原谅足球

捍卫品牌尊严清朗网络空间：比亚迪诉自媒体侵权胜诉，向“网络黑嘴”说不！
近日，比亚迪起诉“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等自媒体账号一案胜诉！判决停止侵权、消除影响，并向比亚迪公司赔偿200万元。比亚迪捍卫品牌正当权益，为整个行业树立了鲜明标杆。面对网络空间中长期存在的恶意诋毁和虚假信息，比亚迪不妥协、不退让，通过法律途径坚决回击，展现了头部企业的责任与担当。此次胜诉意义深远。一方面，/有力震慑了为博取流量而歪曲事实、损害企业商誉的“网络黑嘴”，划清了正当批评与恶意侵权的法律红线；另一方面，也推动了新能源汽车行业舆论环境的净化，引导公众讨论回归理性与真实。当前，中国新能源汽车正迈向高质量发展阶段，健康的舆论生态是产业创新与品牌成长的重要土壤。比亚迪以法律武器维护自身权益，不仅保护了企业与消费者的合法权益，更促进了行业竞争秩序的规范，为产业长期健康发展注入了正能量。这提醒我们：在互联网时代，言论自由亦有边界，任何评价都应建立在事实与诚信的基础之上。

原谅足球

大院停车场之变：比亚迪已成公务员的理性选择！
悄然之间，越来越多的公务员，开始青睐比亚迪，这不仅是简单的购车选择变化，更是一面折射时代变迁的多棱镜。最值得称道的是，这种转变是“自下而上”、完全由市场与产品力驱动的。当最为理性、务实的公务员群体，基于日常体验、经济账本和技术信任，用家庭积蓄为国产车投票时，其说服力远胜任何宣传。这标志着中国品牌已跨越“性价比”的初级竞争，在核心技术、可靠品质与使用体验上构建起了真正的、可持续的优势。更深层地看，公务员座驾从“舶来品”到“国货之光”的演变，生动诠释了国民自信的坚实落地。当“汉”、“唐”的设计美学与技术实力成为体面与自豪的新来源，消费行为便升华为一种文化认同。这不仅是汽车工业的胜利，更是中国制造向中国“智”造迈进过程中，社会心态完成的关键转身——从仰视到平视，从信赖到自豪。这一“通勤新风尚”因而具备了标杆意义。它预示着，在各行各业，当国产品牌持续以过硬价值满足最理性消费者的核心需求时，类似的群体性认同将会不断涌现，共同推动一场波澜壮阔的消费与社会潮流变革。

原谅足球

公务车市场掀起中国潮流，比亚迪为何成为多国政府共同选择
从日本街头到巴西总统府，比亚迪的身影正日益频繁地出现在全球各地的官方场景中。这不仅仅是中国汽车“走出去”的简单叙事，更是一场以技术创新为内核的全球公务用车市场深刻变革。长期以来，海外公务车市场被本土及传统强势品牌所主导，其准入门槛极高，对车辆的可靠性、耐用性及综合成本有着近乎严苛的要求。比亚迪能够成功破局，其根本在于精准契合了全球公务用车的两大时代趋势：绿色转型与智能升级。凭借刀片电池的安全保障、DM混动技术的能效优势以及云辇系统带来的卓越驾乘体验，比亚迪提供了兼顾环保使命与务实需求的全方位解决方案。从墨西哥的“鲨鱼”警用皮卡，到匈牙利的纯电巡逻车，再到联合国气候大会的官方座驾，其产品矩阵灵活适配了从日常勤务到元首礼遇的多元场景。公务车市场掀起中国潮流，背后是比亚迪硬核科技实力的全球兑现。比亚迪以领先的新能源全产业链技术，不仅成为各国政府实现低碳目标的可靠伙伴，更重新定义了公务用车的价值标准——高效、清洁、智能。其全球销量与市场覆盖的迅猛增长，正是这一价值被广泛认可的最佳注脚。比亚迪驶入海外公务车队，标志着中国智造正从“产品出海”迈向“技术标准与信任出海”的新阶段，这是中国新能源汽车产业赢得世界尊重的重要里程碑。

