CNMO科技

4月22日晚间，正式举行，一口气推出了五款全新车型，分别为全新一代问界M9、问界M6、智界V9、尚界Z7和尚界Z7T，引发市场广泛关注。
其中，尚界品牌旗下的中大型纯电轿跑尚界Z7与猎装车尚界Z7T，凭借多项核心配置和技术亮点，成为此次发布会的焦点。尚界Z7和尚界Z7T在外观设计上质感出众，共提供10款配色、8款轮毂及3种卡钳选择。车身尺寸方面，两款车型车长均为5036mm，轴距达3000mm。在智能驾驶领域，尚界Z7和尚界Z7T均全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1系统与896线双光路图像级激光雷达，支持全国无图城市NCA、高速NOA及全场景自动泊车功能。此外，两款车型全车共配备36个传感器，包括前向15个、后向13个和侧向8个传感器，为智能驾驶提供全方位感知支持。动力系统上，尚界Z7和尚界Z7T均基于华为巨鲸800V高压平台打造，提供单电机后驱（264kW）与双电机四驱（434kW）两种动力版本，零百加速最快仅需3.44秒。电池方面，两款车型提供81kWh磷酸铁锂与100kWh三元锂两种选择，CLTC续航最高可达905km，且支持10%-80%快充仅需20分钟。底盘方面，尚界Z7和尚界Z7T全系采用华为途灵平台，搭配前双叉臂后多连杆悬架及连续可变阻尼减振器，提升操控稳定性与乘坐舒适性。车身结构上，两款车型高强度钢与铝合金占比高达91%，14处采用2000MPa热成型钢覆盖乘员舱，车顶抗压强度达5.8倍车重，确保行车安全。

行业密探

近日，“日经中文网”报道称，DRAM市场由三星电子、SK海力士和美光三家公司合计占据约九成份额，而具备高带宽存储器（HBM）量产能力的企业几乎也仅限于这三家。在人工智能服务器等领域对HBM需求上升的背景下，供给侧集中度较高，存储器短缺可能持续至2027年。
报道同时提到，若霍尔木兹海峡出现事实上的封锁，物流与能源等成本可能上升，进而影响相关企业的增产投资决策，使扩产更趋谨慎。由于HBM生产涉及先进制程与封装环节，产能扩张周期相对较长，短期内供需缺口难以快速弥合。从企业披露与行业信息看，HBM产能已被提前锁定。公开信息显示，美光确认其HBM产能在2026年底前已全部售罄，覆盖HBM3E与HBM4等产品；市场端亦有信息称，SK海力士与三星的2026年HBM产能同样被提前订购。与此同时，SK海力士被曝将面向英伟达的HBM4出货计划下调约20%至30%，并以HBM3E及服务器DRAM等产品承接部分产能安排。背景方面，HBM作为AI加速芯片的关键配套存储，近年来在数据中心训练与推理需求带动下快速增长。由于供给高度集中且扩产受制于投资节奏、良率爬坡与供应链成本等因素，市场对中期供需偏紧的预期仍在延续。

行业密探