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据媒体援引知情人士的话称，特斯拉正筹备Cybercab对外正式投放，最早将于本月在美国得克萨斯州奥斯汀市启动落地部署。Cybercab是特斯拉首款不配备方向盘和制动踏板的车型，对Robotaxi战略至关重要。特斯拉计划先在公共道路上向员工提供乘车服务，随后几天将其纳入奥斯汀Robotaxi服务。近几周，特斯拉已通过公开道路测试、封闭园区员工试乘以及当地急救人员车辆处置培训等方式，为正式上线做足准备。该车预计将于今年晚些时候提升产能，公司内部目标为8月底前向公众推出，但具体时间仍可能调整。
Cybercab若如期落地，将标志着Robotaxi从有方向盘向无方向盘的跨越式演进，对整个出行行业的范式变革意义远超一款新车本身。

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【“上市半年，我从不看股价”：这个女演员CEO的反华尔街生存法则】是演员，也是Once Upon A Farm联合创始人。而今公司上市已满半年，她分享了作为掌舵者这六个月来的心得体会。

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【Anthropic据报拟赋予CEO超级投票权，为登陆华尔街铺路】8月19日，据报道，Anthropic计划向首席执行官Dario Amodei及其他联合创始人授予拥有额外投票权的股份，此举将为公司登陆华尔街做准备。这种股权结构在科技行业较为普遍，旨在确保创始人对公司发展方向拥有更大话语权。扎克伯格等人也持有超级投票权。
Anthropic和竞争对手OpenAI均已保密提交上市申请文件，其中Anthropic预计最快将于今年秋季上市。Anthropic在5月完成一轮融资后，估值达到9,650亿美元，成为全球估值最高的非上市公司之一，并首次超过主要竞争对手OpenAI的估值。（界面）

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【环比增 18%，被 Anthropic 营收反超且亏损持续扩大】8 月 19 日消息，据《华尔街日报》报道，OpenAI 告诉投资者，公司第二季度营收较第一季度增长 18%，但亏损进一步扩大。这一结果令部分股东感到失望，因为他们原本希望这家初创公司能够进一步缩小与竞争对手 Anthropic 之间的差距。知情人士透露，在截至 6 月的三个月里，OpenAI 营收从第一季度的 57 亿美元（IT之家注：现汇率约合 385.14 亿元人民币）增至 67 亿美元（现汇率约合 452.71 亿元人民币）。不过，公司的营业利润率进一步陷入负值，距离实现盈利越来越远，而市场一直期待 OpenAI 能够在不久后启动备受关注的首次公开募股（IPO）。
同期，Anthropic 的营收增长了一倍多，达到 116 亿美元（现汇率约合 783.8 亿元人民币）。这也是 Anthropic 的营收首次超过成立时间更早的 OpenAI。与此同时，Anthropic 还实现了小幅营业利润。

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8 月 19 日消息，据证监会网站披露，长江存储控股股份有限公司 IPO 辅导状态变更为“辅导验收”，辅导券商为中信证券和中信建投。辅导验收是 A 股 IPO 注册制流程里，上市辅导阶段的收尾环节。拟上市公司聘请券商做上市辅导，规范公司治理、财务、内控，完成辅导工作后，券商向证监会派出机构申请辅导验收。监管机构核查辅导工作是否到位，检查企业是否满足上市基础规范条件，验收通过不等于 IPO 过会，更不等于上市，只是代表辅导阶段正式结束。验收完成之后，企业才可以正式向证监会提交 IPO 申报材料，进入正式审核、问询、上会等环节。

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8月19日凌晨，智谱官宣正式上线新一代基座模型GLM-5.3的API。该模型擅长复杂编码、防御性网络安全与长程任务，在Artificial Analysis Intelligence Index中取得60分，进入全球前沿模型能力区间，与Claude Fable 5、GPT-5.6 Sol等闭源旗舰处于同一水平，并与Kimi K3并列开源模型第一。（每经）

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【宇树科技上市，开盘大涨629.44%中一签浮盈超47万元】 8月19日，宇树科技登陆科创板，成为A股“人形机器人第一股”。宇树科技开盘价1100元，大涨629.44%，对应总市值4449亿元。按此计算，投资者中一签浮盈超过47万元。

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8月18日晚间，禾赛科技发布中期业绩及第二季度未经审计的财务数据。今年二季度，禾赛实现营收8.6亿元人民币，GAAP净利润7055万元，同比增长六成。
谈及第二季度的业绩增长原因，禾赛科技首席财务官樊鹏解释：“核心激光雷达业务持续贡献可观的盈利规模与强劲的现金流，而SGI业务（注：战略增长业务）则开始将技术领先优势转化为商业动能。ADAS与机器人激光雷达出货量分别同比增长60%和193%。” 记者从禾赛相关人士处获悉，主要得益于动力模组业务取得的早期商业化突破，其SGI业务在今年二季度首次贡献收入。此外，禾赛今年全年SGI营收指引上调至人民币2-3亿元，预计2027年SGI营收将达到约人民币7亿元，并实现盈亏平衡。