原谅足球

逆势增长显实力，比亚迪引领中国汽车“智电”新纪元
2025年全球汽车市场的“压力测试”中，一份份三季度财报清晰地勾勒出行业发展的新图景：传统巨头增长乏力、普遍承压，而中国车企用技术实力赢得市场，成为暗淡市场中一抹亮眼的色彩。在这股“东升西降”的浪潮中，比亚迪的表现尤为夺目，不仅展现出卓越的全球竞争力，更成为中国智电产业突围的典范。比亚迪的领先是全方位的。在规模上，前三季度326万辆的销量，跻身全球前五，与百年福特仅咫尺之遥。在盈利上，净利润突破百亿元，与部分国际巨头利润腰斩的困境形成了鲜明的对比，彰显出极其健康的经营质量和抗风险能力。这份“逆势上扬”的答卷，根源在于其长期坚定的战略定力与前瞻布局。其成功的关键，正是持续高强度的研发投入。前三季度437亿元、同比增长31%的研发费用，远超国际同行，这不仅是简单的数字领先，更是构建技术护城河的决心体现。正是这种在电动化与智能化领域的“技术先发优势”，使比亚迪在产品迭代、成本控制上掌握了主动权，从而在全球市场的阶段性调整期中抓住机遇，快速缩短与传统巨头的差距。当前，全球汽车产业正处在深度变革的十字路口。比亚迪的卓越表现，证明了中国车企完全有能力以技术实力赢得市场尊重。它不仅是“中国制造”向“中国智造”转型的生动注脚，更预示着中国品牌在全球竞争中将赢得更大的主导权。

原谅足球

比亚迪美的强强联手，共绘“人-车-家”智慧生活新图景
11月21日，比亚迪宣布与美的达成战略合作，两大巨头这次合作，远非一次简单的商业联手，而是一次具有前瞻性的产业突破，标志着智慧生活从单一场景的“智能化”迈向了“车家互联”全域智能的新纪元。这两大各自领域的领军者，正以开放共赢的姿态，共同打破行业壁垒，为用户描绘出一幅更便捷、更主动、更无缝的未来生活图景。此次合作的核心价值在于“深度融合”而非“简单叠加”。双方聚焦于AI智能体层面的协同创新与数据协议的标准化，旨在实现“车控家”与“家控车”的真正双向无缝衔接。这意味着，智慧生活不再是孤立的场景，而是形成一个有机整体。用户能在回家路上，一键让家中的空调提前开启，享受“人未到，家已暖”的关怀；也能在出门前，通过智能家居设备远程为车辆备车。这种以用户需求为中心的主动式服务，将极大提升生活品质与效率。更值得称道的是，双方从技术研发到渠道体验的全链路合作模式。线下体验空间的共建，让消费者能够直观感受“人-车-家”生态的魅力，实现“所见即所得”的一站式升级，这无疑将加速智慧生活的普及。总而言之，比亚迪与美的的此次携手，不仅是商业模式的创新，更是以技术赋能美好生活的生动实践。它引领了行业融合发展的新方向，为全球用户打开了通往更简单、更美好智慧未来的大门，令人充满期待。

