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马斯克在财报会上暗示特斯拉与SpaceX合并
在特斯拉2026年第二季度财报电话会议上，马斯克暗示特斯拉与SpaceX可能合并，并指出他控制的两家公司之间存在“越来越多的重叠”。他没有明确证实这件事，而是将决定权交给了特斯拉的总法律顾问和“适当的流程”——但这是马斯克迄今为止最接近直接回应合并传闻的一次。有来自富国银行的分析师提问，马斯克是否认为“合并两家公司最终会产生协同效应”？马斯克的原话是，“我的意思是，正如你们从我们与SpaceX在众多领域的合作中看到的，我们之间的重叠越来越多。尤其是Terafab，那将是一个真正规模庞大的项目。显然，我们不能在电话会议上讨论公司合并之类的事情。这必须通过适当的流程来完成。” 这番措辞耐人寻味。马斯克并没有否认合并的可能性——他只是说这不能在财报电话会议上讨论，需要走正式的流程。然后，他把这个问题抛给了特斯拉总法律顾问布兰登·埃尔哈特。埃尔哈特的回答证实了两家公司之间紧密的联系，“我们持续受益于与SpaceX的合作关系，他们一直是优秀的合作伙伴，我们与他们进行了许多互惠互利的交易，今年早些时候，我们通过一项投资和一项框架协议深化了彼此的关系。”

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特斯拉APP将上线人形机器人功能
长期追踪特斯拉app的海外博主通过最新新代码信息发现，特斯拉正在手机应用内筹备，为Optimus机器人正式推出做好准备。特斯拉正在开发一套专为机器人设计的低功耗蓝牙认证机制，它并非仅适用于Optimus，Robotaxi旗下车辆也可能会被系统归类为“机器人”范畴。简单来说，用户可将手机配对成密钥，把设备添加至特斯拉认定为“机器人”的设备授权白名单。无论是Optimus、Robotaxi，还是其他同类产品，仅会响应已完成授权设备发出的通信指令。此外还有家庭数据采集与系统提醒功能，这个模块相当于Optimus在家中运行的神经网络。应用内将设有专属界面，会向用户申请权限：当Optimus在家执行任务时，采集视频数据与空间环境数据。机器人扫地、洗碗、除尘以及执行其他家务的全过程都会被记录。同时配套完整的提醒系统，可监测各类状态，从电量不足到机械故障等问题都会推送通知。

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福特与吉利达成协议，在西班牙工厂生产电动汽车
ABC最新报道称，福特已经和吉利达成协议，出售西班牙工厂的部分股份，在该工厂为吉利生产电动车EX2。这笔交易让吉利在欧盟境内拥有了生产基地，帮助其旗下品牌规避电动汽车高额关税，而福特可以通过共享工厂的基础设施来降低固定成本，保住当地的就业，此前西班牙工厂因多款车型停产而蒙上阴影。

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阿斯顿·马丁获7.35亿美元融资
阿斯顿·马丁正在努力应对美国关税和中国需求疲软导致的销售额下降难题，最近终于拿到7.35亿美元的新债务融资，由贝莱德旗下HPS管理的基金牵头，增强了阿斯顿·马丁的流动性，能更好的执行接下来的产品计划。为了扭转财务问题，阿斯顿·马丁一直在降本，削减了五分之一的员工，还推迟了对电动汽车技术的投资，并且向一级方程式车队永久出售品牌权。这些举措顺利推进的话，阿斯顿·马丁财务状况将得到明显改善。

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美国批准新法案打击中国汽车企业，奔驰或受波及
美国参议院商务委员会最新批准一项法案，加强对中国汽车制造商进入美国的禁令，甚至可能影响奔驰在美国的销售。该法案禁止中国实体持股超过15%的公司进入美国市场，而目前吉利和北汽加起来持有的奔驰股份约20%。谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo此前一直与吉利就平台合作进行谈判，有消息称谷歌已经承诺将选择美国公司作为平台供应商。

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欧洲最大汽车市场变天，纯电动车销量首次超越燃油车
电动汽车在欧洲最大的汽车市场首次超越了所有其他燃料类型的汽车，上个月，德国新车注册数据显示电动汽车跃居榜首，对于一个长期以来以高性能汽油和柴油汽车著称的国家来说，这是一个历史性的转变。德国联邦汽车运输管理局 (KBA) 的数据显示，德国6月份共注册了84,057辆新电动汽车，同比增长78.2%。传统混合动力汽车的注册量为83,315辆，其次是汽油车（60,796辆）、柴油车（33,862辆）和插电式混合动力车（32,212辆）。纯电动汽车目前占德国汽车市场总份额的28.4%，而混合动力汽车的市场份额为28.1%，纯汽油车型的市场份额为20.5%，柴油车型占11.4%，插电式混合动力车型占10.9%。特斯拉Model Y注册量达6,023辆，重回榜首，大众ID.3以3,514辆的注册量位居第二，斯柯达Enyaq以3,383辆的注册量紧随其后。不过德国的纯电动车整体保有量还很低，2026年初在德国注册的6100万辆汽车中，纯电动汽车仅占4.1%，绝大多数（59.3%）还是纯汽油车。

