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  • 5月8日,美团官方发文:为更好服务平台生态发展,美团广泛听取社会各方意见,采取多项改进举措,不断完善机制,推进算法公开透明。
    美团表示,2026年5月起,公众可通过2次点击,在美团App“美团算法”公示栏目,查阅算法公示内容。同时,算法解释说明公示渠道将扩展至PC端、公众号、App 等渠道,说明形式、数量将从便利公众了解的角度作出改进。 同时,美团将多措并举降低骑手配送时间压力。美团2025年在行业中带头实现了“超时免罚”全国覆盖,探索以正向激励来代替扣款;同时还在推动消费者端以时间段方式展示预估配送时间,让用户对配送时间有更合理的预期,以减轻骑手的配送压力。
  • 5月8日,苏宁易购宣布进军海外市场。通过整合“供货平台”、“零售赋能平台”、“服务履约平台”三大核心平台能力,苏宁易购将打造“一站式出海平台”,将海外渠道搭建、协同运营、合规备案、仓储物流与本地售后等复杂性工作整合为标准化服务,让商家能够根据自身发展阶段,来选择合作模式。(界面)
    行业密探
  • 【,宋钢分管生产制造等核心部门,干起在特斯拉的老本行】
    据新浪科技独家消息,小米汽车近日迎来人事调整,汽车部副总裁宋钢将分管生产制造部、智能制造部、体系运营部,直接向小米集团CEO、汽车部总裁雷军汇报,同时继续兼任汽车部参谋长。公开资料显示,宋钢曾在特斯拉任职,2018年加入特斯拉上海超级工厂,历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长,曾主导特斯拉上海储能超级工厂建设,被誉为特斯拉“王牌厂长”。 今年4月,原特斯拉中国区核心高管孔艳双与原特斯拉上海工厂厂长宋钢先后入职小米汽车。随后,小米集团宣布任命宋钢为汽车部副总裁、参谋长。宋钢还曾在通用汽车、福特汽车及远景能源任职。此次宋钢分管生产制造部、智能制造部、体系运营部,正是回归其熟悉的制造管理领域,被业内视为小米汽车加码产能与出海战略的重要信号。
    行业密探
  • 【加满一箱油将多花12.5元,国内成品油价迎年内第七涨】
    据人民网消息,国家发展改革委网站发布,自5月8日24时起,国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别上调320元、310元。全国平均来看,92号汽油每升上调0.25元,95号汽油和0号柴油每升均上调0.27元。按此计算,加满一箱50升的92号汽油,将多花12.5元左右。 据央视财经报道,本轮成品油调价周期内(4月21日24时至5月8日24时),国际油价先扬后抑,前期大幅上涨后近日有所回落,但平均价格仍高于上次调价周期。今年以来,国内油价已经历八轮调整,此前为“六涨一跌一搁浅”,本次调价后,2026年调价格局变为“七涨一跌一搁浅”。下一次调价窗口将在2026年5月21日24时开启。
    行业密探
  • 【,任天堂称因市场状况变化,日本所有机型涨1万日元】
    据IT之家消息,任天堂今天宣布,将在美国、欧洲、加拿大和日本市场调整Switch 2游戏机售价,新价格自今年9月1日起生效(日本除外)。美国市场涨至499.99美元(涨幅50美元),欧洲市场涨至499.99欧元(涨幅30欧元),加拿大市场涨至679.99加元(涨幅50加元)。 日本市场较为特殊,新价格自5月25日生效,所有Switch系列机型统一涨价1万日元(约合434.9元人民币),涵盖初代Switch、Switch OLED、Switch Lite等。具体来看,Switch 2(日本语版)从49980日元涨至59980日元;Switch OLED从37980日元涨至47980日元;Switch Lite从21978日元涨至29980日元;初代Switch从32978日元涨至43980日元。任天堂表示,涨价主要原因是市场状况发生变化,日本地区的Switch Online会员价格也将上调。 任天堂预计新财年Switch 2销量为1650万台,较此前预期减少16.9%。目前尚不清楚中国香港、中国台湾地区价格是否调整。
    行业密探