原谅足球

仰望汽车广州车展彰显中国豪华品牌新高度
广州国际车展正如火如荼的进行，其中仰望品牌展现出了令人惊叹的成熟度。其完整的产品体系覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车，充分展示了一个高端品牌应有的格局与野心。仰望U9X以496.22km/h的极速成绩刷新全球汽车极速纪录，更在纽北赛道以6分59秒的成绩刷新量产电车圈速纪录。这一“双料第一”的成就，彻底改写了中国汽车品牌在性能领域长期缺席的现状。并且仰望U9X在国内四大赛道全部刷新了量产车圈速纪录。技术自研是仰望品牌最坚实的底气。易四方分布式驱动系统和云辇-X全主动车身控制系统，不仅重构了超级跑车的物理极限，更将尖端赛道技术系统性地转化应用于日常驾驶场景。仰望U7推出的“星河蓝”配色与“旭光橙”内饰，诠释了“外是星河·内是晨光”的色彩哲学，既满足个性化表达，也契合都市精英对豪华质感的追求。而新车主张“自在掌控”，精准传达了U7兼具1300匹马力强悍性能与从容稳定驾控体验的产品特性。仰望U8L鼎世版则通过一系列极限测试实证其“鼎级安全”实力。在大树压顶测试中成功抵御2吨重大树多次砸击，加上能在300米内识别风险的远近红外夜视系统，展现了全方位的安全性能。这一安全实力已获得众多企业家的认可，形成了独特的“鼎级朋友圈”。从超级跑车到豪华轿车，仰望品牌以全栈自研的技术架构，在全球新能源汽车领域树立了中国标杆。而其“卖一台车，交一个朋友”的用户理念，更彰显了品牌与用户共同成长的深层智慧。仰望品牌的三年历程，正是中国汽车工业向高端突破的缩影。 #2025仰望广州车展# #仰望U7星河蓝太懂驾驭了# #仰望U9X刷新全国赛道纪录# #仰望U9X屠榜# #U7新色登场U9X赛道称王#

原谅足球

廉玉波当选中国工程院院士：中国新能源汽车产业的里程碑时刻
2025年11月21日，比亚迪集团首席科学家廉玉波当选中国工程院院士，这一消息迅速引发行业广泛关注。这不仅是对其个人科技生涯的最高褒奖，更是中国新能源汽车产业从“跟跑”到“领跑”的生动缩影，彰显了技术创新与产业融合的强大生命力。廉玉波的当选具有多重象征意义。作为比亚迪的技术灵魂人物，其职业生涯横跨航空、传统汽车与新能源领域，他带领团队攻克了刀片电池、DM混动系统等核心技术难题，以技立身荣膺院士。推动中国插电混动技术实现全球引领。更为重要的是，此次院士增选首次出现新能源汽车产业链企业代表，打破了过去院士多集中于高校和科研机构的传统格局，标志着中国科技评价体系更加注重技术转化的产业价值。这一荣誉也是比亚迪“技术为王、创新为本”理念的集中体现。廉玉波带领的团队累计获得超3万项授权专利，其个人从“国家卓越工程师”到院士的成长轨迹，印证了企业坚持长期主义研发投入的战略意义。而扬州家乡对其“激励学子报效祖国”的贺信，更凸显了科技精英对社会精神力量的引领作用。展望未来，廉玉波曾提出“新能源汽车上半场是电动化，下半场是智能化”。中国工程院院士队伍中产业力量的增强，必将加速科技成果向新质生产力的转化，为中国在全球科技竞争中占据制高点注入强劲动力。

原谅足球

比亚迪新能源商用车出海：以硬核技术树立纯电轿卡新标杆！
比亚迪在墨西哥国际商用车展的亮相，不仅是其全球化战略的一次精准落地，更是中国新能源汽车产业从乘用车到商用车、从技术追随到标准制定的关键跨越。此次发布的纯电轿卡T35（拉美版）和厢式货车V9，充分彰显了比亚迪以深度本地化策略引领全球商用车电动化转型的远见与实力。比亚迪在国内外的成功，并非简单的产品输出，而是基于对目标市场的深刻洞察。面对墨西哥市场高负荷、多样化的物流需求，T35（拉美版）专属双胎重载与CTC电池底盘一体化设计，精准提升了载重能力与结构效率，这标志着其技术应用已从通用化走向场景化定制。同时，将刀片电池的高安全基因与轿乘化的舒适智能体验融入商用车，彻底打破了商用卡车“低质、廉价”的传统印象，赋予了物流工具以科技温度与人性关怀。从日本首发到国内上市，再到墨西哥的本地化适配，比亚迪全新轿卡的全球足迹清晰地勾勒出一条“技术引领、市场深耕”的路径。它不再仅仅提供一辆车，而是为全球“最后一公里”物流提供了一套绿色、高效、安全的成熟解决方案。此举不仅丰富了自身海外产品矩阵，更以硬核技术树立纯电轿卡新标杆，展现出中国智造从产品出海到技术标准出海的强大自信与担当。

