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全球首发天际屏+巨幕屏！腾势N8开创智能座舱交互新范式！
腾势N8全新一代内饰里，最抓人眼球的，是那套全球首发的“天际屏+巨幕屏”双屏布局。它没有走传统豪华SUV堆大竖屏的老路，而是把行车信息和娱乐交互拆开，各放各的位置。挡风玻璃下沿横着一道1.1米超长PHUD天际屏，高度刚好落在驾驶者平视线上。车速、导航箭头、智驾状态提示，抬眼就在视野里，不用低头找仪表盘，传统仪表区因此空了出来，前舱看着格外干净。中控延伸到副驾的是30英寸一体巨幕屏，无拼缝、边框极窄。主驾导航、副驾追剧可以分屏各忙各的，也能合屏一起看同一画面，行车安全和影音娱乐互不抢戏。双屏硬件已经足够惊艳，接下来就等腾势把全新UI端上来——能不能让信息层级更顺眼、动效更自然、分屏切换更无感，决定这套座舱是从“好看”走到“好用”的关键一步。屏只是载体，体验才是答案。腾势N8# #腾势N8全新一代内饰# #腾势N8大五座纯电豪华SUV#

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技术平权再进一步：比亚迪大汉与第三代唐同台亮剑！
2026成都车展，比亚迪王朝网把展台核心位置留给了两款全新旗舰——大汉EV正式开启预售，第三代唐完成全球首秀。一轿一SUV同日登场，传递的信号很清晰：先技术赋能旗舰产品！比亚迪要用已经量产的技术体系，重新标定30万元上下中国旗舰的产品标准。大汉EV定位D+级旗舰轿车，预售24.99万元至29.99万元。5256毫米车长、3130毫米轴距，CLTC续航1008公里，是这一级别纯电轿车首次把续航拉到四位数。全系标配后轮转向，转弯半径仅4.95米；云辇-A双腔空悬最大升降100毫米；四驱版零百加速3.3秒。90.8%得房率、双零重力座椅、帝瓦雷31扬声器音响，把商务与家用场景一次性补齐。第三代唐选择了一条不同的路——做大五座。车长5045毫米，轴距2950毫米，第二排腿部空间超过1000毫米，靠背仰角130度。它主动放弃七座标签，把舒适性集中留给每天都在用的第二排。35.4英寸远端星环屏加30英寸全景巨幕屏取代传统仪表和HUD，纯电续航850公里，配云辇-A双腔空悬与智能四驱，预计四季度上市。两款车分属不同细分市场，却共享刀片电池、云辇、天神之眼同一套技术底座。比亚迪做的，是用规模化能力压缩技术溢价，让旗舰配置不再停留在参数表上。30万元价格带进入体系竞争阶段，而体系，恰恰是比亚迪最厚实的底气。

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看完大汉EV的预售信息，我觉得D+级旗舰轿车该重新比一比了
2026成都车展上，比亚迪王朝网把全新D+级旗舰轿车大汉EV摆到了台前，24.99万—29.99万元的预售区间，三款配置，直接把"D+级纯电旗舰"这个过去由合资豪华品牌把持的赛道，搅出了新的水花。车长5256毫米、轴距3130毫米，90.8%的得房率做到同级第一，进到车里能明显感觉到空间没有被溜背造型牺牲掉。前排双零重力座椅、全车NAPPA真皮、后排靠背12度可调还带大腿托和右后脚踏，再加上帝瓦雷31扬声器音响和全球首款黑色PDLC一键隐私玻璃，座舱的豪华感是铺到每一处细节的，不是堆料式的"伪豪华"。真正让人心动的还是三电与补能。第二代刀片电池给了CLTC 1008公里纯电续航，百公里电耗11.5度；闪充5分钟可从10%充到70%，9分钟到97%，配合比亚迪年底建成两万座闪充站的规划，长途出行的里程焦虑基本被化解。驾控层面也挑不出短板：全系后轮转向让这个5米2的大块头转弯半径只有4.95米，云辇-A双腔空悬加道路预瞄追平百万级D级车水准，四驱版零百3.3秒，标配天神之眼B和5.0，比亚迪还为城市领航给出一年安全兜底。 24.99万起就能拿到如此完整的旗舰体验，对追求品质的企业管理者、专业高知和工程师群体来说，大汉EV确实是一款"懂实干者"的诚意之作。比亚迪用领先技术赋能旗舰产品！

