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【，】2024年堪称“AI手机元年”，各大手机厂商除了用AI芯片武装自身的“硬实力”外，也开发了自己的AI算法和应用程序。语音助手、智能翻译、健康管理、天气预报等，都是各手机厂商重点跟进的场景。
据每日互动大数据发布的报告，AI手机保持稳健的正比例增长，2024年第一季度迎来一波爆发式增长，涨幅达131%；2024年第二季度环比增速下降为60%，第三季度环比增速下降为38%，增长趋于平缓。在年度热门AI手机品牌市占率榜单中，上榜的品牌还是头部主流的几家手机厂商。但品牌已呈现两个梯队。首个梯队中，华为领跑，小米紧随其后，两个品牌市占率竟达到62%，吞下AI手机大半壁江山。下一个梯队中，vivo、荣耀、oppo、三星等品牌竞争激烈。（每日互动大数据）

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【报道称】“进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资”，在吉利集团发布的《台州宣言》中，合并与重组成为集团调整的主旋律。
据媒体“36氪”报道称，吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车，由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。其中，财务与采购团队将率先完成合并，产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初推进。报道海城，知情人士透露，领克与极氪产品的重叠，是促使高层下定决心整合的原因。以增程打开市场的领克进军纯电失利、吉利旗下纯电支柱品牌极氪对混动松口，强竞争时代下，这样重复的产品定位与投入，无疑会让兄弟品牌间陷入恶性竞争，吉利不得不“动”。知情人士告诉36氪，领克是吉利与沃尔沃的合资公司，起家车型领克01便是沃尔沃主导的项目，在领克品牌的业务决策中，占股30%的沃尔沃有不少的决策权。然而，吉利收购沃尔沃时，便承诺了其拥有业务独立权。所以在领克的业务发展中，吉利有所局限，“拿回领克100%的业务话语权，吉利一定要与沃尔沃展开谈判”。从结果看，双方已达成一致。（36氪）

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【，】快科技10月21日消息，日前，一博主爆料称，有经销商正在低价处理极星2带牌新车。
经销商发布的信息显示，这辆极星2电动车今年10月份上牌，续航450公里，双电机四驱动力，官方指导价41.88万元，现包牌价13.5万元。据悉，指导价为41.88万元的极星2电动车，为已经停售的2020款首发版，2019年4月份上市，定位紧凑型轿车。车辆早已停售，现在买的话大概率是库存车。此外，在二手交易平台闲鱼上，也有大量商家发布极星2的销售帖，2024款全新极星2商品车，商家报价普遍在15-17万元。而2024款极星2的入门版，新车指导价为29.98万元，二者之间价格差异高达15万元，这也反映出，极星2的市场终端优惠巨大。值得关注的是，极星2在国内的市场销量表现平平，单月销量普遍为千余辆，与国内的新势力车型相比差距较大。各位网友，您怎么看？（快科技）@东方财经

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【后悔抛售英伟达股票，】
在11月13日的英伟达日本峰会上，英伟达 CEO 黄仁勋与软银集团 CEO 孙正义同台亮相，两人就软银曾经是英伟达最大股东，随后却抛售套现一事互相调侃。黄仁勋首先盛赞了孙正义的成就，包括将苹果 iPhone 引入日本市场等。随后，他爆料道：“你们可能不知道，曾经有一段时间，孙正义是英伟达最大的股东。” 听到这句话，孙正义立即抱住黄仁勋，假装哭泣，引发现场哄笑。黄仁勋安慰道：“没关系，我们可以一起哭。”黄仁勋还称，“Masa 先生，您能想象，要是您成为了英伟达最大的股东会怎样？” 据悉，2017 年，软银愿景基金曾斥资约 40 亿美元，收购了英伟达约 4.9% 的股份，成为其最大股东之一。然而到 2019 年初，软银开始逐步减持英伟达股票。当时这些股份价值约 40 亿美元，但在今天价值约为 1600 亿美元（当前约 1.16 万亿元人民币）。抛售英伟达股份，对于以投资眼光精准著称的孙正义来说，可谓是一个罕见的失误。（来源：IT之家）

