以往中日发生冲突时,国人总会自发抵制日货,但这次冲突虽更严重,却鲜有人再喊抵制口号——并非不想抵制,而是市面上可抵制的日本货已寥寥无几,这背后是中国产业的飞速崛起。
回望百年,几次中日摩擦中,抵制日货都是民众表达不满的重要方式。1908年二辰丸事件后,广东民众号召不买日货,导致日本对华出口下滑;1915年反对“二十一条”、1919年五四运动期间,学生与商人联手停办、焚烧日货;1931年九一八事变后,抵制规模达到顶峰,商界、工界、学界全员参与,持续两年多,极大冲击了日本在华贸易。 那时抵制能形成规模,是因为日本产品在华占比极高:家电领域,日系冰箱、空调、电视占据商场主力;汽车领域,日系车市场份额高峰时超24%;手机早期,索尼等品牌也有一席之地,民众通过抵制能直接传递态度。 如今情况截然不同,日本货在华存在感大幅衰退。家电卖场中,海尔、美的、格力等国产品牌占据主导,冰箱、空调等品类国产份额达70%左右,日系等外资占比持续下降。 汽车市场变化最显著,日系车在华份额已跌至11%左右,2025年日本三大车企在华销量合计不足300万辆,而比亚迪、吉利等单个国产品牌销量就远超这一数字。同年,中国汽车全球销量近2700万辆,首次超过日本的2500万辆左右,消费者更青睐贴合需求的本土车型。 手机领域,索尼已基本退出中国市场,2023年其份额不足0.1%,后续停发新款国行机型。如今市场由华为、小米等国产品牌主导,形成本土品牌为主的格局。 这一转变源于中国企业几十年的深耕,家电、汽车、手机领域持续推进技术创新,让国产产品在质量、价格、服务上全面贴合需求,成为消费者首选。尽管日本货在部分领域仍有口碑,但老百姓日常所需,大多能通过本土品牌解决。 此次冲突中,官方有外交抗议等针对性措施,民间则从刻意抵制转变为自然选择本土产品。这种“无货可抵”,正是中国产业崛起最真实、最有力的证明。
回望百年,几次中日摩擦中,抵制日货都是民众表达不满的重要方式。1908年二辰丸事件后,广东民众号召不买日货,导致日本对华出口下滑;1915年反对“二十一条”、1919年五四运动期间,学生与商人联手停办、焚烧日货;1931年九一八事变后,抵制规模达到顶峰,商界、工界、学界全员参与,持续两年多,极大冲击了日本在华贸易。 那时抵制能形成规模,是因为日本产品在华占比极高:家电领域,日系冰箱、空调、电视占据商场主力;汽车领域,日系车市场份额高峰时超24%;手机早期,索尼等品牌也有一席之地,民众通过抵制能直接传递态度。 如今情况截然不同,日本货在华存在感大幅衰退。家电卖场中,海尔、美的、格力等国产品牌占据主导,冰箱、空调等品类国产份额达70%左右,日系等外资占比持续下降。 汽车市场变化最显著,日系车在华份额已跌至11%左右,2025年日本三大车企在华销量合计不足300万辆,而比亚迪、吉利等单个国产品牌销量就远超这一数字。同年,中国汽车全球销量近2700万辆,首次超过日本的2500万辆左右,消费者更青睐贴合需求的本土车型。 手机领域,索尼已基本退出中国市场,2023年其份额不足0.1%,后续停发新款国行机型。如今市场由华为、小米等国产品牌主导,形成本土品牌为主的格局。 这一转变源于中国企业几十年的深耕,家电、汽车、手机领域持续推进技术创新,让国产产品在质量、价格、服务上全面贴合需求,成为消费者首选。尽管日本货在部分领域仍有口碑,但老百姓日常所需,大多能通过本土品牌解决。 此次冲突中,官方有外交抗议等针对性措施,民间则从刻意抵制转变为自然选择本土产品。这种“无货可抵”,正是中国产业崛起最真实、最有力的证明。
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