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4月29日，日本航空公司宣布，将从5月开始尝试引进人形机器人在东京羽田机场从事地面服务工作，以节省人力。这一试验项目由日本航空公司和GMO AI机器人公司合作，为期两年。日航在声明中说，地面服务作业高度依赖人力，传统固定式自动化设备和单一功能机器人难以适应现有基础设施和复杂操作流程，而使用人形机器人则无需对现有机场设施或飞机结构进行重大改造。

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#北京车展除了奔驰，宝马展厅也有古董车

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#北京车展奔驰搬来了汽车的老祖宗

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#北京车展拍到的小米Vision GT

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4月29日，特斯拉香港开始交付Model YL

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4月29日，机器人应用服务平台“擎天租”宣布完成Pre-A轮融资，融资金额达数亿元。本轮融资吸引了包括正大集团旗下正大机器人、长信股份等产业方，以及美格智能、蓝思科技等多家上市公司参与，老股东明嘉资本、知行投资和睿资创投也进行了超额认购。
据悉，本轮融资资金将主要用于全国履约服务网络建设、机器人资产与调度系统升级、物流保险体系完善、标准化场景产品打磨及全球化服务网络拓展，旨在提升平台在多城市、多场景、多品类机器人应用中的规模化交付能力。截至4月中旬，擎天租平台已接入并可调度的机器人超过4000台，服务网络覆盖超过百座城市。公司此前已启动商学院合伙人培训，并联合中国人保财险推进机器人保险体系建设，累计投保机器人超千台。擎天租CEO李一言表示，本轮融资的核心目标并非简单扩大租赁规模，而是围绕“设备供给—场景需求—城市服务—交付保障—全球网络”持续投入。他认为，当前机器人产业的竞争焦点已从“拼本体、拼Demo”转向“拼场景、拼交付、拼规模化应用”，建立覆盖全国的服务密度、交付标准和风险保障体系至关重要。本轮融资呈现出鲜明的产业协同特征，投资方的背景与擎天租下一阶段所需的平台化、标准化和规模化交付能力高度契合，特别是正大机器人的加入，将为公司全球化业务拓展提供重要支持。

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贾跃亭：判断力不够的老板，以后会被自己公司的AI坑死
4月29日，贾跃亭点评了Y Combinator（YC）最新发布的AI公司构建指南。他认为，AI技术将推动企业管理实现“自我闭环”：所有会议记录、决策过程和客户反馈都将存入数据库，由AI实时学习并持续优化流程。贾跃亭分析指出，传统中层管理的核心本质是弥补老板的信息带宽。随着AI全面介入，中层角色将大幅缩减，未来公司结构可能简化为两类核心人员——不可替代的执行者和高层决策者。他同时提醒，尽管AI简化了管理流程，但老板的决策负担反而加重，需要直接面对海量决策点。若判断力不足，容易被AI系统误导，导致决策偏差。 “老板更轻松吗？反而更难了。以前你定个大方向，剩下的中层会替你掰扯出八条具体路径。以后AI给你的全是决策点，一个个等你来决策。判断力不够的老板，以后会被自己公司的AI坑死。”

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特斯拉柏林工厂宣布完成第100万个电驱单元生产

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特斯拉Model YL今日在印度上市

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我国首个脑机接口本科专业在天津大学获批设立
4月28日，光明日报报道称，天津大学申报的“脑机科学与技术”本科专业已正式获得教育部批准设立，纳入交叉学科门类。这是全国首个直接面向本科招生的脑机接口专业，标志着我国在脑机接口这一前沿领域的高层次人才培养体系迈出关键一步。脑机接口是国家“十五五”规划重点培育的未来产业之一，在教育医疗、生产生活、航空航天等领域展现出巨大应用潜力。为应对产业对复合型拔尖创新人才的迫切需求，天津大学创新开设该专业，深度融合“新工科”与“新医科”内涵，旨在培养能引领智能人机交互发展的高素质领军人才。天津大学在脑机接口领域的学科建设布局已久。2024年秋季，学校依托未来技术学院开设了全国首个脑机接口专业方向并启动招生。2025年，学校又新增设置了全国首个“脑机接口”一级交叉学科博士点。此次本科专业的获批，意味着学校已构建起本、硕、博完备的脑机接口拔尖创新人才培养体系。该专业课程设计覆盖脑机接口“器件-芯片-算法-系统-应用”全链条技术，核心课程包括神经科学原理、脑机接口电子系统设计、人工智能与脑机解码等，并实施以项目式课程和产教融合为特色的个性化培养模式。专业师资力量雄厚，由院士领衔，汇聚了数十位国家级领军人才、青年人才及临床医师，形成了覆盖基础理论、前沿算法到转化应用的全链条跨学科团队。在科研与产业转化方面，天津大学团队在脑机接口领域拥有国际最大的专利池，其研发的全球首款人工神经康复机器人“神工一号”及二十余款“神工”系列产品已广泛应用于医疗康复、载人航天等多个场景。学校还作为核心单位主导多项脑机接口国际和国家标准制定，并联合创立了注册资本达10亿元的天津脑机接口产业集团，积极构建从基础研究到产业转化的完整生态。

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阿特斯2025年报：营收同比下降12.8%，储能业务成重要增长点
4月28日，阿特斯发布了2025年度报告。报告显示，公司在光伏行业面临销量下滑压力的背景下，储能业务实现较快增长，为业绩提供重要支撑。 2025年，阿特斯实现营业收入402.56亿元人民币，同比下降12.80%；营业成本360.83亿元，同比下降8.05%。公司整体保持了盈利能力，毛利率保持在11.06%的水平（光伏业务毛利率5.33%，储能业务毛利率28.60%）。报告期内，公司向全球销售光伏产品24.3GW、储能系统7.8GWh。主营业务收入中，光伏组件收入254.77亿元，同比下降19.08%；储能系统收入108.47亿元，同比增长11.39%，成为重要的第二增长曲线。境内收入同比下降53.92%，境外收入占比提升，全球化布局优势显现。经营活动产生的现金流量净额达70.75亿元，同比大幅增长191.13%，显示出良好的现金回款能力。公司积极优化资本支出，投资活动现金流出有所减少，同时主动降低负债水平。阿特斯表示，尽管光伏组件销量下降，但通过组件单价小幅上涨、储能业务扩张以及成本管控，部分抵消了不利影响。公司持续加大技术创新，在HJT、TOPCon、储能系统安全等领域取得多项突破，SolBank系列储能产品获得多项国际认证，户用储能业务也在全球主要市场实现规模化交付。作为全球领先的光伏和储能解决方案提供商，阿特斯凭借垂直整合能力、全球化布局以及光储协同优势，在行业调整期展现出较强韧性。公司表示，将继续聚焦高效组件、储能系统和EPC业务，抓住全球能源转型机遇，推动高质量发展。