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为什么懂车的人都选秦L？看张雪与比亚迪如何秉持相同的技术追求！
最近，机车圈“顶流”张雪的一则短视频在社交平台上火了。视频里，张雪在深夜叫代驾回家，被眼尖的代驾小哥一眼认出。但相比于“捕获野生张雪”，网友们更关注的，是他随手拉开的那台车——比亚迪秦L。作为从修车学徒一路拼搏到头部品牌创始人的“硬核技术狂人”，张雪在赛道和车房里折腾的都是动辄万转、极致性能的机械兽。大家本以为他的私家车不是超跑也得是百万豪车，没想到日常代步的，竟然是一台补贴后不到8万元的比亚迪秦L。 “机车造得比谁都野，汽车用得比谁都省。”网友这句调侃，道出了当代许多实用主义者的心声。机车是梦想，秦L是生活。会玩的人，更懂得什么时候该释放野性去征服远方，什么时候该精打细算踏实过日子。但如果你以为这只是一次偶然的“省钱选择”，那就低估了一个技术流对机械的挑剔。张雪选择比亚迪秦L的背后，本质上是因为张雪机车与比亚迪这两家企业，始终秉持相同的技术追求。 1. 搞自研、破垄断：实干派的技术共鸣真正的懂车人，挑车时看重的绝不仅仅是车标，而是底层的技术硬实力。在机车领域，张雪深耕动力总成和底盘工艺，执着于核心零部件的自研自产；而在新能源汽车领域，比亚迪同样深耕三电等核心技术多年，坚持全产业链自研。两家企业在发展初期，都曾面临过市场对“国产造不出来好车”的质疑。但他们没有选择走捷径，而是靠着对技术的死磕，在赛道和市场上双双打破了外资品牌的垄断，拿下了令人瞩目的成绩。这种靠技术拼出来的“硬骨头”气质，让技术流之间产生了一种天然的惺惺相惜。 2. 技术普惠：把好东西下放给普通人除了对核心技术的坚持，张雪与比亚迪在价值观上也高度契合——让技术回归大众，服务大众。张雪做机车，致力于把赛车级的高性能技术下放至量产市售车型，让普通玩家不用花天价也能享受到专业赛道级的操控乐趣。而比亚迪秦L的成功，正是“技术普惠”理念的终极体现。秦L搭载了经典的DM-i超级混动技术，拥有行业领先的超低亏电油耗与极佳的驾驶体验。比亚迪将原本高不可攀的高阶混动技术下沉至亲民的价位，让普通家庭也能享受到高品质、低成本的出行体验。将技术红利切切实实地分享给用户，把高深的技术做成实惠的产品，这是两家企业秉持相同的技术追求所带来的必然结果。在追逐梦想的路上，需要一辆够野的机车去追风；而在回归日常的烟火气里，需要一辆靠谱、省心、有内涵的车来陪伴每一程。低调不张扬，务实有内涵。当国民座驾秦L赢得机车顶流张雪的青睐，不仅再次印证了“懂车的人最后都选比亚迪”，更让我们看到：唯有真正尊重技术的品牌，才能赢来同行与用户的尊敬。

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7月17日，比亚迪与巴黎圣日耳曼足球俱乐部（PSG）正式宣布达成全球战略合作，合作期限至2029年6月。根据三年协议，比亚迪成为PSG官方汽车合作伙伴，旗下高端品牌腾势也将为俱乐部日常运营提供车辆支持。
以科技力量为世界体育护航，更是双方战略节点的精准卡位。比亚迪正值全球化提速的关键时刻——2026年上半年累计销售超180万辆，6月单月首破40万辆；海外市场半年销量达78.94万辆，同比增长68%，占集团总销量比重突破40%。欧洲市场更是势如破竹，1至4月销量突破12万辆，同比接近翻倍。与此同时，比亚迪运营版图已覆盖全球六大洲119个国家和地区。 PSG同样处于价值高位,对比亚迪而言，PSG全球数亿球迷的流量池是品牌出海的黄金通道；对PSG来说，新能源龙头入局则强化了俱乐部的商业多元与可持续叙事。当“技术为王”遇见“卓越雄心”，这桩合作远比赞助本身意味深长。

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一提到超跑，多数人只会想到法拉利、保时捷，高端性能市场长期被海外品牌垄断。腾势Z登陆古德伍德全球首发，这台先锋科技豪华超跑，狠狠撑起国产性能车底气。