原谅足球

2026款夏：“家庭头等舱”重新定义豪华MPV价值标杆
2026款夏的正式上市，不仅是一次产品迭代，更是对家用MPV市场价值标准的全面升级。新车以19.68-25.98万元的限时售价，实现了“中级SUV价格，30万级豪华配置”的越级体验，更是智能座驾终极满足！作为“家庭头等舱”，2026款夏在空间设计上实现了革命性突破。超过5米的车长与3米轴距打造出真正的移动生活空间，支持一键切换的多种座椅模式，从单人轻享到全家出游都能从容应对。第三排座椅可隐藏式设计与2036L后备箱容积，完美平衡了乘坐舒适与储物需求，真正实现了“六个人的圆满”。智能化配置成为新车的又一亮点。天神之眼B辅助驾驶系统覆盖300多种泊车场景，大幅降低驾驶负担；DiLink 150智能座舱与魔方全景声系统打造出沉浸式娱乐空间，让MPV成为孩子的移动游乐场。更值得称道的是行业首搭的智能防晕车系统，通过真实路测让98%的乘客缓解晕车症状，体现出对家庭用户无微不至的关怀。在安全层面，2026款夏延续了比亚迪“安全之王”的基因。TBC高速爆胎稳行系统、10安全气囊及超高强度笼式车身，构建起全方位的安全防护体系。而218km纯电续航与4.9L亏电油耗的能耗表现，更让大空间与低油耗得以兼得。 2026款夏，将MPV从单纯的交通工具升华为连接家庭情感的纽带。它用科技赋能温馨，以安全守护幸福，为中国品质家庭提供了家用车的终极解决方案。这款车的推出，不仅巩固了比亚迪在高端家用车市场的地位，更彰显出中国品牌在豪华MPV领域实现价值引领的实力与自信。

原谅足球

腾势以“安全之王”夯实豪华品牌根基，比亚迪高端化战略步入收获期
这几天腾势N8L的上市后火爆异常，一度让服务器崩溃。N8L的成功，不仅印证了市场对其产品力的高度认可，更彰显出腾势作为“豪华品牌安全之王”的独特价值定位。在新能源豪华车市场竞争日趋同质化的今天，腾势以全方位的安全体系构建起差异化的品牌护城河。在产品层面，腾势凭借“易三方”技术实现了多项安全突破：210km/h高速避让不侧翻、高速爆胎不失稳等硬核指标，远超国际标准，体现出对用户出行安全的前瞻性守护。这种将安全视为豪华底色的造车理念，正是腾势区别于其他新势力品牌的核心优势。在品牌层面，腾势依托比亚迪集团15年的深厚积淀，赋予了用户难以复制的“品牌安全感”。在造车新势力频繁出现经营风险的背景下，腾势稳定的股东背景和可持续的发展潜力，为豪华车消费者提供了至关重要的决策保障。这种“产品安全+品牌安全”的双重承诺，重新定义了新能源时代的豪华内涵。值得关注的是，方程豹品牌的销量预期持续走高，预示着比亚迪高端化战略已形成多品牌协同效应。从腾势到方程豹，比亚迪正通过差异化定位与技术赋能，逐步瓦解传统豪华品牌的市场壁垒。这种以安全为基石、以技术为引擎的高端化路径，不仅为比亚迪打开新的增长空间，更为中国品牌向上突破提供了可借鉴的发展范式。

