这一协议的签署,正值中国汽车产业电动化与智能化转型的关键窗口期。作为本田在华首家整车合资企业,广汽本田自1998年7月成立以来,已走过28年发展历程。截至目前,广汽本田累计整车销量已突破1100万台,产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV及新能源全品类。从“全球同步车型导入”到“四位一体”特约销售服务模式,再到绿色低碳制造,广汽本田在多个维度开创了行业先河。 然而,广汽本田也正面临前所未有的市场压力。2026年上半年,广汽本田累计销量仅68318台,同比下滑55.82%;6月单月销量14099台,同比下滑53.03%,创下近十年最差半年业绩。曾经年销70万台的合资巨头,如今月销3万台已成一道难以逾越的门槛。主力车型雅阁与皓影仍是销量支柱,但同样面临大幅下滑——雅阁6月销量6401台,皓影6月销量4102台,同比降幅分别达56.22%和62.02%。 面对这一局面,广汽本田将2026年定位为 “蛰伏蓄力”之年。内部推行严格的产品赛马机制,主动叫停未达核心竞争力标准的车型项目,全力聚焦研发攻坚。按照规划,2027年将迎来密集新品投放周期,三款全新车型将覆盖燃油、混动、纯电三大技术路线。其中包含全新一代雅阁、搭载第五代i-MMD混合动力技术的全新产品,以及基于中国本地新能源平台自主研发的纯电或插混车型。 此次战略续约,意味着本田与广汽集团将在产品定义、技术研发、供应链协同等核心维度展开更深层次的战略绑定。从全球车型导入到本土主导研发,从合资输入到技术共创,广汽本田正以28年深耕积累的千万级用户基盘为依托,开启合资2.0时代的新篇章。
这一协议的签署,正值中国汽车产业电动化与智能化转型的关键窗口期。作为本田在华首家整车合资企业,广汽本田自1998年7月成立以来,已走过28年发展历程。截至目前,广汽本田累计整车销量已突破1100万台,产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV及新能源全品类。从“全球同步车型导入”到“四位一体”特约销售服务模式,再到绿色低碳制造,广汽本田在多个维度开创了行业先河。 然而,广汽本田也正面临前所未有的市场压力。2026年上半年,广汽本田累计销量仅68318台,同比下滑55.82%;6月单月销量14099台,同比下滑53.03%,创下近十年最差半年业绩。曾经年销70万台的合资巨头,如今月销3万台已成一道难以逾越的门槛。主力车型雅阁与皓影仍是销量支柱,但同样面临大幅下滑——雅阁6月销量6401台,皓影6月销量4102台,同比降幅分别达56.22%和62.02%。 面对这一局面,广汽本田将2026年定位为 “蛰伏蓄力”之年。内部推行严格的产品赛马机制,主动叫停未达核心竞争力标准的车型项目,全力聚焦研发攻坚。按照规划,2027年将迎来密集新品投放周期,三款全新车型将覆盖燃油、混动、纯电三大技术路线。其中包含全新一代雅阁、搭载第五代i-MMD混合动力技术的全新产品,以及基于中国本地新能源平台自主研发的纯电或插混车型。 此次战略续约,意味着本田与广汽集团将在产品定义、技术研发、供应链协同等核心维度展开更深层次的战略绑定。从全球车型导入到本土主导研发,从合资输入到技术共创,广汽本田正以28年深耕积累的千万级用户基盘为依托,开启合资2.0时代的新篇章。


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