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有些创意，或许真的只适合留在图纸上。改装厂 Larte Design 最近为保时捷 Cayenne 推出的全碳纤维套件，就用实际行动挑战了大众的美学底线。
与传统追求竞技感的黑色碳纤维不同，Larte 这次剑走偏锋，选用了一套极其高调的亮粉色预浸碳纤维材质。这套包含 11 件定制部件的外观方案，将原本沉稳的 Cayenne 彻底重塑。前脸改造：新型前扰流板、粉色进气口饰条，配合 911 风格的通风引擎盖。侧面轮廓：醒目的粉色碳纤维轮拱与侧裙，搭配点缀了粉色元素的白色轮毂。车尾视觉：巨大的粉色扩散器、熏黑排气管，以及后备箱盖上略显突兀的小扰流板。尽管视觉效果极其超前，Larte 强调该套件在安装时不会干扰保时捷原有的安全系统或停车传感器。虽然官方尚未公布最终定价，但这种试图突破美学界限的尝试，显然在社交媒体上引发了巨大争议。【来自懂车帝车友圈】

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这辆底盘编号为 27R 的迈凯伦 F1 GTR，不仅是赛道上的猛兽，如今更进化为价值 2000 万美元的顶级“蓝筹股”。
作为全球仅 28 辆的 GTR 版本之一，27R 拥有极其亮眼的开局。1997 年，它在英国 GT 锦标赛首轮中首战告捷。随后，它曾租借给日本 Lark 车队征战勒芒 24 小时耐力赛，并留下了标志性的赛事涂装。除了竞技荣誉，这辆车还附带了一段充满戏剧性的历史。其早期车主詹姆斯·门罗因挪用公款被捕，导致这辆超跑曾被当局冻结并于 2000 年公开拍卖。十多年前，经由著名改装厂 Lanzante 的精妙操刀，这辆赛车被彻底改造为合法的道路行驶版。它保留了原装编号匹配的宝马 V12 发动机，成功挂牌上路，实现了从耐力赛老将到城市街道霸主的身份转换。 RM Sotheby's 预计其成交价将在 1800 万至 2100 万美元之间。在迈凯伦 F1 价格持续飙升的当下，这辆集赛道荣誉、合法路权与传奇故事于一身的罕见杰作，无疑是收藏家眼中梦寐以求的至宝。【来自懂车帝车友圈】

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一辆极具收藏价值的宾利Continental SC即将亮相RM苏富比迈阿密拍卖会。这款名为Sedanca Coupe的车型于1999年推出，全球产量不足80辆（含6辆Mulliner版）。此次拍卖的是稀有的加拿大市场版本，27年来行驶里程仅4330公里，车况极佳。
外观方面，车辆采用经典黑色涂装，搭配直立式矩阵格栅、红色宾利徽标及18英寸轮毂。该车最大亮点在于其可拆卸的两段式玻璃车顶，拆卸后可完美收纳于后备箱，让驾驶者同时享受轿跑的静谧与敞篷的开阔。车身特别采用了Azure敞篷车的结构部件，以确保极高的车身刚性。内饰极尽奢华，配备加热真皮座椅、精致胡桃木饰条及Alpine音响。动力上，搭载经典的6.75升涡轮增压V8发动机，输出400马力及800牛·米扭矩，0-60英里加速仅需6秒出头，极速可达250公里/小时。该车将以无底价形式拍卖，预计成交价在25万至30万美元之间，与全新欧陆GT价格相当，是不可多得的收藏机会。【来自懂车帝车友圈】

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随着2022年AMG GT的停产，代表梅赛德斯-奔驰最强性能的Black Series（黑色系列）曾一度淡出大众视野。然而，梅赛德斯-AMG首席执行官迈克尔·希贝近期在接受采访时证实，传奇车型确认将会回归。
希贝强调，Black Series拥有强大的品牌号召力，复活它不仅是延续商业成功，更是品牌的“义务”。他承诺，未来的Black Series车型必须是“令人兴奋的品牌塑造者”，并实现“彻底的革新”，继续传承该系列标志性的强劲动力与激进空气动力学设计。在品牌战略上，复兴后的Black Series将与2022年推出的“Mythos”子品牌并存。Mythos专注于超限量定制与奢华体验，而Black Series则将继续坚守极致的赛道性能。虽然具体发布时间尚未公布，但随着梅赛德斯重新致力于新款高性能V8发动机的研发，这一顶级性能猛兽的回归或许指日可待。【来自懂车帝车友圈】

