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今年是中国工农红军长征胜利90周年。
今年9月6日，瑞金-延安高铁列车（G3995/6/7/8次）正式开行。这就是近期热度很高的“长征高铁”，瑞金始发、直通延安，一个起点、一个终点，与90年前的历史，遥相呼应。我们坐上了“长征高铁”，亲身体验了一趟。需要说明的是，瑞金-延安高铁，仅经过江西、湖北、陕西三省，并非与长征路线完全重合，而是目前瑞金与延安之间最快也是最近的高铁通道。 “长征高铁”，也不是一条新建线路，而是利用一段段逐步建成的铁路线，拼合而成。关键步骤，就在最近一年的时间内。得益于去年年末包西高铁延西段（西延高铁）和今年6月底武西高铁十西段（西十高铁）开通运营，开行瑞金到延安始发终到的高铁列车，拥有了客观上的物理条件。那么，在“长征高铁”开通之前，中国铁路最接近“长征高铁”的列车是什么？这就是厦门北-西安北（东）的高铁列车，G2295/6/7/8次。没错，这趟列车就是“长征高铁”的前身，现在的“长征高铁”就是由这趟列车优化而来。 “长征高铁”在时刻表以及列车运行图大部分数据层面，继续沿用了此趟列车，只是始发终到路径有所修改，从厦门北缩短到了瑞金，从西安北（东）延伸到了延安。 “长征高铁”，全程运行11小时32分钟，运营里程约1857公里，沿途经停诸多与长征有关、与红色相关的地点，诸如：瑞金、于都、赣县、兴国、吉安、南昌、庐山、武汉、漫川关、西安、富平、延安等地。 “长征高铁”，经由赣瑞龙铁路、京港高铁、昌福铁路、昌九城际、武九客专、余花联络线、京广铁路、武孝城际、武西高铁、包西高铁。值得一提的是，由瑞金始发的车次为G3998次，该列车编号为目前中国铁路日常运行图中G字头的最大车次编号。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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这里是江西潭头村。
1934年10月，中央红军主力等8.6万余人集结于都，开始长征。这个坐落于江西省于都县梓山镇的老村落，就是当年红一军团近2万名将士渡河后落脚的首站。当时全村不足400人，33人随军出征，32人浴血牺牲。老辈人过去挂在嘴边的顺口溜“梓山潭头，吃苦两头；晴三天，挑烂肩头；雨三天，水进灶头”。如今的潭头村，仿古亭下可听雨，池塘岸边能赏荷，推门见绿，移步皆景。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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江西，也有少数民族，其中最多的，便是畲族。
作为红军长征出发地的于都，其下辖的梓山镇，便有一个梓山畲族村（与镇同名的村），它也是全县最大的村落。梓山畲族村，近几年的富硒产业搞得如火如荼。这里引进了深圳企业，建设供销冷链物流园，统筹全镇村社抱团发展，打造富硒特色产业小镇。这个村子，已经建成了914.27亩设施蔬菜大棚。通过大棚托管、统一供苗培训销售，实现了当地居民稳定增收。因赣瑞龙铁路开通，也打通了当地富硒农产品直达湾区的通道。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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长征的起点在哪？
在坊间，一直有“瑞金说”和“于都说”两种答案。实际上，无论是瑞金，还是于都，官方的答案都非常明确。瑞金，是决策和机关转移的起点‌。于都，是主力集结和正式踏上征途的地方‌。无论是瑞金，还是于都，两者都缺一不可，它们都是起点，在中国革命史中占有重要地位。于都，旧称“雩都”，这里有于都长征集结出发地纪念园。 “中央红军长征出发纪念碑”以及“中央红军长征第一渡”国保碑都在这里。在渡口处，每隔一段时间，可以观看情景剧《告别》。剧目重现了1934年10月，中央红军主力在于都河畔集结，踏上漫漫长征路，当地百姓送别红军出征的感人场景。值得一提的是，该剧的参演人员多为红军后代，均为义务出演。自2021年启动公演以来，累计演出已超过800场。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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“长征高铁”，来了！
来到瑞金站，乘坐G3995/6/7/8次列车，这趟车就是今年9月6日开行的“长征高铁”。 9月6日当天的首发列车，从瑞金始发，直通延安。今年是中国工农红军长征胜利90周年，一个起点，一个终点，与90年前遥相呼应。这趟列车的前身，是厦门北-西安北列车，运行图也大部分沿用。得益于去年年末包西高铁延西段（西延高铁）和今年6月底武西高铁十西段（西十高铁）开通运营，开行瑞金到延安始发终到的高铁列车拥有了客观条件。该列车全程运行11小时32分钟，运营里程约1857公里，沿途主要经停于都、赣县北、南昌西、武汉东、西安东等站。值得一提的是，由瑞金始发的车次为G3998次，该列车编号为目前中国铁路日常运行图中G字头的最大车次编号。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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这里是瑞金站，隶属中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段，为三等客货运站，是赣龙铁路、赣瑞龙铁路上的重要车站，也是红色故都瑞金对外联通的关键门户。
