李荣茂

救援成功了，还是失败了？
【凤凰网】这一场发生在伊朗腹地的营救行动，不仅把美军的指挥能力和装备水平展现得淋漓尽致，更把现代战争中“认知战”的残酷性演绎到了极致。当地时间4月6日，美国总统特朗普召开的那场新闻发布会，与其说是通报战况，不如说是一场精心编排的“胜利大秀”。然而，就在特朗普津津乐道于美军“零伤亡”撤出、调集155架各式飞机进行“史诗级”救援的同时，伊朗方面却给出了一个截然相反的版本：美军行动“彻底失败”，多架飞机被击落，多人身亡。同一个战场，两套叙事，这中间的巨大温差，恰恰是现代混合战争最真实的写照。首先，特朗普口中那个庞大的救援数字，本身就足以让人咋舌。为了营救一名坠机后被困伊朗腹地的F-15E“打击鹰”飞行员，美军竟然先后投入了155架各类航空器。这哪里是一次简单的特种作战救援，简直就是一场空中战役的规模。按照特朗普的说法，美军动用了4架轰炸机、64架战斗机、48架空中加油机以及13架救援机。这种“杀鸡用牛刀”的配置，一方面说明了美军对单兵生命的高度重视，另一方面也暴露了美军在面对伊朗这样的中等军事强国时，纵深渗透作战的代价高昂。为了掩护一架救援直升机进出伊朗防空网，必须搭建如此庞大的空中掩体和后勤走廊，这种“昂贵”的战争模式，注定是不可持续的。特朗普提到美军不得不炸毁了两架陷入沙地的运输机。这一细节虽然被特朗普轻描淡写地带过，但这在军事上其实属于重大的装备损失。运输机在敌后迫降后无法起飞，说明当时战场的紧张程度远超想象，极有可能是遭遇了猛烈火力压制或者气象地形的双重夹击，导致飞行员不得不选择自毁装备撤离。这种“断臂求生”式的撤退，与特朗普口中的“完美行动”显然存在逻辑上的背离。这也从侧面印证了伊朗方面关于“击落多架美军飞机”的说法，未必全是空穴来风，至少那两架被美军自己炸毁的飞机，实实在在是留在了伊朗的沙漠里。与此同时，围绕这次救援展开的“信息迷雾”同样精彩。美国中情局声称实施了“欺骗作战”，通过制造假象误导伊朗搜捕力量。而特朗普则愤怒地指责媒体泄露了失踪飞行员的信息，声称正在追捕泄密者，并扬言“泄密者应当入狱”。这一幕在华盛顿的政治生态中并不陌生。指责媒体泄密，往往是指挥官转移视线、掩盖行动瑕疵的最佳借口。通过制造“内部敌人”，特朗普成功地将舆论焦点从“为何F-15会被击落”以及“救援行动为何如此兴师动众”，转移到了“谁出卖了我们的飞行员”上。这种高明的政治操弄，有效地凝聚了国内民意，把一次战术上的被动挨打，包装成了英勇无畏的敌后惊魂。反观伊朗方面，他们在4月5日发布的战况报告强调美军“彻底失败”和“多人身亡”，这同样是为本国军民士气服务的叙事策略。对于伊朗而言，美军战机在伊斯法罕省上空被击落本身就是防空战的胜利，而美军能够深入腹地将人救走，则是防空体系的耻辱。为了平衡这种心理落差，伊朗必须强调给美军造成的重大杀伤。在“谁在撒谎”这个问题上，真相往往夹杂在双方的宣传口径之间。很有可能的情况是，美军确实救回了飞行员，付出了惨重的装备代价（如炸毁运输机），并依靠绝对的数量优势压制了伊朗的反击；而伊朗方面确实围堵未果，但在交火中可能也给美军造成了一定的麻烦。归根结底，这场惊心动魄的救援行动，折射出的是美伊军事博弈的残酷现状。美军虽然拥有压倒性的装备优势和全球投送能力，但在进入一个具备一定防御能力的国家领空时，依然显得如履薄冰，需要投入天文数字的资源才能完成一次战术救援。这种不对称的成本消耗，正是地区大国对抗超级大国时的核心策略。对于特朗普来说，飞行员带回来了，这就是一场政治上的胜利，至于那几架被炸毁的飞机和消耗的巨额油弹，不过是维持霸权威严的“入场费”罢了。但这也给美军敲响了警钟，随着防空武器技术的扩散，曾经如入无人之境的敌后救援行动，正变得越来越像是一场豪赌。

