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近日，智界RX在浙江国际赛车场以1分43秒210的成绩，打破了浙赛官方中国品牌量产SUV圈速纪录。针对“马力不是最大，为什么能创下浙赛中国品牌量产SUV最快圈速”的疑问，智界汽车官方和智界汽车CEO郭锐作出回应。
从圈速视频的分段计时来看，对比10个分段，智界RX在5段直道中落后于一些成绩同样优秀的大马力车型，却能在5段弯道中追回，甚至完成反超。真正拉开差距的，是每个弯道积累的时间优势。郭锐表示，弯道强考验的是一台车更综合的能力，智界RX不追求毫无克制的“快”，而是要稳得住的快，控得住的快。智界RX之所以能在弯道完成反超，首先得益于硬件素质。智界RX整车扭转刚度超过50000N·m/deg。扭转刚度足够高，底盘、车身才能稳，操控极限才会高。驾驶员的每一次转向、输入都能更精准地传递到车轮，带来几乎零延迟的响应。悬架方面，智界RX采用前虚拟主销四球头全铝双叉臂+后五连杆独立悬架，最大化发挥轮胎抓地力，精准控制载荷转移。让打方向盘的输入和前轮响应更加直接、线性，在激烈转弯时，车轮能够保持极佳的抓地姿态，提供极强的侧向支撑和循迹性，同时，赛道路面的每一个细微颠簸和抓地力极限变化都能清晰传递给车手。簧下质量越轻，悬架动态响应越快。在赛道上高速压过路肩时，车轮能以极快的速度回弹并重新贴紧地面，防止车辆因压路肩而起跳失控，保证高难度弯道的通过速度。双腔空气悬架拥有5+1挡设定和70mm动态调节范围，可硬可软。进入弯道时，悬架会迅速增强支撑，悬架刚度大幅提升，能极大程度抑制车辆的侧倾、刹车点头和加速抬头。经过路肩或起伏路面时，车轮又能快速贴地上下运动，尽可能保持与地面接触。双阀连续可变阻尼减振器可以实现压缩和回弹阻尼的独立调节，响应时间仅需10ms。在进弯刹车时，前轮减振器需要高压缩阻尼来抗点头，后轮需要高回弹阻尼来拉住车尾，防止后轮抓地力骤降；在弯中加油时，后轮需要适度的压缩阻尼以获取循迹性，前轮需要回弹阻尼抑制车头抬升。接近50:50的黄金轴荷比，让车辆入弯、弯中和出弯时的重心变化更加均衡，不易出现车头推向弯外或者甩尾的情况。再加上前255mm、后275mm高性能鸳鸯胎、前六活塞固定式卡钳，以上共同构成了智界RX“刹得住、转得准、稳得住”的硬件基础。另外，智界RX做到了车身姿态更低，低重心能减少弯道中的载荷转移，提升车辆在高速弯道中的下压力和稳定性。

行业密探

9月29日，华为终端正式宣布，华为Mate 90系列年度旗舰手机将于10月1日10:00正式发布。这一消息将外界的目光再次聚焦到华为在半导体架构创新领域的最新进展上。此前的9月7日，华为在广州发布了首款搭载逻辑折叠技术的智能手机——Mate XT 2非凡大师，该机首发搭载麒麟9050 Pro芯片，成为全球首款采用逻辑折叠（LogicFolding）技术的高性能芯片手机，标志着这一芯片架构正式实现规模商业落地。时隔不到一个月，华为即将推出第二款逻辑折叠τ手机，这意味着逻辑折叠技术正从折叠屏旗舰向更广泛的产品线延伸。
根据多方爆料信息，即将发布的华为第二款逻辑折叠τ手机，疑似为华为Mate 90系列中的Pro Max（含典藏版）和RS非凡大师机型。从首款Mate XT 2非凡大师到即将发布的Mate 90 Pro Max（含典藏版）与RS非凡大师，华为第二款逻辑折叠τ手机与首款之间可能存在几个值得关注的差异：其一，产品形态不同。首款逻辑折叠手机Mate XT 2非凡大师定位为三折叠旗舰，采用“G”型三折叠结构，折叠形态由前代的“Z/S”型方案改为全新展翼三折叠；而第二款逻辑折叠手机疑似为Mate 90 Pro Max（含典藏版）和RS非凡大师，属于直板旗舰系列，产品形态上将回归传统手机形态。其二，芯片搭载机型不同。首款Mate XT 2非凡大师为全系搭载麒麟9050 Pro，第二款逻辑折叠手机可能在Mate 90系列中由Pro Max（含典藏版）及RS非凡大师等高配版本搭载麒麟9050 Pro，标准版和Pro版则预计分别搭载麒麟9030和麒麟9035。这表明逻辑折叠芯片正在从单一机型向系列化产品中的分层配置延伸。其三，华为Mate XT 2非凡大师的影像系统升级了第三代红枫原色摄像头，色彩还原较前代提升95%，视频拍摄支持18EV超高动态范围能力。第二款逻辑折叠手机可能在影像上实现了更大突破。Mate 90 Pro Max（含典藏版）与RS版本预计配备5000万像素主摄和2亿像素潜望长焦，主摄支持可变光圈并配有抗眩光红外镀膜。更值得关注的是，Pro Max典藏版与RS非凡大师版可能支持外接“睿影Z10”变焦模块相机。这是首款逻辑折叠手机完全不具备的影像扩展能力。其四，华为Mate XT 2非凡大师受三折叠机身结构限制，电池容量为5600mAh，有线快充为66W。麒麟9050 Pro的逻辑折叠堆叠设计带来更高的热量密度，三折叠机身因散热限制被指“无法释放全部性能”。而Mate 90 Pro Max被曝将搭载主动式散热风扇，与麒麟9050 Pro深度适配，可释放硬件极限性能。有博主指出，“折叠屏还是限制了性能发挥，第一代τ芯片最佳性能设备还是得等华为Mate 90 Pro Max”。其五，Mate XT 2非凡大师作为超高端折叠旗舰，全系支持卫星通信和北斗卫星消息，搭载巴龙基带后通信速率提升42%。而Mate 90系列可能在通信能力上出现了层级划分：全系支持双向北斗卫星消息，但天通卫星通话仅限于RS非凡大师版。同时，Mate 90 Pro Max（含典藏版）与RS版本预计支持eSIM功能，采用“双实体SIM+双eSIM”的四卡双待方案。其六，产品定位与目标用户有所差异。 Mate XT 2非凡大师售价19999元起，定位超高端折叠屏市场，主要面向追求极致形态创新的用户群体；Mate 90 Pro Max（含典藏版）和RS非凡大师作为华为Mate 90系列中的顶配版本，起售价预计会低于三折叠机型，面向更广泛的高端旗舰用户群体。

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