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2026梅赛德斯-奔驰品牌日北京举行～时值奔驰和汽车工业140周年，梅赛德斯-奔驰携史上最大规模产品攻势登陆。
全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC 迎来全球首秀～中国专属的长轴距版轴距达3027mm，搭载800伏高压平台与高效三电系统，CLTC续航超700km，39.1英寸MBUX超联屏搭配AI虚拟助手，兼顾豪华质感与智能体验。同时，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车中国首秀。搭载了发光格栅、AI虚拟助手、多模态大模型后排娱乐系统及强化学习智驾，定义“史上最强S级”。同步亮相的还包括梅赛德斯-AMG、迈巴赫及G级越野车等多款传奇车型，串联起从1877年首台S级到2025年AMG GT XX概念车的创新脉络。奔驰宣布，至2027年将推出超40款新车，覆盖多元动力，其中多款专为中国市场打造。为庆祝140年这一里程碑，新一代S级轿车踏上了横跨六大洲、造访140个标志性目的地的“140年140城”全球庆典旅程。如今，这趟旅程登陆中国，以北京为中国首站，随后驶向上海、深圳、泉州等城市，与中国车迷一同，续写下一个140年的序章。【来自懂车帝车友圈】

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继2022年成功推出《赛车总动员》“莎莉”定制版911后，保时捷再次与皮克斯动画工作室展开深度合作。为庆祝即将上映的《玩具总动员5》，保时捷将依托其Sonderwunsch项目，打造三款独一无二的特别版911跑车。
这三款定制车型将分别以《玩具总动员》系列中备受喜爱的三大核心角色——巴斯光年、翠丝和胡迪为灵感。设计团队将通过独特的色彩、材质和造型来重新诠释这些角色。目前实车仍处于高度保密状态。但从官方发布的预告图来看，其中两辆似乎基于标准版911打造；而第三辆则配备了极具侵略性的前脸设计与夸张的尾翼（外界猜测其可能为类似911 GT3 Manthey的硬核赛道版本，或与巴斯光年的“太空骑警”主题相呼应）。这三款特别版跑车将于2026年6月19日在洛杉矶举行的《玩具总动员5》首映礼上正式揭开面纱。在完成红毯首秀后，它们将全部进行公开拍卖，所得善款将全数捐献给支持贫困儿童和社区发展的非营利组织。【来自懂车帝车友圈】

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宝马三款重磅车型迎来全球首秀～
新世代 iX3 长轴距版、i3 长轴距版正式亮相，全新 BMW 7 系同步迎来全面进化。新车融入大量中国本土化科技，搭载由国内 AI 大模型赋能的智能座舱与鸿蒙互联，L2 级领航智驾覆盖全场景。两款纯电新车采用 800V 架构 + 大圆柱电池，i3 长轴续航超 1000km，iX3 长轴超 900km，400kW 快充 10 分钟补能约 400km。全新 7 系则以旗舰设计、三屏座舱与 4D 钻石音响重塑行政豪华。宝马新世代车型正式落地，以智能驾驶乐趣开启 AI 出行新时代。【来自懂车帝车友圈】

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smart精灵2号概念车、smart精灵6号今日正式亮相～
smart精灵2号概念车，小巧灵动，回归经典双座布局；品牌史上最大尺寸车型smart精灵6号，采用溜背轿跑造型+超级电混，综合续航可达1810km，性能与实用兼顾。两款车将于4月24日北京车展同台展出，精灵6号还将于车展开启预售。【来自懂车帝车友圈】

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4月22日，问界M6正式上市，推出纯电与增程双动力版本，售价区间为25.98万元至29.98万元。新车将在北京车展正式亮相，部分甄选车型实现上市即交付。
新车长宽高为4960/1985/1736mm，轴距2950mm。外观提供7款车色，车灯与尾灯均融入璀璨的星河光效。此外，纯电版专属配备了容量高达202L的大前备厢（支持8种开启方式）。搭载鸿蒙座舱5.0系统。车内创新配备了可前后伸缩、左右自动旋转的“向日葵屏”，以及副驾专属的“灵感橱窗”（支持磁吸、氛围灯及展示盲盒/香薰等）。全车还提供10处磁吸接口，并标配21扬声器HUAWEI SOUND音响、后排冷暖箱及17.3英寸吸顶屏。全系标配包含896线主激光雷达在内的30个高精度传感器，搭载新一代ADS辅助驾驶系统。底盘采用闭式单腔空悬+CDC电磁减振器，并支持路况预瞄以提升行驶品质。纯电版提供后驱（227kW）与四驱（340kW）版本，配97.64kWh电池，CLTC纯电续航达705km至760km。增程版搭载1.5T增程器，全系标配双电机四驱（综合最大功率345kW），纯电续航355km，综合续航长达1605km。【来自懂车帝车友圈】