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Jeep官方正式发布了牧马人Willys 392官图。新车定位低于Moab 392，将于今年3月在海外开售，起售价69,995美元。
核心动力方面，新车搭载经典的6.4升自然吸气HEMI V8发动机，爆发出477马力的最大功率和637牛·米的峰值扭矩。传动系统匹配全时四驱，并标配后桥电控限滑差速器以及4.56终传比。外观上，Willys 392采用沙漠黄涂装，配备钢制前杠、经典的7孔格栅及专属机盖拉花。车侧宽体轮眉下，标配17英寸防脱圈轮毂与35英寸百路驰KO2越野轮胎，离地间隙高达282毫米。车尾牌照区的“4 of 12”标识。车你配备带加热功能的专属Nappa真皮座椅、12.3英寸中控多媒体显示屏及Alpine 9扬声器音响系统，并预留4个自定义辅助开关，兼顾了硬派越野需求与日常舒适性。【来自懂车帝车友圈】

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大众汽车近日低调预热了其在美国市场的销量支柱之一——2027款Atlas。这款经过重新设计的跨界车将于2026年4月在纽约车展正式首秀。
从曝光的信息来看，新车外观设计大量借鉴了中国版Teramont Pro（途昂Pro）。虽然它保留了现款Atlas的车顶设计及2980毫米的轴距，但其余车身覆盖件均为全新打造。前脸采用分体式格栅搭配C形LED大灯，下方辅以垂直空气帘和菱形网状进气口，视觉效果更加犀利。车身侧面线条流畅，配合肌肉感十足的轮拱和上扬的腰线，力量感显著提升。车尾虽有伪装，但贯穿式灯条和扰流板依稀可见。核心硬件上，2027款Atlas将基于MQB Evo平台打造，并搭载全新的2.0T四缸EA888 evo5发动机。参考同平台车型数据，新车最大功率预计在272马力左右，扭矩有望提升至约400牛·米，在保持动力水平的同时进一步优化驾驶体验。【来自懂车帝车友圈】

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在豪华车普遍追求巨型屏幕的今天，布加迪Tourbillon以纯粹的模拟机械美学反其道而行。其核心在于一个由超过650个独立部件组成的精密仪表盘，这是布加迪与瑞士著名制表商Concepto合作的结晶，旨在摒弃数字化屏幕，创造出能经受时间考验的永恒设计。
这款仪表盘以1801年发明的“陀飞轮”命名，采用传统高级制表工艺手工组装。它融合了红宝石轴承、蓝宝石水晶玻璃以及巴黎钉纹等经典腕表元素，同时攻克了将精密机械与电子元件集成，并使其承受汽车级震动与温差的技术挑战。设计上，车辆采用了独特的固定中心轮毂方向盘，确保轮缘旋转时不会遮挡仪表视野。这一系统将传统的模拟显示原理与现代数据处理技术完美结合，不仅是驾驶信息的载体，更是一件置于驾驶舱内的独立艺术品，完美诠释了布加迪对机械精密性的极致追求。【来自懂车帝车友圈】

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劳斯莱斯正式发布了基于幻影长轴距版打造的定制车型——幻影Arabesque。该车由劳斯莱斯迪拜私人办公室操刀设计，旨在向中东地区深厚的建筑遗产致敬。据悉，这台独一无二的艺术品目前已交付给中东客户。
作为全球首款采用激光雕刻发动机盖的车型，幻影Arabesque在工艺上实现了重大突破。外观采用极具质感的Diamond Black（钻黑）与Silver（银）双色车身设计。其发动机盖上的精美图案源自中东传统建筑标志性的Mashrabiya（木格栅）艺术。这项激光雕刻技术历经5年研发，使得图案在不同光线照射下能呈现出微妙而迷人的视觉变幻。内饰方面，车内沿袭了外观的尊贵格调，以Selby Grey（塞尔比灰）和黑色皮革为主色调。Mashrabiya图案被巧妙地刺绣于前后排头枕及门槛处，形成内外呼应。仪表台的“艺境藏珍”画廊则选用Blackwood（黑木）与Black Bolivar（玻利瓦尔黑木）进行复杂的镶嵌工艺，再次演绎了Mashrabiya的几何美学，将现代奢华与传统文化完美融合。【来自懂车帝车友圈】

