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飞度与江门立春后的白紫绣球
还有多少人懂得情怀，喜欢这台已过十八“成年”的老飞度？#飞度 #本田飞度 #飞度GD3 #手动挡

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阿维塔12试了，还不错
除了方向盘造型、价格和那条液晶仪表有点远，其它都挺好的，操控和刹车相当好评。跑跑小山路挺舒爽滴（下次找个好点的背景拍…）#阿维塔12 #试驾 #阿维塔 #新能源车

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SU7 Ultra是不是傻快？想听听大家的意见
小米SU7 Ultra是否直道王弯道亡，有激跑过山路的朋友说说感受？#小米SU7Ultra #SU7Ultra #小米 #电车

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丰田佳美XV20 Camry Gracia
九十年代老车的颜值还是相当在线，十分符合我们这等中老登们的审美。丰田第四代Camry Gracia XV20，在东南亚市场直接使用GRACIA作为前车标，GRACIA在西班牙语中意为优雅（grace）、优美、魅力。#丰田佳美 #丰田Camry #camry #佳美 #丰田

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马石油V01 5W-30，机油标准更新实在是快
一年后再买同款马石油最入门级的机油，API认证标准已从SP升级至SQ了，变化主要在于明确支持了国六b排放标准，可延长尾气处理系统（GPF/DPF）的寿命，还有就是提到了高效抗磨配方的加入。#马石油 #机油 #汽车保养 #汽车养护

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技术+美学仰望U8L鼎藏版定义东方顶豪
当硬核技术邂逅非遗工艺，中国品牌正式叩响全球顶级汽车定制的大门。8月5日，仰望全球高定中心于上海虹桥启幕，U8L鼎藏版同步上市，售价145.8万元。新车以“暮雪千山”为主题，承袭唐代细木镶嵌古法，搭配苏绣头枕与山水意境内饰，将喜马拉雅盛景凝于微米级工艺细节，尽显东方豪华底蕴。其延续易四方、云辇-P+等核心技术，新增卫星通信与全铝车架，大四座零重力布局打造专属移动会客厅。跳出西方豪华的材质堆砌逻辑，仰望以技术为底、东方美学为魂，用专属高定体系开辟中式豪华新路径，成为中国品牌冲击高端定制赛道的里程碑。#仰望U8L鼎藏版 #仰望全球高定中心 #东方豪华美学 #新能源旗舰SUV

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联手中石化华东闪充旗舰首站落户上海虹桥
近日，华东首个比亚迪闪充旗舰站落地上海虹桥，这是比亚迪与中石化战略合作的首个标杆项目，也是能源出行转型的具象缩影。站点配置6台闪充桩与9台快充桩，面向全品牌新能源车型开放。搭载第二代刀片电池的车型10%-70%充电仅需5分钟，搭配悬吊式零重力充电枪与全流程无感支付，补能效率直追加油体验；站内配套易捷便利店与康养服务，实现车充电、人补能的一站式出行体验。持续扩大闪充网络布局的背后，是比亚迪构建全场景出行生态的深层布局。从技术攻坚到网点下沉，再到跨界联动重构补能场景，比亚迪正以闪充为支点，加速消解纯电出行焦虑，推动绿色能源普及。#比亚迪闪充 #上海虹桥闪充旗舰站 #新能源补能生态 #第二代刀片电池

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法拉利12Cilindri
作为812的继任者，法拉利12Cilindri为搭载6.5L V12自然吸气发动机的FR布局法拉利旗舰GT跑车。 830匹马力，升功率127.7匹！12Cilindri搭载源自SF90 Stradale的8速湿式双离合变速箱，也是法拉利首次为FR V12双座车配备8速变速箱，相比前代812的7速变速箱，换挡效率提升约30%，响应时间小于100毫秒，动力中断感几乎为零，官方零百加速2.9秒。#法拉利12C #12Cilindri #12C #法拉利 #超跑