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【：】今日上午，手游《宝可梦大探险》官方及网易公司发布文章，宣布由于游戏开发运营策略的调整，该游戏将于2025年2月10日15时终止运营。
官方宣布于2024年11月13日14时关闭全平台下载入口，同时停止游戏充值、新用户注册。2025年2月10日15时，正式将停止游戏运营，关闭游戏服务器，同时关闭该游戏的网易游戏官方网站。

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【2024Q3苹果：占比45%、基础款占 33%、Air 占 13%、mini 占 9%】
市场调查机构 CIRP 昨日（11 月 13 日）发布报告，表示截至 9 月的 2024 年第 3 季度，iPad 在美国市场销售稳健，在苹果产品组合中的地位依然仅次于 iPhone。苹果公司已不再公布 iPad 业务的具体销量情况，根据 2024 财年第 4 财季（对应截至 9 月 28 日的第 3 季度）报告，iPad 业务收入为 69.5 亿美元（IT之家备注：当前约 503.03 亿元人民币），比 2023 年同季度增长了 7.9%。 CIRP 最新报告指出，在美国市场，iPad 的销售主要保持稳定。细分到型号方面，iPad Pro 是苹果平板系列中的主导型号，最新季度销量逼近 50%。基础款 iPad 同样表现良好，约占总销售的三分之一；iPad Air 的市场份额明显下降，单位销售仅占约 13%，较一年前的表现大幅下滑。（来源：IT之家）

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【】腾讯控股第三季度营收1,671.9亿元人民币，预估1,679.3亿元人民币；腾讯控股第三季度净利润532.3亿元人民币，预估453.3亿元人民币。

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【，张铎担任负责人】据雷峰网今日消息，小米上周进行一系列人事变动，其中基础技术平台部成立 AI 平台部，张铎担任 AI 平台部负责人，向基础技术平台部总经理冯宏华汇报，组织上基础技术平台部属于小米技术委员会。
张铎在 2016 年~2021 年间任职小米，曾被雷军在微博公开表示：张铎是小米的大神。今年 9 月 10 日，张铎在社交平台上表示重新回归小米。（IT之家）

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【】微软宣布腾讯应用宝专区正式入驻微软应用商店，首批将面向Windows预览体验用户开放使用。
据悉，早在今年5月，腾讯应用宝电脑版就展示了其在PC上体验移动应用的能力。除了支持分屏、多任务和多窗口功能外，腾讯应用宝电脑版还能充分调用PC硬件资源，如摄像头和麦克风，为用户提供超越移动设备使用体验的PC端应用。（新浪科技）

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【：和歌尔合作，预计明年 Q2 发布】据媒体“智能涌现”今日报道，小米正计划推出新一代 AI 眼镜，数月前已与歌尔合作，该产品预计于 2025 年 Q2（大概率是 4 月份的米粉节）发布。对于这款产品的出货量，雷军的预期“在三十万台往上”。
知情人士表示，小米 AI 眼镜将“全面对标 Meta Ray-ban”，搭载 AI 功能、音频耳机模块、摄像头模块，并将以小米自有品牌形式发布。截至发文，小米方面暂无回复。报道还称，OPPO、vivo、华为、腾讯、字节近期也都在评估 AI 眼镜项目；苹果也被外媒曝光已组织团队重点评估 AI 眼镜市场。不过，多位行业人士表示，前述软硬件厂商的 AI 眼镜项目，“大部分还没有到立项的阶段，但已在密集和供应链厂商交流中”、“预计最快也要到 25 年年底”。（智能涌现）

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【，狗狗币大涨近20%】
在特朗普宣布埃隆·马斯克(Elon Musk)将领导新成立的“政府效率部”(DOGE)后，狗狗币价格暴涨近20%，延续了美国大选后的上涨态势。美国当选总统特朗普周二宣布，马斯克与美国企业家维韦克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)将领导新成立的“政府效率部”，为新政府废除官僚主义，削减多余的监管，减少浪费性开支，并重组联邦机构。特朗普在谈及政府效率部时使用了“DOGE”一词，而DOGE正是狗狗币的代币符号。截至发稿，狗狗币大涨19%。自美国选举日以来，狗狗币价格已上涨了153%，而比特币在同一时期上涨了30%。本周，狗狗币还超过了瑞波币，成为市值排名第六的加密货币。狗狗币是网红币的一种。网红币被视为衡量散户投资者在加密货币市场兴趣和风险偏好的风向标。网红币的交易活跃度增加，通常意味着散户投资者的参与度上升，表明他们愿意在更高风险的领域进行投机。@凤凰网科技

