叽歪数码vvv

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数码小玩家带你装逼带你飞
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  • 网友发文称,余承东在享界G9发布会上有一段话,在直播中被后台掐掉了,表示L3落地后,可以不用频繁摸方向盘、不用管刹车,只要人在驾驶位就行,他还强调L3落地还剩几个月了?
    @余承东 这事是真的假的?来个在发布会现场的人说一说?
  • 小米Y7跟SU7续航达成率遥遥领先啊,甚至做到电池比别人小,实际续航比别人还多
  • 上汽大众高管点名友商:有些车,不只卡实测距离,连设计载重都在卡国标线。最近怎么流行diss友商速成车,卡线车了?
  • OPPO阔直板机概念图。
    还是那句话,如果你是双机党,我觉得把阔直板机当小平板用,绝对比当唯一主力机用爽得多!
  • 特斯拉这波召回有点猛啊,直接召回了几百万辆,从这个数据来看,几乎近10年的特斯拉全都中招了,这涉及的范围有点广。
    过去10年,特斯拉作为电动车行业的领导者,确实带火了很多的设计,例如像隐藏门把手,甚至也引得很多国产品牌跟风,现在国家出手,要求召回,也算是拨乱反正吧。 隐藏式门把手不是说不好,而是要做好安全冗余,有很多车企忽略了这一点。 所以规范化其实也是好事,无论是对于消费者还是对于行业来说,避免安全隐患才是最重要的。当然,在这里还是提醒大家要好好的开车,注意行车规范,避免出现事故,安全驾驶也不用太过担心。 对于特斯拉来说,在享受了行业领导者的红利之后,现在面临着召回的问题,我觉得应该是给出一个积极的处理方案,尤其是那些不在召回范围内的,我觉得更应该积极的处理,不要让车企的过错都由消费者来买单。
  • 小米 SU7 不到 2 年狂飙 35 万公里。
    换句话说,如果按照正常人的使用习惯,小米这车电池用10年没问题
  • 比亚迪高管说,我们智驾比华为强。
    其实我觉得比亚迪的两个兜底确实牛逼,希望华为也赶紧跟上吧
  • 去小米棚拍的话,也是只有一个车马费,800没有万。
  • 为什么非得去青岛呢?为什么非得去山东呢?多少旅游恶性事件了?天价大虾、辱骂游客等等事件层出不穷,山东文旅还一直在微博上打广告,各种吹牛逼,但是实际的维护旅客权益的事情却不做好,有啥用?
  • 问华为客服,阔直板机的宽度,结果半天没查到。
    单看图片,这个尺寸,对于我个人来说,如果当手机来用的话,肯定是太宽了,是没有办法单手操作的,它不像折叠屏一样,折叠之后可以用外屏来单手操作,而大屏的单手模式跟真正的单手差别还是很大的。 而这个尺寸意味着它要放进口袋的话,也会有点难受,因为这个宽度对于我的口袋来说,还是太大了,尤其是像牛仔裤之类的,如果我的口袋要能够装进这么大一台手机,那么它也会很容易滑落。 所以我更建议买这款手机的人是双机党,就是你平时有携带两部手机的习惯,习惯带背包之类的,不怕重,可以把这款手机当成一个小平板来用,而不是把它当成手机来用,这样体验应该会好很多。
  • 奕境总经理曾清林回应,南昌门店送出假冒Labubu。
    整个回应避重就轻,那些参加预售会的车主领到一个假的,你不用给他们补发一个正版的吗? 你说尊重产权,结果门店发的都是假冒的产品,你不用对泡泡玛特做个表态?通篇回应,一个道歉都不说?一句对不起都没有? 结尾还来了个奕境X9的话题,把本该是道歉的回应,带上了营销。 流量是放大镜,要看清自己的短板。这句话说的很冠冕堂皇,结果只是想吃流量罢了
  • 北汽高管说,很多车企盲目堆砌配置。
    哈哈哈,随你怎么说,反正我只知道,同一款车,配置越高,价格越贵。 你说车企盲目堆砌配置,我觉得也好过车企不给配置的好呀,如果花几万甚至几十万去买辆车,结果啥配置都没有,那这人不是傻是什么?那不给配置的车企,不就是想把消费者当冤大头吗?
  • 看了一下,这不就是扫地机器人跟家具的摩擦痕迹?不是很正常?别说有没有故障,正常的扫地机器人都会出现这种情况,只要力度没有大到撞倒,贴着家具等障碍物清扫不是很正常?如果这个案件最终要判赔付的话,那所有的扫地机器人都不用做了,全部都会有赔偿的风险,要么就得离障碍物大老远就停止清扫……
  • 新浪科技报道,多位长安UNI-V车主反馈,车辆出现了尾灯开裂、进水的现象。
  • 我觉得余承东漏掉了一个最核心的,我认为鸿蒙智行的核心技术是华为这个品牌,是华为这两个字,因为真的有很多用户是冲着华为这两个字才去买的
  • 2025年全球折叠屏智能手机出货量1,820万部,2026年上半年只有510万部,同比下降21.6%。其中,上下折叠式(Flip)折叠屏出货量较2025年上半年下降47%。
    所以,折叠屏销量并不好,而竖折叠销量更惨。
  • 岚图汽车董事长卢放:不能停留在“自己说自己好”
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