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所以说，车好不好看，不是由厂商决定，也不是喷子决定，而是要由用户来决定，要由市场来决定。

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余承东说，尚界Z7的女性用户占到了40%以上，而且用户画像平均不到30岁。
这其实就是尚界Z7这款车存在的最大意义，那就是给整个鸿蒙智行里面增加女性用户以及年轻用户，这就相当于是去扩大基本盘了。

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余承东3月在长沙摔了一跤？

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余承东：以前我们比较吃亏的是在哪里呢？就是说咱们做车重视里边的安全、品质，但是可能不重视外观。

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荣耀的千元机其实做得还不错的，现在华为全面回归，都有麒麟千元机了，所以真的得想好怎么反击。

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你应该问姜海荣能够在深蓝干多久？如果干不下去了，能不能跟你一起干自媒体？

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你说有一个米粉至上的群，里面只有19个人，还被人家抓包这个发任务的人用的不是小米手机，你说他们组织去故意扒坏尚界Z7的内饰。
如果真的有人故意去扒坏，然后恶意去传播，那这就是违法了。另外也建议小米出手，如果你没有证据证明这是米粉干的事情，而是编造传播虚假信息，那么你跟那个所谓发任务的人一样也得小心了。

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3月那么多车企才发60款新车，你就说急了。那一个月就发布5款新车的，怎么说？

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给苹果量厚度，就把摄像头也量进去，给自己量厚度，就只量全机身最薄的地方。

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人才，在高速上用智驾出服务区，结果直接逆行了，没被撞到真的也很幸运了

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扒别人车内饰，会不会被抓？
首先，得看损失。如果这个内饰真的是被人为扒开，维修或者直接损失价值等超过了5000块钱，那么理论上就是可以达到拘留的水准。但是，想要达到刑事，难度很大。因为从实际操作来说，拘留一般也都达不成，一般都是赔钱和解。想入刑事，更多的是得提到“损害商誉罪”。但是标准是，指编造并传播虚假信息，损害别人商业信誉和商品声誉，造成重大损失或有严重情节的行为。这其中一个点就是编造并传播虚假信息。所以要证明是你人为扒下来的，还是原本的就存在问题。还有损失一般要达到50万以上。如果你没有任何证据，你就说要去抓人，要把别人送进去，我觉得不合适。当然这其中，大公司跟个人是不一样的。我说了很多遍了，大公司有非常丰富的法律资源，即便是遇到这种法律战，你没有绝对的压倒性证据，你就想把人送进去，那是难以想象的。而个人就不同了，个人的法律资源是非常有限的。你别说大公司用法律资源跟你玩了，光是一个叔叔上门跟你了解下情况，你可能都受不了这压力。所以，谨言慎行吧，这年头，路见不平一声吼是很侠客的事情，也是需要勇气的。但真得保护好自己，普通人还是保命要紧。

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以前小米在北京，又说北汽怎么怎么。
现在尚界在上海，又说上汽怎么怎么。敢情你们就是来回玩地域攻击呢？无论是北汽，还是上汽，都容不得故意抹黑跟拉踩，就事论事，评价产品没问题，故意拉地方下水的，挑拨离间的，建议自己去吃点玛卡红糖，试试能不能把格局打开，逆袭一下……

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第一财经说，营销自动驾驶、全程零接管、脱手驾驶、遥遥领先是夸大或虚假宣传。
很难想象，这竟然是第一财经说的……

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尚界法务部：在北京国际车展现场，我们发现有观众蓄意破坏展车内饰行为，造成车辆损伤。

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有些人说，发一张照片，一段视频，那就是在洗地，在收钱，指鹿为马。
其实并不是，可以肯定，是没收钱的，只是人情而已。只不过在洗地的，都是害怕自己不帮着发，会被认为不是自己人，那商单合作自然会减少，甚至被断掉。有人说，之所以会觉得有问题，是品牌不给合作。其实反过来，如果品牌给合作，你当作没事发生，不表态，那我可以理解，毕竟生意跟人情。但品牌给了合作，你就把问题掩盖，指鹿为马，还非要说别人在黑，那真的是没底线。

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当华为低端机回归的时候，就是抢夺市场的最佳时机，荣耀的低端机得想想办法反击华为了。

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你们还记不记得曾经有个弱智，说小米跟比亚迪必有一战？结果人家小米跟比亚迪的关系却越来越好，那些想要挑拨离间的，希望落空了呀

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雷军给理想、小鹏、蔚来、比亚迪都送了T恤。
这几个厂商也可以说是小米目前最亲近、关系最好的友商了。

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雷军回归车展直播的第1个花活，就是给各大友商送T恤，真的有些厂商搞一堆的营销投放，邀请一堆的媒体去车展打卡，都还不如这几一件t恤的热度高

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在没有交付之前，我觉得能够发现问题都可以及时解决，总比交到用户手里才发现要好得多。