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现在手机APP开屏广告这么肆无忌惮吗？
之前不说国家要管吗？怎么又没动静了

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内饰设计大比拼！
星越L PLUS VS 腾势N8 只能说好的设计总是这么心有灵犀…

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一张图看懂腾势N8内饰亮点！
搭载天际屏+30英寸中控巨幕屏纯电续航里程干到了1003km 号称全球最长纯电续航SUV 这内饰简约又科技，配置续航又很顶就看价格了！

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又一款方盒子硬派SUV来了！传祺越7开启预售，17.18万起
9月2日，广汽传祺越7开启预售，共推出4款车型，预售价17.98-22.58万元，预售权益价17.18-21.78万元。新车定位中大型插混SUV，采用方盒子车身造型，搭载1.5T发动机+电机插混动力系统。传祺越 7 是广汽传祺品牌首款硬派越野 SUV，新车采用当下硬派越野流行的“方盒子”车身轮廓，前脸为封闭式设计，搭配纵向排列的三颗日间行车灯。越7没有沿用传祺经典的图形“G”标，而是换上了“GAC”标识。车顶前部集成激光雷达，前翼子板处配备传感器硬件，将搭载高阶辅助驾驶功能。通过性参数方面，接近角30°、离去角33°，最高离地间隙310mm，最大涉水深度780mm，通过性强。传祺越7搭载星河智舱 ADiGO 7.0，配备贯穿式全景星际屏，拥有 1.1 米超宽全景视野。新车配备 170mm 电动长滑轨及四六分独立座椅，进一步提升空间灵活性。座舱行业首发搭载高通 QCM8838 旗舰芯片，为智能座舱与高阶辅助驾驶提供算力支撑。传祺越7搭载广汽自研“星源插混 GMC 3.0 雷霆版”系统，由 1.5T 混动发动机（最大功率 125kW）、驱动电机及 P4 后电驱组成，系统综合最大功率达 400kW，轮端扭矩可达10000N·m。底盘采用首创的“一体化嵌入式大梁”结构，整车扭转刚度达 38000N·m/°，全系标配前后牙嵌式机械差速锁和中央能量锁（三把锁）。配备的电池分别为28.3kWh和45.975kWh，CLTC纯电续航最高261km，CLTC综合续航最高1352km。30%-80%快充15-18分钟，并支持6kW对外放电。新车还搭载行业首个AI全地形大师，支持9+X智能全地形模式。首创的“5纵13横”车体防护框架与2200MPa A柱嵌入式防滚架构筑安全堡垒，整车扭转刚度高达38000N·m/°。对于广汽传祺而言，传祺越7不是一款简单的新车型，而是广汽传祺践行用户共创战略、立足用户需求造车理念的集中展现，更是其发展历程中又一个关键的新起点。当前，方盒子SUV市场是最火热的赛道之一，大家觉得传祺越7有机会突围吗？

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你的新家来了！新一代理想MEGA正式上市，全国统一零售价50.98万元
9月2日，理想汽车正式推出科技旗舰MPV——新一代理想MEGA，新车仅提供Home版本，全国统一零售价50.98万元，即日起开启定购。 2025年，理想MEGA Home首次为家庭用户带来旋转零重力座椅，将后舱变成一家人面对面的客厅，理想MEGA由此成为50万元以上MPV市场的销量冠军，产品净推荐值达到81.8分，在所有MPV车型中排名第一。新一代理想MEGA在延续高辨识度造型、大空间和5C超充等领先产品力的基础上，围绕“更精致豪华的座舱、更灵活舒适的驾驶、更聪明的智能辅助驾驶”全面进化，让大空间旗舰不仅拥有更舒适的乘坐体验，也拥有更加轻松的驾驶体验。新一代理想MEGA还带来了更棒的组合大餐桌，采用全新的镁铝合金骨架与皮革包覆表面，稳定性与质感同步提升。新车标配108千瓦时三元锂5C超充电池与前后双电机四驱，续航里程710公里，10分钟充电500公里；标配一排带电容防夹的电动门与二排电动滑移门；标配Home Light客厅主灯与后舱观景列车天窗，侧窗加天窗全车共五个电动遮阳帘；标配一排双零重力座椅、二排带悬浮座垫和三软枕的旋转零重力座椅与双电动桌板；标配线控转向、后轮转向、800V主动防倾魔毯与“大象迎宾”功能；标配理想最新一代8797智能座舱与前后排OLED屏幕、5440瓦星环剧院音响；标配双马赫具身智能套装，包含两颗马赫M100芯片与四颗激光雷达。新一代理想MEGA，新一代移动的家。据悉，新一代理想MEGA将在今年年底陆续在中国香港、中国澳门、新加坡、泰国等右舵的地区和国家上市。大家觉得这个售价如何？