车站2005年4月1日随赣龙铁路通车运营，2015年赣瑞龙铁路开通后瑞金迈入动车时代，年发送旅客从75.87万人次提升至129.8万人次。 2020年1月改扩建后的新站房投用，候车容纳能力提升至原来3倍，最高聚集人数可达8000人。站房屋顶五角星造型醒目，进站口设“荣誉之战”“饮水思源”等七块红色主题浮雕，候车大厅顶棚借鉴二苏大会旧址造型，八边形结构寓意红军长征行军队列。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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寻乌，要通火车了！
教员写的《寻乌调查》世人皆知，寻乌是赣州的下辖县，原称“寻邬”。现在，一条叫瑞梅铁路的普速铁路正在建设中。我们去实地探访了瑞梅铁路的瑞金武阳制梁场，这个制梁场由中铁五局六公司承建。这条铁路，北起江西瑞金，南至广东梅州，全长240.265公里，预计明年5月具备通车条件。全线建成通车后将结束寻乌、安远、平远等县不通铁路的历史，改善赣南革命老区的交通条件。届时，安远脐橙、寻乌蜜橘等特色农产品可依托公铁联运模式大幅降低物流成本，实现从老区的“田间”直达粤港澳大湾区的“舌尖”。瑞梅铁路建成后，瑞金将形成“西接赣州、东连福建、南通粤东”的铁路枢纽格局，进一步巩固赣南东部及赣闽边际区域性综合交通枢纽地位。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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《瑞金瑞京》的情景演艺，竟然还有观众互动，第一次遇上这样的情景剧。
开始的时候，有一个可以与观众共同参与的互动表演，开场表演结束后，观众进入大剧场，观看舞台表演。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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如果说瑞金“二苏大”的大礼堂是瑞金革命最重要的代表性建筑，那么叶坪可以说是瑞金革命最重要的起源地标之一。
因为在瑞金叶坪，有着中华苏维埃第一次全国代表大会旧址，简称“一苏大”。该旧址往前追溯是谢氏宗祠，1931年11月7日至20日，中华工农兵苏维埃第一次全国代表大会在此召开，历时14天，宣告中国第一个全国性的红色政权——中华苏维埃共和国临时中央政府成立。教员当选了临时中央政府主席，会后这里成为临时中央政府“九部一局”的办公地点。红军长征之后，离开瑞金，这里被敌人占领，诸多革命建筑及痕迹都被摧毁了。解放战争时期，瑞金终于迎来解放。新中国成立后，按“一苏大会”场景和临时中央政府原貌复原陈列开放。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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原来瑞金的革命旧址也是好几处。
之前去过延安，去之前以为延安的革命旧址普遍集中在一处，结果去了一看，有杨家岭、枣园等等，分布在多处。瑞金也一样，有叶坪（“一苏大”）、沙洲坝红井、“二苏大”等多处。大家平时看到的瑞金最具代表性的建筑，就是在二苏大的‌大礼堂。不过由于时间原因，我们没有去这里，等下次吧。我们先去了沙洲坝红井，这里包含了红井、教员旧居、中华苏维埃共和国最高法院旧址等。尤其是其中的红井，是重点中的重点。 1933年4月，临时中央政府从叶坪迁驻沙洲坝，教员发现群众饮用脏塘水，同年9月带头踏勘选址、挥锄开挖，并铺沙石、垫木炭，挖成直径85厘米、深约5米的水井，沙洲坝人自此告别喝塘水的历史。 1950年整修定名“红井”，立碑“吃水不忘挖井人，时刻想念毛主席”。（实拍：杔格）#坐着高铁看中国#

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瑞金，是当年中央苏区核心中的核心。
瑞金有一个村子，叫华屋村，苏区时期仅43户人家。 1930年前后，中央苏区“扩红”，华屋家家户户有人参加革命，乡亲们约定参军出发前到蛤蟆岭种一棵松树，至1934年秋共种下17棵。长征途中，17位华屋子弟全部牺牲。村民将松树视为亲人化身，在木牌上写下烈士名字钉于树上，并立石碑、建红军烈士纪念亭，称这些松为“信念树”、这片林为“烈士林”。 #坐着高铁看中国#

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抵达瑞金！
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