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  • 从门外汉到销冠,零跑用极致性价比杀出生路
    2025-12-30
  • 89天交付3万!蔚来新ES8单骑救主

    2025-12-20
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  • 线控转向成新风口,蔚来智己抢先布局
    2025-12-16
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    2025-12-12
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    2025-12-11
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  • 追光L上市,会是岚图新爆款吗?
    2025-12-11
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  • 地平线的智驾野心

    2025-12-09
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  • 12月4日,大晓机器人对外官宣,将于12月18日正式亮相,重磅发布多项全球领先的技术与产品阵列,并将推出首个国内开源且实现商业应用的“开悟”世界模型3.0。
    与行业伙伴一同构建自主可控、开放共赢的产业体系。 商汤科技联合创始人、执行董事王晓刚出任大晓机器人董事长,世界级AI科学家陶大程担任大晓机器人首席科学家。 当前具身智能赛道正迎来技术爆发与范式重构的关键窗口期,研究范式尚未收敛的行业现状,既带来了路径探索的挑战,更催生了需要核心技术破局的颠覆机遇。 与此同时,机器人本体技术的长足进步,已让市场对“具身超级大脑”的需求进入爆发临界点,商业落地的迫切性与潜力同步凸显。 面对技术方向未定、落地需求迫切的行业痛点,持续的底层创新能力与对具身智能场景的深度理解,成为穿越周期、抢占先机的核心关键。而这正是大晓机器人的核心优势所在。 汇聚全球顶尖AI科学家与产业专家 大晓机器人汇聚全球顶尖AI科学家与产业专家,构建了深厚的具身智能前沿技术库和产业化及工程化落地能力。 大晓机器人首席科学家陶大程兼具顶尖学术造诣与深厚产业实践积淀。作为澳大利亚科学院院士。 此外,大晓机器人汇集来自南洋理工大学、香港大学和香港中文大学的AI科学家。 同时,大晓机器人汇集来自AI、互联网、机器人、智能驾驶等领域的顶尖产业专家。 多项首创技术将亮相,推动具身智能智慧跃迁,加速场景化商业应用 大晓机器人将发布全球首创ACE技术范式,构建以视觉为基础的“环境式采集+世界模型+具身基模型”的全链路技术体系。目前包括特斯拉、Figure AI在内的头部企业,均正从真机遥操转向以视觉为基础的数据采集技术路线,而ACE技术范式将有全新突破。 作为最早提出环境式采集的团队,大晓机器人通过第一视角数据+第三视角的采集方式,构建高效、高质的数据采集模式,破解传统真机采集难以支撑大规模训练的难点,为模型训练提供充足的数据基础,更符合行业“大规模数据采集”的需求。大晓机器人核心团队成员刘子纬教授此前发布的业内首创全天候多模态生活流数据集Egolife,已经作为Meta Aria官网四大标杆之一。 目前大晓机器人的环境式采集技术已经应用到真实生产中,通过轻便的可穿戴设备,将数据采集的现场,无缝迁移至每一个生产和生活场景中,使具身智能模型能够汲取来自“千家万户、千行百业”的海量、多样化、真实的人类活动数据。 依托深厚的技术积累,国内首个开源且商业落地的“开悟”世界模型3.0(Kairos 3.0),基于创新“多模态理解—生成—预测”一体化架构,性能全面领先国内外主流世界模型。技术能力方面,“开悟”世界模型3.0通过领先的算法和网络架构,攻克物理因果一致性难题,可以生成多视角时空一致、长时交互、1080P高清的视频,甚至可以在动/静态交互场景下实现场景精细可控、自由编辑和调整,完成各类具身智能场景一键生成和多样性场景可控生成。 “开悟”世界模型3.0将于12月18日面向全行业开源。通过领先的产品平台,大晓机器人向全行业开放API,让所有企业都可以使用“开悟”世界模型工具链,助力千行万业的发展,推动各类轻量化、定制化具身智能产品快速涌现,促进应用生态发展。 “开悟”世界模型3.0完成与多款国产芯片的适配,并将和顶尖云服务厂商及应用企业达成合作,不断迭代,更新性能,持续保持先发优势和技术引领性,成为具身智能行业的重要技术基座之一。 大晓机器人同步将重磅发布具身超级大脑模组A1,搭载首创纯视觉无图端到端VLA具身智能模型,具备行业颠覆性的自主导航能力,让具身智能摆脱了预先地图采集的依赖,能够适应复杂的陌生环境,使具身智能从此有了“看环境、想路径、避障碍,换环境照样行“的新能力。 基于具身超级大脑模组A1,大晓机器人将与国内领先的具身智能企业达成战略合作,在安防、巡检等工业场景下快速部署机器狗,并不断拓展使用场景,推动规模化商业落地。 携手生态伙伴,共筑“模型—硬件—场景”一体化产业生态,共同推进具身智能产业进步 大晓机器人领先技术范式和技术产品将成为具身智能产业的新质生产力,并与中国具身智能产业生态伙伴协同创新,打通“技术—产品—场景”的转化链路,夯实具身智能领域的“模型—硬件—生态”三位一体竞争优势。 12月18日发布会当日,大晓机器人将与国内顶尖企业达成多项战略合作,共建具身智能产业新生态。 同时,大晓机器人携手生态伙伴,通过千行万业的业务场景,用标准化与定制化结合的解决方案,真正让技术具备可感知、可复用的实用价值,加速具身智能在各行业的规模化应用。
  • 蔚来能否撬开盈利大门?
    2025-12-05
  • 理想想把AI塞到你的眼镜里

