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  • 说完小平板,再说说大的 OPPO Pad 5 Pro。这台13.2英寸的大平板基本就是朝着旗舰和生产力去的,不仅尺寸够大,还用上了目前最顶级的高通骁龙 8 Elite Gen5 芯片,性能这块在安卓平板阵营基本上拉满了。ColorOS 的加持也让窗口多开和文件管理等生产力功能都吃上了,这次主要想和大家聊的其实是新配件。
    首先就是很多人期待的悬浮键盘,也就是类似 iPad Pro 的妙控键盘配件。安卓这边的保护盖式键盘相比妙控键盘一直就逊色了很多,直到最近才有厂商陆续跟进。黑厂这块悬浮键盘明显就是开窍了,比如除了造型,它的触控板也相当灵敏,按压反馈准确扎实,而键盘本身的打字手感也不错,已经跟一些笔电的键盘没有太大差距了。 其次就是 OPPO Pencil 3 Pro 手写笔,由于笔尖采用了软头设计,再配合轻微的振动和音效,书写体验程度也大幅提升,确实是很接近 Apple Pencil Pro 了。虽然笔本身的做工还有待提高,但是一想到它的价格应该比果果的手写笔便宜很多,那就很合理了。 唯一有遗憾的地方,就是明明自家小平板是块OLED屏幕,可是大平板又变回LCD屏幕了。总得来讲,OPPO的这台大平板确实补足了黑厂旗舰级平板的空缺,不光是硬件堆料的问题,而是整个配件对于生产力的支持终于完善了。搭配中间的Pad 5 ,大伙都能在黑厂这里找到对应的平板。
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  • C 口普及还得看欧盟啊。。。今天开始,欧盟强制要求所有新款笔记本产品都得配备 USB-C 充电接口,在统一“度量衡”这块又干了件大好事
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  • 我不相信还有人没经历过类似的折磨:只想随便点个外卖,最后莫名开通了各种"呗"、各种"月付"、各种"条"。长期以来,大厂们利用自己掌握的高频生活消费场景(比如打车、点外卖、网购),把信贷工具无缝嵌入到结账环节,用极低的门槛诱导用户透支消费,从而赚取高额的利润。为了让你毫无防备地透支消费,它们除了在支付页面的UI上动手脚,更在营销上大玩文字游戏。
    这种把严肃的金融信贷,包装成儿戏一样的支付按钮的流氓行径,终于走到头了。前几天,中国人民银行等八部门,联合印发了《金融产品网络营销管理办法》,准备在今年9月30日对这些互联网牛皮癣重拳出击。新规第十二条原文写着:“非银行支付机构不得将贷款、资产管理产品等金融产品列入支付工具选项,不得为贷款、资管产品提供营销服务。” 也就是说,今年9月30日后,“呗”“月付”“条”必须和银行卡、余额硬隔离,不能再混在一起,不能再默认勾选,不能再排在最前面。如果你真的想用,可以在支付页面单独做一个窗口,让用户自己手动选择。 官方还直接拉黑了一批“网贷黑话”,以后谁要是再敢在广告里用什么“零门槛”“秒到账”“无成本”来忽悠人,不好意思,直接违规。而且,这钱借出来利息到底是多少、逾期有什么后果,你必须得像烟盒上印“吸烟有害健康”一样,明明白白、不玩虚的写在明面上。 弹窗广告也被大削,新规明确说了,以后遇到弹窗广告,那个关闭的“X”必须得是真正能关掉页面的“X”,绝对不能是那种拿显微镜都找不着的纳米级按钮,更不能是你点一下关闭,它反手就给你下载个全家桶的流氓按键。 ” 新规之所以要对着这些营销套路痛下杀手,不仅是因为它们烦人,更是因为这些无底线的诱导,正在催生巨大的社会隐患。那些不会切支付方式、完全没想到把"日息0.03%"换算成年化是多少的人,甚至是他们背后的整个家庭,替互联网金融的暴利买了很多年的单。
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  • 影石入局Vibe Coding,与AI编程平台联合推出麦克风套装
    10小时前
  • 领克900旗舰大五座上市,可家可玩可商,限时售价25.48万元起
    10小时前
  • 【4月新车快报】理想继续套娃,小鹏猛冲销量,四月新车又有好戏看了
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  • 追觅的跑车零百加速0.9s说是。。。
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  • 乐道L80先放出一波图片预热。能看出来,因为车身尺寸和L90一模一样,所以有一个巨大后备箱,在放下2台公路车+1台折叠车的同时,还能坐仨人,人人有车骑,适合4+2带娃党。
    大六座市场确实是已经饱和了,所以乐道这次不拼人头了,改拼每个人的出行质量了。新颜色是大地色系,车下沿多了工程塑料防刮饰板。有人不喜欢这种设计,但我蛮喜欢的,有沃尔沃cross country的味道。
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  • 真正的AI上车!主动起来能多主动?

