i王石头

优质数码领域创作者

这位小可爱挺有自知之明的嘛，对自己有很清晰的判断。

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这是哪位牛人？居然当着王传福和一众高管的面，趴着研究比亚迪大唐的底盘。

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谁敢躺平一点啊，真正的彻底躺平，我们这一代是几乎不可能实现的。
当AI技术大爆发，自动化把物质生产成本降到极低，基本生存不再需要大多数人劳动时，人类就会变得非常富足后，看能不能逐步躺平。但在这之前，普通人压根不可能彻底躺平，房租、房贷、父母养老、医疗、子女教育等等，这是基本生存需求。

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小米MiMo-V2.5系列开源

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这种其实是低温烫伤。。很多人都以为摸起来不烫就安全，那我问你，什么叫“温水煮青蛙”？

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王传福和李云飞在北京车展期间挤地铁出行。
其实在2023年上海车展和2024年北京车展期间，王传福也同样是跟团队一起挤地铁出行的。另外比亚迪本身有轨道交通方案，比亚迪深圳坪山总部就有一条云轨线路，这个云轨的优点就是建设周期短、造价便宜。顺便说一下王传福的追求，毕生追求就是三大绿色梦想，这是王传福一生的事业，选择绿色出行，与他的人生理想高度契合。而且王传福名下没有金融公司、没有房地产公司，他只有一个企业，就是比亚迪，他始终专注于制造业，始终以一个工程师和奋斗者的姿态出现在公众视野中。

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微信上这种头像很老登的，关注我就是为了黑小米吗？

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今天在投资者大会上，卢伟冰重申全年55万台的汽车交付目标，没有调整计划。
这说明一季度8万台交付量并不会影响到全年计划，而且完全符合全年的交付节奏安排。更准确地说，55万目标的达成路径，就是用上半年新老产品切换，达成下半的发力冲量。卢伟冰敢在大会上不松口，恰恰说明这个节奏依然在掌控之中。

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时隔4年小米新款机器人亮相，铁大机器人在现场和观众互动！
早在2022年，小米就曾展示过名为CyberOne的首款全尺寸人形仿生机器人。之前在3月底，小米就公布了机器人全掌触觉仿生手，触觉全掌覆盖。首先，它整个手掌都有触觉。以前机器手只能靠指尖捏，现在连掌心、指侧都能感觉。其次，它和人手一样大，而且更耐造了。最后，它还增加了仿生汗腺设计，能像人手一样出汗。这玩意儿强就强在，戴触觉手套做一遍，教机器人做一次，它就学会了。

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点开话题一看，很多人都在骂这是大冤种，但其实这就是IP价值变现的一种方式，毕竟这是限量的东西。
我们非消费群体看到这种第一反应就是喷，那我问你，你是爱马仕的消费群体吗？一旦想通了，那就豁然开朗了。当然，我本身也非常反感这种溢价行为，是典型的“消费主义陷阱”。但别人的消费方式，我也不想主观评价，大家开心就好。

i王石头

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外商投资安全审查工作机制办公室（国家发展改革委）依法依规对外资收购Manus项目作出禁止投资决定，要求当事人撤销该收购交易。
这说明交易触发了安全审查的“红线”，这样做是防范关键技术外流的举措，也是在开放与安全之间寻求平衡的一种方式。中国是欢迎外资投资的，特斯拉就是很典型的例子。但中国绝不欢迎可能危及国家核心利益的任何交易！

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GT游戏制作人山内一典评王传福和雷军

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李想称：L9比大众9X强太多了，我觉得强了两代产品。如果大众9X售价在30万以内，我觉得竞争力还是非常大的。
上汽大众高管：我觉得它目前为止踏踏实实领先我两代，有两个东西，一个我觉得它的价格肯定要领先我们，第二个，我觉得他的营销水平一定比我们高。今年9系火药味必然会越来越强烈，毕竟市场上新出了好几款竞争力非常强的大9系产品。关键是小米的9系还没出来，出来后更会杀疯了。

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玄戒O1只搭载在三款产品上，分别是小米15S Pro、小米平板7 Ultra、小米平板7S Pro。如果你把这颗芯片当作一款商业产品，那这个出货量确实难言成功。如果将它视为小米在核心技术上的长期投资，那么玄戒O1的使命完成得非常好，毕竟出货量已突破百万级，数据和规模化验证都跑通了。但芯片是一个长期持续投入才能看到盈利希望的产业，这个期限可能要以5年、10年。如果你只看投入产出比，玄戒O1肯定是亏损的，是不成功的。如果放到技术长跑的维度来看，自研芯片，就是小米“人车家全生态”绕不开的那条路。

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胡峥楠比雷总还要高一点，评论区前阵子有人喷小米汽车不适合高个子，因为桑切斯腿屈着，我顿时就震惊了。
公开信息显示，桑切斯身高1.9米，雷总和胡总都是1.8+的身高，胡峥楠应该是有1.85米以上，座椅调节自然是有考虑的，有啥好疑惑的呢？当然，如果你确实有姚明那么高，那就真不合适了。

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干实业的人，在认真干实业。

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某传统车企经销商现在砍人砍得真严重，售后网点就2个人，保养师傅就一班人马，跑过去直接劝退，工作人员让改天早点再来，而且线上预约系统也关闭了，售后服务约等于零，工作人员直接说裁员裁得很严重。
我认为出现这种情况，主要是因为前几年国内卖得挺好，保有量在那里，需要保养的就很多，但现在销量锐减，网点也只能跟着裁员，售后也就跟不上了。当然，这家车企过去几年整体销量倒也没有出现下滑，依然处在百万级水平。整体没有明显增长，但海外销量增长了好几倍，海外增长意味着国内销量下滑，这样一来网点裁员就在所难免了。只是可怜了我们这些老车主，做个保养都很难排上号，况且今天还是周一，花一个小时跑了个往返白忙活，之前加的售后工作人员也联系不上了，新势力车企崛起，真的对这些传统车企影响挺大的，以后可能还会进一步加剧。毕竟车企总销量没崩，但国内服务体系已经走下坡路了，像我肯定就不会考虑复购了，毕竟你买一台车，不光考虑好不好开，还得考虑未来几年的售后服务吧！

i王石头

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你在微博上跟着某老师学AI，买他的Token，其实就跟你去报姜萍私教课，跟她学数学一个道理。某老师AI讲不出什么底层逻辑，你只能学他那套微商生意逻辑。但凡你对AI知识感兴趣，想学AI，那我建议关注@人工智涨Ultra