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比亚迪第1700万辆下线了，说实话这个数字真的有点恐怖。新能源车能干到这个量级，行业里翻遍历史也找不出第二家，无疑是新能源产业新高度了。
上半年180多万辆，海外卖了快79万辆，同比涨了68%，海外占比突破四成。我觉得最有意思的是海外这个数据，以前中国车企出海大多雷声大雨点小，比亚迪现在是真卖动了，而且是在欧洲东南亚几个市场都站住了。海豹08扛了下线的旗，这车算是把二代刀片电池的首发红利吃到了。5分钟充好9分钟充饱，我自己试过几次，补能体验确实跟以前完全不是一个概念。年底还要建两万座闪充站，补能网络如果能铺到那个密度，后面放量会更快。从第一辆到第1700万，节奏越跑越快，技术路线也越走越清晰。中国速度这个说法听多了会麻木，但数据摆在这儿，确实不是吹的。

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比亚迪天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标
近日，首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，并将于2027年1月1日起实施。作为新国标主要起草单位，比亚迪深度参与标准制定，将规模化量产经验与真实道路验证数据融入行业规范。比亚迪天神之眼始终以安全为核心，依托整车智能架构、全栈自研能力和海量车云数据，在高快领航、城市领航、车道巡航等场景中，性能均优于新国标要求，以更优异的安全表现彰显领先技术实力，让好技术人人可享、人人放心享。

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腾势N8L闪充版正式上市，尊荣型31.98万，旗舰型34.98万，7月31日前享受至高约10万元购车权益。
新车定位30万级豪华中大型六座插混SUV，新车核心围绕补能短板全面升级，补齐现款车型续航与快充痛点。动力搭载800V高压闪充架构与75.26kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航430km，综合续航可达1550km；专属闪充桩下10%-70%仅需5分钟，10%-97%满充用时9分钟，零下30℃极寒环境充电效率衰减微弱，解决混动车型冬季快充慢问题。整车搭载2.0T插混发动机+三电机四驱系统，综合最大功率560kW，零百加速迈入3秒级，亏电油耗表现稳定。底盘全系标配云辇-A双腔空气悬架、路面预瞄系统，搭配±10°后轮主动转向，转弯半径仅4.58米，兼顾舒适滤震与大车灵活操控；智能驾驶搭载天神之眼5.0，配备激光雷达多传感器硬件，覆盖城市、高速全场景领航辅助。座舱采用2+2+2六座布局，全车NAPPA真皮座椅，标配座椅通风加热按摩、车载冰箱、多层隔音玻璃等豪华配置。当下30万级六座混动赛道竞争白热化，多数车型偏向增程路线、纯电续航普遍偏低，快充能力偏弱。腾势N8L闪充版核心突破在于把800V高压闪充下沉至高端家用插混车型，以大电池+极速快充弱化混动出行焦虑，打破“混动慢充”固有印象；同时全系空悬、后轮转向、高阶智驾无高低配区分，走入门即高配路线，精准面向无固定家充、经常长途出行的多孩家庭，和同级主打城市通勤的车型形成差异化竞争，进一步拉高30万级混动SUV的产品门槛。

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5月销量榜单一出来，比亚迪又是双榜第一。单月33万辆，1-5月加起来120.8万辆，新能源这边更是140.5万辆，这放在几年前谁敢信。
渗透率干到62.9%，也就是说现在每卖出三台新车，差不多两台是新能源。海外5月16万辆，同比涨80%多，1-5月加起来61.45万辆。海鸥、宋PLUS在海外已经满大街了，SHARK皮卡连续两个月4000多辆。国产皮卡卖到海外还能有这量级，牛波一！！销量背后是比亚迪技术产品双向发力。第二代刀片电池和闪充开始上车了，新出的元PLUS、豹5、豹8、腾势N9闪充版补能确实快。充电速度上去之后，里程焦虑基本消了一大半。智驾这边也铺得很猛，315万辆保有量，每天2亿公里路测数据，这个数据积累的速度会形成正循环，车卖得越多，数据越多，算法越好用，车更好卖。

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从城市到珠峰，电车出行边界再拓展
最近四十多位方程豹车主组队奔赴珠峰，驾驶着豹5、豹8、钛3、钛7多款车型，驰骋在高海拔雪域，面对复杂路况、低温环境都从容自如，全程随走随充，完全没有续航和补能的困扰。今年4月，比亚迪全球海拔最高的闪充站正式落地珠峰小镇，把新能源补能网络铺到了世界第三极。截至5月底，全国闪充站已超6150座，覆盖311座城市，补能版图从城市街巷一路延伸到雪域边疆。珠峰一带低温缺氧、基建有限，向来是新能源出行的一大考验。凭借第二代刀片电池与闪充技术，比亚迪顺利攻克难题，改善了传统电车在高原续航缩水、充电慢、动力不足等问题。这场出行，不仅是车友们奔赴山海的美好旅程，也直观展现出新能源全域出行的硬实力。完善的补能网络加上成熟技术，彻底扭转了大家的刻板印象，以极致技术解锁出行新体验，如今开电车奔赴远方，全程都能自在又安心。

