看完仰望U8的极限测试,真的被其硬核实力震撼到了。当别人还在满世界找路越野,比亚迪直接把天门山、成佛坡、卢比肯等100多种越野场景,搬进12000㎡的综合越野开发中心,打造出专属的终极试炼场。不用看天气、不用长途转场,在厂房里就能反复打磨性能。
测试现场,45度超滑陡坡人站上去都站不稳,仰望U8却能轻松实现正爬、倒爬、悬停、半坡起步。钢制复刻的天门山天梯表面更陡更滑,轮胎接触面极小,它倒爬比正爬还丝滑。 仰望U8的硬核技术再升级:这一切都得益于新款仰望U8搭载eTCS2.0,能四轮独立精准控制,无需手动锁差速、不用选模式,车辆自动识别路况、自动调节。 在这样的极限路况下做各种复杂的测试,是对仰望U8全地形通过性、稳定性、安全性非常严苛的考验。 把极限场景搬进工厂,把越野技术练到极致, 让复杂越野变简单,这才是技术的真正意义。#仰望U8倒爬天门山# #仰望U8把本事练到极致#
测试现场,45度超滑陡坡人站上去都站不稳,仰望U8却能轻松实现正爬、倒爬、悬停、半坡起步。钢制复刻的天门山天梯表面更陡更滑,轮胎接触面极小,它倒爬比正爬还丝滑。 仰望U8的硬核技术再升级:这一切都得益于新款仰望U8搭载eTCS2.0,能四轮独立精准控制,无需手动锁差速、不用选模式,车辆自动识别路况、自动调节。 在这样的极限路况下做各种复杂的测试,是对仰望U8全地形通过性、稳定性、安全性非常严苛的考验。 把极限场景搬进工厂,把越野技术练到极致, 让复杂越野变简单,这才是技术的真正意义。#仰望U8倒爬天门山# #仰望U8把本事练到极致#
行业密探


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