红星资本局

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  • 【:挂牌出售北、上、广等地15处房产,转让底价合计超5000万元】红星资本局7月17日消息,上海联合产权交易所官网信息显示,国泰海通证券(601211.SH)正在对外转让15处不动产资产。该批房产坐落于北京、上海、广东、宁波四座城市,房源数量以广东地区占比最高,多宗标的的挂牌公示日期将于今日(7月17日)截止。
    具体来看,国泰海通北京金融街证券营业部挂牌房源合计11处。其中9套房产坐落于广东省珠海市香洲区拱北粤海西路44号金图大厦,单套转让底价区间为97.2万元至225万元。该营业部另有两套北京房源同步挂牌,对应挂牌底价分别为360万元、356.4万元。
  • 沪指失守3800点,科创50指数跌超7%,全市场超5000只个股下跌

    18分钟前
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  • 国泰海通又卖楼了:挂牌出售北、上、广等地15处房产,转让底价合计超5000万元

    40分钟前
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  • 【问诊抓药90秒,】红星资本局7月17日消息,在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议(WAIC)上,蚂蚁集团旗下具身智能公司蚂蚁灵波携手国大药房打造了“机器人智慧药房”。
    该方案的核心是蚂蚁灵波自研的具身基座模型 LingBot-VLA 2.0。它能作为“通用大脑”,同时驱动乐聚、星海图和蚂蚁灵波自研 R-2 等不同品牌、不同构型的机器人。这些机器人无需针对特定本体重新训练,即可自主分工,协同完成从订单接收、智能分拣到商品交付的全流程闭环。
  • 【收评:】7月17日,市场集体调整,沪指失守3800点,科创50指数跌超7%。沪深两市成交额2.65万亿,较上一个交易日放量2514亿。盘面上,市场热点较为杂乱,全市场超5000只个股下跌。从板块来看,电力板块逆势走强,桂冠电力、深南电A、乐山电力、华银电力涨停。大金融板块盘中异动拉升,湘财股份直线涨停,建设银行涨超3%。端侧硬件概念表现活跃,米奥会展20cm涨停。下跌方面,医药板块集体调整,昭衍新药、灵康药业、百花医药跌停。算力硬件震荡下挫,德明利3连跌停,长光华芯、剑桥科技、光迅科技跌停。截至收盘,沪指跌3.05%,深成指跌5.4%,创业板指跌7.15%。(财联社)
  • 曙光8000真机亮相,入选WAIC 2026“镇馆之宝”

    1小时前
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  • 没电会自己插充电枪,智元‌“24H营业的金牌接待员”上线

    1小时前
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  • 问诊抓药90秒,机器人智慧药房今年落地上海部分药房门店

    1小时前
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  • 【“一字之差”炒错股?万邦医药股价狂飙,公司提示风险!ST万邦股民:你的利好是我的】近期,万邦医药(301520)的股价表现抢眼,短短半个月涨幅已翻倍,但背后的原因令人费解。7月16日晚,万邦医药公告,公司近期关注到有媒体和股吧等股票社区报道称万邦医药推进核心管线创新药石杉碱甲控释片、签订渐冻症等新药合作协议的相关信息均为不实信息;公司2026年半年度业绩情况未对外披露,也暂未发布业绩预告。
    万邦医药公告称,公司股票自6月29日至7月16日期间价格涨幅为183.01%,短期内涨幅较大,显著偏离大盘指数,交易市场情绪过热,存在非理性交易行为,交易风险极高,股价存在大幅上涨后回落的风险。截至7月10日,万邦医药股东户数为17737户。据媒体报道,或许是有投资者“炒错了股”。一家名为万邦德制药集团的相关事项,却被市场炒成了万邦医药的利好。
  • 红星资本局7月17日消息,在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议(WAIC)上,。据介绍,华为昇腾950超节点是目前业界最大规模超节点,采用业界最大256TB全局单一虚拟地址空间,具备1EFLOPSFP8算力,3us超低RTT时延支撑海量并发训推场景,TB级NPU互联带宽。
    据媒体报道,DeepSeek此前透露,昇腾950超节点批量上市后,Pro版价格预计会大幅下调,超节点批量上市将推动大模型服务成本下降,加速AI应用落地。
  • 【:14纳米工艺,4纳米性能】 红星资本局7月17日消息,在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议上,东方算芯展出了刚发布的首颗大算力AI芯片DF1000。
    东方算芯的工作人员向红星资本局介绍, DF1000采用了一条全新的技术路线——软件定义近存计算,即“软件定义+3D堆叠近存计算”。在14nm的工艺节点下,实现了海外先进制程4nm的性能表现。 红星资本局在展台看到,东方算芯贴出了“14nm≈4nm”的口号。据介绍,目前,该芯片已进入量产交付阶段。
  • 华为昇腾950超节点在WAIC上首秀

    1小时前
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  • 7月17日午后,A股科技板块加速跳水,存储芯片“一哥”兆易创新走出两个跌停,最新股价报463.15元,市值3249亿元,港股兆易创新同步重挫超11%。Wind数据显示,兆易创新股东户数超24万。
    半导体、CPO、AI硬件板块持续暴跌,源杰科技跌超12%,佰维存储跌超11%,澜起科技跌超10%,寒武纪跌超8%。 (21财经)
  • 东方算芯展出DF1000:14纳米工艺,4纳米性能

