问界现在最需要的，上策就是出海。
下策就是国内出低价车型换销量。 目前面临的竞争也很多，国内高端市场竞争激烈，9系列车型要面对极氪、理想、蔚来竞争 5、6、7、8系列还要面对小米、小鹏，理想，极氪的冲击 智驾的差距被缩小了，因为硬件不可能无限制的堆叠，更新速度太快也容易让用户难以接受，还要面对徐直军领导下的乾崑智驾车型的竞争 赛豆汽车其实可以看作是低价车型，毕竟问界车的价格真的很高了 所以，现在最好的出路就是出海。比亚迪、吉利、奇瑞等品牌今年在海外销量非常出色，所以国内推新车的节奏也没那么快，价格也没有像之前那样激烈降价了 但是，问界出海还需要面临一个挑战，一个是渠道，一个就是到了海外，华为的智驾能不能被认可
下策就是国内出低价车型换销量。 目前面临的竞争也很多，国内高端市场竞争激烈，9系列车型要面对极氪、理想、蔚来竞争 5、6、7、8系列还要面对小米、小鹏，理想，极氪的冲击 智驾的差距被缩小了，因为硬件不可能无限制的堆叠，更新速度太快也容易让用户难以接受，还要面对徐直军领导下的乾崑智驾车型的竞争 赛豆汽车其实可以看作是低价车型，毕竟问界车的价格真的很高了 所以，现在最好的出路就是出海。比亚迪、吉利、奇瑞等品牌今年在海外销量非常出色，所以国内推新车的节奏也没那么快，价格也没有像之前那样激烈降价了 但是，问界出海还需要面临一个挑战，一个是渠道，一个就是到了海外，华为的智驾能不能被认可
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