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5月28日比亚迪“敢为”智能化发布会直接放大招，正式解锁全民城市领航新时代！本次官宣全系车型可加装天神之眼B激光版智驾系统，选装价仅12000元。更良心的是，比亚迪上线一年免费城市领航安全兜底服务，赔付无上限，还不影响次年车险保费！叠加此前的智能泊车安全兜底，一举拿下行业独一份的双安全兜底buff，彻底打消大家的智驾安全顾虑。
技术实力铸就底气！比亚迪重磅首发国产首款4nm智驾芯片璇玑A3，目前已实现量产，算力炸裂、功耗更低，为高阶自动驾驶强势赋能。同时天神之眼系统迎来四大维度升级，全新智能体“迪迪虾”加持，让人车交互体验直接提档升级。凭借超315万智驾保有车型、日均2亿公里海量路测数据、超五千人的顶尖研发团队，比亚迪实力拉满。品牌还立下智能化三大目标，砸千亿研发深耕技术，全力冲刺“零交通事故”，让靠谱、安全的全民智驾真正走进日常出行！

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戛纳顶级慈善夜，中国豪车直接封神，跨界打造顶奢座驾！

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昨天腾势N9闪充版上市，王力宏力挺腾势。刚好赶上品牌焕新四周年。看着王力宏作为第50万辆车主接过车钥匙，突然感慨，腾势这四年走得真的很稳，也终于走出了一条属于中国豪华品牌自己的路。
很多人说现在的豪华车市场太卷了，但卷的大多是表面的配置和价格。腾势不一样，它一直在卷技术，而且是真正能改变用户体验的核心技术。这次N9闪充版，没有玩什么花里胡哨的概念，就是把用户最关心的问题，用最硬核的技术一个个解决掉。它没有用高低配来区分用户，把第二代刀片电池、闪充技术、易三方、云辇-A双腔空悬、天神之眼5.0这些最核心的技术，全部做成了全系标配。不管你买的是入门版还是顶配版，都能享受到最完整的旗舰体验。这种对所有用户一视同仁的态度，在豪华品牌里真的很少见。它也没有盲目追求参数的堆砌，而是把技术用在了提升出行的从容感上。更快的充电速度，是为了让你不用在服务区浪费时间；更灵活的车身控制，是为了让你开大车也能轻松自如；更全面的安全防护，是为了让你带着家人出行时更安心。现在下订还有至高11万元的限时权益，诚意很足。在我看来，真正的豪华从来不是logo带来的优越感，而是技术带来的底气和从容。腾势用四年时间证明了，中国品牌完全有能力打造出超越合资的豪华旗舰。

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首搭云辇-P Ultra黑科技的方程豹豹8、豹5闪充版，重新定义高端越野新标杆！
5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市。豹8闪充版售价41.98万元，可选五/六/七座；豹5云辇闪充版售价30.58万元，标配智能辅助驾驶系统。与此同时两款车型均搭载比亚迪四大顶级科技：云辇-P Ultra、第二代刀片电池、DMO+电驱平台及高阶智驾系统，诚意满满,打造高端越野新体验！云辇-P Ultra作为全球首款全场景智能液压车身控制系统，实现"五大全球之首"和"六大行业之最"，带来的不仅仅是3分钟换胎、3轮行驶等极致体验。还有其具备300mm最大提轮高度、9吨举升载荷等突破性数据，同时提升车辆可靠性和舒适度。豹8闪充版荣获德国红点设计大奖，新增双拼色系和七款外观颜色。作为全球首款获三重五星安全认证的硬派越野，配备13个气囊等顶级安全配置。搭载华为乾崑智驾ADS V4.1.5，配备双激光雷达。座舱升级真木饰板、帝瓦雷音响等豪华配置，并搭载比亚迪最新智慧生态。豹5云辇闪充版延续红点奖设计语言，新增赤沙红专属色。获澳洲ANCAP五星安全评级，标配天神之眼B方案智驾系统。同时针对越野玩家新增四处AUX接口和专属车载台。购车权益方面： - 豹8享最高15000元尾款抵扣、免费双拼色等 - 豹5云辇版享10000元尾款抵扣、赤沙红优惠价 - 豹5天神Max版享0首付等多项礼遇

