壹观察

壹观察

关注
1988粉丝
0关注
1.4万被推荐

知名科技自媒体《壹观察》

1枚勋章

知名科技自媒体
IP属地:北京
更多信息


  • 开过的都知道,智界R7的产品力其实很强 两年销量超过12万台,其中80%为家庭用户 这次智界R7焕新,投入超过5亿元,八大升级 尤其是进一步优化空间格局与座椅设计,继续优化底盘调校 将于9月开启预订 这句话,@赵长江Pro 说到点子上了
  • 又是一个行业新纪录:享界V8在中国汽车工程研究院完成风洞测试,行业标准工况120km/h下,实测风阻系数达0.226。据华为智选车享界产品总监彭磊刚刚所说,享界V8是基于公开可查的标准工况风速下最低风阻系数MPV。余承东表示:对一台家用MPV来说,既要有大空间,又要跑得远、不费电,一家人才用得省心 大家觉得怎么样??
  • ,这个够猛啊,新问界M9上市前三个月,月均销量破万,而且以60万元均价连续两个月位居50万以上车型销量第一 看了下我的 赶紧交付呀

  • 华为WATCH系列首款全陶瓷手表,华为WATCH 6 Pro陶瓷白采用纳米微晶陶瓷材质打造表带、表盘,以18K真金点缀表冠 —— 所以说,华子的手表早就跳出了纯参数竞争,变成精致穿搭的一部分了,这也是高端腕表的重要功能之一。大家觉得好看吗?

  • 阔折叠这个品类的华为发明的,如今已经走到了第三种形态 热卖之下,苹果、三星都开始跟进 嗯,还有小米 不过这个市场,阔折叠能做好的 估计也只有华为和苹果两家 因为三星在中国市场1%份额都没有了 小米折叠屏就没卖好过。。。 大家怎么看??

  • 这次事故有两点需要关注: 一是“悬空障碍物”本身就是辅助驾驶面临的“异形物体”中,较难识别的场景,尤其还是在国道两车行驶的运动场景下; 二是事故发生时,车辆NCA已经识别前车并进行减速,驾驶员在这个过程中踩了加速踏板,一定程度上干扰了NCA的识别判断和辅助驾驶状态; 所以,车主紧急干预也是人之常情,但还是反应慢了。L2级是人车共驾状态,还是要做好随时接管,尤其是前车违章装载悬空长物体的情况下。 希望伤者尽快康复,大家多引以为戒,安全第一。
  • 【旗舰手机标准版,今年去哪了?】“真诚才是必杀技”,多家手机新旗舰标准版,为何都在“玩消失”?
  • "冰箱彩电大沙发" 已经普及,下一步卷的更高级更实用。享界G9首度公开量产搭载的三合一中央气源方案细节:车载氧舱最高10L/min出氧量,15分钟恢复座舱富氧浓度,弥散、鼻吸双模式自由切换,户外还能为渔箱充氧;该方案还可同步为空簧、座椅、制氧智能分配气源,悬架抬升速率翻倍、座椅按摩力度是传统方案的3倍,主动侧翼支撑更强。当前,享界G9下定用户车载氧舱选配率超35%

  • 高中家长群,家长称自己是“保定市人民医院纪委书记”,孩子妈妈是“保定学院人事处副处长”,“希望老师多关照自己孩子”。。 嗯,这位家长 现在不光学校老师知道 全国人民都知道了

  • 传统广电行业变革太慢,旧利益太多 现在不只是机顶盒问题 是电视都快要没人看了 我爸妈现在也天天刷手机 老年人觉得电视广告太多,内容太差 问题出在哪里了呢?

  • 我们只关心大A 上半年太多人被套了

  • 9 月 7 日,又能在发布会上见华仔了 而且这次还能听歌 很期待

  • 这个特别好,全市校服都设计一样 校服供应企业约150家 家长愿意买哪家就买哪家,则优而购 学生换学校,也不用重新购买校服 传统学校的校服“采购黑洞”也被堵上了 推荐全国推广,大家怎么看??

  • 据说正片只是全部素材的二十分之一 成片就是剪辑手中的一把刀 大家看到的未必是真相 真的会有艺人,在剪辑手中被伤害 然后轻飘飘一句“为了节目效果”。。。

  • 其实不仅是老款在售手机涨价 二手手机市场也涨幅明显 当然,今年新款手机也会大涨 苹果iPhone 18系列512GB版本预计会涨2000元左右 今年大家买手机,一要好好对比,或者就“等到2028年”
  • 我就是
    人多的时候不想让其他人看到我屏幕 只有一个人的时候 聊天最放松 所以防窥屏,真的是我的刚需 大家有这个需求吗??

  • 老一辈亲戚亲,很多是基于互相帮助需要 现在年轻人离开家乡,一个人去城市打拼 需要的是规则、公平与付费服务 回到家乡,往往却不适应 “断亲潮”是一个不可回避的社会现象 亲戚也分性格和远近 合得来就亲一些,合不来就远一些 大家怎么看?

  • 75岁很难还房贷了。。。 银行有这个顾虑,感觉也没啥问题。。。 大家怎么看?

  • 今年手机行业的涨价,没有一家厂商能躲过 9月是新品旗舰集中期 现在就等iPhone 18如何定价格了
  • 宝马竟然也来接“速成车”的梗了
    其实德国企业没日本车企那么轴 不过宝马在新能源和智能化上,相比奥迪也是慢的 相比国产新能源,也是真的变革慢 而且设计和颜值也越来越不讨喜 所以“速成车”和“慢成车”,并没有明显界线 就像咱们的歼20,对比欧洲的台风和阵风一样 好产品,才是竞争力 快与慢,是一个中间变量,并不是绝对值 大家怎么看?
正在载入...
正在载入...