汽车领域创作者

AMG全新电动SUV，1153马力猛兽
梅赛德斯发布AMG GT纯电SUV，2027年夏季GT53、GT55、GT63三款版本登陆美国市场。旗舰GT63的峰值功率可达1153马力。GT55与GT63 快充能力惊人：峰值充电功率710kW，12分钟即可将电量由10%充至80%。新车基于专属AMG.EA平台打造，相比AMG GT四门纯电车型，搭载更大容量电池、更高充电功率以及升级底盘。全系可变四驱，可机械断开前电机提升能效。外观配备宽大格栅、星型日行灯、外扩轮拱，GT55/63搭载主动尾翼；六圆尾灯延续家族特征，无边框车窗营造轿跑风格。内饰配14英寸中控屏+10.2英寸仪表，可选副驾14英寸屏幕，全景天幕可切换透明/雾化模式，夜间带有发光AMG标识。 GT53搭载双同步电机，峰值功率536马力，零百加速4.1秒，WLTP续航371–415英里；GT55搭载三轴向磁通电机，峰值功率805马力，零百加速3秒；GT63峰值功率1153马力，零百加速2.6 秒，GT55/GT63的WLTP续航385–435英里。

车扯

优质汽车领域创作者

Roadster车主能解锁“飞行特技模式”，还可使用环形特技赛道
马斯克周六在推特回复科技博主时透露，车主可让Roadster自主完成发布会展示的各类特技，车辆将具备感知能力；同时特斯拉德州总部会打造一条比风火轮赛道更炫酷的环形赛道，供Roadster测试。博主此前提出，Roadster并非传统意义上由人驾驶，驾驶员只是操作电脑，转向、制动、加速全部依靠线控执行。马斯克认同这一说法。 10月15日的发布会上，Roadster借助冷气推进器冲上弧形坡道，空中翻转后落地；还曾悬浮在 Cybercab、Cybertruck、Semi等车型上方移动。马斯克在现场称，车主随时可以触发这套特技动作。本次网上发言进一步确认，车辆可全自动完成特技。支撑这套功能的硬件包括，Roadster配备的Yoke方向盘+线控转向系统；冷气推进器依靠电动执行机构微调姿态；车底风扇产生吸力，足以支撑车辆倒置。马斯克并未说明这项自动特技功能上线时间、具体运行逻辑，也未解释他所说的“感知能力”含义；德州赛道的规模、具体位置与开放时间同样没有公布。 Roadster计划2027或2028年在德州超级工厂投产，暂不获准在公共道路行驶。具备飞行能力的火箭版采用邀请制销售。

车扯

优质汽车领域创作者

开倒车？法德达成协议，拟放宽欧盟汽车排放法规
法德两国周五达成协议，拟放宽欧盟汽车排放法规，同时推动英国在“欧盟制造”规则下获得特殊伙伴地位。欧盟去年提案是到2035年，车企二氧化碳排放量较2021年削减90%，剩余10%需依靠低碳钢、替代燃料等方式抵消。法德新方案保留90%减排目标，但取消额外补偿措施，大体符合德国车企诉求。方案还包括CO₂排放目标设置多年缓冲期；2030年前不修订混动车型实用系数；可再生低碳燃料车辆可认定为零排放车。法德提出英国可以被纳入其中，但有附带条件，要求英国跟进欧盟对中国产插混和纯电车的进口限制。大众表示，这份折中方案可助力行业实现气候目标，同时保住竞争力。德国总理默茨称该协议利好消费者与欧洲就业，意大利大体认同。丰田欧洲分部也支持将更多伙伴国纳入体系。环保组织则对此提出批评。德国绿党议员认为，在高油价带动电动车需求的背景下，德国政府此举拖累行业电动化转型。