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第二代腾势D9正式上市,35.98万元起，重塑豪华MPV标杆！
4月27日，第二代腾势D9正式上市，推出插混版3款、纯电版3款，官方指导价35.98万元-46.98万元。新车全球首搭第二代刀片电池及闪充技术，搭载「合元」超集成动力平台、天神之眼5.0辅助驾驶、双阀云辇-C等科技，实现九大维度全面迭代，满足豪华出行的新追求！续航方面，插混版CLTC纯电续航401km，纯电版CLTC纯电续航800km，支持5分钟充好、9分钟充饱闪充体验，配套闪充站已覆盖全国311座城市。内饰采用全软质真皮包覆，二排半苯胺真皮云绒座椅，配备帝瓦雷音响、智能冷暖冰箱。后备厢最大882L，新增126L下沉储物空间。安全层面，整车75%高强度钢，标配9气囊与3.2米最长侧气帘，搭载3A主动安全防护体系，具备高速稳定与爆胎可控能力。购车可享限时超10万元权益，含12个月免费闪充、至高2万元置换补贴、2年0息金融方案，首任车主非营运三电终身保修。新车上市即交付，著名设计师万宝宝成为全球首位车主。

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北京国际车展比亚迪展台老外人头攒动，凭实力全球圈粉，比亚迪的硬核技术赢得世界瞩目！

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不止于包馆！比亚迪携尖端技术矩阵亮相北京车展！4月24日，2026 北京国际车展火热启幕，比亚迪直接包下E3整馆，携全品牌矩阵震撼亮相，硬核技术矩阵惊艳全场。从王朝、海洋到腾势、方程豹、仰望，多款重磅新车集中登场，覆盖家用、性能、豪华全场景。第二代刀片电池加持，闪充技术实现极速补能，5分钟即可充好，低温环境也几乎不受影响，彻底告别续航焦虑。
天神之眼5.0智能驾驶技术再升级，安全与效率双双领跑，现场实景体验区让观众直观感受硬核实力。科技开放日更是直观展现了中国汽车智造的强大底气。如今比亚迪海外版图持续扩大，一季度出口近32万辆，业务遍布全球。此次车展，比亚迪不只是气场拉满，更以尖端技术重新定义行业标准，让世界看见中国新能源的硬核力量。

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今天必须吹爆比亚迪！
第1600万辆新能源汽车，在长沙工厂正式下线。而且第1600万辆，就是全球首台第二代腾势 D9。从1到1600万，一路狂飙，太燃了！第二代腾势D9，集比亚迪所有黑科技于一身，刀片电池、闪充、智驾全拉满，豪华MPV新标杆，稳了！科技旗舰商务车首选～这不是数字，是中国新能源的里程碑！

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【腾势品牌强势登陆欧洲】
近期国产豪华品牌真的太炸裂了！腾势汽车直接把发布会开进了巴黎歌剧院，标志着中国新能源豪华车正式进入欧洲市场，成为首个拿到这个荣誉的中国品牌，排面直接拉满。更提气的是，全新腾势Z9GT在欧洲起售价11.5万欧元，折合人民币超过90万，比国内贵了好几倍。最实在的就是闪充技术，常温5分钟就能充好电，就算零下30度也就多3分钟，不靠低价去卷，而是用技术、设计和体验，跟欧洲老牌豪华车硬碰硬。而且这次还请到了“007”丹尼尔·克雷格代言，高级豪华感拉满。法国、德国、意大利、西班牙等七国官网也已经同步上线，价格还非常友好。当然，是对于欧洲市场来说腾势品牌强势登陆欧洲，这波高端局的玩法，腾势真摸透了。作为国内豪华品牌，真太提气了。

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【比亚迪第5000座闪充站暨全国首批闪充高速站投入运营】
3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营，标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展。接驾嘴服务区地处青兰高速与连霍高速甘肃境内交汇处，作为连接我国中西部地区的重要交通节点，该站点的投入运营将进一步完善中西部高速充电网络布局，为跨区域出行用户提供便捷支持。同时，江苏南京、河北唐山、海南海口等全国多省市高速服务区闪充站也首批同步投入运营，全面织密全国闪充网络。自3月5日“闪充中国”战略发布以来，比亚迪高效推进闪充站建设，实现了充电网络从核心城市到交通干线的广泛覆盖。截至目前，比亚迪闪充站已覆盖全国297座城市，将有效缓解节假日期间新能源车主“找桩难、排队长、充电慢”的出行痛点，切实提升长途出行的便捷度与舒适度，长途充电体验大幅提升。此前，比亚迪已宣布将于2026年年底在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷。值得关注的是，所有搭载比亚迪第二代刀片电池的闪充车车主，在全国闪充站均可享受1年的免费闪充权益；结合比亚迪闪充技术“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的颠覆性充电速度，彻底打消车主充电顾虑。此次第5000座闪充站暨全国首批闪充高速站投入运营，是比亚迪兑现“闪充中国”战略承诺的体现，也是其深耕新能源出行服务、践行社会责任的实践。未来，随着闪充网络的持续完善，比亚迪将进一步降低新能源出行的门槛，助力新能源汽车普及，为我国交通能源转型和绿色出行发展注入强劲动力。