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颜值帅、空间夯、智舱顶、开起来爽——比亚迪第三代唐做到了
成都车展首日，比亚迪第三代唐一经亮相就聚拢了大量人气，作为一款面向城市进阶家庭的大五座科技旗舰SUV，比亚迪拿出了足够的诚意与完成度。再次用领先技术赋能旗舰产品！外观上，新车采用一体贯穿式前大灯，把远近光、星空流动效果和立体龙须造型集成在同一条灯带里，搭配略带溜背的车顶线条，简洁利落，辨识度很高，属于耐看且有未来感的旗舰审美。空间是这台车最打动人的地方之一。5045mm的车长配合2950mm轴距，专门优化的底盘让第二排腿部空间突破1000mm，靠背最大仰角达到130°，老人孩子长途出行都能舒展休息，大五座布局真正照顾到了三口、四口之家的品质日常。坐进车内，"星际双屏"的冲击力很强。35.4英寸远端星环屏取代传统仪表和HUD，信息一目了然；下方30英寸一体成型巨幕屏无接缝，观影、K歌的沉浸感都拉得很满。动态层面也毫不含糊，云辇-A双腔空悬搭配前双叉臂后五连杆，再加上智能四驱，可城可野；850km的CLTC纯电续航，配合闪充技术，常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，彻底缓解了补能焦虑。天神之眼B激光版则覆盖了高速领航、城市领航和智能泊车等核心场景，让日常通勤更轻松安全。预计四季度上市的第三代唐，用30项同级第一的配置，实实在在把大型SUV的标准抬到了新高度，值得期待。

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纯电通勤、长途无忧，钛7 DM长续航版让家庭出行更从容
8月18日，方程豹钛7 DM长续航版正式上市，推出315km两驱Max版和300km四驱Ultra版两个版本，售价分别为19.58万元和22.58万元。作为钛7车系的新增力作，长续航版在续航、配色、座舱、影音等多个维度都给出了实打实的升级，给家庭用户多了一个很有诚意的选择。又一次打造个性潮流出行新标杆！最让人眼前一亮的，是纯电续航终于迈过了300km门槛。两驱Max版CLTC纯电续航达到315km，四驱Ultra版也有300km，满油满电综合续航突破1400km。这意味着日常上下班、接送孩子、近郊出游基本可以全程纯电，用车成本直追纯电车；而一旦要走长途，大油箱+电机的混动组合又彻底免去了找桩焦虑，跨城探亲、全家自驾说走就走。补能效率也跟上来了。快充功率从73kW提升到158kW，30%到80%充电仅需13.9分钟，时间缩短约20%。虽然没有EV闪充版那么极致，但对于一款主打长续航的混动车来说，这个补能表现已经能让人在服务区喝杯咖啡的功夫就续上足够的电。座舱层面的升级同样贴心。新增"云夜紫"高闪珠光车色，配上2.29㎡超大全景天幕和电动遮阳帘，颜值和通透感都在线。比亚迪新一代AI智能座舱接入云端大模型，模糊语义交流更自然；20扬声器法国帝瓦雷音响的加入，让全家出行多了一份听觉享受。前双叉臂+后五连杆悬架、云辇-C智能阻尼、天神之眼高阶智驾等硬核配置也全部保留，产品力没有短板。加上现在购车可享的金融、置换、升舱、交付、用车以及辅助驾驶无忧等多项权益，钛7 DM长续航版确实把"配置不加价、体验再升级"落到了实处。结合钛7车系累计销量已突破20万台、成为行业最快达成20万销量的方盒子车型这一背景，这款长续航版的到来，无疑让钛7在家庭大五座SUV这条赛道上的领跑优势更加稳固。对于充电条件一般、又希望纯电通勤的家庭来说，它值得放进备选清单认真考虑。

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十万级价格，B级车体验：比亚迪秦MAX用硬核技术打造越级体验！
8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，官方指导价9.99-14.39万元，并带多重上市权益。这次新车上市，9.99万起的售价让B级轿车触手可及。对年轻家庭和务实用户来说，用A级车的预算买到轴距2820mm的B级车，这种越级体验很实在。空间上，秦MAX没有因为价格亲民而妥协。近4.9米车长带来宽敞乘坐感，EV版115升前备箱加523升后备箱，日常出行装载毫无压力。主副驾座椅支持10点按摩、通风加热，长途乘坐也能保持舒适，这些配置在同价位中相当厚道。动力和补能给了用户务实选择。EV版配第二代刀片电池和闪充技术，几分钟补能解焦虑，全国超7000座闪充站加速覆盖；DM-i版320公里纯电续航、2370公里综合续航，亏电油耗仅2.59L，通勤用电长途用油，成本极低。智能化与驾控同样在线。天神之眼B辅助驾驶和DiLink AI座舱让出行更轻松，前双球头麦弗逊+后五连杆悬架配合云辇-C兼顾舒适与操控。秦MAX用硬核技术重新定义十万级B级车标准，硬核技术打造越级体验！值得一看。

