差评XPIN

最近这一阵，有很多沃尔沃的车主在社交平台发帖，说自己在2017年左右购买的车型因为3G网络淘汰的关系，车机的联网功能直接下线了，弄得自己用车变得非常不方便。其实不只是沃尔沃，购车时间集中在2017-2020年的，有不少因为网络下线导致各种功能失效。
说白了，老车机断网这事，解决起来，技术上没有任何难度，全看车企的意愿和能力。但国内外看一圈下来，基本没有车企愿意负责的。想要让老车 3G 变 4G ，最简单直接的方法就是更换整个 T-box 总成。而这就会给他们带来每台车1-2千元的硬件成本，以及总成更换带来的匹配、认证、绑定等人工成本。当然市面上还是有很多第三方或者拆车件的方案可以选择的。只不过类似的方案可能会在数据安全上存在问题，有一定概率会让车子被远程劫持，或者泄露你的行程，所以大伙记得权衡利弊，谨慎选择。车企这波属于是于情于理，都做得不对了。咱们买车，买的就是车上的功能都可以正常使用。真正安全，也不该只在发布的时候喊喊，更要顾及路面上的每一台老车。不知道在国内市场，第一个站出来承担责任的车企会是哪家呢。

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Anthropic 更新了一则官方说明：8月2日之后发布的 Claude 新模型，会支持一种机器可读的内容标记，生成的文本会被嵌入水印。（8月2号之前发的会有一段过渡期）反正以后 Claude 生成的每一段文字，都会带着一个你肉眼看不见的水印。
按照 A 出的说法，水印主要就两种，文本用嵌入式水印；文件则是用带数字签名的出处元数据。水印是在模型那一层就打上了，别说什么复制粘贴、截图识别，都甩不掉嗷。你把两万字论文发给 Claude，它给你改了两个字也会打上它的水印哦。所以 Anthropic 自己也特意强调，检测到 Claude 水印，只能作为这份内容可能被 Claude 处理过的一个信号，并不能证明整篇东西就是 Claude 从头到尾写的。我只能说，水印至少不是空口鉴 AI。就是感觉挺烦的，AI 一开始模仿人类怎么写东西，结果学着学着，把人类逼得要证明自己写得不像 AI。现在写东西生怕有人来一句你这 AI 味儿也太冲了。。。

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