原谅足球

腾势N8L：以“越级价值”重新定义家庭豪华SUV标准
新款腾势N8L10月底正式上市，腾势N8新车的推出，是对30万级豪华SUV市场价值标准的一次重塑。新车以“越级价值终极满足”为核心理念，通过全系标配六大核心科技的诚意之举，展现出对家庭用户出行需求的深度理解与尊重。在“卷配置”已成常态的当下，腾势N8L的独特之处在于其系统性价值思维。从6.11㎡的“移动大平层”空间设计，到“易三方”技术带来的3.9秒加速与1300km综合续航，从云辇-A智能底盘到天神之眼辅助驾驶系统，每一项配置都直击家庭用户的核心痛点。这种“既要大空间，又要高性能；既要豪华感，更要安全性”的产品逻辑，体现了腾势对“全场景高端出行”的精准把握。尤为值得肯定的是，腾势N8L在安全层面的不计成本。2000MPa热成型钢车身、9安全气囊及TBC爆胎稳行系统等配置，将安全从“标配”提升至“标杆”高度，这种对家庭安全的极致守护，正是豪华品牌应有的责任感。在智能电动车同质化严重的今天，腾势N8L通过“科技平权”策略，让高端配置真正惠及更多用户。其成功不仅在于产品力的堆砌，更在于对“家庭出行”场景的体系化解构与重构。这款车的推出，为30万级SUV市场树立了新的价值坐标，也让我们看到中国品牌在高端市场实现价值引领的可能。

原谅足球

比亚迪亮相2025东京车展，海外成为重点发展方向
2025年10月29日，比亚迪携多款新能源车型亮相日本移动出行展（东京车展），首次发布专为日本市场打造的纯电微型车K-EV BYD RACCO，并宣布正式引入插电混动车型海狮06DM-i，开启“纯电+混动”双线产品布局。本次车展，比亚迪以“ONE BYD”为主题，设置乘用车与商用车双展区。乘用车方面，除K-EV与海狮06DM-i外，还展示了元PLUS、海豚、海豹等纯电车型及仰望U9超跑。商用车方面，比亚迪全球首发纯电卡车T35及小型巴士概念车J6 living car，并展出中型巴士J7和大型巴士K8。自2022年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已推出多款纯电车型。此次新增K-EV与混动车型后，产品线进一步丰富，计划于2027年前在日本形成7–8款车型的完整矩阵。目前比亚迪在日本已建立66家销售门店，网络持续扩展。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，比亚迪将持续深耕日本市场，提供更贴合本地需求的新能源产品与服务。未来，随着产品阵容与渠道体系的不断完善，比亚迪将进一步参与日本新能源出行生态的建设。除了日本，比亚迪在亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域，海外成为重点发展方向。

原谅足球

双车焕新，比亚迪以“技术普惠”重塑主流混动市场格局
10月下旬，比亚迪宋、秦两大主力家族相继推出2026款新车型，以最高200公里纯电续航、最低2.79升亏电油耗的硬核参数，再次改写了大众对混动车型的认知边界。这不仅是一次产品迭代，更是比亚迪以体系化技术优势推动“混动平权”的实质性举措。宋L DM-i将云辇-C、TBC爆胎稳行等高端配置下沉至15万元级市场，宋Pro DM-i以9.98万元起售价实现3.2升油耗，秦L DM-i更将中级轿车续航推至2148公里。三款新车共同凸显出比亚迪的核心战略：通过第五代DM技术的规模化应用，使长续航、低能耗、高智能成为普惠配置，彻底瓦解传统燃油车的性价比壁垒。更是智能安全舒适新进阶！尤其值得关注的是，比亚迪在智能驾驶、座舱生态等领域的快速落地。天神之眼辅助驾驶、DiLink智能座舱等配置向主流车型普及，展现出电动化之外的科技竞争力。这种“技术下沉”策略，正推动着中国家庭用车从“满足基本出行”向“享受智能移动空间”跃迁。随着新能源渗透率持续攀升，比亚迪通过成熟技术的快速迭代与成本控制，不断强化在10-15万元主流市场的统治力。此次新品矩阵的推出，不仅巩固了其销量基盘，更以“油电同价”基础上的全面产品力超越，加速对传统燃油车的替代进程。在价格战日趋激烈的市场环境中，比亚迪再次证明：真正的竞争力，来自于核心技术引领下的价值重构。