    2小时前
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  • “一字之差”炒错股?万邦医药股价狂飙,公司提示风险!ST万邦股民:你的利好是我的

    2小时前
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  • 【ofo停更5年突然发文皮肤病援助】 7月15日,沉寂近5年的ofo小黄车官方微信公众号突然更新。此次公众号发布的内容,是一则皮肤病患者援助招募信息。虽然与共享单车业务并无关联,这次更新仍然迅速引发关注。不少网友提及尚未退回的押金问题:“我的199元什么时候退?”“退款队伍还排着吗?”“这么多年过去了,押金还有希望吗?”
    公开资料显示,ofo成立于2014年,最初诞生于北京大学校园。根据不同时期的运营政策,ofo普通用户需缴纳99元或199元押金后方可使用车辆,而部分符合条件的用户则可以通过高校认证、信用授权等方式享受免押骑行服务。2018年,ofo爆发大规模退押风波,线上退押排队人数一度突破千万。 有不少网友认为,ofo早已倒闭。然而,从企业登记状态来看,情况并非如此。天眼查显示,ofo关联运营主体北京拜克洛克科技有限公司目前仍处于存续状态,公司风险信息较高,涉及大量司法案件、被执行信息及限制消费令。 公开报道显示,早在2021年,北京市第一中级人民法院在执行过程中便披露,该公司“已无财产可供执行”。此后,关于押金退还问题鲜有新的官方进展。 另一边,ofo创始人戴威出境开启了新的创业项目。2022年,戴威在美国参与创办美国咖啡品牌About Time Coffee,曾一度获得多家机构投资,并在纽约开设多家门店。目前,在谷歌地图上能查找到的所有门店,均显示永久关闭。 时隔近8年,押金还能追回吗?上海协力(南京)律师事务所主任韦伟告诉记者,时隔多年,消费者的押金债权仍然有效。消费者向ofo缴纳的押金,所有权属于消费者,不属于企业资产。当消费者不再使用共享单车,并要求退还押金时,运营公司有义务在合理期限内退还押金。即便ofo已经停止运营多年,APP无法正常使用、客服失联、公司被列为失信被执行人,用户缴纳的99元、199元押金也仍然属于企业应返还的债务。“公司主体并未注销,债务关系依然存续。” 不过,韦伟提示,虽然公司的法律义务不会因为时间太久而停止,但还需关注诉讼时效问题。“消费者持续通过APP排队、向有关部门投诉等行为,可以视为‘主张权利’,导致诉讼时效中断。” 记者尝试联系ofo官方公众号,截至发稿前,未能收到回复。对于仍在等待退款的用户而言,这笔押金何时能够真正画上句号,尚没有明确答案。(扬子晚报 )
  • 7月17日,现货黄金站上4000美元/盎司,日内涨0.57%。(证券时报)
  • 【LV老板被责令补税1.74亿元】 7月17日消息,据中新经纬,近日,在一场持续多年的法律诉讼后,法国首富、LVMH掌门人贝尔纳·阿尔诺(Bernard Arnault)被法国当局责令补缴2250万欧元(约合人民币1.74亿元)税款。
    巴黎行政上诉法院近期一份裁决显示,阿尔诺和他的夫人被要求向法国当局缴纳2010年的1296万欧元“额外缴款”(additional contribution),包括税款、社会保险缴款、附加费和滞纳金利息等。此外,阿尔诺夫妇还须补缴2012年至2015年间的法国财富团结税(Wealth Solidarity Tax),合计950万欧元。 阿尔诺方面在7月4日回应媒体说,他们将就法院裁决向法国最高行政法院提起上诉。 7月17日,彭博亿万富翁指数显示,阿尔诺目前净资产约为1670亿美元,排名全球第九。值得注意的是,阿尔诺曾以超2000亿美元的净资产,登顶过全球首富。 LVMH是全球最大的奢侈品集团,主要涉足葡萄酒及烈酒、时装及皮革制品、香水及化妆品、钟表及珠宝、精品零售五大领域,旗下拥有75个品牌,如路易·威登、迪奥、纪梵希、宝格丽、蒂芙尼等。该集团在全球81个国家开展业务,拥有约6000家门店。 根据LVMH集团发布的2025年全年财报,集团总营收为808.1亿欧元,同比下降约4.6%;经常性业务利润为177.55亿欧元,同比下降9%;净利润为108.78亿欧元,同比下降13%。(界面)
  • 【,,车企高管吐槽“彻底疯了”】红星资本局7月16日消息,据红星资本局不完全统计,今日共有8家车企举办发布会,其中6场是新车发布会。近年来,新车扎堆上市的景象屡见不鲜。今年4月日均两三场发布会,其中4月16日有6款新车同步上市;4月22日更是举办了12场发布会,超10款新车上市或计划上市。
    有数据显示,今年上半年,国内共推出了630款新车,平均每天3.5款。作为对比,同期国内有173款新手机上市,只有新车发布规模的约四分之一。 新车更新换代速度“比快消品还快消品”。业内人士指出,这导致新车的生命周期缩短,产生,多家车企计提巨额资产减值;还导致发布会“通胀”、内容注水,产品同质化加剧。此外,车海战术迫使车企缩短研发周期,也引发了对产品质量与安全的担忧。
  • SHEIN冲刺上市:一场“全球马拉松”

    17小时前
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