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致力改善中国人民的健康和福祉
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  • 【一个诊断,不能概括一个人的全部】世卫组织数据显示,全球近七分之一的人受到精神健康问题影响。
    但一个诊断不能定义一个人的全部。每个人都有自己的兴趣、梦想、能力和人生。 当身边的人愿意谈起自己的经历时,我们可以认真倾听,尊重他们的意愿和隐私,不用诊断给人贴标签。 在家庭、学校、工作场所和社区中,我们可以一起创造更包容的环境,让每个人都能获得需要的照护与支持,有尊严地生活,平等参与社会生活。 尊重每一种经历,也尊重每一个独特的人。 了解更多:
  • 【让精神卫生照护更加尊重每个人的意愿】接受精神卫生照护时,我们是否能被认真倾听、被尊重选择?结束住院后,是否能在社区中继续获得需要的支持?
    世卫组织《2024年精神卫生地图集》显示,在各国报告的精神病院住院病例中,近一半为非自愿入院。 精神卫生照护不只是治疗,更关乎每个人的权利、尊严和自主选择。 世卫组织倡导发展以人为本、尊重权利的社区精神卫生服务,让人们能够在熟悉的的社区中获得适当照护,并与家人、朋友和社会保持联系。 让照护更尊重意愿,让支持更贴近生活。 了解更多:
  • 【亲身经历者的参与,不止于被倾听】好的精神卫生服务,不应只为人们提供服务,也应由使用服务的人共同参与服务的设计和改进。
    世卫组织《2024年精神卫生地图集》显示,在答复调查的国家中,仅45%会持续邀请有亲身经历者及其家庭或照护者倡导团体,参与精神卫生服务的规划、提供或监测。 从政策制定到服务设计,从实施到评价,亲历者的知识与经验都能帮助我们发现问题、改善服务。 真正的参与,是让声音被听见,更让意见影响决定。 了解更多:
  • 【世界精神卫生日:倾听真实声音】今天是10月10日,世界精神卫生日。
    亲历精神健康问题的人,往往最清楚哪些支持真正有帮助,哪些障碍仍然存在。 今年,世界卫生组织呼吁:倾听亲身经历,以真实的声音推动真正的改变。 倾听很重要,但还不够。让有亲身经历者参与政策制定、服务设计与评价,才能让精神卫生服务更贴近人们的真实需求。 关系到我们的事务,不能没有我们的参与。 了解更多:
  • 世界精神卫生日|倾听真实经历,共同改善照护

    2小时前
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  • 为什么高血压这么难控制?

    1天前
    1跟贴
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  • 用边界感守护拒绝二手烟的底气|对话演员蓝盈莹

    2026-09-29
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  • 【戴上还不够,还要戴对】
    “戴了头盔”不一定等于“获得了保护”。产品是否合格、尺寸是否合适、位置是否正确、扣带是否系紧,都会影响保护效果。 每次出发前记住:选合格、选合适、戴正确、系好扣带。让头盔真正发挥作用。
  • 【头盔为什么能救命?】
    对于摩托车、电动自行车等动力两轮车使用者,头部创伤是碰撞死亡的主要原因之一。 世卫组织证据显示,正确使用安全、优质的头盔,可使死亡风险大幅降低,脑损伤风险降低多达74%。头盔不能阻止碰撞,但能在关键瞬间降低头部遭受致命或严重伤害的风险。
  • 【后座也需要保护】
    骑车的人需要头盔,坐在后座的人也需要保护。《道路交通安全法(修订草案)》明确规定,电动自行车驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔,世卫组织对此表示支持。 无论路程长短,驾驶人和乘车人面对的是同一次出行,也可能经历同一次碰撞。尤其带孩子出行时,别忘了给孩子选择符合标准、尺寸合适的头盔,并正确佩戴。 坐在后座,不应少一份保护。
  • 头盔能救命:骑车的人、坐在后座的人,都需要保护

