石头搞机

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  • 联想法务可以上班了…人家本本分分的干企业做事,怎么了?
    行业密探
  • 比亚迪巴西再创速度奇迹!第10万台新能源汽车下线,盘活园区

    1小时前
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  • 小米玄戒芯片会正常迭代,有些人不要张嘴就来了,凭小米得热度,要是真不做了,满网早就疯传了,轮不到这人…另外,小米汽车也得用芯片,不可能放弃自研芯片的…
    行业密探
  • 小米澎程一出,中大型增程SUV无疑有了一次很大的进步,称得上新变革都不为过,内饰空间可变就不说了,就说增程车最重要的续航能力,首先是全系最大给了76kWh的电池,纯电CLTC的续航能力就媲美了一些纯电车型,而亏电油耗最低仅仅5.7L,同级别的车中算是最低了。
    也就是说,不管是小米澎程N70,还是N90,续航体验这方面小米做的最出色,有了小米澎程相当于超级大电池+无敌充电宝,很多人加的油几乎是用不到的,加油只能算一个续航备胎了。 综上,对于小米增程来说,不管是纯电还是增程,小米只是在给用户省钱方面换了一种省法,能耗控制仍然是小米最强的技术实力,这才是贯穿整个技术体系的底层能力,小米在续航方面掌握核心技术。
    行业密探
  • 小米汽车精洗养护服务?这价格不错呀,贴车衣的直接标准版就行…
    行业密探
  • 这个确实啊,小米汽车目前就面临这种情况,不过小米吃了几碗粉?基本上都被网友扒干净了,拆车拆的七零八落的,各种可量化的实测也都坚持下来了,这说明只要医术用料技术好,肯下功夫,就算小米汽车的肚子被刨开了,结果也是安然无恙的,还能把用料摆在百万千万甚至亿级的网友面前,让他们监督、拿着放大镜看, 随便看…当然了,断章取义的也抹黑不了小米汽车的清白,小米死不了…
    行业密探
  • 这种情况一定要把哨兵模式打开,要是确定属于认为的,必须要让其付出应有的代价…奉劝一下有些人,新能源车都是传感器,对人家的车有不法行为,是很容易被抓到的,不要伸手 伸手必被抓!
    行业密探
  • 不管是换电还是超充,这都是新能源车的一个补能方式,本身就没有谁比谁更好,二者完全可以兼得并不冲突,换电有一个很重要的优势,那就是降低车的成本,比如租用电池方案,整车能省不少钱,同时效率也更高一些,800V刚开始是快,后面也会慢下来,20分钟左右得需要,换电明显效率更高一下,所以换电对于特定人群来说也可以吹,大熊不认同?
    行业密探
  • 小米澎程是家用旅行超大型SUV,而小米SU7 Ultra是轿跑、小米YU7 GT是高性能SUV,小米澎程刷个哪门子纽北?
    行业密探
  • 功夫足球演的最经典的坏…一路走好
    行业密探
  • 完全没毛病!众所周知,造假、小动作碰撞测试,跟事实上存在的负面是有区别的,前者造就了负面,类似的就是翔翔小米SU7事件,而后者则是已经存在负面,依据存在的负面进行讨论,所以你才会看到集纳、蹭炒这俩词,这俩词在法规上本身没问题,但是如果在此基础上给你扣个恶意的前提,那就意义不一样了…
    行业密探
  • 道歉是你的事,但是否接受道歉是小米的事,给了你机会你不抓住怪谁?道歉≠谅解不懂吗?碰撞造假小动作对小米汽车伤害多大?结果你只承认了失误,而且之前面对被指出的造假问题,仍然不下架视频,这前前后后加起来,还敢说不是针对小米?综合起来自然是没有任何的道歉诚意…
    另外,小米发雷总转怎么了?人家说的是团伙被缉拿归案,现在也确定是犯罪了,至于网络攻击,那不是翔翔自己惹得吗?如果没有小动作,谁会去攻击他?何况,这跟小米和雷军有啥关系?小米又没有攻击他…
    行业密探
  • 如果当初小米SU7没有备用电源,翔翔的碰撞测试,怕是有些人不会放过小米了…
    行业密探
  • ???不是,就这么一句话,一审就定罪了?
    行业密探
  • 小米真L3级国家认证…注意,这不是辅助驾驶哦,而是手机人工智能L3级认证…
    行业密探
  • 有点熟悉啊这个…这人是不是把电脑主机蓝屏怪显示器(电视)的那个人?
    行业密探
  • 尾灯要符合标准,还要兼顾外观好看,所以形状无非就是那么几种,只能在这几种里面稍微区别一点,而类似小米澎程这种方框设计的尾灯就太多了,别家没人说,但是小米用就得吐槽抄袭,这种都习以为常了,小米原罪嘛
    行业密探
  • 一边车内空间巨大,一边轴距车长定死、车子变形的奇葩角度…所以,反复横跳就不说了,车的内部空间可变,跟轴距车长关系很大吗?
    行业密探
  • 雷总一米八的大个子,上小米澎程N90很轻松且很优雅,问小米澎程N90到底有多大?
    行业密探
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