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4月22日，在2026北京车展前夕，尚界Z7（轿跑）与尚界Z7T（猎装车）正式上市，并将在本届车展迎来公众亮相。新车主打“标配即满配”，全系搭载华为五大核心黑科技及八大舒享配置。
尚界Z7主打宽体低趴的动感轿跑姿态；Z7T则展现了流畅丰满的猎装造型。两车尺寸一致，长宽高为5036/1976/1465mm，轴距达3000mm。外观提供10种车漆（部分采用5C2B耐磨工艺）与8种轮圈样式可选。内饰提供5款时尚年轻拼色，并配备一体式运动座椅。座舱内拥有仪表盘、大尺寸悬浮中控屏、副驾屏，并首发“随动四维屏”（支持前后伸缩与左右自动转向迎宾），深度融合华为鸿蒙智能生态。全系标配新一代896线双光路图像级激光雷达（分辨率提升4倍，可识别14cm微小目标），并搭载华为乾崑智驾ADS 4.1系统，提供顶级的高阶智能驾驶体验。动力分单电机后驱（359马力）与双电机四驱（590马力）版本，零百加速最快仅需3.44秒。依托全系标配的华为巨鲸800V高压电池平台与宁德时代电池（81度/100度），CLTC最大续航高达905km。同时标配华为途灵平台底盘，配合高强钢与铝合金占比达91%的硬核车身，兼顾操控与极致安全。【来自懂车帝车友圈】

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阿维塔06T正式上市～权益后到手价21.59万起！
提供纯电、增程双动力。全系采用太行分布式电驱，标配华为全维防碰撞CAS4.0、标配宁德时代5C超充电池，采用热成型笼式车身结构，零百加速最快2.78秒。【来自懂车帝车友圈】

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4月22日，岚图泰山X8正式开启预售。新车共推出5款配置车型，预售价区间为30.29万元至38.99万元，主打大五座布局与华为顶级智能化体验。
岚图泰山X8车身长宽高为5200/2025/1814mm，轴距达3090mm。外观配备直瀑光瀑格栅、DLP投影大灯及21/22英寸大轮圈，整体风格在大气稳重中更偏年轻运动。岚图泰山X8前排配备双15.6英寸2K屏，二排搭载支持145°躺倒及首发机械揉捏按摩的双零重力座椅，并配有21.4英寸吸顶屏与13升双开门冰箱。新车还首发了一键自动成床功能（60秒形成2.1米平床）。岚图泰山X8首次搭载华为896线四激光雷达系统（1颗主雷达+3颗固态），硬件具备L3级自动驾驶支持能力。配合新一代鸿蒙座舱，全面支持城市NOA、自动/遥控泊车等高阶智驾功能。插混版搭载1.5T发动机与前后双电机，纯电续航最高可达310km，馈电油耗低至6.5L/100km；纯电版配备120kWh电池组，CLTC续航超700km。全系支持800V高压平台与5C超快充，常温下12分钟即可完成0-80%补能。【来自懂车帝车友圈】

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国际汽联与电动方程式锦标赛在保罗·里卡德赛道正式发布了全新第四代（Gen4）赛车。这款旨在刷新系列赛速度纪录的新车，将于2026/2027赛季正式投入征战。
新车搭载了全新动力系统。在普通赛道模式下，最大功率提升50%至603马力；而在攻击模式下，最大功率更是飙升至805马力（600千瓦），比前代有巨大提升。车辆0-100公里/小时加速仅需1.8秒，0-200公里/小时加速仅需4.4秒（比上一代快1.5秒），最高时速可达335公里/小时。官方预计，在街道赛道上，第四代赛车的单圈时间将比第三代Evo赛车至少缩短5秒。新车不仅具备600千瓦的充电能力，还被称为“全球首款100%可回收赛车”。整车使用了至少20%的回收材料，且电池组完全不含稀土矿物。保时捷、捷豹、日产、Stellantis等多家制造商，将在今年晚些时候新车首秀前，继续对其进行优化以挑战性能极限。【来自懂车帝车友圈】