原谅足球

10月28日，腾势N8L两款车型正式上市，官方指导价29.98万元至32.98万元。全系标配六大核心科技，打造集豪华感、安全感与科技感于一体的家庭出行新体验。定位“大六座安全豪华SUV”，让用户体验越级价值终极满足！
腾势N8L拥有同系列最大车身，内饰采用31.8㎡软质包覆与透光真木等高端工艺，营造雅致座舱氛围。其6.11㎡套内面积与超1.3米垂直高度，确保三排乘坐空间宽裕，支持六座电动调节与“4+N”灵活布局，搭配49处收纳空间及51L隐藏储物盒，轻松满足多元家庭场景需求。动力方面，N8L全系标配“易三方”技术，搭载2.0T发动机与三电机，零百加速3.9秒，CLTC纯电续航230km，综合续航1300km。车辆搭载云辇-A智能空气悬架与预瞄系统，并具备4.58米最小转弯半径，兼顾操控灵活与乘坐舒适。最为重要的安全方面，N8L车身关键区域采用2000MPa热成型钢，配备9气囊与CTB电池车身一体化技术，并搭载高速爆胎稳定、横风抑制等主动安全系统。智能方面，车辆标配天神之眼辅助驾驶系统，支持智能泊车。并配备UWB/NFC钥匙、AR感应尾门、17.3英寸吸顶屏、帝瓦雷音响等科技配置，打造“车家一体”智能生态。腾势N8L以“超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾”为核心理念，致力于为家庭用户提供动心、舒心、省心、安心、暖心的五心出行体验。 #一台家人全票通过的车# （冲榜）、#大六座SUV首选腾势N8L29.98万起# 、#腾势N8L#

原谅足球

10月20日，方程豹汽车正式推出了两款全新车型——豹5长续航版与豹8大五座版。豹5长续航版的售价为26.98-32.98万元，豹8大五座版定价37.98-40.78万元。两款新车，不仅丰富了方程豹的产品矩阵，更彰显了比亚迪在电驱越野领域持续深化的技术实力与市场引领地位。
在核心技术层面，新车搭载了全面升级的DMO+平台，并首次引入"全速域路面感知控制技术"，使车辆在各种地形和车速下都能保持出色的操控稳定性，显著提升了越野通过性，也让新手用户更能轻松驾驭。值得一提的是，老用户也将通过OTA升级拥有！同时，豹5乾崑版及豹8全系，均升级了华为乾崑智驾ADS 4.0系统，让车辆在智能辅助驾驶方面更上一层楼。此外，新车还深度集成了比亚迪智慧生态，体现出比亚迪在智能化融合方面的领先优势。具体到车型亮点，豹5长续航版将CLTC纯电续航提升至210公里，综合续航超过1310公里，并将云辇-P系统下放至更多版本，同时新增副驾腿托、一键大床模式等舒适配置，产品力全面进阶。而豹8大五座版则着力优化后排空间与储物能力，升级多项豪华配置，进一步巩固其在高阶SUV市场的旗舰定位。在用户最关心的安全方面，两款车型均配备高速爆胎辅助稳停系统。值得一提的是，豹8荣获C-NCAP五星安全认证，成为首款获此殊荣的混动非承载式车型，与豹5共同构建了完善的全场景安全防护体系。随着品牌累计销量即将突破20万辆，方程豹正以"人人可野·拥豹新生活"为理念，依托比亚迪强大的技术支撑，持续推动硬派越野从小众走向主流，为用户带来更智能、更安全、更富乐趣的越野新体验。比亚迪继续用硬核科技打造越野新标杆！

原谅足球

随着2025年“金九银十”销售旺季全面开启，国内汽车市场进入全年销量冲刺关键期。行业数据显示，前三季度中国汽车市场稳中向好，新能源汽车渗透率持续高位，多家车企销量目标达成率亮眼。头部车企销量分化明显。其中，比亚迪与上汽稳居行业榜首，前者持续巩固其市场领导地位。
比亚迪前三季度累计销量达326万辆，高居行业第一，并已完成全年460万辆销量目标的71%，展现出强大的产销体系和在新能源领域的显著优势。上汽集团以319万辆的销量紧随其后，目标完成率亦为71%，保持稳健增长。在第二梯队中，吉利汽车表现突出，累计销量217万辆，目标完成率72%，位列前十车企之首。一汽集团与长安汽车分别完成238万辆和207万辆，目标完成率均为69%。奇瑞和广汽集团也实现稳定增长，其中新能源车型贡献显著。进入第四季度，车企的体系能力和新能源转型成效将成为竞争核心。比亚迪等行业领军企业凭借技术迭代、产能布局和市场响应等方面的综合优势，不仅有望顺利完成全年目标，也将持续推动中国汽车产业的高质量发展。