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坦克品牌最新战报出炉！
2026年8月销量17737辆环比增长 2.95%，新能源占比64.8% 8月坦克300销量10512辆现在的坦克品牌依然是销量最高的越野车品牌，全部产品均采用非承载式车身架构，是实打实的越野车，并且目前已经以插电混动汽车产品为主，符合现阶段用户需求，全新换代坦克300更是补齐了Hi4-Z混动这个短板。我觉得坦克品牌只需要稳扎稳打，把产品质量做实，或进一步丰富坦克300产品线即可！大家觉得呢？

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销量稳步增长！长城汽车8月销售新车11.3万辆
9月1日，长城汽车发布2026年8月销量数据，8月长城汽车销售新车113,396辆，环比增长4.93%，海外销量同比劲增38.42%，新能源车型销量同比增长8.55%。2026年1-8月，长城汽车销售新车805,358辆，同比增长1.98%，其全球累计销量已突破1700万辆。具体细分品牌来看：哈弗：8月销售新车64,960辆，环比增长15.44%，告别哈弗名，长城H10反而火了；魏牌：8月销售新车7,367辆，全球累计销量达75.7万辆；坦克SUV：8月销售新车17,737辆，环比增长2.95%；欧拉：8月销售新车11,018辆，同比增长110.95%；长城皮卡：8月销售新车12,288辆，海外热销6,518辆。长城汽车在2025年发布了“ONE GWM”全球品牌战略，以“一个长城”的统一形象聚焦海外市场发展，正式启用“GWM”作为英文品牌标识。面对市场内卷，魏建军开始主动出击，将中国市场也纳入“一个长城”战略，既向内部运营要效率和效益，也快速应对市场和用户需求变化。在今年6月底的股东大会上，长城汽车总裁穆峰给出了具体方案：全球范围内以GWM整合哈弗、欧拉、长城炮三大主流产品线，坦克与魏牌则作为高端独立品牌继续向上。这意味着，未来哈弗、欧拉和长城炮将统一至“GWM”，而长城H10的推出成为验证长城品牌整合思路的关键信号。从新一代坦克300、长城H10，到最新的魏牌V8X，我们看到了“一个长城”战略给长城带来的可喜变化。可以说，重回一个长城，效果初现！

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行业冥灯发话了！罗永浩炮轰车企AI大模型都太垃圾
日前，罗永浩在社交平台公开发文，对国内新能源车企的AI大模型体验提出尖锐批评，直言“各位做的模型都挺垃圾的”，相关话题迅速登上热搜。罗永浩发文称：“请教一下，目前中国新能源车企，到底哪一家是接入了完整的、满血的、最优秀的AI大模型的？比如豆包、千问、Kimi这类的中国Top模型。” 他特别强调，自己讨论的范围仅限于“对话问答部分”，而非车辆控制功能——“我知道这部分你们会拿安全来做借口”。罗永浩透露，自己已实际体验过几十台新能源车，“居然没有一家接了完整版的Top大模型”。在他看来，车企大多倾向于推广自家研发的大模型，但实际效果远未达到预期。他直言：“术业有专攻，各位做的模型都挺垃圾的。为什么不能为了消费者体验，接入那几家最好的大模型？” 罗永浩进一步建议，车企即便以额外收费的方式向用户提供优质大模型服务，也完全可以接受。他表示：“这样每天一个多小时在车里的时候，我们还能在车里做点儿正事。” 罗永浩指出，我在车里的时候希望手搭在方向盘的按钮上就可以直接语音问AI各种问题，有些浅显的问题，简陋的模型也能做好，但是问得稍微复杂一点或深一点，这些车企的破模型跟国内Top的那几家的差距就很明显了。另外车里的问答能跟手机上的打通，无缝衔接也很重要。罗永浩此次“开炮”，将新能源车企在AI大模型体验上的短板推到了公众面前，不过未必会让车企连夜改方案，但它至少把一句话甩到台面上：车越来越聪明，不该只体现在加速和屏幕，更该体现在它到底听不听得懂人话。那么大家车里的语音助手好用吗？有没有被气到的瞬间？

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长安汽车最新销量也来了！
8月交付21.88万辆海外交付92400辆，同比增长78.6%，连续7个月同比大涨新能源交付105000辆，同比增长22.7% 具体来看：长安启源45885辆深蓝汽车28659辆阿维塔8082辆长安汽车52500辆长安凯程18400辆大家觉得长安汽车这个销量表现如何？