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随着宝马于2022年收购Alpina，这一传奇品牌如今已正式独立，与宝马、MINI及劳斯莱斯并肩而立。在原有协议于2025年底到期前，慕尼黑方面已着手重塑品牌形象，计划将Alpina定位为迈巴赫的直接竞争对手，填补宝马核心品牌与劳斯莱斯之间的豪华市场空白。
作为品牌重塑的核心，Alpina启用了全新徽标。新设计顺应了扁平化与极简主义趋势，移除了原有的盾形外框、红蓝配色及镀铬装饰环，但保留了核心的节气门体和曲轴元素，以致敬品牌机械传统。同时，Alpina的字体设计也进行了细微优化。在产品设计上，标志性的20辐轮毂将迎来焕新，采用钻石切割双色饰面，致敬70年代经典风格。内饰方面，新车将标配高级真皮并提供丰富配色，与普通宝马车型的合成皮材质形成鲜明区隔。据悉，宝马Alpina的首款新车预计将于今年晚些时候亮相。该车或基于即将改款的7系打造，传闻代号为G72（区别于普通7系的G70），这暗示其将拥有比以往B7车型更显著的差异化特征与豪华属性。【来自懂车帝车友圈】

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受电动化转型受挫影响，本田汽车已连续四个季度出现运营亏损。截至去年12月，相关资产减值损失高达17.1亿美元，全年预亏或达44.8亿美元。对此，本田高层承认需对战略进行“根本性审查”。
由于采用通用奥特能平台的讴歌ZDX和本田Prologue销量不佳，本田正终止与通用的紧密合作，并减少采购量。此前“2030年销售200万辆电动车”的激进目标已被放弃，公司将大幅调整路线图。尽管新款电动讴歌RSX和本田0系列SUV仍将于今年按计划上市，但本田的战略重心已明显转移。未来将重新聚焦混合动力车型，计划将其销量翻番至220万辆，以务实态度应对市场挑战，不再单一押注纯电路线。【来自懂车帝车友圈】

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TOMMY HILFIGER 正式推出凯迪拉克 F1® 车队独家联名车迷系列。该系列涵盖车队复刻装备及多款联名设计，巧妙融合了 TOMMY HILFIGER 标志性的“美式酷感”与凯迪拉克车队的进取精神，以现代自信的笔触重塑赛场学院风。
此次合作不仅是对双方共有设计语言的传承，更计划于 2026 赛季期间，围绕重点赛事及车手高光时刻推出限定款式，持续为全球 F1® 舞台注入创新活力。 TOMMY HILFIGER 全球品牌总裁 Lea Rytz Goldman 表示，本系列致敬了品牌与 F1® 的深厚渊源。在 F1® 已成为重要文化舞台的当下，双方联手打造的这些兼具自信风范与收藏价值的作品，将时尚完美融入体育竞技，为车迷带来独特的归属感与自我表达体验。【来自懂车帝车友圈】

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在宝马官方着手准备 5 系中期改款之际，德国老牌改装厂 AC Schnitzer 已率先为纯电 i5（G60/G61）推出了全套升级方案。
外观方面，新车换装了更具侵略性的前扰流板、侧裙以及两款独特的尾翼，配合车身侧面条纹贴纸，运动感拉满。AC Schnitzer 提供了 21 英寸 AC3 FlowForming 五辐双叉式合金轮毂，搭配醒目的红色卡钳。底盘方面，通过更换短弹簧将车身高度降低了 20-25 毫米，并加装垫片使轮距加宽 20 毫米。尽管 AC Schnitzer 认为原厂动力“还不够”，但此次升级并未涉及电机部分。i5 M60 xDrive 依然保持原厂双电机设定，输出 593 马力和 820 牛·米。改装厂表示，未来的性能升级重心仍将放在燃油车型及即将推出的 M5 上。价格方面，前扰流板约 1500 美元，侧裙约 1000 美元，车顶及后唇扰流板合计约 1220 美元。投资最大的轮毂套装最高可达 7700 美元，而短弹簧和垫片则相对亲民，分别约为 830 美元和 580 美元。【来自懂车帝车友圈】

