老程侃事儿

湖南常德一所学校，竟以“自愿捐款”的形式，要求家长捐款，还规定最低限额为1000元！
果真是无耻至极！典型的想要收取“自习费”或者所谓的“赞助”，只是不想落人口实，所以加个“自愿”的前提罢了！原以为是湖南常德芷兰实验学校是一家民办学校（毕竟公办院校，谁敢这样操作），可没想到上网一查，这所原本属于“国有民营”性质的学校，早在2022年就转换了身份，成为一家公办学校，而且是常德市唯一的一所，公办的“小初高十二年一贯制”学校。在我们国家，公办学校的经费来源，一般都是来自各级财政拨款，以及类似于社会捐款、学校产业收入等渠道。但主要还是以各级财政拨款为主：况且，作为常德市属的一所比较好的学校，教育经费应该是不缺的，可为什么校领导要把算盘打到家长身上，还欲盖弥彰地加上一个“自愿”地由头呢？要知道，孩子能够在一所好学校里读书，是众多家长地期许，作为市级重点地芷兰实验学校，也是众多家长地目标，如果不是学校设了一个“最低1000元”地门槛，估计“自愿捐款”地家长不会少！只不过，这个1000元的门槛，估计设的有些高，引发了家长的不满，并且发布到网上引发轰动！若是没有这个1000元的“最低数”，那可能就是另外一回事了！还最好以“985”、“211”之类有吉祥寓意的数字，这帮人想啥呢？真是把家长当“鱼肉”了？

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新国标电动车全面禁售，你的旧车还能上路吗？
最近街头巷尾都在讨论一件事：12月1日起，“旧国标”电动自行车彻底禁售了！新规一出，很多小伙伴慌了神：家里那辆旧车会不会突然不能骑了？别急，咱们一条一条捋清楚。新国标到底改了啥？最核心的变化集中在安全性上。旧车塑料件可能遇火就着，新车必须用阻燃材料；过去超重的“电摩款”现在限死了55公斤；每辆车还得装上北斗定位，丢了也能追踪。这些改动可不是花架子，去年全国电动自行车火灾事故里，电池起火占了大头，新规就是冲着保命来的。已经买了旧车的朋友放宽心。交警部门明确说了，只要你的车有合法牌照，就能一直骑到自然报废。但要注意，千万别轻信商家“解码提速”的忽悠，改装车出了事保险公司一分不赔。怎么判断自家电动车是不是合规？记住三步：先看车架上的铭牌，生产日期在2024年9月前的就是旧标；再找CCC认证编号，没这串数字的赶紧退货；最后称个体重——连人带车超过120公斤的，妥妥属于超标车。现在市面上有些商家打着“零公里二手车”的旗号卖旧标车，这招已经行不通了。新规白纸黑字写着，所有店铺必须下架非国标车，连电池充电器都得带CCC认证。要是发现谁顶风作案，直接打12315举报，一查一个准。眼看着雅迪、爱玛这些大牌都转产新国标车了，咱们普通消费者也得跟上节奏。下次换车时认准三样：防火材质、北斗定位、脚踏骑行，安全这东西，宁可多花两百块也不能凑合。算了，我实在编不下去了！还是拉出我家的二八大杠，好好清洗清洗，加点油上路吧！现在这电动车，价钱还那么贵！那么多华而不实的功能，还不如老二八更给力！大家说对吗？赞同的点个赞哦！！！

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