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【】
最近，大阪大学的科学家在《柳叶刀》杂志上发表文章称，他们首次利用诱导多功能干细胞技术成功再生角膜，并在人体试验中帮助4名角膜缘干细胞缺乏症患者恢复视力，其中3名患者视力显著改善。这一方法不仅避免了传统移植手术中的免疫排斥风险，还显著提升了患者的生活质量。科学家计划开展更大规模的临床试验，以验证这一疗法的有效性和安全性，并探索其在更广泛领域的应用潜力。

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【】比亚迪表示，该公司计划于 2025 年初正式在韩国销售其乘用车。该公司目前正在建立销售和服务的本地网络，并招聘员工，以及规划营销并致力于车辆认证。
实际上，今年 6 月就曾有消息称比亚迪正接受韩国环境和工业部门授权的评估测试，包含行驶噪音、充电续航里程、能耗效率等各方面的认证审查。比亚迪正寻求在当地销售电动汽车。报道称，比亚迪可能在当地推出的车型包含小型掀背车“海豚”和中型轿车“海豹”。比亚迪据悉已在当地完成了汽车上市的大部分准备工作，预计将在今年年内发布这两款车型。目前，比亚迪在韩国“首都圈”地区（由首尔特别市、仁川广域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所构成，集中了全韩国超 50% 的人口）选择经销商的工作已进入最后阶段，该公司还聘请了原韩国宝马 MINI 公司总经理赵仁哲（音译）担任比亚迪当地副总裁。（IT之家）

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【小鹏汽车前智驾负责人加入比亚迪！曾深度参与无图智驾开发】
据媒体报道，小鹏汽车前智能驾驶领域负责人刘懿现已加盟比亚迪，担任自研智能驾驶规控业务的负责人，直接向自研智驾团队总负责人李锋汇报。据悉，刘懿自2020年加入小鹏汽车，深度参与了公司智能驾驶系统的自主研发，并见证了系统从高速公路场景扩展到城市复杂交通环境的全过程。此外，他还参与了小鹏汽车智能驾驶技术从依赖高精度地图向不依赖高精度地图技术的重要转型。

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【】在现代生活中，手机已成为我们不可或缺的伴侣，然而，电池续航能力却常常成为人们心中的痛。由于各种因素的影响，手机显示的剩余电量仍然只是一个估算值，而非精确值。由于手机电量预测的不确定性，各家手机厂商在电量显示策略上各有千秋。一些厂商认为，既然电量估算难以做到完全准确，不如让手机在电量较低时提前显示1%的剩余电量。这样的设计旨在提醒用户及时充电，以规避因电量耗尽而带来的不便。另一些厂商则采取了更为积极的策略，当电量降至2%时，会鼓励用户迅速找到充电器进行“30秒冲刺”，旨在通过短暂的高效率充电，为用户争取更多使用时间。因此，不同手机在电量显示上的差异，并不意味着某款手机的续航能力就一定更强，这反映了厂商在电量管理策略上的不同选择。(科普中国)

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11月12日，李子柒发布视频官宣回归，消息引发多方关注，登上热搜。据了解，2022年12月27日，微念官方公众号发布公告，宣布微念与李子柒在绵阳市中级人民法院的调解下，双方达成和解。与此同时，李子柒公司即四川子柒文化传播有限公司发生工商变更，微念董事长刘同明卸任四川子柒文化传播有限公司监事职位，微念转让部分所持股权，李佳佳（李子柒）持股增至99%。不久后，微念从股东中退出。知识产权信息显示，今年以来，四川子柒文化传播有限公司已成功注册多枚“子柒”“李子柒”商标，最近一枚商标于11月7日成功注册，商标涉及方便食品、食品、啤酒饮料等类别。（中国经营报）@青年说

