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2026年7月各大车企的销量已陆续公布。中汽数研汇总数据显示，7月全国乘用车销量预计同比下滑16.8%。
具体来看，比亚迪7月销量41.92万辆，环比增长3.9%，同比增长21.8%；今年1-7月累计销量222.77万辆，持续断崖式领跑市场。1-7月比亚迪海外销量17.98万辆，占集团总量四成以上，同比增长124.3%。上汽集团7月整车销量33.9万辆，1-7月累计销量238.4万辆。自主板块销量持续加速，上汽乘用车7月销量10.7万辆，同比增长78.2%；1-7月累计销量65.6万辆，同比增长53.4%。智己汽车累计销量4.6万辆，同比增长82.4%。自主合资新能源板块双线加速，1-7月累计销量97.3万辆，同比增长27.4%；海外累计销量87.6万辆，同比增长52.1%。奇瑞集团7月销量27.68万辆，海外出口量20.25万辆，首次突破20万辆大关，同比增长70.1%，连续5个月刷新中国汽车单月出口纪录，海外市场成为核心增长引擎。1-7月累计销量163.44万辆，同比增长10.1%。吉利汽车集团7月销量25.02万辆，同环比双增；1-7月累计销量167.31万辆，同比微增1.6%。其中，吉利品牌7月销量19.79万辆；领克1.64万辆；极氪3.58万辆，创历史新高，同比暴增111%，1-7月累计21.42万辆，同比大增98.9%。长安汽车旗下的深蓝汽车7月全球销量2.92万辆，同比增长7.5%；1-7月全球累计销量19.34万辆，同比增长13.5%。启源品牌3.98万辆，同比增长7.5%，累计销量19.34万辆。阿维塔品牌单月销量0.76万辆，环比增长2.2%，1-7月累计销量3.52万辆。此外，东风集团旗下的岚图汽车7月交付1.32万辆新车，同比增长8.7%；广汽集团旗下的昊铂埃安BU 7月份交付3.5万辆新车，同比增长31.7%。零跑汽车7月交付10万台；鸿蒙智行7月全系交付交付4.5万台新车；小鹏集团7月交付3.8万辆；蔚来公司7月交付3.59万辆；理想汽车7月交付3.05万辆新车；小米汽车7月销量超3万辆。

行业密探

三星最新一代折叠屏产品尚未正式上市，但一则最新泄露信息已拉向更远的时间点。根据爆料内容，三星正在规划的2027年Galaxy Z产品线中，可能会加入一款此前未知的新机型，这意味着届时该系列有望扩展至五款产品。
从目前已知信息来看，这一变化最值得关注的是产品线数量的增加。Galaxy Z Fold 8系列甚至还未上架销售，相关消息却已提前指向2027年的布局，这说明三星针对折叠屏市场的中长期规划，可能已经在更细分的方向上展开。不过，关于这款“第五款手机”，现阶段披露的信息仍然相当有限。其具体名称、产品定位、采用何种折叠形态，以及会归入Galaxy Z Fold还是Galaxy Z Flip相关序列，目前都没有明确答案。泄露内容仅表明，三星2027年的Galaxy Z阵容中，可能不再只是外界熟悉的既有组合，而会出现新的成员。这一消息也反映出折叠屏市场竞争仍在持续推进。对三星而言，Galaxy Z系列一直是其折叠屏业务的重要组成部分，而新机型的加入，通常意味着品牌希望覆盖更多使用需求或价格区间。遗憾的是，现阶段所有信息仍停留在泄露层面，距离2027年也还有较长时间，最终规划是否会调整，仍需以后续官方信息为准。在Galaxy Z Fold 8系列尚未开售的节点上，2027年的路线图已提前浮出水面。对于关注三星折叠屏布局的人来说，这款神秘新机无疑成为接下来值得持续观察的变量。

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