【行业动态】电网等不起,高盛:数据中心自备电厂或将成主流,燃气轮机订单已排到2031年
【行业动态】加拿大调查厘清PW150A发动机喘振与排气道火情原因
【行业动态】印度卡佛里发动机在俄试验中实现约5000公斤推力,为无人战机整合铺平道路
【行业动态】美国喷气发动机供应链仍依赖中国稀土,正在重启旧技术寻找钇替代方案
【行业动态】调查称翻修漏检疲劳裂纹致新西兰航空ATR 72发动机起火
【行业动态】GE航空开式风扇发动机技术瞄准卓越效率,耐久性潜力同样可观
【行业动态】赛峰正与印度讨论先进战斗机发动机合作
【行业动态】斯图加特大学与德国宇航中心推进多燃料燃气轮机喷嘴增材制造
【行业动态】新加坡飞机机械公司推进发动机维修人才与技术合作
【行业动态】全球首架装配普惠GTF Advantage发动机的飞机交付美联航
【行业动态】哈特航空发布ES-36混合电客机
【行业动态】印度空军:光辉Mk-1A已装发动机,入列前测试正在推进
【行业动态】NEWBORN集成式氢能电源完成约700千瓦地面测试
【行业动态】赛峰资本入股阿基拉,加码推进技术原型与小批量制造
【行业动态】GE航空称GE9X中间密封耐久性问题不会推迟波音777X投入运营
【行业动态】霍尼韦尔“新生”项目完成航空氢动力源集成,将转入兆瓦级推进系统地面验证
【行业动态】RTX以人工智能和全航程数据重塑航空维修:检查提速、备件前置、故障提前识别
【行业动态】俄罗斯航空确认订购90架MC-21-310,确定2029年至2032年交付安排
【行业动态】解码109丨从蓝天到能源重器:国产燃气轮机自主攻关之路
【行业动态】GEK800涡扇发动机完成点火,F143巡航导弹动力项目进入新一轮地面试验
【行业动态】电网等不起,高盛:数据中心自备电厂或将成主流,燃气轮机订单已排到2031年
【行业动态】加拿大调查厘清PW150A发动机喘振与排气道火情原因
【行业动态】印度卡佛里发动机在俄试验中实现约5000公斤推力,为无人战机整合铺平道路
【行业动态】美国喷气发动机供应链仍依赖中国稀土,正在重启旧技术寻找钇替代方案
【行业动态】调查称翻修漏检疲劳裂纹致新西兰航空ATR 72发动机起火
【行业动态】GE航空开式风扇发动机技术瞄准卓越效率,耐久性潜力同样可观
【行业动态】赛峰正与印度讨论先进战斗机发动机合作
【行业动态】斯图加特大学与德国宇航中心推进多燃料燃气轮机喷嘴增材制造
【行业动态】新加坡飞机机械公司推进发动机维修人才与技术合作
【行业动态】全球首架装配普惠GTF Advantage发动机的飞机交付美联航
【行业动态】哈特航空发布ES-36混合电客机
【行业动态】印度空军:光辉Mk-1A已装发动机,入列前测试正在推进
【行业动态】NEWBORN集成式氢能电源完成约700千瓦地面测试
【行业动态】赛峰资本入股阿基拉,加码推进技术原型与小批量制造
【行业动态】GE航空称GE9X中间密封耐久性问题不会推迟波音777X投入运营
【行业动态】霍尼韦尔“新生”项目完成航空氢动力源集成,将转入兆瓦级推进系统地面验证
【行业动态】RTX以人工智能和全航程数据重塑航空维修:检查提速、备件前置、故障提前识别
【行业动态】俄罗斯航空确认订购90架MC-21-310,确定2029年至2032年交付安排
【行业动态】解码109丨从蓝天到能源重器:国产燃气轮机自主攻关之路
【行业动态】GEK800涡扇发动机完成点火,F143巡航导弹动力项目进入新一轮地面试验