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41.9万辆开局亮眼，海内外市场持续增长！比亚迪下半年加速冲刺“全球领跑”
8月1日比亚迪公布的7月产销数据，再次让人看到这家中国车企稳健而强劲的增长韧性。海内外市场持续增长！单月41.9万辆、同比21.8%的增幅，不仅延续了上半年180.9万辆的冠军势头，更把中国新能源汽车月度销冠的蝉联纪录刷新到了62个月。这样一份成绩单，背后是技术、产品与渠道多线发力共同支撑的结果。王朝与海洋两大系列仍是比亚迪最坚实的基本盘，7月合计35万辆、同比11.1%的增速，说明主流家庭用车市场对其产品力的认可依旧稳固。尤其是王朝网首款D级旗舰SUV大唐在7月23日完成第1万辆交付，让品牌向上的脚步有了具象的落脚点；而宋、元、秦、海豹、海狮、海豚、海鸥等车型组成的密集产品矩阵，则把从入门代步到中高端家用的每一块市场都填得扎实。更令人欣喜的是高端化与全球化的"双轮突破"。方程豹、腾势、仰望三大品牌7月合计销量超6万辆，同比大增约135%。其中方程豹单月销量4.1万辆，同比暴涨190.6%，品牌成交均价站上22.3万元，即将跨过累销50万辆的门槛；腾势、仰望也分别在各自价格带保持稳定放量。与此同时，海外市场对增长的拉动同样耀眼——7月乘用车及皮卡海外销售近18万辆，同比124.3%的增幅创下历史新高，前7个月累计96.9万辆的海外成绩，距离百万辆大关仅一步之遥。依托闪充、天神之眼等技术优势的持续释放，以及完善的产品矩阵与不断拓展的海外渠道，比亚迪在下半年的开局交出了一份兼具"量"与"质"的答卷。随着全新旗舰车型持续放量，这家中国车企在国内外新能源市场的头部优势，未来有望更进一步。

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当新能源遇上千年丝路：一场最有"含金量"的品牌远征！
近日，“马可波罗新丝绸之路”启动仪式在意大利罗马奥尔西尼塔韦尔纳宫举行。 "马可波罗新丝绸之路"从罗马奥尔西尼宫启程那一刻起，这件事就已经不只是一次长途自驾——它是一场以纯电之力重构欧亚文明对话的实验。43天、15000公里，车队一路向东穿越梵蒂冈、巴尔干、土耳其、高加索到中亚，最终回到中国，路线本身就是对中国高端纯电车型全域可靠性的极限考验。海外建站连通万里古道！比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，底气来自硬指标：极速补能、超长续航、跨气候与路况的稳定表现。把"绿色、智能、高效"从发布会PPT搬到真实的洲际公路上，让充电桩密度参差不齐的沿途成为最好的验证场，这比任何广告都更有说服力。更难得的是叙事格局。李柯把"千年之前马可波罗架桥东西"对接"千年之后新能源让丝路更绿更智"，找准了品牌与文化记忆的交汇点。萨克斯教授的评价则把话题拉高一层：这是低碳出行与全球协同的示范级样本。仲雷所说的"沉浸式感受文明交融"，恰恰点出了陆路穿越的核心魅力——你不是在飞机舷窗上看地图，而是在车轮上与沿线城市、使馆、学者产生真实交集。丝路归来，不只是重走，更是重写。比亚迪这次不是卖车，是在帮中国新能源技术拿一张跨洲信任背书。这条路走得通，比说得漂亮重要得多。

