韩国4月进口车市：电动车渗透率首破 50%，比亚迪强势跻身第四！

日产欧洲裁员10%，剩余产能或给奇瑞代工！

2026北京车展宣告：汽车硬件时代彻底终结！

反转！不放弃燃油车，吉利奇瑞突破内燃机效率天花板！

零跑牵线搭桥！斯泰兰蒂斯要在欧洲代工生产红旗！

不再只靠低价！比亚迪等中国汽车横扫韩国，现代起亚迎来最强对手

【韩系动向1758】现代起亚美国市场新能源比重已经超过30%！

比亚迪宋 Ultra 上市首月订单破6万台，韩国市场翘首以待！

丰田牵手宁德时代！印尼建电池工厂，供应全球混动车型！

重磅：比亚迪洽谈收购大众德国“透明工厂”！曾经生产辉腾！

【韩系动向1756】现代汽车公开下一代信息娱乐系统 Pleos Connect

本田撤出韩国市场！超六成车主无所谓，谁最慌？

这个价来中国悬了！约人民币19万！大众ID.Polo 正式发布！

39.98万起全系满配华为科技，智界V9为高端出行交出新答案

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【韩系动向1754】起亚在欧洲打出 “降价牌”迎战中国电动车攻势

小米在慕尼黑建研发中心，大批挖角宝马、保时捷精英团队！

【韩系动向1753】从年销 179 万跌到 40 万！现代拼命重返中国！

【韩系动向1752】现代汽车重新强攻中国市场！目标2030年50万辆！

大唐预售25万起，配置看齐50万级豪华MPV与百万级性能SUV