    2026-09-26
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  • 【头盔能救命:骑车的人、坐在后座的人,都需要保护】近期正在征求意见的《道路交通安全法(修订草案)》进一步明确电动自行车驾驶人和乘车人的头盔佩戴要求,世卫组织对此表示支持。
    为什么后座也要戴?为什么“戴了”还不够?世卫组织证据显示,正确使用安全、优质的头盔,可使碰撞中的死亡风险降低6倍以上,脑损伤风险降低多达74%。 点击阅读,了解怎样让头盔真正发挥保护作用 ➡️ 头盔能救命:骑车的人、坐在后座的人,都需要保护
  • 【儿童乘车误区①|“就几分钟的路,抱着就行。”】
    碰撞或急刹车发生时,再有力的双手也很难牢牢保护孩子。 现有证据显示,适当并正确使用儿童约束系统,可使儿童乘员死亡至少减少60%。孩子不是缩小版的成年人,需要与年龄和体型相适应的保护。
  • 【成年人有安全带,孩子也需要适合自己的保护】
    日前正在征求意见的《道路交通安全法(修订草案)》进一步加强了电动自行车头盔使用和儿童乘车安全保护,世卫组织支持这些重要进展。 为进一步加强儿童乘车安全保护,世卫组织建议通过立法强制使用儿童约束系统,让保护覆盖儿童日常出行的不同乘车场景,并明确相应法律责任,确保要求能够有效执行。成年人乘车受到强制使用安全带要求的保护。 儿童也应通过使用与其年龄和体型相适应的儿童约束系统获得同等程度的保护。每一个孩子、每一次乘车,都应该有适合自己的保护。
  • 儿童安全座椅能救命:为什么“抱着孩子”远远不够?

    2026-09-25
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  • 【强制使用儿童约束系统|中国已有实践,也有公众支持】
    深圳实施儿童约束系统强制性地方立法后,两次调查显示,拥有率由27.8%升至72.6%,报告使用率由22.9%升至56.3%。 另一项针对上海和深圳家长及照护者的研究发现,超过73%的受访者支持在国家层面立法要求使用儿童约束系统;在支持立法的受访者中,约70%同时支持对不遵守规定的行为进行执法和处罚。 明确要求是重要一步,同时还需要公众教育、正确使用指导和可及性支持,让安全要求真正转化为每一次出行中的保护。
  • 【儿童安全座椅能救命:为什么“抱着孩子”远远不够?】
    时速50公里发生碰撞时,车内乘员承受的冲击力可能达到体重的30—40倍,相当于从四层楼高坠落。成人的怀抱和成人安全带,都不能替代适合儿童年龄和体型的约束系统。 正确使用儿童约束系统,可使儿童乘员死亡至少减少60%。 为什么要用?怎么用对?《道路交通安全法(修订草案)》带来了哪些进展?世卫组织还有哪些建议?每一个孩子、每一次乘车,都应该得到适合自己的保护。 欢迎点击文章了解更多➡️ 儿童安全座椅能救命:为什么“抱着孩子”远远不够?
  • 性与生殖健康月|别让烟草成为健康生命起点的威胁

    2026-09-17
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  • 【给新生命一个无烟的起点】9月是世界性与生殖健康月。守护生殖健康,迎接新生命,准备清单里别漏了“无烟”这一项。
    根据世卫组织最新发布的《烟草与不孕不育症》知识摘要,吸烟会损害生育力,增加女性不孕的风险,也会导致男性生殖功能障碍。同时,吸烟也会降低辅助生殖治疗的成功几率。 虽然许多女性并不吸烟,但接触二手烟也可能增加不孕风险、降低每月受孕的机会,并威胁尚未出生宝宝的健康。研究显示,在怀孕期间接触二手烟会导致死产风险增加23%和先天性畸形风险增加13%。 世卫组织建议向育龄人群提供易获得的生育健康信息,在不孕不育治疗前和治疗期间提供简短戒烟干预,并将戒烟支持融入孕前和孕产妇保健服务。与此同时,加强包括全面无烟法规等在内的综合控烟措施,用无烟守护新生命的孕育与成长。
  • 【你并不孤单,需要帮助时可以说出来】有些事情,一个人扛着,真的很难。
    如果你正经历难以承受的痛苦,不妨告诉一个你信任的人:"我不知道该怎么办,但我需要帮助。" 说出来不是软弱,而是靠近支持的开始。 如果有人向你求助,不必急着找"正确答案"——认真听、陪着他,本身就是很重要的支持。 让人们愿意开口很重要,让及时、优质的支持更加可及同样重要。预防自杀需要个人、家庭、社区、学校、工作场所、卫生系统和政府共同参与。 你并不孤单。需要帮助时,不妨勇敢说出来。 欢迎点击链接,了解更多有关自杀预防的信息: ✏️ 创意支持:JOGUMAN乔古漫
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