原谅足球

比亚迪汉长续航版在10月11日正式上市，补贴后售价15.98万元起。新车围绕美学、舒享、生态、智能、安全与效能六大维度实现全面升级，新车让动力美学进阶彰显百万实力！动力方面新车提供DM-i和EV两种版本。
汉DM-i长续航版搭载第五代DM技术，纯电续航达245公里，亏电油耗低至3.44L/100km，综合续航超1500公里。汉EV长续航版续航最高达705公里，百公油耗每小时10.6k，能效表现领先同级。颜色方面，新车新增雾凇金、松影绿和远峰蓝三种颜色，内饰更是使用激光拉丝面板与高品质皮质材料，全系换装换装电子怀挡。内饰配置方面，比亚迪汉引入智能冷暖冰箱、ANC主动降噪及智能防晕车系统，大幅提升驾乘品质。智能科技上，汉长续航版搭载DiLink 100高阶版座舱，集成DeepSeek大模型，支持手车互联与无麦K歌。同时配备云辇-C智能阻尼车身系统、“天神之眼”高阶辅助驾驶，并全系标配TBC高速爆胎稳行系统，全面强化行车安全与操控体验。同时，比亚迪同步推出多项用户权益，包括至高3.8万元购车礼遇、OTA油耗优化及尊享取送车、代客泊车等服务，比亚迪也将继续夯实中高端轿车市场的价值标杆地位。

原谅足球

10月9日，比亚迪在巴西巴伊亚州工厂正式下线了第1400万辆新能源汽车，成为全球首家达成这一里程碑的新能源车企。见证这一历史性时刻，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥及比亚迪总裁王传福等共同出席了交付仪式。
卢拉总统在交付仪式上致辞，巴西总统对比亚迪巴西工厂的贡献表示高度认可，称其比亚迪让当地“重拾尊严”。王传福感谢中巴政府及用户支持，并表示:比亚迪进入巴西11年来，已拥有超过17万车主，连续两年蝉联巴西新能源汽车销量冠军。交付现场，王传福将第1400万辆下线车辆——宋Pro交付卢拉，并宣布比亚迪将为今年在巴西举办的联合国气候大会（COP30）提供30台定制新能源车，并且这些车辆在会后将捐赠给当地继续使用。此前，巴伊亚州已将比亚迪工厂正门道路正式命名为“比亚迪路”，这是南美洲首条、全球第三条以比亚迪命名的道路，再一次彰显了比亚迪全球化布局。接下来，比亚迪也将继续推进国际化与本地化融合战略，助力全球汽车产业绿色转型与可持续发展。比亚迪必将在全球化开启全新篇章！#比亚迪海外发展#

原谅足球

9月25日，比亚迪推出了第二代秦PLUS三款新车型：秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM及510KM进取型，进一步降低高品质家庭轿车的入手门槛。
秦PLUS已累计销售超150万辆，成功打破合资品牌垄断，连续两年获A级轿车销量冠军，是节能省油全球王者典范。此次推出的DM-i 128KM版本，纯电续航完全满足一周的通勤，亏电油耗更是降至2.69L/100km。同样重要的是，全系第五代DM技术车型，均可通过OTA升级获得这一优化。外观方面，进取型还新增了怀挡设计和星河米颜色的车身。秦PLUS EV两款进取型主打“入门即高配”，分别主打通勤实用与中长途出行，搭载刀片电池和宽温域热泵系统，续航扎实，适用多种气候环境。标配前麦佛逊、后多连杆独立悬架、NFC钥匙、VTOL移动电站等实用配置。第二代秦PLUS上市半年已完成多次OTA升级，新增约20项功能，涵盖行车辅助、智能泊车和座舱体验等方面，持续提升用户价值。通过产品迭代与软件升级，秦PLUS不断强化其在家轿市场的标杆地位，为消费者提供更高价值的出行选择。