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技术为基，责任为桥：比亚迪“安全兜底”开启智驾普及新范式
2026年5月28日，比亚迪召开了“敢为”智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年！比亚迪此次为城市领航安全“兜底”的承诺，不仅是商业策略的升级，更是对技术自信与用户责任的双重背书。这一举措将“敢为”二字落到了实实处，彻底打破了用户对高阶智驾“不敢用、怕担责”的心理壁垒。技术实力铸就底气！比亚迪敢于开出“免费、无上限、不影响保费”的兜底条件，绝非盲目冒险。其背后是315万辆辅助驾驶保有量、日均2亿公里的数据积累以及5000人研发团队构筑的技术护城河。从泊车兜底后事故率趋近于零的实战成绩来看，这种底气源于对天神之眼系统安全性的极致打磨。 “兜底”本质是责任共担与体验破冰。在行业普遍将智驾风险转嫁给用户或保险的背景下，比亚迪主动扛起事故的直接经济损失，相当于为用户吃了一颗“定心丸”。这种“车企敢赔，用户才敢用”的逻辑，极大地降低了尝鲜门槛，是推动城市领航从极客玩具走向全民标配的关键一步。从“能用”到“放心用”的体验跃迁。发布璇玑A3芯片、升级物理AI模型，展现了比亚迪在智能化下半场的硬实力；而“兜底”承诺则体现了其软性的服务温度。当技术实力与责任担当形成闭环，才能真正让用户从观望转向信赖，加速智能驾驶的普及浪潮。

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腾势而上，共启宏图：王力宏代言腾势汽车，引领科技安全新豪华
近日，腾势汽车正式宣布，华语乐坛巨星王力宏将出任品牌全球代言人。腾势以“智慧、安全、新豪华”为核心价值。其全球首创的“易三方”整车智能控制技术平台，集三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等尖端科技于一身，重新定义了新能源豪华的技术标杆。安全是腾势的基石，旗舰SUV腾势N9在中保研（C-IASI）测试中，成为首款在四大核心分指数均获最高等级G+评价的车型，创下中国汽车安全评级的历史纪录。即将于5月18日上市的腾势N9闪充版，正是这一理念的集大成者。它搭载第二代刀片电池，实现了“5分钟充好、9分钟充饱”的颠覆性补能体验，并全系标配天神之眼5.0高阶智能驾驶与新一代AI智能座舱。王力宏将亲临发布会现场，为这款科技旗舰揭幕。而在年初，王力宏就到访了比亚迪全球总部，沉浸式体验腾势全系高端车型。 2026年是腾势全球化战略的关键之年。品牌已在巴黎歌剧院震撼上市，旗舰车型Z9GT以约11.5万欧元的起售价直指欧洲豪华车腹地。通过“技术自研、生态协同、深度本地化”三轮驱动，腾势正从“产品出海”升级为“品牌价值与文化出海”。计划到年底覆盖欧洲30余国，建成超150家零售门店，并依托比亚迪全球6000座闪充站的庞大网络，构建高效补能体系。王力宏享誉全球的华语艺人身份，其儒雅沉稳的精英气质与腾势的品牌调性高度契合。王力宏力挺腾势，不仅为品牌注入了艺术人文气息，更将成为腾势打破海外市场刻板印象、与国际豪华品牌同台竞技的天然桥梁。此次携手，是艺术匠心与科技豪华的完美融合，必将助力腾势在全球化道路上“腾势而上，共启宏图”。#王力宏官宣新身份#

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20万级755km续航+5分钟闪充，方程豹钛7EV这“大方盒”真香！
4月29日，方程豹钛7EV闪充版正式上市，推出675KM后驱闪充版、755KM后驱闪充版，售价分别为19.98万元、20.98万元。这价格一出来，真是让人心动！不到21万就能拿下755公里续航的纯电“大方盒”，还带超级闪充，这性价比没谁了，完全是打造个性化越级体验。最打动我的就是它“5分钟充到70%”的闪充技术，跟加油速度有得一拼，彻底治好了我的续航焦虑。755公里的超长续航，别说日常通勤，就算周末来个跨省自驾也完全够用。再加上它那个同级最大的“万象空间”，前备箱、下沉储物盒、能装下整个露营装备的后备箱……简直就是个移动的百宝箱，太适合我们这种爱出去玩又拖家带口的家庭了。智能方面也没落下，天神之眼智能驾驶和AI座舱都配齐了，开起来省心，坐进去享受。关键是，它把原来小众酷炫的“方盒子”造型，做成了续航最长、充电最快、空间还最大的家用出行神器，确实颠覆。混动版已经是销冠，现在纯电版带着闪充技术加入，双动力齐发，“钛7完全体”这回是真要成了。20万价位，能给到这种续航、空间和补能体验的纯电SUV，目前还真找不出第二个。看来2026年的“纯电大五座天花板”，它很有希望坐稳。感兴趣的朋友真可以去店里看看实车，这波新品确实够硬核。#全球首款闪充纯电大方盒# #方程豹钛7EV闪充版19.98万起#

