平原公子

最近，几位美国年轻人在中国考察基层的扶贫、基础建设、和教育，他们震惊于我们真的在做事。
他们看到了世界第一高桥，看到了凌晨五点就开始运营的免费公交，看到了无数忙忙碌碌却生机勃勃的朴素的中国劳动者。特别是在贵州遵义，他们见到了91岁老人黄大发带领村民耗时36年在绝壁开凿的水渠……他们惊呼这是“中国超人”。这几位确实看到事情的关键了，可惜的是，这些事情，美国做不到。基层治理，看起来平凡，实际上是世界上最难、技术含量最高的工作，怎么让每一个人都能吃饱饭，都能健康成长，都能去读书、工作、进步，靠劳动养活自己，靠劳动推动社会发展，社会发展又如何去反哺大多数人……这是真正的大智慧。大家都知道，西方这段时间正在流行“中国梦”。《纽约时报》说：“中国竟突然赢得人心，尤其是在西方。”这事其实已经持续一两年了，美抖上一直有美国人在做“精神中国人”，他们喝热水、煲汤、煮粥、泡脚、回家换拖鞋、拔火罐、学道士、练八段锦太极拳。比如NBA的马刺当家球星、法国人文班亚马，还跑到少林寺学了几天功夫，过了一段艰苦朴素的集体生活，人家还上瘾了，觉得帮助很大，下次还要来…… “学做中国人”，在欧美已经成了流行文化。今天，很多美国人、欧洲人普遍认为，中国式的生活方式才是健康的，不放纵，不沉溺享乐，不糟蹋自己的身体，劳逸结合，张弛有度，是非常好的养生方式，什么早睡早起，喝热水、煲汤煮粥、进屋换拖鞋、上床拖鞋，无非就是一种简单的卫生习惯，总之就是对自己好一点，总比熬夜泡吧、咖啡续命、磕强化剂上班、喝冷水、穿鞋上床、顿顿高油高糖预制菜强。底层美国人在学中国人的“形”，比如衣食住行、中医、道教、传统风俗……实际上他们陷入了一种“东方神秘学崇拜”；而稍微有点学问的美国人，就在研究中国人的神了，他们开始了解中国的制度、文化、对孩子的教育、社会治理方式、如何消灭贫困、如何保障低收入群体的生存和发展、对天下大同的理想追求，已经有很多美国年轻人开始反思美国的制度问题和文化劣根性，甚至开始研究“中国式的共产主义”，反问美国“难道世界上只有资本主义、自由主义一条路”吗？一些年轻的美国“觉醒者”甚至开始和那些顽固不化、拼命反华的美国华裔对线，质疑他们的动机，如果中国真像他们说的那么糟，如果共产主义真像他们渲染的那种洪水猛兽，那么中国今天的成就是怎么来的？今天中国人的美好生活是怎么来的？如果资本主义和美国宣扬的“自由”是万能药，那么美国为什么会变成今天这个样子？为什么美国社会撕裂成这样？为什么美国会遍地流浪汉、枪支药物泛滥、中产阶级都要面对“斩杀线”？美国人民并不全是傻子和糊涂蛋，他们只是长期被美国强大的舆论宣传机器所洗脑，困在信息茧房和意识形态铁幕中，认识不到真实的世界……实际上，他们中间的清醒者一直不少，只不过长期以来处于极少数。举个例子，美国有个熟读历史、对中国非常了解的前NBA球星，叫做大卫.韦斯特，他曾经几年前就在直播里说过：“美国人对中国的了解远远少于中国人对美国的了解，中国人把美国研究透了，美国却在闭目塞听，去过中国之后，我意识到这个国家和我想象的大不相同。因为我们必须接受这样一个事实，除了西方帝国主义的权力结构之外，还有另一种不同的社会结构……你可能会说，中国人的生活方式和我们完全不一样，但他们仍然可以过自己的生活，而且正如我提到的，中国社会取得了人类历史上最大的进步”。 “中国人教育自己的孩子，都讲自己的近代史是‘百年屈辱史’.......中国人告诉他们的孩子，这些操蛋的事情，绝对绝对绝对不能再发生，中国人教育自己的孩子自强不息，而美国人教育自己的孩子种族主义……”。实际上，美国顶级精英一直看得很清楚，特朗普会让自己的孙女学中文背唐诗，马斯克一直在不遗余力地做中吹，他说“东大总是把我的构想实现得很好”……顺便说一句，他妈妈一直都在中国生活。美国资产阶级中的有识之士，一直羡慕我们的制度、组织度和执行力，他们非常嫉妒我们能够在短时间内集中资源解决问题的能力，因为他们做不到，他们当年也曾在曼哈顿计划的时代拥有过这样的能力，但他们现在失去这些很久了。