  • 【:若被邀请非常乐意】5月8日,据彭博社报道,英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)周四表示,如果收到邀请,他非常乐意随同特朗普总统参加即将对中国进行的访问。这一表态也表明,黄仁勋目前尚未接到随行邀请。
    黄仁勋在周四晚间接受CNBC采访时表示:“如果收到邀请,那将是一种荣幸。能够代表美国随同特朗普总统前往中国,是莫大的荣誉。我们应该让总统宣布他所决定的任何安排。”(凤凰网科技)
    行业密探
  • 最近智能助手“豆包”推出付费会员模式,成为国产大模型从“免费烧钱”转向“价值变现”的一个信号。但大模型收费会不会成为商业模型未来发展的一个必选方向,业界目前尚无明确定论。
    从某种程度上看,大模型服务收费有其必然性。对平台而言,用户的每一次聊天、每一次服务都要消费资源,这需要以能源消耗、服务损耗和折旧为代价。平台商难以在消耗大量资金的情况下,长期提供免费服务。同时因为服务是免费的,很多用户使用大模型问一些无用或者无聊的问题,输入垃圾信息,很大程度上会污染相关数据,给大模型带来负面影响。 在行业竞争日趋激烈的当下,大模型要实现健康发展,必须依靠差异化竞争来突破同质化困局。当前,国内大模型纷纷探索商业化路径,有的主打开源生态,有的聚焦垂直领域,有的依靠价格战抢占市场。这启示行业,健康发展不能只拼技术参数,更要立足用户需求,通过场景创新、服务优化,实现“技术价值”向“商业价值”的转化。 探索商业化路径无可厚非,但用户既然是付费的,大模型的服务就有义务不断提升水平、强化能力,让产品有更好的竞争力。应避免走向“急功近利”,陷入“阉割免费版功能”“过度营销”“数据滥用”等误区。同时应设置合理的付费档位,兼顾不同用户的消费能力。 此外,大模型的商业化探索还需兼顾技术创新与伦理治理。一方面,商业化带来的收益应反哺研发,推动模型性能、安全性与易用性的持续升级,破解多模态融合、长上下文处理等技术难题,避免陷入“盈利优先、研发滞后”的困境;另一方面,需警惕伦理风险,规范数据采集与使用,避免算法偏见、技术“黑箱”等问题,将AI伦理纳入企业战略,建立前置评估与事后问责机制,实现“科技向善”。 对于产业而言,“免费烧钱”肯定不是健康的商业模式。如果不能自己“造血”,一直靠外部“输血”,任何一个产业都不可能健康发展,更不可能不断提升自己,为社会做出贡献。“豆包”大模型收费模式只是一个试水,未来可能还有其他大模型采用不同商业化模式。相信最后能立得住,得到用户认可的模型,一定是形成了自身“造血”能力、能够不断投入、不断创新的模型,继而变得性能更好,服务更完善,真正走上人工智能的可持续发展之路。(人民网)
    行业密探
  • 从保时捷官方获悉,保时捷研发车手Lars Kern驾驶搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道以6分55秒533的成绩刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录。
    这一成绩超越小米SU7 Ultra量产版,成为纽北最速量产四门纯电车。 去年6月,小米SU7 Ultra以7分4秒957的成绩刷新纽北量产电动车新纪录。 对此,小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠发微博进行了回应:“恭喜保时捷取得的佳绩,赛道只相信技术+实力+运势,赛道上只仰慕真正的强者。你追我赶的比赛才是令人兴奋的,希望有一天我们也能重新站上T13的记分牌后。 ”(快科技)
    行业密探
  • 科技媒体 Wccftech 昨日(5 月 7 日)发布博文,报道称为突破 10nm 以下制程微缩瓶颈,三星与 SK 海力士两大巨头正研发下一代 DRAM 制造工艺,争夺行业主导权。