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4月22日，比亚迪宋Pro DM-i飞驰版正式上市。新车共推出纯电续航220km和301km的4款车型，官方限时超级优享价为9.99万元至12.99万元。
在第五代DM技术的赋能下，新车最大CLTC纯电续航提升至301km，满油满电综合续航长达1735km，NEDC工况下百公里亏电油耗低至3.2L。车辆底盘与安全配置大幅升级，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统（兼顾操控与舒适）、新增的TSC高速爆胎稳定控制系统（爆胎时毫秒级介入防失控），以及天神之眼C（DiPilot 100）辅助驾驶系统。追求极客体验的用户可选装“天神之眼B-辅助驾驶激光版”（DiPilot 300）。该系统全面支持城市领航（自主过红绿灯、窄路绕行掉头）、高速领航（自主变道、通行ETC），以及覆盖超300种复杂场景的离车自主精准泊车功能。【来自懂车帝车友圈】

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2027款梅赛德斯-奔驰C级纯电轿车（代号W520）在内饰设计上全面向大屏化发展，甚至连入门级基础款也将标配三屏布局。
基础版MBUX系统在一块玻璃面板下集成了10.3英寸数字仪表盘、14英寸中控屏以及一块副驾专属屏幕。不过，入门款的副驾屏幕并不具备触控功能，而是一块“数字动画装饰面板”，本质上是一个用于显示自定义图像的“数字相框”。追求副驾触控功能的客户可升级选装“超级屏幕（Superscreen）”。而最顶配的选装则是“超高清屏幕（Hyperscreen）”，它提供了一块横跨整个仪表台的39.1英寸一体式无缝大屏，彻底消除了屏幕间的厚重边框。新款C级电动版基于专用的电动汽车平台打造，与即将中期改款的燃油版C级（W206）并无直接关联。前奔驰设计总监曾公开强调过车内大屏的必要性，这也印证了奔驰正与宝马、奥迪等竞争对手一样，坚定地朝着以屏幕主导内饰交互的设计方向迈进。【来自懂车帝车友圈】

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4月21日，荣威家越序列首款概念车家越07正式亮相。
该车由知名设计师约瑟夫·卡班团队打造，车长近5米，车头较高，D柱厚重，整体造型强调挺拔、稳健的视觉感受。其前脸灯光设计具备动态效果，并配有隐藏式弹出摄像头。作为全球首款AI原生汽车，家越07与字节跳动火山引擎深度合作，从底层重构车辆智能系统。聚焦“科技服务家庭”，目标是通过AI优化驾驶安全与乘坐舒适性，例如实时路况预警和座舱环境自适应。【来自懂车帝车友圈】

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福特前电动汽车业务负责人道格·菲尔德（Doug Field）在社交平台上曝光了一张纯电SUV的侧面轮廓照。经福特官方确认，这正是此前因市场需求不及预期而宣布取消的三排座纯电SUV项目。
曝光的照片显示，该车拥有极其修长的倾斜车顶、类似Genesis GV60的前脸，以及形似1964年款Shelby Cobra Daytona的截短式车尾。福特CEO吉姆·法利曾将其形容为“个人子弹头列车（个人高铁）”，并预期其续航里程将超过350英里。尽管量产计划被搁置，但该车并未完全退出历史舞台。目前它已被转为内部的“研究用车”，用于为福特下一代电动汽车的研发提供数据和信息支持。取消该项目折射出福特整体战略的调整。公司目前正全面向混合动力转型，计划在本十年末让几乎所有车型都提供混动选项。同时，在纯电领域，福特正转向研发全新的低成本通用平台，旨在打造价格亲民的车型，首发产品将是一款中型皮卡。【来自懂车帝车友圈】