说白了,小鹏第二代 VLA 干的就是一件事:让智驾真正适应现实世界的复杂性。
L2 和 L4 的差别,不在噱头,在能力、场景覆盖、安心感和效率。 小鹏汽车这套第二代 VLA 的底层很简单,也很狠: 去掉多余中转,大模型直接理解物理世界; 2250TOPS 车端算力 + 3 万卡云端兜底; 近 1 亿条视频数据,等于人类开65,000年才能遇到的极限场景。 不是把车教会走路,而是让它开始真正会开车。
L2 和 L4 的差别,不在噱头,在能力、场景覆盖、安心感和效率。 小鹏汽车这套第二代 VLA 的底层很简单,也很狠: 去掉多余中转,大模型直接理解物理世界; 2250TOPS 车端算力 + 3 万卡云端兜底; 近 1 亿条视频数据,等于人类开65,000年才能遇到的极限场景。 不是把车教会走路,而是让它开始真正会开车。