    2025-12-04
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  • 告别同质化!麦格纳解锁座椅新玩法

    2025-12-03
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  • 理想还是太安逸了
    2025-12-01
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  • 11月20日,华为乾崑生态大会举行,官宣了多项技术和合作的最新进展。
    华为乾崑智驾技术再升级 载华为乾崑智驾的多款车型,已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥等城市开展高速L3内测工作。 搭载华为舱内激光Limera传感器的华为乾崑智驾增强版(ADS Pro)将迎来重磅升级,领航辅助NCA功能将从高速场景扩展至高速+城区场景。 华为乾崑智驾超阶版(ADS Max)继续强化安全特性,将新增防御性驾驶、动物识别等功能。 截至2025年10月底,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达58.1亿公里、车位到车位累计次数超2000万次、累计辅助泊车次数达3.5亿次,月活辅助驾驶活跃用户比例达95.2%。多项指标位列国内第一 华为乾崑将与相关生态伙伴一起面向未来,围绕停车缴费、自动充电、洗车养车等智慧化场景,打造“10分钟华为乾崑生态圈”,华为乾崑智驾也将开放相关生态平台,为消费者带来更好智能化出行体验。 智能座舱L3 目前,鸿蒙座舱总用户数已超130万。随着混合大模型MoLA架构持续升级,它将为用户带来更好的座舱体验。 本次发布会,鸿蒙座舱功能再次迎来智能体验新升级:智慧语音不仅从被动响应进阶到了主动建议,而且还具备了调用工具的功能,可实现点外卖、支付等功能。这也标志着鸿蒙座舱已率先进入“智能座舱L3”时代。 在生态层面,鸿蒙座舱整合了南北向的硬件与应用全链路能力,融合了影音、娱乐、办公等全场景服务,把座舱打造成一个无限延伸的智能生活空间。基于HUAWEI SOUND与生态伙伴联合打造的空间音专区全新上线,可以为消费者带来“声”临其境般的影音体验。 华为乾崑APP正式发布 华为乾崑APP正式公开发布。这是为华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等乾崑解决方案打造的官方应用,集成了社区、探索、ADS、展厅、爱车、商城等功能。 用户可以在APP上反馈用车体验,并将得到专业答复;用户也可发起华为乾崑心愿单,有机会让具有创意的需求变为真实的出行体验;此外,停车、充电、洗车等生态应用功能也将陆续上线华为乾崑APP。 生态圈扩容 华为乾崑将以用户为中心,提供全场景的智能体验,建立车端与华为乾崑APP端的双轮生态圈。 在车端,华为乾崑将以乾崑智驾和鸿蒙座舱为双引擎,与伙伴一起把车从出行工具进化为全场景超级终端;在华为乾崑APP端,华为乾崑将以丰富的车机应用,倾听用户的心声,为用户提供安全美好的全场景出行体验。 目前,已有14家车企的33款量产车型搭载了华为乾崑智驾或鸿蒙座舱智能化解决方案,单月销量最高超10万台,乾崑智驾总用户数超100万。 发布会上,由华为乾崑与东风集团合作的新品牌“奕境”、由华为乾崑与广汽集团合作的新品牌“启境”正式亮相,相关车型预计在2026年上市发售。 完。
  • 2025广州车展:新实力们都发了啥?