    20小时前
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    08:06
  • 用了几天华为Pura90 Pro Max,熟悉的味道回来了。

    23小时前
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  • 那些骗你点错的各种“月付”们,终于要被制裁了

    23小时前
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  • 逛完北京车展,我发现国产跑车的时代来了。

    23小时前
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  • 今日最佳:大师,有没有这样一种符?

    23小时前
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  • 外资收购Manus项目被叫停,阿里HappyHorse灰测,台积电内鬼获刑10年,互联网公开募捐服务平台管理新规出台,这就是今天的其他大新闻!

    23小时前
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  • 聊一聊:你服役时间最长的手机是哪个?

    23小时前
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  • 北京车展上发现的一个新现象:不管是蔚来、理想这样的新势力,还是宝马、奔驰这样的老外资,都开始在主力车型上搭载杜比全景声或杜比视界了。
    就拿新势力这边来说,理想MEGA发布时是全球首台同时搭载杜比全景声、杜比视界的车型,并且这两项配置也会延续到即将上市的L9 Levis上。蔚来最新的旗舰SUV ES9也同样搭载“双杜比”,并且还能配合上全主动悬架做出类似5D影院的效果。杜比动态视觉增强技术也是在ES9上实现了首次上车。 而老外资呢,奔驰S级是最早搭载杜比全景声的车型之一,而今年宝马也新加入了杜比阵营,两款新车iX3、7系都会搭载杜比全景声。更亲民价位的现代艾尼氪V、日产NX8也都搭载了杜比全景声。 实际效果怎么样,我空口说了不算,大家可以去北京车展现场的宝马、现代展台上的杜比体验专区,或是上海张园的Dolby Lab体验,我觉得它主要是增加了声音的“方向感”(能感受到音源的方向)和层次感(声音更加厚重、扎实),还是值得去体验体验的。
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  • 从黑白到彩色电视,同一段信号是怎么传输三种颜色的?

    1天前
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    03:56
  • 虽然这很离谱,但 LED 灯可能真的会影响你的网速【X.PIN】

    1天前
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    05:47
  • 外商投资安全审查工作机制办公室(国家发展改革委)依法依规对外资收购Manus项目作出禁止投资决定,要求当事人撤销该收购交易。
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  • 今年的北京车展,真是主动悬架爆发的一年。这东西到底有没有用?
    首先哦,不说操控驾驶的提升,主动悬架在舒适性方面的确能带来质的飞跃,尤其是像蔚来ES9、理想L9livis 这类平顺性取向的SUV。 我给大伙举两个例子。 其实传统底盘处理高频振动就还行,小坑、碎石路,靠空气悬架其实是可以过滤掉。但面对国内常见的起伏路、抛跳感,比如大大小小的飞坡,以及突然出现的大坑,这就属于1-8Hz的低频动态响应范畴,也是容易最让人晕车的区间 。 ES9这套48V全主动悬架,拥有1ms的响应速度和每秒1000次的扭矩调节 。这意味着当车轮压过突兀的接缝或暗坑时,悬架能在你屁股感知之前主动完成毫米级的位移补偿 。所谓“如履平地”,不是软,而是对车身垂直、侧倾、俯仰的高频精准修正 。 这种底盘还有个好玩的点,就是在于交互上,因为可以快速的起升降低,它打破了车辆静态与动态的边界 。 蔚来ES9在5D座舱模式下,悬架能直接联动电影画面模拟俯冲或侧倾体感;甚至在离场时,它能来一段天行之舞的悬架solo 。(当然这玩意目前除了炫技,其实没太大用) 不过话说回来,像蔚来这样通过全主动悬架、线控转向和自研VMC这样形式做出来底盘,未来几年,一定会有更多的中国车企和供应商迅速跟进 。
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