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10.9%！中国品牌在欧洲份额创纪录
2026年6月，中国汽车品牌在欧洲占据了创纪录的10.9%的市场份额，比前一年的5.7%份额几乎翻了一番。在积极的出口推动和对电动汽车的强劲需求的推动下，中国品牌的总销量同比增长了118%，达到150,272辆，超过了欧洲整体市场13%的增速。 6月MG以38640的销量位列中国品牌冠军，比亚迪排名第二，在欧洲售出38300辆，奇瑞以35228位列第三。三家车企占欧洲中国品牌销量的76%。零跑利用Stellantis的网络，6月在欧洲销售额增长了566%，达到12,714辆。

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特斯拉没造电动自行车，大众造了
很多车企都有自行车产品，不过不是自己生产，通常都是委托给专门的代工厂，比如n+公司就为大众、奔驰AMG生产电动自行车。大众汽车说，他们的电动自行车格外安全，安装了后视摄像头，你可以通过显示屏看到身后情况，不需要转头。摄像头安装在后挡泥板后面，还具有雷达激活的盲点警报功能，让骑手意识到有车辆靠得太近。自行车还有LED灯带，让其他驾驶员可以了解到这辆车在做什么，车后还有带大众logo的刹车灯，据说这些灯白天也会亮起。这辆车科技含量最高的部分是智能头盔，上面有和自行车配对的LED照明灯，当你转弯或刹车的时候，头盔的LED灯和车上的LED会同步，一旦发生碰撞，头盔内置的加速计会检测到碰撞并且给紧急联系人发送信息。为了进一步提高安全性，大众甚至推出了配合使用的智能眼镜，可以充当HUD，显示速度和里程以及导航信息和安全警报。这样一台电动自行车，售价4349美元，头盔399美元，眼镜499美元，还可以选择续航延长器，价格749美元。

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特斯拉发布2026夏季更新，导航等功能大幅修复
特斯拉正式发布了2026夏季更新，其中包含一系列令人惊喜的新功能，包括车主们期待已久的导航系统修复。特斯拉通常会在春季、夏季、秋季和冬季发布大型更新，为用户车辆带来各种新功能、漏洞修复和其他新增内容。2026春季更新包含“Hey Grok”语音助手、重新设计的自动驾驶应用程序、虚幻引擎视觉效果升级等内容。这次的夏季更新包含约十项新功能，下面列出其中七个： 1.全新Grok语音指令 Grok现在可以拨打电话、搜索和播放音乐、调节空调、打开手套箱，以及回答有关特斯拉的问题。 2.移动应用中的自动驾驶统计数据通过app可以查看和分享自动驾驶统计数据。 3.带评分功能的卡拉OK 在停车状态下，卡拉OK功能会为歌声评分。高分将保存到用户的特斯拉个人资料中。 4.自动导航自动导航现在可以适应车主的日常习惯。除了家庭、工作地点和即将到来的日历事件之外，车辆现在还可以建议并规划前往经常去的地方的路线——例如，上班途中顺便送孩子上学，或者下班回家途中顺便去健身房。 5.首选路线为了提供更个性化的体验，导航现在会优先考虑之前走过的路线。 6.通过手机应用发送定制车身贴膜无需使用U盘，即可通过手机应用上传爱车的定制车身贴膜。 7.后排显示屏锁定孩子们可以在后排屏幕上观看内容，但只有前排乘客才能通过后排屏幕应用进行控制。

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华尔街预期特斯拉毛利率将继续下滑，AI太烧钱
特斯拉本周将公布两年来首次季度现金消耗报告，由于在人工智能和机器人领域的支出飙升，投资者对特斯拉盈利回报并不乐观。马斯克将特斯拉重心从汽车制造转向了物理AI业务，特斯拉的估值很大程度取决于这一前景。但是今年特斯拉在AI基础设施（比如数据中心）和制造方面的支出预计将攀升到250亿美元，超过了核心的汽车和能源业务产生的现金流，这是投资者不安的原因。摩根士丹利分析师指出，“随着资本支出翻倍，自由现金流转为负值，投资者越来越关注特斯拉的支出是否真的在巩固其在人工智能领域的物理护城河。” 投资者一直押注特斯拉的自动驾驶技术和机器人技术最终能够带来新的高利润收入来源，但包括无人出租车在内的业务进展速度低于许多分析师的预期。二季度特斯拉销量创纪录，分析师预计，特斯拉2026年的交付量将达到170万辆，比去年增长3.9%，终结连续两年交付量下滑的颓势。但是二季度汽车销量的反弹可能不足以抵消巨额支出。伦敦证券交易所预计，特斯拉将公布33亿美元的负自由现金流。华尔街预计特斯拉第二季度汽车业务毛利率为18.1%，低于前三个月的19.2%。

