i王石头

优质数码领域创作者

原来4个月前东风日产也有过和理想一模一样的遭遇。
这个可能出现两种情况。要么之前东风日产法务部发的声明是自导自演，水军稿子也是他们自己操作的，这样就对得上理想被东风日产拉踩对比。要么就是之前的东风日产和现在的理想，都是一脸懵逼的认为是对方找水军拉踩自己，实际上是另一个黑公关团伙在从中拱火。所以现在这个情况你就看到底是哪些自媒体在拱火，因为这把火不光要点起来，还得燃得更猛烈一些。

i王石头

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理想法务部公布的这些案例是严令禁止的拉踩式对比，以前手机圈经常就有这种黑公关稿子，现在手机行业都不能这样操作了，放在汽车行业这么玩纯粹是找死。我现在有个疑问，这真是东风日产的手笔吗？他们的高管真有那么蠢吗？明知道是踩红线的做法偏要去做，那不就是在送人头吗？有没有一种可能，就是站在暗处的A在看着B和C打起来？当然，东风日产内部培训资料被爆出来，那可真是递刀子的操作啊…

i王石头

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理想这类企业，其实都挺克制的。
尤其是营销这块，都非常克制，包括小米，它们其实都擅长花少钱干大活。我看了下理想的财报，2025年销售及营销费分别是15.76亿和16亿，两项合计不到32亿。理想的总营收是1123亿，然后理想卖了40.63万台车，单车销售成本约7800元。你可以想象一下，一家单车均价超过26万的车企，单车销售成本才7800元，占比不到3%，有多高的效率。所以今天我看到还有人喷@李想，还是觉得很抽象的。理想、小米这类企业在营销这块投得少，因此很多负面盖过了正面，但他们投得少有错吗？那些单车销售成本占到了单车售价10%、20%的，那些成本最终是谁买单呢？声明一下，我跟理想没半毛钱利益关系，我只是在说一个数据，中国汽车行业不该由劣币驱逐良币。

i王石头

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一季度小米汽车卖了8万台！55万的销量目标不知道能不能完成，可能有点高吧，但超过2025年的41万台销量应该没问题。
目标是目标，还要考虑实际情况，目标与现实之间，不能光靠情绪去引导。如果从4月起算，平均每月需交付超过5.2万台，小米汽车目前的单月交付历史峰值是2025年12月的5万台。这意味着后续月均交付量需要持续超过历史峰值约2000台，不仅要打破纪录，还要把打破纪录变成常态，难度确实不小。目标，往往是乐观的、进取的，用来激励团队、对齐资源、倒逼团队能力成长的规划。但很多时候，现实中还是会带来诸多不确定因素，还是要尊重实际情况，不能因为定的目标高就咬定小米要完了。从数据中也可以看出，一季度8万台的交付量，放在任何一家新势力里面，都是绝对的头部表现。目标是用来追赶的，现实是用来尊重的。很多时候，我们还是要尊重实际情况，谁也不知道未来会发生什么不可控的变化。

i王石头

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哈人…小米车主被多次挑衅
一辆白车在快速路危险驾驶、摇摇晃晃、多次突然刹车逼停小米车主、停车扔石头、掉头对撞… 真的把我看无语了，为啥要如此疯狂呢？图啥呢？就为了刺激小米车主，然后去干他？我觉得这种情况太不合理了，无冤无仇的两个人，怎么就如此大的仇恨，一定要打出伤害呢？以前还只是路边划车、吐口水、骂人，那是认知问题，是素质问题。现在看这情况，都直接上升到危险驾驶伤害小米车主了，这世界不该如此的！

i王石头

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问题来了，这是营销吗？不会有人说这是营销吧？

i王石头

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这次OTA升级主要是为了把新一代SU7上一些备受欢迎的软件功能，同步给老车主。
这其实也说明了一点，就是新一代SU7的很多创新功能并不是通过硬件升级的，是通过软件驱动创新，这也是小米这家公司与其它车企不同的地方。可能有些品牌更强调全新的物理硬件，比如芯片、激光雷达等等，但小米在产品立项之初，选择的硬件就预埋了价值，比如高算力芯片、足够的传感器冗余等。这次反向升级恰恰说明，老车型的硬件上限足够高，足以支撑未来几年的软件进化，延长了产品的生命力，对老车主来说是个定心丸。真正拉开代差的地方，则是那些无法通过OTA改变的硬件，例如底盘、快充、超强钢等等。

i王石头

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零跑这个广告投得挺硬核的，最近这段时间几乎每天都看到，这销量就足够说明一切

i王石头

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这两天又在炒陈震要出来了…其实已经炒过好几次了。
我只是很好奇到底会不会出来？我就举些例子吧，大家自行判断。司马南，偷税462.43万元，虽然账号还在，但一年多没发声了。薇娅，偷税6.43亿元，全网账号被注销。禁言其实不算大事，前阵子禁言那么多号都放出来了。但是，制造社会对立的户子就没有出来，直接被全网销号。陈震曾发文：纳税是每个公民应尽的义务，逃税才是他妈最可耻的！且是犯罪行为！禁言不是大事，但偷税基本是无解的。别看陈震账号没封，但不要忽视一个事实，有些是硬封杀，就是薇娅、户子那样直接销号，另一些是软封杀，就像司马南这类。

i王石头

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@快快变小-胖哥胖哥，随随便便都能掏出一台理想Mega
上次跟他吃饭，三星折叠屏、徕卡版、iPhone Air换着用。吃完饭他去买香蕉，iPhone都扔在桌子上没带走。有钱人的生活就是这么朴实无华，你说你惹他干嘛……

i王石头

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李想：历史证明了，伪军往往比鬼子更操蛋，车企也不例外。
问题来了，鬼子和伪军分别指啥？

i王石头

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同样是偷税漏税，司马南就没出来，陈震为什么能出来？

i王石头

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建议大家不要跟低认知群体有太多牵扯，我是认为没啥必要。
我就说个例子，在城区经常开车，或者经常堵在高速的人都会遇到一个情况，就是路上很堵、很堵，然后大家都堵在路上。但就是会有那么一些极个别的人，看到旁边车道动了下，他就立刻变道过去。结果他刚变过去的那条道不动了，原来那条道反而开始走了。这种人就是低认知的人，因为他无法明白在严重拥堵时，所有车道平均速度几乎相同，他只是相信眼前动的那一瞬间，就认为那条道动了。这种情况下你也不需要讨厌他，更不用教育他，你只需要意识到，与这样的人有牵扯，你会不断为他的“局部最优、整体次优”的决策买单。保持距离，不是鄙视，而是风险管理，你的时间和情绪，应该留给能与你进行系统性对话的人。

i王石头

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房车是车载便器最核心的应用场景之一，赛力斯那个车载便器应该只是一个专利储备，不排除未来进入房车领域。而且赛力斯全资控股的子公司瑞驰汽车就是做房车的。别带节奏啊，现在打得很严的…

i王石头

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董宇辉的微博清空了，跟优思益有关吗？