朱华荣表示,初期阿维塔和深蓝的独立运营很有必要,快速构建起了两个品牌。但是发展到今天,要快速的实现盈利性,已经有很多资源可以共享,要把阿维塔和深蓝进行战略性的整合和协同,预计到 2030 年大概能形成 150 万台的中高端品牌规模。 两大品牌整合之后,资源将进一步整合,效率也将进一步提升,项目体系能力包括技术资源、供应链等将得到加强,公用的资源预计将降低 20% 甚至 30%。他同时强调,整合的过程中,战略不变、品牌不变、用户权益不变。 朱华荣指出,这个调整现在还是一个初步的构想和规划,方案还在完善当中,会根据相关方利益不断优化方案,有计划的进行推进。这个过程中,也会按照上市公司的要求,符合相关的监管和信息的披露,依法合规的推进。(来源:新浪科技)
朱华荣表示,初期阿维塔和深蓝的独立运营很有必要,快速构建起了两个品牌。但是发展到今天,要快速的实现盈利性,已经有很多资源可以共享,要把阿维塔和深蓝进行战略性的整合和协同,预计到 2030 年大概能形成 150 万台的中高端品牌规模。 两大品牌整合之后,资源将进一步整合,效率也将进一步提升,项目体系能力包括技术资源、供应链等将得到加强,公用的资源预计将降低 20% 甚至 30%。他同时强调,整合的过程中,战略不变、品牌不变、用户权益不变。 朱华荣指出,这个调整现在还是一个初步的构想和规划,方案还在完善当中,会根据相关方利益不断优化方案,有计划的进行推进。这个过程中,也会按照上市公司的要求,符合相关的监管和信息的披露,依法合规的推进。(来源:新浪科技)


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