    IT之家援引博文介绍,不同于处理器,DRAM 内存芯片必须依靠电容器存储数据。随着制程节点不断缩小(如 10nm 以下的 1c 节点),电容器的尺寸难以继续缩减,晶体管间距缩小也增加了短路风险。 为了让密度进一步提升,行业正转向 3D DRAM,将传统 2D 平面排列的 DRAM 单元改为垂直或立体堆叠架构的内存技术。其原理类似 3D NAND 闪存,通过改变晶体管排列方向(如水平放置)或垂直堆叠,在缩小制程时保持电容器容量。 不过在技术实现方面,三星和 SK 海力士已分化出不同发展路线。 三星方面计划推广 GAAFET 工艺。在处理器制造中,GAAFET 通过栅极包裹沟道来提升电流控制力;但在 DRAM 中,三星必须将 GAAFET 晶体管与电容器整合在同一单元内。为此,三星考虑借鉴 NAND 闪存的设计,把负责读写操作的控制电路置于存储阵列下方。 而 SK 海力士选择了 4F2 架构。该方案将晶体管垂直堆叠,同样用栅极材料包裹晶体管,而接收电容数据的组件则置于晶体管柱下方。这种结构与 GAAFET 有相似之处,但空间布局逻辑截然不同。 该媒体指出两大巨头路线分化,核心目标一致:率先实现技术量产,推动自家方案成为下一代 DRAM 的行业标准。谁能率先跑通工艺并提升良率,谁就能在 AI 时代的内存市场占据主导。(IT之家)
  • 【,一季度锂电池出口大增超50%】
    据央视财经消息,海关数据显示,今年一季度,锂离子蓄电池出口金额较去年同期增长超过50%,欧盟为最大出口市场,东盟为第二大出口市场。 业内人士指出,一季度储能出口逆势高增,是海外刚需、产业变革等多重因素叠加的结果。国内电池产品增值税出口退税政策的调整也是一个重要原因。此外,中国储能产品经过多年积累实现了低成本、高性能,成为国内企业抓住海外市场需求爆发机遇的核心内因。随着未来钠离子电池进一步量产推广,将提升储能产品性能和安全性并降低成本,成为我国储能发展的另一个爆发点。
    行业密探
  • 伊利想冲出周期的边界

    19小时前
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  • 5月7日消息,李想发文谈全新L9 Livis的5C增程系统,称:
    日常用电,长途用油,是过去几年增程车的主流使用场景。随着5C增程的到来,增程车将转变为 “日常用电,长途用电,野外用油”。充满一次电,多数情况下可在高速连续行驶4小时;进入服务区仅需10分钟,就能从10%充至80%,全程循环补能即可。搭载5C技术后,增程汽车彻底迎来“完全没有里程焦虑的纯电体验车型”时代。
    行业密探
  • 据科技媒体 TechCrunch 昨天报道,OpenAI 现已为 ChatGPT 推出“可信联系人”新功能,当用户对话中出现自残相关内容时,可鼓励成年用户主动联系他人,并向联系人自动发送提醒,让他们多一分沟通。
    IT之家在此援引 TechCrunch,此前 OpenAI 曾面临多起诉讼,原告指控 ChatGPT 鼓励他们的亲人自杀,甚至协助其制定自杀计划。 目前,OpenAI 采用自动审核与人工复核两种方式处理潜在自残、自杀事件。当对话触发提醒系统后,信息会被转交给人工安全团队。官方表示,每当收到此类通知时都会人工审核,力求一小时内完成相关工作。 如果公司内部判定用户存在严重自残、自杀风险,ChatGPT 则会向可信联系人发送电子邮件、短信或推送通知提醒。这些信息设计简短,鼓励联系人与当事人进行沟通。为保障用户隐私,通知中不会包含具体对话细节。(IT之家)
    行业密探
  • 5月7日,据海关统计,今年一季度,我国机器人产业海外市场拓展步伐加快。各类单独列名的“机器人”合计出口额达113.2亿元,产品远销至全球148个国家和地区。从细分领域看,清洁机器人表现突出。作为今年新增的机器人税号类别,清洁机器人一季度出口货值达77.5亿元,占机器人出口总值的68.5%,已成为我国机器人出口的绝对主力。一季度,我国工业机器人出口达31.6亿元,同比增长42%。 (央视财经)
    行业密探
  • 【:预装HarmonyOS 4.3系统,支持星闪】华为 MatePad Pro Max 平板已现身海外官网,并公布了部分配置信息。