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知名改装品牌 Renntech 宣布将限量打造 12 台经过彻底重构的梅赛德斯-奔驰 SEC 双门轿跑车。
新车的灵魂在于移植了传奇的 M120 V12 发动机——这正是帕加尼 Zonda 和奔驰 CLK GTR 的同款动力源泉。经过强化升级，这台 7.5 升自然吸气 V12 引擎可爆发出 660 马力和 881 牛·米的惊人扭矩。它还匹配了定制的手动变速箱，配合等长排气歧管，将提供无与伦比的机械声浪与驾驶参与感。 Renntech 为其配备了碳陶瓷制动系统和锻造双片式轮毂。外观上，全新的宽体套件不仅赋予了 SEC 更具侵略性的姿态，更大幅优化了空气动力学、散热效率及高速稳定性。回溯 1979 年至 1991 年的历史，代号 C126 的 S 级轿跑从未原厂搭载过 V12 引擎。Renntech 此举不仅是改装，更是以现代技术弥补了当年的历史遗憾。据悉，首台 SEC 12 宽体版预计将于 2027 年 12 月正式交付。【来自懂车帝车友圈】

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加州改装厂S-Klub LA再次挑战改装界限，推出了一款名为“最终Boss”的作品。这不仅仅是一辆翻新的1971年款奔驰600（W100），而是一辆披着经典外衣的2024款AMG S63 E-Performance。
创始人Ed Sarkisyan为此“献祭”了一辆价值超20万美元的全新S63。由于两代旗舰车型的轴距惊人地相似，团队成功将从谷仓中抢救出的W100车壳移植到了S63的超现代底盘上。这意味着这辆“老爷车”拥有了当今最顶尖的性能心脏：4.0升双涡轮增压V8混动系统，爆发超800马力。技术层面，车辆完整保留了S63的电子系统，包括MBUX智能人机交互、按摩座椅及驾驶辅助功能，内饰完全数字化。外观上，车身经过加宽，大灯通过3D扫描重制为LED光源，并采用深绿色涂装点缀碳纤维。然而，这台为2025年SEMA车展准备的猛兽也引发了激烈争议。虽然其工程造诣令人叹服，但巨大的固定式尾翼和格栅中央硕大的奔驰标被许多网友批评为“画蛇添足”，甚至有人直言其毁了整车风格。【来自懂车帝车友圈】

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2月12日，岚图汽车正式获香港联交所原则性同意，完成上市全部前置监管审批。从启动到落地仅耗时四个月，创下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。
目前，岚图已构建覆盖SUV、MPV及轿车的完整高端产品矩阵，明星车型“梦想家”优势显著。2026年，岚图计划推出四款全系搭载L3级智驾硬件的新车。其中，央国企首款L3级量产车——岚图泰山Ultra及黑武士版将于3月率先上市。此次IPO将进一步拓宽融资渠道，为技术研发与全球化布局注入强劲动力，助推岚图迈入高质量发展新阶段。【来自懂车帝车友圈】

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斯巴鲁正加速扩充其电动产品阵容，确认将于2026年推出一款全新的三排座电动SUV。这款新车并非斯巴鲁独立研发，而是基于丰田即将发布的纯电版汉兰达打造，旨在与起亚EV9及现代Ioniq 9等同级车型展开直接竞争。
斯巴鲁美国首席运营官杰夫·沃尔特斯近日证实，该项目正在稳步推进，新车预计将于今年晚些时候正式亮相。其目标客户群锁定为拥有多辆车且具备家用充电条件的家庭用户。届时，这款三排座SUV将与现有的Solterra，以及同样基于丰田平台打造的Uncharted和Trailseeker一同，构筑起斯巴鲁在北美的电动车阵营。在设计上，外界预测新车将保持浓厚的“丰田血统”。除了车标、前后保险杠细节及侧面装饰外，它与丰田版车型的差异可能微乎其微。丰田版原型车在设计上高度还原了bZ Large概念车。此外，有消息称雷克萨斯也将基于同一平台推出高端版本（或命名为TZ），作为燃油版TX的电动继任者，进一步拓展该平台的应用范围。【来自懂车帝车友圈】