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7月19日，@小鹏汽车发文称，小鹏MONA L03上市后的首个周末迎来客流高峰，MONA L03单日试驾量创小鹏历史车型上市同期新高，同时随着MONA L03的试驾量暴增也带动了小鹏全系车型的试驾量创历史新高。2026年8月31日前下定，可获得至高价值超43000元权益。
据CNMO科技了解，小鹏MONA L03于7月16日上市，起售价12.38万元。该车上市7分钟，大定突破20000台；上市1小时，大定46859台。小鹏MONA L03采用Vital Flow设计，流畅线条自带静态速度感，4650mm车长、2850mm轴距，宽敞车内空间与灵活车身兼得，适配欧洲城市日常驾驶，无边框车门、隐藏水切尽显精致；400颗LED星舰大灯配有三种迎宾灯光，专属光学调校的超红光贯穿星环尾灯，辨识度与高级感全面领先同级。此外，小鹏MONA L03同级唯一标配全场景爆胎稳行功能，并通过五大极限工况硬核验证，最高工作速度达180km/h。驾驶员失能辅助功能也将30万级车型的主动安全能力进一步下放。系统会依次执行三级干预：语音提醒、强语音与视觉警示、自动介入并靠边停车，必要时还可驶下匝道。

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7月19日，数码博主@智慧芯片案内人发文称：今年9月份新旗舰手机的发布会有很多，Agent AI会成为一个主要的卖点。与此同时，该博主还总结了去年四季度发布的部分旗舰机型标准版与Pro版的累计销量对比数据（截至今年第28周，不含今年上半年旗舰迭代版本）。
数据显示，在vivo X300系列中，标准版与Pro版的销量比为1:0.8，即标准版销量略高于Pro版；OPPO Find X9系列同样呈现类似比例，标准版与Pro版销量比为1:0.8；荣耀Magic8系列标准版与Pro版销量比为1:0.9。这意味着在这几个系列中，标准版机型均获得了更多消费者的青睐，Pro版虽然配置更高，但销量略低于标准版。此外，小米17系列标准版、Pro版、Pro Max版销量比例为1:1.5:1.7，高阶版本销量实现逐级递增，顶配机型市场认可度更高；iPhone 17系列标准版、Pro版、Pro Max版销量比为1:0.9:1.4，Pro Max版销量领跑全系，标准版销量次之，Pro版销量相对最低；华为Mate 80系列标准版、Pro版、Pro Max版销量比例为1:0.3:0.3，标准版机型销量大幅领先两款高阶版本。

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