其实，这也是个巨大的历史回旋镖，早在17、18世纪，欧洲就流行过“中国热”，启蒙运动的那几位大佬，很多都是中吹，法国路易十四、路易十五及思想家伏尔泰等是都是中国文化和制的推崇和推动者。当时，法国工匠模仿中国瓷器与漆器，发展了软瓷与“马丁漆”。生活方式上，饮茶、使用筷子等中国习俗流行于法国上流社会。思想界则关注以儒家文化为代表的中国政治与伦理。伏尔泰推崇中国的儒学文化，他在儒家文化中发现了真正的“自由”精神，他曾把中国视为摆脱宗教迷信的自由国家。法国思想家魁奈认为中国是符合自然秩序的完美楷模。《君主论》的作者，意大利思想家马基雅维利的建立中央集权国家思想，也受中国制度的影响……当时，“中国热”在欧洲社会塑造了一个富庶、优雅、强盛的“理想国”形象。实际上，这一切真的有用。今天，扮演精神中国人容易，但成为真正的中国人，是世界上最难的事情，因为你要实事求是、做到知行合一，你要从小培养、磨砺自己，一生不断学习和积累，耐得住寂寞，控制得了欲望，勤劳朴素，勇敢善良，要懂得仁者爱人、推己及人，要追求正义和公平，要有真正的独立思考能力和反抗精神，要有自我认知的能力，要明白人在集体中才能发挥最大的力量，要有建设世界、改变世界的决心和勇气……同时还要拥有理性和智慧，做到这些，其实是很难的。别说别的文明的那些人，就算是同样肤色、同样长相、流着同样血的某些人，都未必能成为真正的“中国人”。 “学习中国”，对于西方世界来说，路还长得很。 “中国热”，其实是贯穿世界历史几千年的长期主题，因为我们在道德水平、社会治理水平、文化先进程度、凝聚力上，确实遥遥领先。西方近代几百年，实际上只是阶段性技术领先，他们的文明内核，实际上还停留在“绝地天通”之前，甚至还没有解决“吃人”的问题。唯物主义告诉我们，历史是曲折螺旋向上发展的。

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福特CEO吉姆.法利最近说：“如果中国车进入美国市场，我们立马完蛋”。
他一年来中国七趟，最后一趟回美国之后给董事会开会说：“兄弟们，我们落后太多了” 吉姆.法利还说：“人家中国汽车是全方位的技术领先，人家制造商发展的速度简直是光速，到处是人工智能加持的黑灯工厂，这些技术和美国的现有技术完全不同，所以人家成本低，人家竞争能力强，这对我们是毁灭性打击……”。 “人家中国工人的活儿很轻松，看着电脑屏幕和自动化生产线就行了……咱们美国人呢？白天在亚马逊干八小时，晚上再到福特打第二份工干7小时，每天就睡三四小时”。言下之意是——人家中国汽车之所以成本低，那是因为人家工业技术领先美国不止一个时代，这是规模化、智能化的降维打击。你看，美国版的读者意林不就又来了？福特老板吉姆.法利打包了好几辆中国新能源汽车回国，不遗余力夸赞中国汽车的智能化、舒适度、人性化，比如智能辅助驾驶、远程空调、自动泊车、面部识别座椅位置、AI助手点咖啡买电影票……国内很多嘴硬的人总说这些功能不重要，可是福特老板觉得很重要。实际上，当年哪个豪华车不是吹嘘动力智能冰箱彩电大沙发的？中国平民家用车就做得更好，反而不重要了？不是扯淡吗？福特还组织了工程师团队拆车，拆完之后他们就更悲欢了，因为中国汽车的工艺技术、制造能力他们根本做不到，别的不说，就说磷酸铁理动力电池，100%的知识产权都在中国。我想问一问，福特老板懂不懂车？福特工程师懂不懂车？美国顶级资本家说了，不但中国汽车比美国好，中国工厂也比美国强，中国工人也比美国工人更优秀更生机勃勃……这是实话，美国现在的文盲和阅读障碍工人，还真的操作不了中国的先进生产线。实际上，瞧不起中国汽车的，只有那些脑子打满思想钢印像茅坑里的石头一样又臭又硬顽固不化的大zhi子……欧洲车企老总、美国车企老板、工程师都非常看得起中国汽车，不但看得起，而且视为最大威胁。这个吉姆.