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第二代腾势D9上市：以“科技豪华”重塑MPV价值新标杆
4月27日，第二代腾势D9震撼上市！这不仅仅是一次产品迭代，更是中国品牌在豪华MPV领域的一次价值重塑。它以35.98万元起的诚意定价，带来了远超价格预期的“科技豪华”体验，精准定义了新时代精英家庭与商务出行的新标杆，必将成为豪华出行的新追求。新车的核心竞争力，在于对用户痛点的精准破解。标配的第二代刀片电池与颠覆性的闪充技术，实现了“充电和加油一样快”的体验，配合全国加速布局的闪充网络，彻底终结了新能源MPV的续航与补能焦虑。全球首创的「合元」超集成动力平台，巧妙解决了混动车型空间、性能与续航难以兼顾的行业难题，提供了混动MPV中最大的装载空间。在豪华与智能维度，第二代腾势D9同样毫不妥协。从百万级豪车同款的双阀云辇-C悬架、半苯胺真皮云绒座椅，到标配的天神之眼5.0高阶智能驾驶和可进化的AI智能座舱，它将顶级乘坐质感、全场景智能驾驶与有温度的人机交互融为一体。著名珠宝设计师万宝宝成为全球首位车主，正是其产品力获得顶级圈层认可的最佳注脚。从技术破壁到体验革新，第二代腾势D9以九大全面进阶，证明了豪华的本质并非堆料，而是以领先科技实现对用户需求的深度洞察与满足。它正引领中国豪华MPV进入一个由科技驱动、价值优先的全新阶段。

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外媒瞩目、友商围观，北京车展因比亚迪成为“世界汽车科技中心”2026北京国际车展，最令人瞩目的，莫过于比亚迪展台上持续不断的国际热潮。E3馆不仅是比亚迪的“主场”，更俨然成为全球汽车产业观察中国尖端技术的“前哨站”。海量海外媒体镜头聚焦，国际友商高管组团交流，普通观众中不同肤色的面孔络绎不绝——这一幅“世界围观中国”的景象，彻底颠覆了以往国际车展的流向格局。比亚迪成为全球焦点的核心，在于其展示的已非单一产品，而是定义行业未来的“技术体系”，用硬核技术赢得世界瞩目！两大专属展区前，国际参观者的提问最为密集：在“闪充技术”体验区，他们对“零下30℃只多3分钟”的实测表现啧啧称奇，反复询问技术细节与落地时间表；在“天神之眼”智驾区，海外工程师们认真观摩全域安全架构，亲身试乘后对中国智能驾驶水平给予高度评价。从王朝到仰望，全矩阵产品让外国观众直观感受到，中国品牌已在各细分市场构建起强大的技术护城河。这份跨越国界的浓厚兴趣与深度认可，是比亚迪以长期主义深耕技术、坚定出海的水到渠成之果。2025年海外销量突破百万辆、业务遍及120个国家和地区的市场实绩，在此刻转化为强大的品牌吸引力。外国同行关注的，不仅是今天展台上的酷炫科技，更是其背后代表的市场趋势与产业未来。北京车展因此被赋予了新的象征意义：全球汽车工业的科技风向标，正在向东方移动。比亚迪展台的火爆，不仅是一场成功的品牌展示，更是一个明确的信号——在新能源时代，中国智造已从“技术学习者”转变为“创新策源地”与“标准定义者”之一，赢得了全球市场的用脚投票与发自内心的关注。

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中国超跑，世界仰望！
4 月 24 日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会盛大开幕。而这次车展，最为耀眼的当属2000W的国产超跑U9X! 去年，U9X 在纽北封神，铸就了新的世界纪录。而借着本次车展，仰望重磅呈现 U9X 设计师方案「破晓时刻」，将极致性能与东方美学相融！毫无悬念的成为了本次车展的顶流！中国超跑，让世界仰望！对此，参与车展的名流们也是格外关注。澳大利亚富豪Nick Politis、美国知名汽车博主Forrest Jones等名流，纷纷打卡仰望展台！仰望U9X更是让名流们赞叹不已！车辆的设计、技术、细节.....无不让名流们纷纷竖起大拇指！无奈这款U9X全球限量30台，不然现场会有更多的富豪客服成为车主。职业赛车手，巴西顶级富豪莱奥·桑切斯（Leão Sanchez），去年在20多名巴西名流中脱颖而出，成为仰望U9 Xtreme车型的巴西唯一车主！仰望以技术创新为基础，以文化为底蕴！勇敢地驶向全球汽车产业的顶峰。l #仰望U9X# #2000万的仰望谁买走了# #国际富豪车展买走2000万超跑#