宝马去年全球交付超246万辆 2026年将推20款新车

2026开年车企又打响促销战，多模式能否终结内卷“老难题”？

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奇瑞新车规划曝光，17款车型涵盖五大品牌四种动力

31.98万起吉利银河V900预售，全系标配智能双电机四驱系统

姜迪：“车族风”十年已成为中部车市中坚力量

上汽华为合作轿跑官宣，尚界Z7不能重蹈智界S7覆辙

几乎每月都有新车投放，上汽大众今年要与自主品牌“大决战”

上汽集团2025年销450.7万辆同比增长 12.3%转型发力见成效

“取消年终奖”事件反转，长安汽车已推进相应激励计划

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2026一季度新车混战，谁能拿下“开年爆款”？

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2026年开篇：告别增长，中国车市要“倒一把”？

2025年新势力交卷：仅三家车企完成目标，年度黑马真的没有“剧本”

国补叠加新车焕新 长安马自达新春购车福利上线

奇瑞 2025 年销量 280.6 万辆实现四大突破

写在2025年最后一天：盘点中国车市十大事件

回望2025：合资品牌赌上所有，只为换一个继续留在中国市场的机会