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一张订单见胸襟中国车企出海路上共勉
一张主动让出的汽车订单，揭开了中国车企出海的全新格局！比亚迪欧洲团队因PHEV车型交付紧张，将急需用车的意向客户引荐给同属中国品牌的MG，跳出了商业竞争死守客源的惯性逻辑。在海外市场，面对贸易壁垒与外资品牌长期垄断，单一品牌的单打独斗难以形成持久合力。比亚迪此举看似放弃短期订单收益，实则以领军者的胸襟守护用户体验，更合力托举中国汽车的整体海外公信力。来自东方的强者已不困于同业内耗，而是凭技术底气践行行业共生，并肩走向全球市场。从各自为战到抱团突围，中国新能源车企正以共赢姿态重构出海逻辑，在全球赛道持续输出中国智造的硬核实力与产业担当。 #中国汽车出海 #比亚迪 #新能源汽车

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BRZ日常溜车
出车第一件事，打开TRACK MODE，附近小小山路转返几圈 #BRZ #斯巴鲁BRZ #后驱车

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预售25.99万，小米澎程N70 Max香吗
小米的增程大五座SUV已开启预售，预售价比大七座N90 Max低4万，来自东的安增程器功力参数一样，来自中创新航的76度三元锂电池一样，CLTC纯电续航505km，比N90 Max的464km多41km。但N70 Max的油箱容积小了15升，综合续航1461km，不如60升油箱N90 Max的1705km。两车均为双电机四驱，电机动力参数一样，相比N90 Max，N70 Max零百加速快了0.4秒，亏电油耗低了0.16升，极速同为190km/h，均标空气弹簧和CDC连续阻尼可调减震。#小米澎程N90 #小米澎程N70Max #小米澎程 #澎程N90Max #澎程N70

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小试小米 SU7 Ultra
车模拿到了，作为BRZ、飞度和XV三台燃油车车主，还是来说一下初试国产高性能纯电“超跑”的真实感受吧。首先是外观设计还是很拉风，十分适合年轻人和中登的口味，1.2万的碳纤大尾翼我认为是必选项，而那个只能装装13的伪挖孔机盖就真没必要了。因为试驾车限速100，所以中后段的加速在店端是没法体验到的。在运动模式加极低车速时全力猛踩，动力并不直接，开启Boost模式后全力加速，有那么点回事了，但还是没有特斯拉焕新3P初段加速时那种后背像撞墙的感觉，调教还是偏温柔平顺。空气悬挂还是操控的减分项，就算调至运动或Boost模式，转向仍不够精准，叠加对操控性能减分的高车重，它更像是一台跑长途都舒服GT跑车，而非追求极致精准操控和运动性能的跑车。刹车系统规格是够高的，但应该是因为短途试驾温度没起来，面对行驶时接近2.5吨的车重，在刹车减速度的体感上，远远比不上1吨出头的A0级车简单升级刹车皮+刹车盘后的表现，给人的信心仍不足，但其实这种工况应该会占到城市内80%以上的日常用车场景，所以要不要花大价格上Ultra要想清楚。车内模拟超跑发动机的声浪有点难听，电车就安分做个电车算了，别整那些花里胡哨的。#小米Su7Ultra #su7ultra #小米su7 #小米

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豪华+高性能不再遥远腾势Z9S开启预售
1100km纯电续航、9分钟充饱，腾势Z9S一登场就刷新了中大型纯电轿车的体验上限。承袭百万级电动超跑同源技术，这台科技豪华智能轿车集齐十大全球第一硬核科技，跳出单一参数内卷，实现补能、驾控、智能的全维度突破。作为一款超长续航灵动轿跑，它依托易三方平台解锁新手漂移、2.68秒零百加速，搭配云辇-A空气悬架与全域安全体系，兼顾驾驶乐趣与出行安心；全球首搭迪迪虾智能体与全品牌手车互联，让智能座舱体验真正落地。31.98万起的预售定价搭配全系高规格硬件，腾势以技术普惠重塑30万级豪华纯电的价值标杆。 #腾势Z9S #新能源豪华轿车 #易三方技术 #比亚迪闪充

