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  • 7月16日,月之暗面发布新一代开源大模型Kimi K3,参数规模2.8万亿,原生支持视觉理解,拥有100万token上下文窗口,登顶AI编程榜单首位。发布当天,特斯拉CEO马斯克在相关评测报道下留言“令人印象深刻(Impressive)”。这是他继2026年3月点赞Kimi技术报告后,第二次对该团队公开表达认可。
    次日,马斯克通过社交平台透露,旗下xAI正在训练的2万亿参数新模型Grok 4.6将于下周完成初步训练,称其“可能超越Kimi”。Kimi官方对此回应:欢迎马斯克加入“2万亿+俱乐部”。(来源:北京日报)
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  • 近日,小鹏汽车在海外商标维权中拿下关键一胜。印尼最高法院就广州小鹏汽车科技有限公司诉自然人抢注“XPENG”商标案作出终审判决,撤销被抢注的两项商标,并正式认定“XPENG”构成驰名商标,依法享有印尼法律保护。2026年4月8日,印尼最高法院作出终审判决,全面支持小鹏诉求——撤销抢注商标、认定驰名商标、确认抢注方属于恶意取得。
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  • 月球极地永久阴影区蕴藏着宝贵丰富的水冰资源,对未来探月意义重大。然而,这些区域数十亿年来,始终处于黑暗中,传统太阳能月球探测车无法工作,电池续航又有限,不能支持长时间探测。
    现在,哈尔滨工业大学的科学家首次提出一套专为月球设计的无线激光电力传输网络,目标直指极地阴影区的极端探测任务。新设计利用在阳光明媚的山峰上部署太阳能板,产生激光束,把能量发射到探测车上的接收器,再转化为电能。构建的电力网络不仅能让月球探测车长时间大范围在黑暗中作业,而且能应对极低温、强辐射和复杂地形带来的严峻挑战,即使在恶劣环境中依然稳定可靠。 经过数十年积累,今天的问题早已不是“能不能”给月球最暗之处供电,而是“怎样做最有效”。这项研究,将为未来在月球极地作业的探测车、钻探设备和生命保障系统,提供稳定的电力支持,也为深空探测的持续推进打下关键基础。
  • 7月19日,Kimi发布公告,即日起暂停C端新用户订阅,将已有算力全部投入服务已订阅用户。
    Kimi称,过去 48 小时,用户请求量已大幅超出我们的预估,并且逼近现有集群的承载极限,正在全速推进算力扩容,待新算力陆续到位后将逐步开放更多订阅名额。同时,后续新订阅用户的Kimi主权益与Kimi Code权益将拆分,以精准匹配算力。(来源:新浪科技)
  • 7月20日消息,小米18系列手机将在海外市场提前发售。小米旗舰手机通常情况下需要等到次年春季才会发布全球版,不过今年情况有所不同。小米18系列机型将于今年十二月份在印度上市,相比以往提前两个月,有望抢占冬季换机市场。(CNMO)
  • 7月20日,理想汽车官方发文称:新一代理想L6今日开启首批交付常州、苏州、宁波、杭州等城市迎来新一代理想L6首批车主,理想汽车制造负责人李斌,在常州交付现场为车主完成新车交付。
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  • 7月20日消息,埃隆·马斯克已确认特斯拉FSD(Full Self-Driving)软件正在从过去的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统,转变为真正的个性化驾驶系统。
    近日,一名特斯拉FSD用户抱怨,车辆经常会在不该离开的位置驶出高载客车道或快速车道,主动退出左侧高效车道后进入拥堵车流,而旁边最左侧车道上的车辆仍然畅通无阻,非常令人烦恼。对此,马斯克回应称:“车辆将开始记住你具体的人工干预行为,并根据每个人的个人偏好进行调整。”(快科技)
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  • 7月20日消息,此前,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天上周宣布,比亚迪为年轻朋友打造了一款大有不同的全新B级闪充轿车,它是秦家族的“超大杯”,定位在秦L之上,也是网上呼声很高的闪充秦——秦MAX。今日正式公布秦 MAX 的外观,并解锁了一款淡粉新色。
    据了解,这款车包括纯电和插混版本,尺寸为4866x1880x1495mm,轴距2820mm。作为参考,比亚迪秦L尺寸为4830mm×1900mm×1495mm,轴距2790mm。该车的纯电版搭载峰值功率240kW或120kW的比亚迪电机;插混版搭载1.5L 自吸发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率74kW,电机最大功率175kW。
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