以后找闪充站,估计会像找加油站一样方便,332个城市全覆盖。深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城区,平均每3公里就有一座,三四线城市城区,4公里以内也必有闪充站。 其中还有4228座“圆梦站”,来自74281位用户的建站心愿被逐一兑现。北到呼伦贝尔,南到三亚,西到喀什,东到双鸭山。珠峰脚下、吐鲁番热土、霍尔果斯边境都有闪充桩。 上线不到半年,累计充电量突破2.1亿度,而且这种闪充站充电速度也和加油有得一拼,5分钟充好,9分钟充饱。目前比亚迪闪充站的用户量已经突破183万,其中其他品牌用户占比接近三分之一,技术不设围墙,这才是好技术人人可享。 万站只是起点,比亚迪已在海外布局闪充站,欧洲、美洲相继落地,目标年底国内完成20000座,海外建成6000座,持续完善闪充网络布局,以后开新能源车真的不需要为充电而焦虑了。
以后找闪充站,估计会像找加油站一样方便,332个城市全覆盖。深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城区,平均每3公里就有一座,三四线城市城区,4公里以内也必有闪充站。 其中还有4228座“圆梦站”,来自74281位用户的建站心愿被逐一兑现。北到呼伦贝尔,南到三亚,西到喀什,东到双鸭山。珠峰脚下、吐鲁番热土、霍尔果斯边境都有闪充桩。 上线不到半年,累计充电量突破2.1亿度,而且这种闪充站充电速度也和加油有得一拼,5分钟充好,9分钟充饱。目前比亚迪闪充站的用户量已经突破183万,其中其他品牌用户占比接近三分之一,技术不设围墙,这才是好技术人人可享。 万站只是起点,比亚迪已在海外布局闪充站,欧洲、美洲相继落地,目标年底国内完成20000座,海外建成6000座,持续完善闪充网络布局,以后开新能源车真的不需要为充电而焦虑了。

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