石头搞机

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  • 石头搞机
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    小米汽车的导航找亮点，今天七夕啊…
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  • 石头搞机
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    搞不懂这是咋想的？所以，小米自研玄戒旗舰芯片，跟首发骁龙芯片有冲突吗？两者完全没有冲突啊，用户可以按需选择，全都给你还不爽？搞不懂，这对用户来说是好事情，实在是搞不懂有啥好阴阳的？
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    行业密探
  • 石头搞机
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    雷总也确定了，小米新一代玄戒芯片即将发布，国产最强自研芯片来了…至于哪台手机先上，据说是小米新一代折叠屏，这个芯片用在折叠屏上面，看来不仅性能够强，而且功耗散热也表现的很好，毕竟折叠屏更薄、电池更小，芯片如果功耗猛、发热大可不行，都懂吧？
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    行业密探
  • 石头搞机
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    小米啥都做，怎么也成槽点了？说实话，对于很多米粉来说，小米做的东西还少了，多多益善不懂吗？性价比高、颜值高，智能化也好用…至于好与坏，有些产品目前确实有些不尽如意，但是大多数产品都是很好用的，不好的继续迭代就行了，有些厂商的主力产品都做的不尽如意，世界上就没有100%完美的产品…
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    行业密探
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    魏建军：长城汽车36年来，没有造过一台“速成车”…
    很多人不明白为啥速成车不行，因为车是大型产品，需要长时间的在路上行驶，因此需要更长时间的路测进行优化调整，而路测没有捷径，必须使用古法测试，就是人开着全国的跑，还得开上路况特殊、环境特殊的地方去，反正比正常用户开的路况难很多，这样路测出来的车就能更加的稳定…
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    行业密探
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    所以，雷总换的是啥小米新手机？全新的折叠屏？还是小米18 Pro？
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    行业密探
  • 石头搞机
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    准备开始沸腾吧！小米自研的玄戒芯片将很快迎来迭代，也就是传说中的玄戒O3。如果没有意外的话，玄戒O3将会成为咱们自研性能最强的芯片，没有之一！至于采用3nm制程工艺的传言，目前看这是没有办法的办法了，玄戒O3只要能对标苹果A19 Pro就已经足够了，何况3nm和2nm的差距非常小，可别忘记了小米的打磨能力。
    以玄戒O1为例，小米在小米15S Pro上打磨的炉火纯青，十核心的能效表现直接做到了第一梯队，这可比八核心的难度要高，所以就算是3nm制程工艺也不怕，玄戒O3绝对会被小米打磨的媲美2nm。 因此，与其关心制程工艺，不如多关注性能及首款搭载玄戒O3的机型，性能肯定是猛，机型大概率是小米新款折叠屏，折叠屏很考验芯片的能效散热，想来玄戒O3稳的一匹。
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    开智驾比我自己开车还累…这个话题有点意思，主要跟每个人内心的信任有关，单纯就体验上来说，各家的辅助驾驶水平都差不多，但凡你严格按照辅助驾驶的用法使用，就是注意观察、随时接管，那么就很轻松，如果把辅助驾驶当做自动驾驶，那么肯定会累…反正，我只要出远门就用辅助驾驶开，复杂路段包括三蹦子、老头乐这些才会自己开，我用车很少，辅助驾驶超过30%…
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    BBA的时代真过去了，国产新能源汽车强势崛起，小米SU7两代车型不到三年就卖了50万辆…
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    小米SU7系列交付突破50万台…嗯，下一个达成此成绩的是小米YU7，还是小米澎程系列？
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    小米SU7可以歇一歇了，小米澎程要接棒了…
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    从优秀公司出来的人就是优秀，王腾新创业的公司高管论文获得前沿科学奖，相关的产品很快上市！
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    让每个人都能享受科技带来的美好生活，此时具象化了，一个小小的能充电宝供电的小米电风扇，此刻比什么都重要，科技不是高高在上给人分层级，而是服务于每一个人！
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  • 石头搞机
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    这种就是典型的博取流量，忽悠不懂的人，因为很多人都没见过、摸过真正的碳纤维，毕竟这种材料可都是用在豪车上的，然后用这种明显假的视频开始带节奏小米SU7 Ultra，流量啥的都有了…
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    行业密探
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    Pro系列先来就行，毕竟副屏的情绪价值拉满了，小米17 Pro拿出去玩，很多人看见都会问这是啥…希望，这次副屏的亮度能更高，这样更显眼，费点电无所谓…
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    行业密探
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    可变光圈很有用，同时看着也很高大上，但是时间久了，手动很难会用一次，除非对焦时自动，否则真的感知不强…
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    成本太高，流量一般，亏本赚吆喝…
    行业密探
  • 石头搞机
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    只要是深度接触到小米汽车，你就会发现小米造车有多么的认真，就连供应商都吐槽小米在品质这块管理太严格了…当然，这对小米车主来说是好事，供应商都选择买小米，因为放心啊…
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