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魏牌9月销量6976辆，同比大幅下滑36.73%！
魏牌成立于2016年，至今已成立10年，CEO也是经过多轮更替，多数任期未超过两年，每一位新帅都带着不同的“药方”登场，却又匆匆离场。然而CEO换了一位又一位，爆款级车型却始终没有出现。魏建军“赌上全部声誉”的品牌，如今面临的挑战确实不小，这要是放在别的车企，这个品牌可能早就被放弃了！大家觉得怎么才能救活魏牌呢？

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蔡康永现身台独分子竞选会场，零跑汽车：蔡康永并非代言人，已下线与其相关的全部内容！
10月4日深夜，零跑汽车发布声明称，“零跑汽车始终坚持一个中国原则，台湾是中国领土不可分割的一部分，坚决反对任何形式的“台独”分裂活动及一切伤害民族感情的言行。蔡康永仅为我司过往合作内容的参与艺人，并非零跑代言人。目前，我司已下线与其相关的全部内容，并保留追究相关方法律责任的权利。后续我司将进一步加强合作方背景与立场审核，切实履行品牌责任！感谢社会各界监督。” 可以说，2026年明星取代了老板，成为车圈最抢手的流量入口，但是，喧嚣的流量背后，潜藏的风险同样不容忽视。明星代言本身自带不确定性，艺人个人口碑直接绑定品牌形象，一旦出现负面舆情，车企前期投入的营销资源将直接沉没，品牌也可能受到牵连。更需要警惕的是，当越来越多的企业将大量资源倾斜到营销曝光、流量争夺等注意力博弈中，是否会挤压产品研发、质量提升与服务体系打磨方面的投入，使行业陷入舍本逐末的竞争怪圈？汽车不是快消品，消费者或许会因为明星对品牌产生初步好感，但最终决定购车的核心问题始终是：整车安全性能如何、售后维保成本高不高、智能驾驶是否稳定可靠、电池衰减表现怎么样。这些决定购买决策的核心疑问，明星无法直接给出答案。大家现在买车相信明星代言吗？

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全球在售最贵的手机Top10
今年iPhone Duo的价格已经算很贵了，但还不是最贵，最贵的是我华为Mate XT2 非凡大师啊… 不差钱的话，大家会买哪一款呢？

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看来现在鸿蒙智行卖车压力巨大了，这会开始搞车主推荐福利，邀请好友买车就能拿10000积分，这积分相等于等值1000块钱，活动时间到年底！
结合鸿蒙智行9月累计交付37490台，相较8月交付42101台，环比下滑约11%，这么多“界”都要活下去，简直太难了！那么鸿蒙智行车主会考虑把车推荐给朋友吗？来割一把韭菜！

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华为卖的最好的居然是Mate40，今年Mate90想翻身太难了！

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环比增长5.8%！广汽丰田9月销量55447台，铂智3X销量4连涨
日前，广汽丰田公布9月销量55447台，环比增长5.8%。值得一提的是，旗下铂智3X销量迎来4连涨，9月单车销售9855台，接近月销万台的成绩。9月29日广汽丰田还正式推出了铂智3X星云限量版，该车限时权益价11.78万元。今年1-10月，广汽丰田累计实现零售销量63.9万辆，实现同比正增长，在行业合资销量普遍下滑的情况下，为合资阵营“打了个样”。此外，广汽集团拟通过发行股份的方式购买一汽股份持有的一汽丰田 50%股权，未来南北丰田姊妹车型有望整合，提高效率，卡罗拉对应雷凌，RAV4荣放对应威兰达，卡罗拉锐放对应锋兰达，亚洲龙对应凯美瑞，皇冠陆放对应汉兰达，格瑞维亚对应赛那。一个丰田未来也将更加厉害！大家觉得呢？

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长安汽车9月交付22.89万辆，海外96200辆同比增长73.8%！
长安汽车9月交付22.89万辆新车，其中海外交付96200辆同比增长73.8%，9月交付新能源汽车113200辆，同比增长13.9%。细分品牌来看：长安启源交付46507辆，品牌累计销量100万辆；深蓝汽车交付30185辆；阿维塔交付8183辆，同比下降 25.8%；长安汽车交付50300辆；长安凯程交付19000辆，海外交付同比增长38%。长安现在启源、深蓝都卖得不错，阿维塔这个销量处境确实有点困难，今年4月，中国长安汽车集团宣布推进阿维塔与深蓝全面战略协同，提出“前端独立、中后端协同”，按照长安此前公布的方向，阿维塔和深蓝保持独立经营，在体系能力、技术和供应链等方面加强共享。阿维塔面向新豪华市场，深蓝面向更广泛的中高端新能源市场，大家觉得阿维塔还有机会翻盘吗？