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【特朗普团队回应拯救TikTok：他将“兑现”承诺】
据《纽约时报》报道，还有两个多月时间，TikTok可能就会在美国被封禁。由于候任总统特朗普曾在今年竞选期间表示反对封禁TikTok，TikTok现在寄希望于特朗普能够找到方法拯救它。当被问及特朗普是否会阻止TikTok在美国被封禁时，特朗普团队的发言人表示，他将“兑现”这些承诺，但没有提供具体细节信息。 “美国人民以压倒性的投票再次选举特朗普担任总统，赋予他履行竞选承诺的权力，”特朗普及候任副总统万斯过渡团队的发言人卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)在一份声明中表示,“他会兑现承诺的。” 《纽约时报》称，在特朗普团队发表上述言论前，TikTok今年为了与特朗普竞选团队建立关系做出了重大努力。特朗普的发言人未回应他是否会允许字节跳动继续拥有TikTok。特朗普对TikTok的支持是一次态度大反转。2020年，特朗普在第一个总统任期内曾试图在美国封禁TikTok，迫使将其出售给美国公司。截至发稿，TikTok拒绝对本文发表评论。@凤凰网科技

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【】
11月11日24点，2024年“双11”落幕，电商平台相继晒出“成绩单”，比如据京东“双11”战报，截至11日23:59，该平台2024年“双11”购物用户数同比增长超20%，超17000个品牌成交额同比增长超5倍，超30000个中小商家成交额同比增长超2倍。再如天猫“双11”全周期，589个品牌成交额破亿元，同比增长46.5%。花样光彩数据背后，退货率成为快递小哥和商家们感同身受的共鸣点。“双11”期间，《IT时报》记者在一家主要负责某电商平台的邮政网点发现，不到24个小时，退货的包裹累计达300余件。数位快递小哥向记者表示，今年“双11”的退货包裹数量确实比往年多。 “订单少，退货还多。”在上海开高客单价服装网店的李燕（化名）表达了无奈，“十年老电商人了，感觉这次真的难。除了第一波稍微有点量，后面基本上没啥订单了。”而更让李燕发愁的是，越来越高的退货率让本就不高的销量褪色不少。（来源：IT时报）

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【：类 iPad 智能屏幕做先锋，室内摄像头等打出组合拳】彭博社的马克・古尔曼（Mark Gurman）今天（11 月 13 日）发布博文，报道称苹果公司可能会在明年推出摄像头在内的智能家居产品，这些产品连接 HomeKit 智能家居平台，并配合正研发的智能家居“指挥中心”使用。
古尔曼认为，苹果可能会开发一款室内安全摄像头，该设备还可用作婴儿监视器，这一构想与苹果分析师郭明錤的报告相一致。郭明錤表示，苹果计划在 2026 年开始生产这款智能家居摄像头，并预计长期销售“数千万”台。该摄像头将具备无线连接功能，并深度集成 Apple 智能和 Siri。该博文称，苹果公司计划 2025 年 3 月推出一款类似于 iPad 的智能家居显示器，作为智能家居控制中枢，可运行应用程序并控制基于 HomeKit 和 Matter 的配件。（IT之家）

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【：助推我们一定要向技术去、要创造价值】赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海今日在第三十一届中国汽车工程学会年会上表示：“我曾经有一句话，就是我穷怕了，其实就是技术穷怕了。”
他解释道：“跟东风一起我们做微型车，这个微型车做出来就是三五万块钱，做了 20 年，我永远都是前面，还有两个大关。一个是上汽通用（五菱），一个是我们长安。我们同样的一款面包车，长安要比我多 2000 块钱，五菱比我多 5000 块钱，实际上这就是 10 个百分点。作为我们来讲，怎么去挖利润，自己还得要花个三五千块钱。好难啊，所以穷怕了。在这种情况下，就助推我们一定要向技术去，要创造价值，这么一个源动力。” 张兴海还提到，企业家精神就是坚持、坚持、再坚持，创新、创新、再创新。（IT之家）

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