    2025-11-23
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  • 11月21日,广州车展拉开帷幕。广汽集团旗下高端品牌——广汽昊铂,携“华系双智旗舰轿车”昊铂A800全球内饰首发。
    广汽昊铂率先获时速120公里L3高速道路测试牌照 广州车展前夕,昊铂A800上路开启L3级自动驾驶道路测试的消息,引发业内外广泛关注,其测试车速可达120公里/小时。“时速120公里”这个数字具有特殊意义!这不仅是一个速度,更是一个里程碑,它标志着L3级自动驾驶不再停留在实验室里,而是真正开上了中国高速公路进行测试。广汽昊铂成为全国率先获准在时速120公里下开展L3高速路测的汽车品牌。 广汽昊铂品牌CEO马海洋在广州车展发布会现场表示:“广汽昊铂选择L3自动驾驶方案作为开发目标,信心来源于广汽星灵安全守护体系,以八大安全冗余和大厂匠心品质,筑起的L3安全根基;还有合作伙伴华为,提供了乾崑智驾ADS 4,以全新WEWA技术架构和全维防碰撞系统 CAS 4.0,赋予的L3智能大脑。广汽华为强强联合,畅享智慧新出行。” 为了让车在各种环境下都看清路况,广汽和华为一起搭建了360°全天候感知矩阵。相比L2组合辅助驾驶,L3设计方案在硬件上做了显著提升:它融合了“看立体”的双目摄像头;前向新增两个能穿透雨雾的4D 毫米波雷达;业界最高分辨率的激光雷达和多个高精度固态激光雷达等顶尖硬件,结合多维感知能力,让它的“眼睛”比人眼更灵敏,看到的范围更大。在360°全天候感知系统的加持下,昊铂A800 不但能更早判断风险,还能在第一时间做出最合适的动作,无论是减速、变道,还是保持距离,都能做到淡定自如。 广汽八大冗余设计 + 华为全维防碰撞系统CAS 4.0,出行信心满满 安全,是不容妥协的底线。广汽昊铂依托广汽星灵安全守护体系,为辅助驾驶筑牢安全基石。该体系通过对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯等八大关键系统设置双系统冗余,故障时自动切换备份系统,确保极端情况下车辆也稳得住。 八大冗余设计 + 全维防碰撞系统CAS 4.0的深度融合,共同助力昊铂A800成为“最安全的智能车”。可以说,广汽和华为的合作,做到了 “1+1 = L3”的效应,昊铂A800按照完整的具备L3级自动驾驶能力架构标准进行开发,同时也在国家相关法规要求下,稳步推进认证审核工作,与华为乾崑智驾,共同为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备! 鸿蒙座舱HarmonySpace 5就像用户私人助手 昊铂A800所搭载的华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,基于全新的MoLA智能化架构,从简单的问答式交互变成非常自然的全能伙伴、从被动响应走向主动服务,并拥有超强的互联功能、以及丰富多变的场景和应用,给用户带来更轻松、放心的出行体验。 设计美学与工程匠心融合,创新内饰科技塑造豪华旗舰格局 广汽集团首席设计官张帆表示:在昊铂A800的设计中,两个核心思考。一是造型,要把广汽过往概念车的前瞻美学,运用到量产上;二是体验,从用户的真实需求出发,让设计表达理解与关怀。 概念即量产,从未来走进现实的前瞻美学。 昊铂A800融合了广汽1 Concept概念车的外观与大地概念车的内饰,将惊艳的设计转化为道路上真实的存在。昊铂A800对概念车的外观还原度高达95%。沿袭了经典的比例,532豪华尺寸自带气场,1.31倍宽高比彰显宽阔体量。经典三厢结构搭配溜背造型,长腰美背宽肩,兼具空间与动感。 在科技的加持下,昊铂A800出彩的是对车灯的演绎。 将全球最长的6米星环灯做到极致,独特的前中后环绕,一气呵成,辨识度特别高。全球首创的三面式翻转大灯,与智能辅助驾驶小蓝灯结合,通过翻转可以呈现关闭、行驶和智能辅助驾驶三种状态。而且转动的瞬间,不仅仪式感拉满,更是让车有了眼神与表情,犹如一个智慧生命体。同时,还有华为百万像素智慧投影大灯,可以投全球最多12款投影灯语。 昊铂A800全球首创的2+1后排变形座椅。 广汽自主研发座椅变形机构,可以一键切换四五座。剧院式的后排座椅高于前排,视野开阔,而且功能完备,可以座靠联调,媲美百万豪车的原生四座。 昊铂A800的内饰,也在自然美学上融入了对用户的深刻洞察。 昊铂A800能撑起宜商宜家的体面,也能兼顾对用户的犒劳,实现了从容驾驶与舒适乘坐的双向奔赴。昊铂A800拥有独特的前后双环抱设计,前排是驾驶者之环,后排是舒享者之环,一环一世界,让每个用户都能有属于自己的理想空间。 广汽昊铂A800,作为广汽与华为深度合作首款华系双智旗舰轿车,从圆满完成全运会礼宾接待任务,到率先获时速120公里L3高速道路测试牌照,昊铂A800以经得起时间考验的设计美学,结合领先的智能化出行体验,为用户带来超凡享受。 新车现已登陆广州车展,欢迎莅临2.2号馆广汽昊铂展台品鉴。
  • 2025广州车展:新势力们都发了点啥?

