搞机圈泥石流

比亚迪旗下腾势品牌在2026年9月发布了汽车行业首个AI超级智能体“迪迪虾”，并已由全新腾势N8L纯电车型首发搭载，标志着车载智能从“被动应答”正式迈入“主动服务”的智能体时代，重塑车载交互新标杆。官方将其能力概括为“玩得转、搞得定、聊得来”，目标是从传统语音助手升级为能自主拆解任务、调用资源的主动服务型智能伙伴。迪迪虾100%兼容Agent生态，支持A2A、MCP标准协议，目前已接入飞猪旅行、高德地图、COLMO、淘宝闪购、支付宝阿宝、QQ音乐、爱奇艺、豆包及千问大模型等十余个生态合作伙伴智能体。即日起，第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、全新腾势Z9GT、腾势N9闪充版也将陆续开启迪迪虾的OTA升级推送。

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2026年8月28日，比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华正式落成，持续完善闪充网络布局。自3月5日发布“闪充中国”战略以来，仅半年多时间建成10000座闪充站，其中7至8月新增近3000座，日均建站超55座。搭载第二代刀片电池的车型可实现5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃环境下仅比常温多3分钟，有效解决充电慢和低温充电难两大痛点。全国闪充站总用户量突破183万，其中近三分之一为非比亚迪品牌车主，闪充站面向全品牌新能源车型开放，体现“好技术人人可享”。已联合中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等共建补能生态，并携手支付宝、高德地图、京东优化无感支付与站点服务，打造“车补能、人生活”的全域服务体系。比亚迪计划2026年年底前建成20000座闪充站，其中1.8万座为城区“站中站”，2000座为高速服务区闪充站，高速路网平均每100公里一座。

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8月18日，方程豹钛7DM长续航版正式上市，推出315km两驱Max版（19.58万元）和300km四驱Ultra版（22.58万元）两个版本。官方定位为“打造个性潮流出行新标杆”，核心升级围绕续航、配置、质感三大维度展开。电池容量从35.6kWh提升至50kWh，纯电续航突破300km（两驱版达315km），满油满电综合续航超1400km。新增云夜紫高闪珠光车色；配备2.29㎡全景天幕并标配电动遮阳帘；搭载新一代AI智能座舱，支持模糊语义理解与执行；新增20扬声器法国帝瓦雷音响。钛7上市仅10个月累计销量突破20万台，连续8个月蝉联混动SUV和方盒子车型销量双冠军，是行业内最快达成20万台销量的方盒子SUV。目前钛7产品矩阵已覆盖DM插混（135km-315km续航梯度）和EV闪充版（675km/755km）共8款配置，用户可根据充电条件和使用场景自由选择。

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8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，以9.99万至14.39万元的售价，用第二代刀片电池、5分钟闪充、5.9秒零百加速等硬核技术，将B级车体验下放到十万级市场，成为当前“硬核技术打造越级体验”最具代表性的落地案例。价格与空间：十万级买到B级车 - 越级定价：秦MAX推出EV与DM-i双动力，官方指导价9.99万至14.39万元，并附带多重上市权益。B级尺寸：车长近4.9米，轴距2820mm，以A级车预算获得B级车空间。装载能力：EV版配备115升前备箱加523升后备箱，主副驾座椅支持10点按摩、通风加热，舒适配置在同价位中相当厚道。

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以比亚迪为核心的“技术+规模+全球化”三重领先格局，确立了其当前全球新能源汽车标杆企业的地位，同时宁德时代等上游龙头也构成产业链关键标杆。比亚迪在2026年《财富》世界500强中排名第91位，连续五年上榜，是唯一进入百强的中国车企，并取代特斯拉成为全球电动汽车销冠。比亚迪2025年研发投入634亿元，位居A股上市公司第一，累计研发投入突破2500亿元。比亚迪业务覆盖全球121个国家和地区，2025年海外销量首次突破100万辆，同比大涨145%。比亚迪通过自研弗迪电池、比亚迪半导体、锂矿布局，实现全产业链垂直整合，打通“上游资源—中游电池芯片—下游整车”的闭环。

