超标准,正在从"多花钱"变成"少赔钱"
【综合新闻】全球厄尔尼诺强度走高,各类极端天气的出现频次明显上升。对中国来说,这已不只是天气话题——它是对四十年铺开的庞大基建存量的一次整体性考验。不少建成较早的公共工程,无论设计标准还是当前状态,都开始跟不上如今频发的强降雨、极端高温和旱涝快速切换。 先看水库。全国登记在册的大坝约九点五万座,八成以上集中修建于上世纪五十年代初到七十年代末,坝体多为土石结构。几十年不间断运行下来,它们普遍超出了最初设定的服役年限。平日无碍,可一旦汛期强降水集中灌入库区,坝体渗漏、结构松动的隐患就会被同步放大。往年一些地方小型水库出险,根源大多在这里,不是天灾突至,而是老化已久。 城市内涝则卡在地下。多数城区的排水管网铺设年代久远,更新替换缓慢,早年参照的降雨强度标准偏低,与我国季风区短时强降雨的实际情况并不匹配。2021年郑州"7·20"暴雨里,当地三十八个排涝分区只有一处达到规划排涝标准。管网排得慢、雨来得急,积水一时无处可去,灾情随之被放大。这暴露的不是某座城市的疏忽,而是整整一代市政设计范式的滞后。 华北的情况更微妙,多年超采之后地下水位逐步回升,本是生态治理见效的好事,却反过来动摇了当年建筑打地基时的测算前提。低层建筑地基抗浮失效、地下管线受挤压断裂、墙体渗水的报修,这几年在老旧小区和管网密集的老城区逐渐增多。治理见了成效,却带出一道新题。 高温与旱涝交替,则在悄悄消耗路桥和电网,路面长期经受暴晒、浸泡、冷热形变,桥梁支座和主梁的损耗远快于常规预估。据2020年交通运输统计年鉴,全国公路网中处于危险状态的桥梁已超过三万座。这些设施平时看不出问题,可一旦遭遇强洪水冲击,垮塌与断路的风险会陡然上升。面对这样一批系统性隐患,一味沿用旧标准修修补补,边际成本只会越垫越高。适度提高工程的预留冗余,已被多地实践验证可行。 山西大同提前按更高防洪标准改造水系堤防,2025年几轮强洪峰过境都没出现大范围积水;广东肇庆封开在台风季前升级江口防洪设施,往年逢台风必大面积浸水的老毛病就此改观。超前一步省下的,往往是灾后数倍的代价。这类升级不再是资源的多余消耗,而是防灾体系里必不可少的一环。但要客观承认,把水库加固、管网翻新、桥梁改造、堤防提标全面铺开,每一项都要真金白银持续投入,基层财政的压力也会随之上来。 稳妥的做法,恐怕不是一刀切地拔高所有标准,而是按后果轻重排序:水库、跨江桥梁、城市生命线这类一旦出事代价极高的设施优先加固,一般设施稳步更新;资金上靠中央专项、地方专项债和社会化运维多元搭配,分批把存量隐患消化掉。与此同时,新建工程直接按极端气候的尺度来定规范,从源头上少留隐患。 说到底,中国基建正从"追求规模"转向"经营存量、管理风险"的新阶段。极端气候是外部压力,也是倒逼标准迭代的契机。把安全冗余提前建进系统,既是对生命财产负责,也是一个成熟经济体该有的长远算盘。
【综合新闻】全球厄尔尼诺强度走高,各类极端天气的出现频次明显上升。对中国来说,这已不只是天气话题——它是对四十年铺开的庞大基建存量的一次整体性考验。不少建成较早的公共工程,无论设计标准还是当前状态,都开始跟不上如今频发的强降雨、极端高温和旱涝快速切换。 先看水库。全国登记在册的大坝约九点五万座,八成以上集中修建于上世纪五十年代初到七十年代末,坝体多为土石结构。几十年不间断运行下来,它们普遍超出了最初设定的服役年限。平日无碍,可一旦汛期强降水集中灌入库区,坝体渗漏、结构松动的隐患就会被同步放大。往年一些地方小型水库出险,根源大多在这里,不是天灾突至,而是老化已久。 城市内涝则卡在地下。多数城区的排水管网铺设年代久远,更新替换缓慢,早年参照的降雨强度标准偏低,与我国季风区短时强降雨的实际情况并不匹配。2021年郑州"7·20"暴雨里,当地三十八个排涝分区只有一处达到规划排涝标准。管网排得慢、雨来得急,积水一时无处可去,灾情随之被放大。这暴露的不是某座城市的疏忽,而是整整一代市政设计范式的滞后。 华北的情况更微妙,多年超采之后地下水位逐步回升,本是生态治理见效的好事,却反过来动摇了当年建筑打地基时的测算前提。低层建筑地基抗浮失效、地下管线受挤压断裂、墙体渗水的报修,这几年在老旧小区和管网密集的老城区逐渐增多。治理见了成效,却带出一道新题。 高温与旱涝交替,则在悄悄消耗路桥和电网,路面长期经受暴晒、浸泡、冷热形变,桥梁支座和主梁的损耗远快于常规预估。据2020年交通运输统计年鉴,全国公路网中处于危险状态的桥梁已超过三万座。这些设施平时看不出问题,可一旦遭遇强洪水冲击,垮塌与断路的风险会陡然上升。面对这样一批系统性隐患,一味沿用旧标准修修补补,边际成本只会越垫越高。适度提高工程的预留冗余,已被多地实践验证可行。 山西大同提前按更高防洪标准改造水系堤防,2025年几轮强洪峰过境都没出现大范围积水;广东肇庆封开在台风季前升级江口防洪设施,往年逢台风必大面积浸水的老毛病就此改观。超前一步省下的,往往是灾后数倍的代价。这类升级不再是资源的多余消耗,而是防灾体系里必不可少的一环。但要客观承认,把水库加固、管网翻新、桥梁改造、堤防提标全面铺开,每一项都要真金白银持续投入,基层财政的压力也会随之上来。 稳妥的做法,恐怕不是一刀切地拔高所有标准,而是按后果轻重排序:水库、跨江桥梁、城市生命线这类一旦出事代价极高的设施优先加固,一般设施稳步更新;资金上靠中央专项、地方专项债和社会化运维多元搭配,分批把存量隐患消化掉。与此同时,新建工程直接按极端气候的尺度来定规范,从源头上少留隐患。 说到底,中国基建正从"追求规模"转向"经营存量、管理风险"的新阶段。极端气候是外部压力,也是倒逼标准迭代的契机。把安全冗余提前建进系统,既是对生命财产负责,也是一个成熟经济体该有的长远算盘。

JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图