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比亚迪乘用车2026年9月销量明细出炉：
9月累计销售456713辆比亚迪王朝 | 海洋394945辆方程豹汽车销售43181辆腾势汽车销售18198辆仰望汽车销售389辆 9月海外销售179877辆大家一起来感受下！

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华为与赛力斯达成新五年合作，共同升级问界业务推动品牌向上！
这是又复婚了吗？那问题来了，以后谁说了算？

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9月
比亚迪销量463561 辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊！

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零跑汽车
9月全球交付达105656台连续三个月月销超10万台真是了不起的成绩！

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史上最贵 Mate90 系列
大家手机真的要一年一换吗？

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乘联会公布的销量数据这么差！
而各厂家公布的数据确这么好！汽车销量数据是时候要打假一下了！

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增程当纯电开，长途不焦虑！iCAR V27长续航版焕新上市，18.98万起售
新车搭载同级超大51.2kWh增程专用电池，实现超长300公里CLTC纯电续航，超级猎鹰700+再次焕新，实现国内首发辅助驾驶全场景倒车，辅助驾驶全场景无断点，丝滑更拟人。同期，V27全系车型开启第二轮大版本OTA升级，新老用户用车体验同步升级。增程车就是爽啊！300km纯电续航平常就当纯电车开了，长途一点续航焦虑都没有啦！

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领克10官宣全系升级“智充版”，购车送2000元充电金，领克10成为全球量产充电最快电车！
9月30日，领克10作为率先搭载“全球新一代吉利AI智充技术”的车型，正式宣布全系升级为“兆瓦智充版”与“智充版”。10月1日起，新购车用户可获赠价值2000元的两年充电金。同步官宣携手双料影后卫诗雅，开启颜值与实力的双向奔赴。在行业普遍陷入“堆功率”的技术内卷时，领克10搭载的新一代吉利AI智充技术，采用行业首发的AI极速充技术，打通充电端、电池端、材料端全链路瓶颈，实现补能效率的质变。充电端，第五代吉利智充桩以2.2兆瓦单枪峰值功率刷新行业上限；电池端，神盾金砖超短刀电池凭借短刀形态、专利极耳直焊与双极柱设计，构建低阻抗、大电流高速通道；材料端，超高电导率电解液叠加新型添加剂，电导率最高可提升55%。三端协同赋能，使领克10的电量从10%-70%最快仅需4分22秒、10%-97%平均充电速度8分40秒，成为全球量产最快充电速度电车，一杯咖啡还未买完的短暂时间即可满电出发。 “兆瓦智充版”支持900V和12C的最高充电倍率，实现“4分钟畅行、8分钟满行”的全球最快量产充电速度；“智充版”具备800V和6C的行业第一梯队补能水平。同时，依托首创的全链路五端液冷方案，领克10快充时电池温升控制在65°C国标健康阈值内，实现极速与安全兼得。充得快更要充得便捷，领克正加速推进全域补能生态布局，计划于2027年底建成超15000座智充站、超50000把智充枪，让智充体验覆盖全国，从根源彻底解决电车出行的补能焦虑。承袭TCR赛场七年九冠的技术积淀，领克10将运动基因注入产品内核。底盘采用前双叉臂+后集成式多连杆全铝合金悬架结构，匹配CCD连续可变阻尼电控减振系统，带来进弯准、过弯稳、出弯快的扎实驾控质感；动力方面，高性能双电机四驱系统，可迸发出913N·m最大扭矩，零百加速仅为3.2秒，电驱系统综合工况效率达93.7%，连续百余次加速无衰减，输出稳定且持久的澎湃动力。此前，领克10+ 接连刷新亚洲山脊赛道圈速第一、天门山99弯天路爬山赛圈速榜第一，超越百万级性能轿跑，实力担当“弯道赢家”。此次升级标志着领克10引领行业补能效率进入兆瓦补能时代，为行业补能标准树立新标杆。

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哈哈，笑死！
啥时候新能源汽车前备箱容积大小成了卖点了！

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北京现代
艾尼氪V上市 9.99-13.19万元这个价格确实够震撼，白菜价了！但是这套赛博风设计，可能会阻拦掉它的销量！大家喜欢这个外观吗？