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由经济学家杰弗里·萨克斯与M31资本仲雷联合发起，全程复刻马可·波罗东行古道。车队从意大利罗马启程，途经梵蒂冈、匈牙利、土耳其、格鲁吉亚等10多个国家，穿越希瓦、布哈拉、撒马尔罕三座丝路古城，最终抵达西安，古今文明相逢长安。历时43天，总里程15000公里，比亚迪大唐作为唯一指定旗舰出行合作伙伴全程护航。车辆在戈壁、荒漠、山地陡坡、昼夜超大温差等极端路况下，凭借扎实底盘、静谧座舱和平顺动力完成全程。比亚迪在丝路核心路段部署专属闪充站点，实现“驿站式”补能，解决长途续航焦虑。从驼队到车轮，从驿站到闪充站，文明交流的内核始终未变。

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2026古德伍德速度节大家都关注了没？比亚迪这次连续第三年参展，这次直接搭了个 2016平三层超大展台，毫不夸张的是这个赛事办33年来单一品牌最大展位，比亚迪、腾势、仰望三大品牌一齐亮相。当然了本次重头戏是先锋科技豪华超跑腾势 Z 全球首发，也标志腾势正式进军英国高端市场。新车全系搭载易三方跑车平台 + 全球首搭云辇 - M，三电机能爆1605匹马力，赛道版零百加速仅1.96 秒，分硬顶、敞篷、赛道三个版本，同步放出英国售价。期待比亚迪在英国拿下更好的成绩。

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6 月 26 日比亚迪法务集中公示多起名誉维权胜诉判决，重拳整治行业黑公关，坚决捍卫品牌名誉和尊严。多名自媒体因捏造不实信息、长期诋毁比亚迪及方程豹车型，分别被判赔偿数十至两百余万元。品牌负责人李云飞表态对抹黑行为绝不姑息，举报黑公关线索最高奖励 500 万元且长期有效。比亚迪自 2021 年起推出悬赏机制并多次上调奖励额度。业内认为，车企持续依法维权，能净化网络舆论，遏制恶意流量造谣乱象，助力新能源产业高质量健康发展。

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比亚迪携手夺冠归来的中国足球小将，横跨美洲开启足球狂欢！从圣保罗硬刚巴西豪门，到打卡比亚迪巴西工厂吃家乡味，少年们在绿茵场尽显“青春风暴”。一个是巴西新能源销冠，一个是足坛希望之星，这份惺惺相惜太顶了！中国汽车与足球少年一路向前，科技与热血在异国交织。下一站墨西哥，精彩继续，一起为中国力量喝彩！

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比亚迪凭借技术产品双向发力，1-5月新能源累计销量突破140万辆。这个成绩应该是和第二代刀片电池，兆瓦闪充这些核心技术密不可分的，当然今年还发布了多款车型，选择性很多，而且覆盖了不同的消费人群。同时城市领航安全兜底的天神之眼辅助驾驶也得到了市场认可，比亚迪车主们觉得对不对？

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比亚迪这次真的算是悄悄干了件大事，直接拿出了自研的璇玑A3智驾芯片，而且一上来就是4nm制程，含金量确实不低。不过相比芯片，我觉得更值得关注的是比亚迪这次对智驾的态度。别人还在讲参数、讲算力的时候，比亚迪直接宣布为城市领航用户兜底一年。说实话，敢把责任扛下来，比单纯宣传技术有多强更能说明问题。毕竟技术实力铸就底气，从智能泊车兜底到城市领航兜底，背后靠的是海量数据积累、庞大的研发团队以及长期的技术投入。对于用户来说，辅助驾驶最重要的不只是能不能用，而是敢不敢用、能不能放心用。比亚迪这波操作，确实是在用实际行动提升大家对辅助驾驶的信任感，让更多人敢用、愿用、放心用。接下来还能带来哪些惊喜，确实值得期待。