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最近，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派，从此新能源市场迎来了一个划时代的里程碑，新能源取代燃油成定局。
从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%，但从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，这也就意味着2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现。而曾经风头正盛的合资燃油车市场也在这几年一直在被新能源车的出现而击退，曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场；不仅如此，据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大，新能源车型则相对稳定，个别首次上榜车型还呈现出了非常高的保值率，这也让新能源车的市场进一步扩大。细究新能源车的发展历程，不难看出燃油车进入少数派时代的原因在于：新能源汽车靠技术代差对燃油车形成“技术压制”；而且新能源汽车领域涉及动力源的创新、智能驾驶技术、互联网连接等领域的发展，车企创新能力进一步加强；消费群体心理认知度攀升，新能源汽车成为消费者购车首选；使用成本大幅降低，出行体验越级碾压等。新能源多数派时代来临并不仅仅意味着市场份额占多数，新能源渗透率突破50%是中国绿色交通转型的显著标志，意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受，所以用户的选择从燃油车转向新能源车是必然的。

恰逢比亚迪30周年，方程豹以「方」华致敬芳华作为发布会的主题，直接带上全家族亮相献礼比亚迪！
4月16日，在“方华”方程豹汽车春季发布会上，方程豹正式发布全家族产品矩阵：新能源越野标准定义者豹5，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，除产品外，方程豹还发布了“领航者计划”，这些产品和计划集中展示了汽车产品形态与用户生活的全新求解。关于产品，作为唯一兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，豹5基于比亚迪混动技术大成之作的DMO平台打造，以高达505kW的系统总功率、低至7.8升的百公里亏电油耗、高度集成的CTC电池底盘一体化技术以及唯一兼顾城市和越野的云辇-P主动悬架；全球首发硬派旗舰豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆；豹3概念车SUPER 3，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构；概念跑车SUPER 9，作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计。发布会过后，4月17日#方程豹小甜甜亮相豹友直播间# 与豹友们互动，并对网友热切关注的设计、技术和产品问题进行问答，不仅透露了两款新概念车的更多信息，还透露了豹5的销量情况，豹5上市至今已逼近2万台的销量，并且在硬派越野SUV平台取得傲人的成绩。其实看完整场发布会和直播后，能很明显感受到方程豹此次发布会是对比亚迪30周年的一次献礼，也在向用户们展示方程豹的产品实力，期待方程豹能继续以个性化开创新能源越野车的新篇章～