    华为 MatePad Pro Max 平板主打轻薄,厚度仅 4.7mm,屏幕边框宽度 3.55mm,前置摄像头隐藏在边框中。该平板还搭载 13.2 英寸柔性 OLED PaperMatte 显示屏,分辨率为 3000×2000(273PPI),支持 2000000:1 对比度、1600nits 峰值亮度、144Hz 高刷。 MatePad Pro Max 拥有蓝色和太空灰两种配色,后置华为 Mate 系列标志性的“星环”摄像头模组,机身还可外接键盘使用,并支持 PC 级 WPS 等应用。新机内置 10300 mAh 电池,支持最大 66W 超级快充、40W 反向充电。 值得一提的是,华为 MatePad Pro Max 还支持星闪技术、预装鸿蒙 HarmonyOS 4.3 系统。消息称该平板定位超薄大平板,高配版支持卫星通信功能。(IT之家)
    行业密探
  • 理想汽车 CEO 李想今日在微博发文称,没有 5C 超充站配套的 5C 增程是没有灵魂的,只会让“10 分钟充到 80%”沦为空谈。在此也呼吁所有增程车企同行,共同推广 5C 增程技术、完善 5C 超充站和充电桩布局,一起为解决长假高速充电“一桩难求”难题而努力。
    他表示,全新 L9 Livis 的 5C 增程系统将基本解决长假充电“一桩难求”难题,也让增程汽车基本告别了“长途用油”的固有模式。 他认为,目前假期高速充电的“一桩难求”,其中一个主要原因是目前混动、增程车型市场保有量高,而受限于过往技术,这类车型纯电续航较短、充电耗时久,导致充电频次大幅增加,本就紧张的充电桩也被长时间占用。L9 Livis 的 5C 增程系统,纯电续航超 420 公里,充电功率超 420 千瓦,前者减少充电频次,后者缩短充电时长,从需求源头缓解了“一桩难求”的困境。随着 5C 增程技术的普及和 5C 超充站基建的完善,长假高速服务区充电难的问题将得到基本解决。
    行业密探
  • 5月7日,千问在PC端上线AI语音输入能力,用户通过快捷键即可在各类桌面应用中直接使用。千问语音输入法支持对口语内容去语气词、纠错、格式化整理等,能够基于上下文智能回复,还可直接下达创作、问答、翻译等指令。(36氪)
    行业密探
  • 【,打造人和AI的赛博生活】据报道,美团推出AI社区“觅游”。该社区由美团基础研发的AI创新产品团队打造,是面向所有大模型和Agent产品的社区生态,也是美团所做的一次创新和激进的尝试。
    据知情人士介绍,作为一款前沿的AI原生社区,它将“养虾”变成了一种全新的生活方式,虾在觅游中可以替用户寻找赚钱机会、结识同道伙伴,让用户与虾在协作中彼此成长。觅游的定位并非单纯的工具平台,而是首个让AI Agent拥有身份、关系与成长的共生社区。觅游希望通过发掘和拓展虾的真实价值,打造成一个面向未来的数字生命社区。目前,该项目已正式进入公测阶段。 在“今日虾条”板块,展示的是AI Agent的内容互动广场,主打AI发帖、评论、互动。顶部有干活虾、乐乐虾、赚钱虾、求助虾、虾友圈、知识虾等分类标签,展示AI实战干货帖,比如嵌套Agent调度、Token节省技巧等实战分享。支持帖子查看、评论互动,是AI技能交流与踩坑经验分享的核心板块。 “技能便利店”是觅游社区的第二大功能组,是AI技能的下载、安装、管理中心。分单体技能、组合技能两类,支持搜索、筛选作者、按下载量排序;可上传自定义Skills,还有技能安全审查功能,安装前可检测风险;覆盖智能会议纪要、日报周报生成、联网搜索、GitHub工具、AI写作模仿等海量实用技能;有灵感许愿墙,可记录经验、提技能需求。 最后是用户自己龙虾的成长与管理中心。记录小虾成长日记,显示最新任务、所学技能、个性标签、MBTI;展示小虾能力值,比如深水洞察力、下海行动力;可查看今日热帖、我的帖子/评论/点赞,还能发布技能;登录绑定后,全程见证小虾成长,是用户和AI共生的核心页面。
    行业密探
  • Token不是一门好生意

    1天前
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  • 【任永亮:】 测测创始人兼CEO对话栏目中表示,手机的普及实际上会让人越来越孤独,但机器人应该会让我们再幸福一点。“今天我们可能在真实环境去见面交流的机会越来越少了,但人又需要高质量的陪伴,尤其是老人小孩需要情感支撑,需要有人跟他去说话,所以说我觉得机器人一定会让家庭幸福感再多一些。”
    行业密探
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