又一辆带比亚迪闪充技术的新车它来了，第二代腾势D9目前已经正式上市，官方指导价35.98万元—46.98万元，推出插混和纯电共6款车型，这也是全球首款搭载第二代刀片电池及闪充技术的MPV，堪称豪华出行的新追求。
我觉得这次第二代腾势D9的升级还挺多，插混版纯电续航401km，纯电版800km，配合“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充能力，里程和补能都不用焦虑了，而且截止4月27日，比亚迪已建成5500多座闪充站，覆盖全国311座城市，年底目标2万座，基础设施的同步推进，闪充会越来越好用。 另外它的悬架系统升级为双阀云辇-C，配合路面预瞄2.0，实现“刹车不点头、过弯不侧倾”，此外，全系标配天神之眼5.0智驾系统，承诺智能泊车场景下的安全和损失全面兜底，这在行业内可不算常见，对自身技术真的挺有信心。 空间层面，全球首创的「合元」超集成动力平台，后备厢新增126L下沉空间，容积达882L，7人满座状态下仍可并排放下4个高尔夫球包，座舱方面，新一代AI智能座舱融合多行业大模型，副驾开合智能屏可收可放，折叠后可充当置物区；全车11屏互联。 主动安全层面，AEB、AES、ESA组成3A防护体系，日间120km/h进隧道、130km/h出隧道可识别障碍物并刹停；120km/h下可灵活避障，横风稳定系统支持130km/h过11级大风；140km/h爆胎仍可控，被动安全上，75%高强度钢板、2000兆帕热成型钢、9气囊是基础，此外还加入了隐私声盾和一键无痕功能，以及五合一健康座舱的空气净化。 35.98万元的起售价，而且置换补贴力度不小，大家觉得香不香？
我觉得这次第二代腾势D9的升级还挺多，插混版纯电续航401km，纯电版800km，配合“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充能力，里程和补能都不用焦虑了，而且截止4月27日，比亚迪已建成5500多座闪充站，覆盖全国311座城市，年底目标2万座，基础设施的同步推进，闪充会越来越好用。 另外它的悬架系统升级为双阀云辇-C，配合路面预瞄2.0，实现“刹车不点头、过弯不侧倾”，此外，全系标配天神之眼5.0智驾系统，承诺智能泊车场景下的安全和损失全面兜底，这在行业内可不算常见，对自身技术真的挺有信心。 空间层面，全球首创的「合元」超集成动力平台，后备厢新增126L下沉空间，容积达882L，7人满座状态下仍可并排放下4个高尔夫球包，座舱方面，新一代AI智能座舱融合多行业大模型，副驾开合智能屏可收可放，折叠后可充当置物区；全车11屏互联。 主动安全层面，AEB、AES、ESA组成3A防护体系，日间120km/h进隧道、130km/h出隧道可识别障碍物并刹停；120km/h下可灵活避障，横风稳定系统支持130km/h过11级大风；140km/h爆胎仍可控，被动安全上，75%高强度钢板、2000兆帕热成型钢、9气囊是基础，此外还加入了隐私声盾和一键无痕功能，以及五合一健康座舱的空气净化。 35.98万元的起售价，而且置换补贴力度不小，大家觉得香不香？
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