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上汽集团7月连发四款新车，从10万到35万全线布阵

换标GAC，告别二选一，传祺越7做“不跟风”方盒子

上汽集团前七月销238.4万辆领跑，自主与新能源成增长主引擎

从“公开造车”到“透明验车”，北京81的口碑BIP给行业上了一课

增程“空间魔术师”，小米澎程N70/N90双车预售25.99万起

斯巴鲁的“佛系”生存法则

银河战舰700杭州首秀，中欧双城鉴赏周启动

埃安第十年“逐光”启程，全新车系Ray为年轻人而来

16.58万起配齐华为乾崑六件套，东风奕派M8要做大六座SUV“头一号”

一汽丰田普拉多WALD沃德版上市，原厂定制能打动多少人？

车企还在研究怎么“宠粉”，埃安已经让用户一起“上桌”了

3000万辆背后，广汽用“硬功夫”跑赢行业变局

70年前中国第一辆汽车从这里下线，70年后在这里定下“决胜窗口”

北京越野推豪华品牌“泰钽”，首款车型泰钽700亮相

五年卖了60万台后，全新坦克300还能守住“方盒子”王座吗？

不端着了！奔驰纯电GLC定价30万内，“平移”S级技术

价格没涨但座舱“大换血”，2027款格瑞维亚上市

押注向上V6，鑫源能成为重庆汽车第三极吗？

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