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成立不到三年，首颗AI芯片进入量产，又拿下1.3亿美元B轮融资，Acrab正在成为亚洲AI芯片市场里最值得关注的新贵之一。
据DealStreetAsia报道，这家总部位于新加坡的AI计算基础设施公司近日完成B轮融资，Vertex Growth等机构参与投资。完成本轮融资后，Acrab累计融资已经超过4.8亿美元。新资金将用于扩大产品产能、拓展技术生态，并加快下一代AI计算平台的研发。 4.8亿美元砸向端侧算力！Agent芯片新贵冲出重围

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《蜘蛛侠》里的绿魔滑翔翼，走进现实了？！经过相应培训，站上飞行平台，你自己就能飞起来。这不是电影特效。来自杭州的飞行器技术公司酷飞，刚刚发布了站姿个人飞行器Urban、坐姿个人飞行器Dream、自研NA80飞控系统。整个过程没有复杂的仪表盘，也不需要驾驶者反复调整机身姿态。这个场景，或许你会觉得似曾相识——在2026年央视春晚哈尔滨分会场，当时零下三十多度的天气下，唯一出镜进行载人表演的飞行器就来自酷飞。在春晚过后，酷飞的产品已经开始接受市场检验，在海外作为消费级产品获得了近百台已支付定金的订单。在海外一些已经建立了超轻型航空器规则的市场，符合当地定义及运行条件的特定产品，可以依据相应规则运行，其驾驶资质和航空器认证要求相较传统航空器更为简化。以美国为例，符合FAA Part 103定义及运行条件的超轻型产品，不需要按照普通航空器完成适航认证，驾驶者也无需持有传统飞行员执照。针对载人飞行最受关注的安全问题，酷飞还为个人飞行器构建了一个多重冗余、主被动结合的综合防护体系。甚至连这种新产品过去最稀缺的一环——保险，现在也已经被补齐。酷飞已经与人保、太保共同建立了行业首个涵盖飞行器、机上人员与第三者的一揽子保险方案。飞行器、飞控、订单、渠道、保险陆续出现，意味着近年来走热的低空经济，在个人载人飞行这条路线上开始显露商业化苗头。不过，普通人能够轻松上手，并不意味着这种产品技术简单。恰恰相反，为了把操作门槛降下来，飞行器内部需要承担的稳定控制、意图判断和安全兜底反而越多。事实上，这远不只是给一架大号无人机装上载人平台那么简单。

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DeepSeek官方版还在路上，民间“最佳Harness”已经先杀出来了，项目名叫Pi，GitHub狂揽8万+星标，缓存命中率高达99.93%。

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根据Polymarket预测，Anthropic很可能在10月底进行IPO。
有投行人士甚至预计，Anthropic可能通过IPO募集超过600亿美元。如果成真，这将是全球规模第二大的IPO，仅次于今年募集857亿美元的SpaceX。图片万亿估值，超级IPO，营收一路狂飙。眼看故事就要讲到最高潮，投资者却开始劝Anthropic CEO Dario Amodei：能不能！少吓唬点人！少讲一点AI毁灭世界，多讲一点AI怎么赚钱。部分投资者认为，Dario对AI风险的警惕已经到了近乎偏执的程度：他的关键备忘录总是手写、离线保存，怕被黑客窃取；因为害怕遭到绑架，拒绝某些海外出差；面对投资者提出的利润最大化建议，他也态度冷淡，坚持Anthropic应该继续把安全使命放在前面。再这么下去，网友都担心Anthropic的IPO会惨败… 投资人也毛了：你到底是来拯救世界，还是来经营公司的？？

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Jeff Dean在谷歌的最后48小时，是怎么过的？
答案是：可能比普通人正常上班还忙。根据他本人在顶会KDD 2026晒出的时间表：他先向139名「亲近同事」宣布离职，又参加了约1500人的告别会。告别会结束，瑜伽课照上，足球赛照踢。晚上回到家，他又逐条回复同事的告别消息，一直回到凌晨2点半。只睡了4个小时，第二天醒来，新的消息又来了。直到周四下午（8月6号），Jeff Dean才最后一次合上谷歌电脑，交回工牌和笔记本。到了23:59:59分，他给自己写下一个新身份：「失业」。结果0点之后，他就重新上岗，摇身一变成为Discovery Loop的联创兼CEO。只能说，谷歌传奇工程师连离职都比别人忙啊~（doge）

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GMC彻底跳出「筛选单个最优Token」的传统思路，基于模型真实推理逻辑，认为视觉语言模型依赖的是全体Token构成的集体消息，而非孤立图像块。因此压缩不仅要确定「信息保留位置」，更要解决「保留Token的信息承载方式」。紫东太初推出GMC核心集剪枝方法，少80%Token仍满血保真多模态能力

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