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直接拿下纽北最速SUV，7分22秒755，这速度恐怕不是亿点点的快，是一辆不到四十万的SUV直接碾碎了百万级豪华的性能滤镜。中国车改写游戏规则的样子，帅！#小米YU7GT #

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小米的技术投入越来越高了，5年砸下1055亿搞研发，这是铁了心要啃硬骨头。芯片、OS、汽车，真金白银往深水区砸，这才是长期主义该有的样子。#小米17max#

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看到微博话题#SUV买6座还是买7座# 这个话题有点意思，其实真金白银掏钱的，就记住一条：本质是你家用场景的刚需测试结合小鹏刚在5月20日上的两款新车，答案非常清楚。先把结论放前面：家里有老人孩子，就买6座；需要偶尔拉货或满载7人硬挤，才考虑7座。为什么6座才是家用王道？看小鹏GX就懂了。它的2+2+2布局，中间有条过道，老人进第三排不用弯腰翻座椅，孩子也能自己溜过去。第二排两个独立座椅带电动调节、通风加热，谁坐谁舒服。而且6座状态下后备箱还能塞6个登机箱,真满员出行时，7座车第三排立起来后面基本就废了，全家行李只能往腿上堆。 7座的坑在哪？大多数SUV的7座都是2+3+2，第三排就是个“临时板凳”。想进第三排？得先把第二排座椅翻起来，老人腰不好根本钻不进去。而且7座车两年一检（6座前六年免检），多花钱多跑腿。小鹏GX主打6座旗舰，27万起，后排独立座椅+后轮转向+第三排躺平；G9L做大五座,就是告诉你，要多人舒适出行就选真6座。一句人话：家里经常坐满5人以上的，老老实实上6座。7座那多出来的一个座，换来的是第三排上下车受罪、年检多两回、后备箱变后备箱。小鹏GX这种真6座，才是“花一份钱让全家都舒服”的解法。
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有媒体报道，360前公关副总裁张永生跳槽小米，说白了就是雷军挖来一尊“舆情大炮”。张永生在360那几年，见惯了互联网圈的刀光剑影，最擅长的就是“硬刚”和“拆雷”。这次进小米，任务很明确：他除了小米汽车不管，其他所有产品线的摊子、口水仗，全归他管。说白了，手机、IoT这些老业务正缺一个能打硬仗、不怕脏活的“守门员”。小米现在摊子铺得越大，人气越高，挨的骂就越多，雷军这是要构建更分层、更专业的公关防线，应对日益复杂的市场舆论环境吧。另外也是找个敢拍桌子的来镇场子吗？

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