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8月中国车企前三强数据出炉
比亚迪440293辆奇瑞280128辆吉利270194辆吉利很快就要超了奇瑞了！

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比亚迪8月份销售超44万辆
海外销售超18万辆，再创历史新高 2026年1-8月累计销售超266万辆比亚迪新能源汽车累计销售超1780万辆迪子这以后是稳态40万+了

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为什么有的中国品牌能把高端车做这么成功？对于个别品牌来说，这的确是个很难的命题，但如果想找到一套靠谱的方法论，也不是很难，只要你理解了极氪的高端化逻辑，也就八九不离十了。
上午刚看到，极氪上线了一个“超级引荐官”的计划，玩儿法很有吸引力，只要你是极氪9X、009、009光辉的首任车主，并且成功推荐亲友提这三款车，就能拿到11000极分。当然，被推荐人也能拿福利，包括价值2999元的7kW智能家充桩套餐（10米），或者20000极分，另外还有一张价值2500元的太阳膜抵扣券。其实在这个活动推出之前，极氪9系在高端圈层里就已经出现了“人传人”现象。像是董明珠这样的知名企业家，还有很多明星、社会名流，都是主动入手，然后再自发地推荐给自己的生意伙伴、亲人朋友。所以你有没有发现，极氪没请过什么代言人，因为对它来说，车主就是最好的产品推荐官。一般情况下，高净值人群都会对“真豪华”很挑剔，而极氪9系在底盘操稳、座舱静谧性以及智能化上完全颠覆了他们的传统认知，也会让他们真心实意地想要把自己认为的“豪车”推荐给身边的人。不夸张地说，现在极氪9系都快变成高端局里的“社交货币”了！所以我觉得啊，这次极氪推出“超级引荐官”计划，就像是把原本在高端圈层里自然发生的口碑推荐，正式变成一套用户权益。车主愿意主动推荐，说明产品和品牌得到了认可，极氪再拿出真金白银的权益回馈这份认可，让这种基于信任的引荐继续传递下去。说到底，做高端这件事儿，价格可以往高了定，但没办法决定用户愿不愿意把车继续介绍给亲友，这个装是装不出来的。可是极氪却真正做到了与用户之间的双向奔赴，这在中国高端圈层中的确很少能见到。所以现在再回过头看“超级引荐官”计划，是不是觉得更有意义了？

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再超10万台！零跑8月全球交付量达103129台，同比增长80.7%
零跑汽车单月交付再次突破10万台大关，按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。此外，零跑2026年度技术发布会将在9月16日举行，发布达到全行业第一梯队水平的世界模型辅助驾驶，及三电领域最新技术成果，持续释放技术创新势能。零跑能够实现连续月销突破10万台，并非偶然的市场红利，而是技术创新驱动产品实力领先带来的必然结果。这背后不只是全域自研的布局，更是全链路深度自制体系的实力支撑。零跑自主掌握65%整车成本相关的核心零部件，建成18座零部件自有工厂，平台通用化率达到90%，实现核心部件与高附加值部件的自主研发、自主制造，构筑起难以复制的产业护城河。这份成绩也不只是体现在10万台的销量规模上，更彰显出产品力层面的绝对领先。

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华为小米荣耀集体涨价，最高涨1000块！
9月1日，国内手机市场迎来一波集体涨价。华为、小米、荣耀三大品牌同日对旗下多款主力机型进行价格上调，涨幅从200元到1000元不等。华为成为本轮调价幅度最大的品牌。此次集体涨价的直接推手是存储芯片成本飙升。受AI算力需求爆发影响，三星、SK海力士等存储巨头将产能优先调配至利润更高的AI存储产品，消费级DRAM供给持续承压。一套12GB+256GB内存芯片的采购价已从去年同期的约500元飙升至2200元，存储芯片在手机物料成本中的占比从10%-15%跃升至30%-40%，超过处理器成为成本最高的零部件。所以今年你还打算换手机吗？

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理想汽车公布最新交付数据！
2026年8月，理想汽车交付新车37,679辆。截至2026年8月31日，理想汽车历史累计交付量为1,801,834辆。 9月2日，新一代理想MEGA将正式上市，将带来新一代旗舰MPV的内饰设计、空间体验、智能平台和驾驶质感；9月中旬，新形态家庭旗舰SUV理想i9也将上市，进一步完善纯电产品矩阵。理想汽车现在增程、纯电两条路都开始发力了！