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实现马力和续航自由腾势Z9S开启预售
31.98万起，腾势Z9S开启预售！如今只需30出头的价格，我们就能在一台中大型新能源轿车上享受到性能、续航、智驾和舒适自由了。腾势Z9S轴距比腾势Z9和Z9GT短100毫米，车长、车宽、轮距都小了一圈。但Z9S易三方三电机性能版的动力实在太炸！890kW/1210马力比2年前的Z9高出不少，同时也小幅领先今年3月上市的Z9GT闪充版！在全球50万内豪华轿车阵营中领先。就算是单电机后驱的入门版闪充尊荣型，370kW的电机功率都已经超过Model 3 Performance。更小一圈的车身尺寸，更强的动力性能、更轻的车身，腾势Z9S名字中的S到底代表什么？懂的都懂。同时，闪充旗舰型1100km的CLTC续航令Z9S成为全球续航最长量产车，日常用车基本可以半月一充。除了由易三方精确控制下实现的新手漂移和8字漂流，极限工况下的安全性同样令人印象深刻。在易三方+云辇-A+智能底盘的组合之下，Z9S以干地141km/h和湿地131km/h的车速无甩尾通过紧急避让变线测试。为悦己生活而来，腾势Z9S的三款车型，分别契合了注重高性价比、高续航和高动力性能的三类用户。#腾势Z9S #Z9S #腾势Z9S预售 #腾势

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比亚迪德比燃爆香港足球少年见证豪门对决
启德球场的蓝黑与天蓝碰撞背后，一场属于中国品牌的冠军德比正在上演。8月1日曼城与国米在香港迎来对决，身兼曼城与国际米兰双豪门官方合作伙伴和本届香港足球文化节赛事赞助商双重身份，比亚迪以全系新能源车型护航赛事全程，包揽球队通勤后勤和保障重任。球场边上来自新疆、贵州等偏远县域的足球少年成为最动人的风景线。作为两大豪门官方合作伙伴，比亚迪长期以来不断将山区孩子送上国际赛场看台。从欧洲杯到世界杯，从对抗巴萨梯队到征战巴西青训，超200名少年在比亚迪助力下走出国门。当比亚迪的绿色科技邂逅绿茵热爱，侧面彰显中国品牌的全球格局，实现了中国新能源领军者与世界顶级足球IP的双向奔赴。比起商业曝光，这份深耕青少年足球的长期主义更让中国汽车品牌的温度与力量被世界看见。#比亚迪 #足球少年成长计划 #曼城国米香港对决 #新能源汽车

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日均1.35万辆！比亚迪公布7月成绩单
日均售车超1.35万辆！26年7月比亚迪以41.9万辆销量和21.8%的同比增长蝉联中国车企冠军，创下连续62个月新能源销冠纪录。比亚迪于海内外市场持续增长，成为这份淡季成绩单的核心亮点。王朝海洋网35万辆稳固基本盘，大唐旗舰首万辆交付助力品牌向上；高端矩阵爆发式增长，方程豹、腾势、仰望合计超6万辆，同比增135%，方程豹单月破4万创今年新高。7月海外销量近18万辆、同比增长124.3%的成绩，让前7个月的海外累计销量距百万辆仅一步之遥。比亚迪在技术和高端化之下的全球化双轮驱动，正从规模领先迈向价值引领。#比亚迪7月销量 #比亚迪高端化提速 #方程豹单月破4万 #比亚迪海外销量创新高

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看到小米澎程N90的车尾你会想到哪款车
虽然说游泳比赛别人游泳你也游泳，也不是说借鉴不行，但真想看到国内汽车品牌真正拥有自己的设计。#小米澎程N90 #澎程N90 #汽车设计