    2025-11-21
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  • 广州车展:小米汽车发布HAD增强版,本周提前完成交付目标

    2025-11-21
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  • 小鹏X9超级增程正式上市!新车共推出Max版和Ultra版两个版本,官方指导售价分别为30.98万元和32.98万元。
    全域800V+5C超充 小鹏X9超级增程摒弃传统增程小电池+大油箱的组合方案,以“大油箱+大电池”领先组合,实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km的双重突破,成为全球续航最长大七座。 面对能耗难题,小鹏X9超级增程以16.5kWh/100km的综合电耗,成就全球最低综合电耗大七座,每公里成本不足传统燃油MPV的1/3。 新车搭载800V混合碳化硅同轴电驱,在体积减少30%的同时,还实现了CLTC工况93.5%的超高效率,即便电量剩余8%仍动力无衰减。 小鹏X9超级增程不止能耗低,而且补能快,其搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池,支持5C+800V超充倍率,10分钟即可补能313km,满足5天日常通勤需求。 更值得一提的是,小鹏X9超级增程还兼容92号汽油,让用户即使在西藏、青海等缺少高标号燃油的地区也能畅行无阻。 灵活空间 小鹏X9超级增程拥有行业首发三排电动三折叠,支持三排座椅四六分折叠纯平收纳,满足4/5/6/7人出行场景,让一车变四房,真正给到家人灵活多变的空间。 第三排的超大空间,座椅可放倒至180°,真正做到三排可“躺平”,同时还给家人宽裕的头部、腿部大空间。 得益于全球唯一的9合1超级集成后桥设计,小鹏X9超级增程实现了 “空间零浪费” 的工程奇迹,后桥空间利用率高达95.8%,同时集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成。 ENC+RNC双重主动降噪 小鹏对豪华增程MPV的静谧性一直有两大期待:其一是,增程器启动时,像纯电行驶一样安静;其二是,让环境噪音/路噪/胎噪,达到百万级豪车静谧水平。 小鹏X9超级增程搭载大电池,能实现90%用车场景都是静谧无感的纯电体验。同时通过超静谧无感增程器与双重主动降噪技术,实现超越百万级豪车的NVH表现。其增程器启动噪声≤0.5dB,振动传递路径优化30%,配合ENC(增程器主动降噪)与RNC(整车主动降噪),让车内环境始终如纯电般宁静。 百万级底盘 新车内饰采用阿尤斯真木材质,配备27颗扬声器环绕声音响与3.6m环舱氛围灯,并搭载行业首发自然光航空阅读灯,营造出家庭温馨感。 新车全系标配主/副驾12向电动调节、二排零重力太空座椅以及三排3个座位的坐垫及靠背加热,全系还采用了无铬鞣全粒面Nappa真皮,舒适配置同级拉满。 底盘方面,小鹏X9超级增程使用前双叉臂后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合,带来远超百万级MPV的滤震表现,配合全球首发6D防晕车算法,实现“过弯不慌、山路不晕”。 全维安全 电池安全上,小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包,提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标,实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。 小鹏X9超级增程搭载的电池包采用4-3-4立体电池防护框架,可抵御2000J底部冲击,甚至能抗10发子弹连续射击,筑牢电池安全防线。图片 在车身结构上,小鹏X9超级增程不分国家版本,不分销售区域,同步满足中国及欧洲五星安全设计标准(2024版C-NCAP与2026版E-NCAP双五星安全标准)。 在高频碰撞的核心部位,新车也以最高安全设计标准守护家人,A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管,强度提升30%。同时车头拥有8892cm³超大前端吸能盒,配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区,构建全方位碰撞防护体系,为家人留足安全缓冲。 此外,全车标配9个安全气囊,含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘,甚至连零重力座椅也配备专属安全气囊,真正实现“座座皆安全”。 主动安全方面,新车具备全场景极限爆胎不失控能力,在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气等极端工况下即使爆胎依然能稳定行驶。在面对高速施工/抛锚车 新车搭载的AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让。此外,面对北方用户最关心的冰雪行车,小鹏X9超级增程也能从容应对。其搭载的冰雪稳行系统,带来雪地模式及脱困模式。 通过185mm最大离地间隙的大行程空气悬架系统、毫秒级响应的后轮主动转向系统以及智能大扭矩系统的协同配合,小鹏X9超级增程能实现雪地结冰路面不打滑,即使是10cm雪坑后轮陷车,也能顺利脱困。 小鹏X9超级增程以续航、安全、静谧、空间、舒适五大维度的颠覆性突破,彻底解决了家庭用户的里程焦虑、安全顾虑、乘坐舒适性与空间灵活性等核心痛点。 随着小鹏X9超级增程的上市,鲲鹏超级增程技术正式投入市场,小鹏汽车将通过智能化以及三电的持续技术引领,进一步提升新能源车市场份额。
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