特朗普又有歪理：既然美国赢，霍尔木兹海峡过路费该咱收
【观察者网】当前中东乱局尚不知如何收场之时，美国总统特朗普已抢先宣布“赢了”，可伊朗仍然控制着霍尔木兹海峡这一关键航道，美国也被“拿捏”得死死的。当地时间4月6日，特朗普在白宫举行的新闻发布会上暗示，作为战争的“胜利者”，美国已构想出一套方案，计划在战后对霍尔木兹海峡收取“过路费”。卡塔尔半岛电视台对此提醒道，此举若要实施，恐需美国军方直接掌控这一战略水道。说这话的时候，霍尔木兹海峡还牢牢控制在伊朗手里。伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫上个月明确表示，霍尔木兹海峡的局势“将无法恢复至战前状态”。伊朗外长阿拉格齐也在接受半岛电视台采访时提出，战后应为海峡起草一份新协议，且必须由海峡两岸的国家共同参与制定。与此同时，伊朗已开始对少数获准通过的船只收取通行费，把封锁状态逐步转化为一种主动管控机制。特朗普高喊赢了，和当前的现实之间，存在相当大的落差。而且美国若真要在此设立收费机制，在法理层面就已经站不住脚，更不用说执行层面的困难。你得在人家门口长期驻军，派舰队守着，建立一整套拦截和收费流程，还要面对后续伊朗无休止的摩擦和报复。连美媒《国会山报》都公开表示困惑：如果美国真的在海峡实施收费制度，其确切的战略目标究竟是什么？这个问题，特朗普没有回答。他是这么想的：打赢了，资源就该归胜利者。阿曼也在海峡边上，中国、印度、日本、韩国的油轮天天从这里经过，凭什么向美国交费？收费标准谁来定？执法主体是谁？这些问题根本没有答案。更关键的是，这话一旦说出口，就等于说美国这场仗打下来，目标之一是控制全球能源的核心通道，然后以此收取保护费。这不再是所谓维护国际秩序的旗帜，而是用军事力量为自己争夺经济利益的公开表态。这会让所有依赖这条航道的国家重新考虑，如果美国真的掌控了霍尔木兹，我的能源供应还有保障吗？我现在要不要提前布局备用方案？这种忧虑一旦蔓延，会推动很多事情加速发生。伊朗这边，其实也在打自己的算盘。封锁海峡让油价飙升，国际市场承压，美国消费者感受到切实的生活冲击，这正是伊朗在谈判桌外施加压力的方式。现在伊朗对部分船只放行并收费，是在尝试把军事封锁转化为一种有制度外壳的长期存在，等战后通过谈判将其合法化、固定化。外长阿拉格齐说的新安排，就是要让伊朗对海峡的影响力以某种形式延续下去。两边都想在霍尔木兹海峡上动手脚，一个要用所谓军事胜利换取收费权，一个要用谈判框架把控制权制度化。谁在这里有主动权，谁就握着向全球主要经济体施压的开关。特朗普说要收过路费，这句话说得很随意，背后却是真实的战略诉求。只不过，想法和执行之间，隔着的不只是军事实力，还有国际法、地区盟友的态度、以及那些每天从海峡经过的油轮背后，一个个不愿意被任何单一大国掐住咽喉的主权国家。