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Stellantis在辅助驾驶领域牵手Mobileye
Stellantis宣布，旗下品牌部分车型将从2027年起集成Mobileye的道路体验管理平台（REM），利用众包道路数据来改善车道保持和免手持驾驶功能。随着汽车制造商竞相提供日益复杂的安全和便利功能，并创造更高利润的软件收入，ADAS已成为汽车行业增长最快的技术之一。 Mobileye通过配备EyeQ系统的车辆上的前置摄像头收集道路数据，并将其与基于云的地图智能相结合。这使得车辆能够实时接收有关车道线、道路布局和施工区域的更新信息。Mobileye的REM平台覆盖美国和欧洲超过95%的公共道路，去年有超过800万辆车在该平台上记录了340亿英里的数据。此前全球十大汽车制造商中已有四家选择了该平台，Stellantis是第五家，预计明年将在美国部分车型上率先应用该技术，后续推广将取决于车辆平台和配置。

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开特斯拉FSD被判超速，到底是谁的锅
有海外汽车博主对特斯拉FSD更新V14后的功能设置表达不满，因为他打开FSD让车辆自动驾驶的过程中，系统超速了，还被警察抓到开了罚单。博主承认现阶段即便是开启FSD，自己也应该对驾驶负责，所以甘愿交罚款，但是他同时也指出，特斯拉FSD更新V14后取消了手动设置超速范围的做法并不让人满意。其实大部分人日常驾驶的时候，都会在一定范围内适当超速，比如限速80km/h的路段，如果你偶尔跑到90km/h也是可以的，不会被罚，还能提升通行效率。之前FSD允许车主自己设定一个超速范围，比如愿意系统超速10km/h范围内，但是去年10月发布V14后特斯拉取消了这个设计，取而代之的是驾驶模式选项：Sloth（树懒）、Chill（冷静）、Standard（标准）、Hurry（急）和Mad Max（超级疯狂），Sloth实际上就是在限速之下行驶，chill也比较慢，所以一般大家都会设置为标准模式。但是因为它不是设置一个具体数值，所以实际的速度表现不可控，比如这位博主就是选择了标准模式，但是车辆自己在限速50km/h的路上跑到了78km/h，被警察拦住了。所以他呼吁特斯拉更改这种设计，把FSD的限速改回手动调整具体数值的模式。

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全新迈巴赫GLS前脸首次曝光
今年3月奔驰发布了最新的旗舰SUV——升级版GLS。现在，全新的迈巴赫版本也即将亮相。迈巴赫在Instagram上发布了一段短视频，展示了梅赛德斯-迈巴赫GLS的前脸，拥有发光格栅边框和集成在前大灯中的星形徽标，大灯上方配备纤细的LED日间行车灯。奔驰尚未公布迈巴赫GLS的发布时间，或许有望在夏末亮相。迈巴赫GLS或将配备MBUX超联屏，集成三块OLED屏幕。动力方面预计会搭载奔驰最新一代V8发动机。新款奔驰GLS搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机可输出530马力和553磅英尺的扭矩。预计迈巴赫版本上动力还将提升。

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特斯拉Cybercab已集成星链天线
特斯拉在Santana Row的展厅展示了Cybercab的详细信息，透露了它的最新功能：集成Starlink天线，可在旅途中实现安全可靠的互联网访问。特斯拉长期以来一直在推进星链和汽车的整合。去年12月特斯拉在一项专利中暗示了星链互联网终端可能集成在其车辆中的可能性。展厅的信息是我们第一次看到特斯拉正式确认将Starlink集成到Cybercab中。这款无人车的初衷就是让旅程变得更丰富，人不需要自己驾驶车辆，可以在车里做各种事，星链的辅助必不可少。

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关税阻挡不了？中国车在墨西哥销量大涨
和当年欧盟对中国纯电动车加征关税的效果一样，虽然1月开始墨西哥队中国品牌汽车征收高额关税，但是今年前6个月墨西哥的中国品牌汽车销量还是增长了近30%。墨西哥汽车经销商协会报告显示，上半年中国品牌在墨西哥市场份额为17%，高于去年同期的14%。中国品牌在墨西哥的快速扩张改变了北美的汽车市场，引起了美国官员的警惕，他们担心墨西哥可能成为中国企业进入美国的跳板。不过墨西哥外贸副部长指出，数据有一定的误导性，销量上涨是因为中国车企在关税上调之前已经提前发货，上半年在墨西哥还有大量库存。实际上前五个月中国品牌的进口量已经下降了43%。