法利，为了阻挡中国汽车进入美国不遗余力，他甚至出钱游说美国政府，通过《新能源车补贴法案》，专门补贴美国车，他说“我们决不能让中国车进入美国市场，否则美国车企就会面临毁灭性打击”！然而同样是这个吉姆.法利，一边呼吁全美国人民抵制中国车，一边一年来中国七趟，还打包了好几辆中国汽车运回美国，从早到晚开，方向盘盘包浆，赞叹“中国电动汽车的多样化功能令人震惊”，他在澳大利亚试驾比亚迪鲨鱼皮卡，说这么牛逼的越野车简直是“另类动物”，他称赞“比亚迪鲨鱼皮卡以不到福特猛禽三分之二的价格提供了更好的动力响应、更长的续航、更智能的座舱和更低的使用成本。它简直就是一个移动的电站，根本不是在同一个维度上与福特竞争”。而这个鲨鱼皮卡，其实就是比亚迪方程豹的底子。福特老板一边不让普通美国人买中国车，一边自己买得飞起、开得上瘾，充分暴露了这帮资产阶级权贵的劣根性……闭关锁国，拒绝进步，外来的好东西、新技术都藏在自己家做玩具，不肯推广给老百姓。以前总有zhi人自问自答“为什么美国人不买中国车？”“因为美国是全世界最成熟的汽车市场，美国人最懂车”。美国人最懂车？所以大部分美国人总是买破破烂烂最低配的十八手日系车？美国人就爱铁轮毂、毛坯房、塑料内饰？美国人就不是人？美国目前最火爆的市场不是新车市场，而是二手车市场，所谓“汽车大国”，就是美国人都在二手市场淘十八手的卡罗拉、荣放、凯美瑞。你以为美国人就喜欢这样的烂车吗？你以为他们不喜欢动力猛、配置高、智能化、混动省油、真皮内饰的中国新能源车吗？在外网，美国都已经嫉妒疯了，他们都在羡慕墨西哥人、巴西人能开上比亚迪海鸥、海豹、鲨鱼皮卡……没办法，美国政府封锁市场，中国车进不去美国，所以美国人只能日复一日年复一年买日系烂车。美国专业人士是懂中国汽车含金量的，他们曾经把一辆海鸥拆了又拆，最终发出感慨，这么一辆智能化、高配置、灵活好开的好车，美国真的是造不出来。拆解、测试完海鸥后，美国人破防了，这车直接能把以前在美国畅销的那些丰田、本田小车比到地下去，毕竟那些破玩意儿薄皮软架、松松垮垮、动力弱、塑料内饰，织物座椅，门关起来哐哐当当，中控还是上个世纪的收音机…海鸥和它们相比，简直是外星科技。美国工程师还拆解、测试了比亚迪的鲨鱼皮卡，一拆一个不吱声，看着那一体压铸高强度底盘、插混动力系统……感慨，用料有点“过度工程化”了。他们都承认，美国不但是没有这些技术，也没有这样的垂直整合能力，美国车企无法以相同成本制造出同等品质的汽车，真正的原因是美国车企在造车理念、电动车制造技术和生产流程组织等方面已经落后于中国……美国没有这样的企业，也没有这样的全产业链工业体系。他们不是不喜欢中国汽车，他们是嫉妒+恐惧。所以，他们才倒行逆施、闭关锁国，把更好的中国汽车挡在门外。中国汽车受不受欢迎，可以问东南亚、欧洲、澳大利亚，2026年1–2月，中国新能源汽车出口 58.3万辆，同比增长110%，2026年2月单月，比亚迪在泛欧洲市场注册 17954辆，首次超越特斯拉。 2026年2月，在澳大利亚，中国汽车品牌首次超越日本，成为澳大利亚最大新车来源国，3月份，比亚迪纯电动车在澳销量达15,839辆，同比增长88.9%；比亚迪作为主力推动者，单月纯电销量超特斯拉10倍。欧洲人、澳大利亚人懂不懂车？在美伊冲突之后，特别是霍尔木兹海峡危机之后，石油变的非常不可控，所以在这样的情况下，更证明了新能源才是未来，将来我们输出的不只是汽车，还有我们的电力基础建设……就在目前的情况下，全世界大部分国家和地区，都在追捧我们的纯电和混动汽车。所以那帮殖人根本就没有说实话，实话就是美国普通老百姓根本买不到中国汽车。他们从白宫到华尔街对中国汽车严防死守……根本不让进。懂王可以证明这一点，因为他对美国民众是这么邀功的——“中国汽车正在摧毁欧洲，因为它们正在抢走梅赛德斯和宝马的生意。而我们美国没有一辆中国汽车，这都是我的功劳。”

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