车扯

优质汽车领域创作者

中国车企以技术为切入点，冲击欧洲豪华汽车市场
中国车企正尝试用智能豪华的新理念冲击欧洲高端市场，区别于德系豪车依靠百年品牌底蕴的传统路线。阿维塔、腾势、小鹏、极氪、问界等品牌，在巴黎车展展出搭载高阶智驾、快充、全车座椅按摩的高端车型。国内车市竞争加剧、销量承压，高端车型的高毛利成为刚需；美国市场基本封闭，欧洲成为中国高端电动车最重要海外战场。欧洲5万美元以上高端车型（除美国外）的销量里，欧洲市场占72%，阿维塔表示“不进入欧洲，难言成为真正豪华品牌”。欧洲豪华市场长期被宝马、奔驰、奥迪把持，欧洲消费者更看重品牌积淀，中国高端品牌立足难度不小。位不愿具名的国内车企高管坦言其中挑战：“内心深处，我们和欧洲豪华品牌之间确实仍存在差距。”中国车企有望在“一二十年之内”实现追赶。中国高端电动车当前欧洲市场份额尚低，但增长迅猛，极氪2026年前9个月欧洲销量同比增长超2倍，现已进入22个欧洲国家，计划今年再拓展8个市场。目前阿维塔计划2027年先进入西班牙、英国、丹麦，2028年登陆德国。

车扯

优质汽车领域创作者

发布会上演“壁虎漫步”，不仅能飞还能停在屋顶。马斯克说，全新Roadster超越电影，超越想象，超越人类，却依然由地球上的人类打造。新车2028年量产。

车扯

优质汽车领域创作者

奇瑞2027年初在英国推新电动车
奇瑞表示将于2027年初在英国推出一款全新的电动SUV，借此在英国日益增长的电动车市场占据更大份额。三年前，奇瑞旗下Omoda品牌进入英国，如今另一品牌ICAUR计划2027年初推出一款五座SUV。奇瑞目前已经在全球40个国家销售，截至今年9月，奇瑞旗下各品牌在英国市场份额已达7%，是英国最畅销的中国品牌。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据，奇瑞在英国整体销量仅次于大众汽车，位居第二。随着iCAUR加入，奇瑞在英国已落地Chery、Omoda、Lepas和Jaecoo五个品牌。

车扯

优质汽车领域创作者

雷诺售价16万欧元的电动钢炮已收到约1000份订单
巴黎车展上，雷诺展示了一款造型相当奇特的电动车——5 Turbo 3E，这台紧凑型掀背车是定制化车型，只计划生产1980辆，起售价高达16万欧元。一台雷诺卖到这个价格，确实挺不可思议的，而产品负责人称目前订单已经差不多1000份了，限量1980台的一半已经被预定了。这台车之所以定了一个1980台的生产计划，是为了致敬初代雷诺5 Turbo诞生的年份，1980年。此次推出的版本用纯电动动力系统取代了中置内燃机，但保留了初代车型的后轮驱动布局和张扬的个性。 5 Turbo 3E后轮搭载双电机，总功率高达555马力，零百加速3.5秒，最高时速270公里/小时。WLTP续航超400公里，800V电气架构支持350千瓦快速充电，15分钟从15%充到80%。而且16万欧元只是起售价，客户还可以加钱定制，最贵的定制版本全套下来超过35万欧元，相当于超跑价格了。定制的不只是车漆和内饰，还有很多细节。雷诺计划2027年年中推出详细的定制化方案，预计首批车2028年才能交付。

车扯

优质汽车领域创作者

加拿大人翘首以盼中国电动汽车
许多加拿大购车者希望从燃油车转向电动汽车，智库“清洁能源加拿大”（Clean Energy Canada）9月份发布的一项调查显示，48%的受访者希望下一辆车是电动汽车。现在加拿大即将允许部分中国电动汽车进入市场，近一半的潜在客户愿意等待中国车。此前，中国电动汽车在加拿大被征收100%的进口税，后来加拿大改变了这一政策，允许部分中国电动汽车以配额制进口。之后中国汽车制造商一直在加拿大各地建立经销商网络，而消费者似乎对此感到兴奋。同一项研究表明，42%的潜在电动汽车买家愿意等到中国品牌进入市场后再购买下一辆车。这并不意味着他们只打算购买中国电动汽车，而是意味着他们希望等到中国电动汽车上市后再做决定。这很容易理解，因为中国汽车以其远超主流汽车制造商的性价比以及更先进的技术而闻名。多家中国汽车制造商已确认即将进军加拿大市场，其中包括奇瑞、吉利、比亚迪和东风。 2026年上半年，仅有10.8%的加拿大新车买家选择了电动汽车，但随着更多价格亲民的中国电动汽车上市，这一数字可能会有所提升。