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斯巴鲁BRZ ZC6保养与配件数据大全
机油用量：排空后重新加注不带过滤器 5.2L 带过滤器的 5.4L 推荐机油粘度：SAE 0W-20和5W-30 机油等级：API SN（Resurce Conserving）、SN PLUS（Resource Conserving）、ILSAC GF5、ACEA A3/A5 SUBARU原厂机滤15208AA130(ROKI东京滤器) 直径83mm×高度76mm，5孔×7mm孔径，旁通阀压力1.6bar，M20×1.5，日本制，50元（所有配件价格仅供参考）原厂空气滤：DENSO 17801-22020，日本制，130元三滤替用产品型号（替用配件数据仅供参考）： SUBARU原厂机滤15208AA160(ROKI东京滤器) 6孔，旁通阀压力1.6bar（本用于XV、森林人、傲虎等），日本制，45元 DENSO机油滤DA260340-2260，直径69mm×高度87mm，8孔×5mm孔径，旁通阀压力不确定，中国制，21元 DENSO空气滤芯DA260331-0040，中国制，25元丰田纺织空气滤芯AF004，中国制，60元马勒机油滤：OC 579，直径70mm×高度8.5mm，大6孔，旁通阀压力1.89bar，中国制，12元马勒空调滤：LAK 939 ，43.53元马勒空气滤：LX 2519，18元曼牌机油滤：W 6019 M，直径70mm×高度85mm，小8孔，旁通阀压力2.0bar，中国制，18元曼牌空调滤：CU18010，29元曼牌空气滤：C 29 401/1，21元火花塞：DENSO ZXE27HBR8 间隙0.8mm 离合器及制动液油：FMVSS 116号DOT3或DOT4制动液变速箱齿轮油容量：2.2L 变速箱齿轮油类型和粘度： ·MG Gear Oil special II ·满足API GL-3、GL-4或GL-5等级和SAE 75W-90规格的其它齿轮油差速器油容量：1.15L 差速器油类型和爐度： ·Differential Gear Oil LX ·满足API GL-5和SAE 75W 冷却液：乙二醇基无硅酸、无胺、无亚硝酸盐、无硼酸盐更多数据请参考之前的数据整理笔记 #斯巴鲁BRZ #BRZ #ZC6 #ZC6养护 #汽车保养

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闪充智驾双加持比亚迪护航丝路万里行
当千年丝路的驼铃声渐远，新能源车队以静谧之姿重走古道，一场文明溯源与技术实战并行的远征正式启幕。2026丝绸之路万里行从西安启航，沿古商路串联药、瓷、丝、茶四大核心物产，全程直面城市拥堵、山区隧道等多重复杂路况。万里丝路智行山海，作为核心护航伙伴，比亚迪携全系新能源车队全程随行，以闪充生态与智驾系统为远征全程兜底。闪充技术实现 “5分钟充好、9分钟充饱”，7018座站点网格化覆盖325座城市，彻底消解长途补能焦虑；天神之眼辅助驾驶依托日均2.1亿公里真实路况数据持续进化，城市领航与智能泊车双兜底，大幅缓解长途驾驶疲劳。从驼队通商到智驾远行，这场远征既是文脉传承，更是中国新能源技术的万里答卷。比亚迪以绿色科技续写丝路新篇，让中国智造成为新时代流动的丝路名片。#比亚迪 #丝绸之路万里行 #比亚迪闪充 #天神之眼

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小米澎程N90 Max的预售价出来了
小米澎程N90 Max 预售价29.99万，正式上市可能还会更低一些。标配够齐全的，座舱空间和灵活性都很高，滑动中岛加桌面配件感觉挺好玩的，老油车上不敢想的玩法如今电车都逐个实现了。这么大的尺寸对标9系的SUV这个起售价也合理，大电池纯电续航一般用车也能周充。#小米澎程N90 #澎程N90 #小米澎程 #澎程N90Max #N90Max