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【宇树科技高开629% 总市值达4449亿】
8月19日，宇树科技高开629%，报1100元，单签收益为47.46万元，总市值达4449亿。公司是全球高性能通用机器人行业引领者，四足机器人、人形机器人两大品类出货量均位居全球第一。上半年实现营业收入11.52亿元，同比增长48.54%；扣非归母净利润2.44亿元，同比下滑19.34%。

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爱奇艺发布截至2026年6月30日未经审计的第二季度财报。二季度，爱奇艺总收入62.9亿元人民币，环比增长1%。其中，会员服务收入40.1亿元，在线广告服务收入12.5亿元，内容发行收入6.8亿元，其他收入3.4亿元。
当季，爱奇艺营业成本为52.5亿元。作为成本的主要组成部分，内容成本为38.2亿元，同比增长1%。当季销售及管理费用、研发费用分别为7.4亿元和4亿元。二季度，Non-GAAP（非美国通用会计准则）标准下，爱奇艺运营亏损约3030万元，较上季度的1.5亿元大幅收窄。爱奇艺经营活动现金流改善，当季经营活动产生的现金流入净值为3.4亿元，2025年同期现金流出净值为1270万元。

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【百度二季度营收313亿元，净利润同比下降68%】
8月18日，百度今日发布2026财年第二财季（2026年4月至6月）财报。报告显示，百度当季营业总收入313亿元，同比下降4.4%，环比下降2.49%；归母净利润23.19亿元，同比下降68.33%，环比下降32.69%；基本每股收益6.08元，同比下降70.91%。百度一般性业务收入252亿元，其中AI业务收入占比达50%，已连续两季度占比过半。市场普遍认为，百度在AI领域的持续投入对利润端形成了一定挤压。经营现金流为34.0亿元。

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8月18日，苹果公布了2026年将停止最新操作系统支持的iPhone以外产品名单，涉及多款iPad、Apple Watch、Mac和Apple TV。不过，iPhone用户今年不会面临大规模系统支持终止的情况，支持iOS 26的机型预计将继续支持iOS 27。需要指出的是，停止系统更新支持并不意味着设备会立即无法使用。苹果通常会为较旧产品在系统大版本更新结束后继续提供安全相关更新。
iPad方面，以下机型将无法升级至iPadOS 27：iPad Air（第3代，2019年，A12仿生芯片）、iPad Pro 11英寸（第1代，2018年，A12X仿生芯片）、iPad Pro 12.9英寸（第3代，2018年，A12X仿生芯片）、iPad（第8代，2020年，A12仿生芯片）以及iPad mini（第5代，2019年，A12仿生芯片）。上述机型主要搭载A12系列芯片。 Apple Watch方面，共有5款机型将无法升级至watchOS 27，包括Apple Watch Series 6（2020年）、Apple Watch Series 7（2021年）、Apple Watch Series 8（2022年）、Apple Watch Ultra（第1代，2022年）以及Apple Watch SE（第2代，2022年）。 Mac方面，macOS 27将停止对Intel处理器Mac的支持，涉及MacBook Pro 16英寸（2019年）、MacBook Pro 13英寸（2020年，Thunderbolt 3端口四接口版本）、iMac（2020年）以及Mac Pro（2019年）。这标志着苹果向自研芯片过渡的进一步推进。 Apple TV方面，2015年发布的Apple TV HD和2017年发布的Apple TV 4K（第1代）将无法升级至tvOS 27。苹果方面强调，系统支持终止不等于设备立即失效。作为参考，2026年苹果曾为2013年发布的iPhone 5s和2014年发布的iPhone 6推送iOS 12.5.8更新，该更新旨在续期FaceTime、iMessage及设备激活等功能的软件证书。但长期使用无法获得最新系统的设备，在网络安全方面将逐渐处于劣势，涉及网银、支付及个人信息处理的场景需格外谨慎。（手机中国）

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8月18日港股盘后，小米集团（1810.HK）发布2026年二季度业绩显示，受核心器件成本上涨、行业竞争加剧与AI基础设施投入扩大三重因素叠加，小米利润端承压明显。
二季度营收1089.2亿元，同比下降6.1%；净利润94.63亿元，同比下降20.3%；经调整净利润62.19亿元，同比下降42.6%。上半年，小米集团营收2080.6亿元，净利润141.9亿元。管理层在财报中明确：AI是“新十年目标”的核心方向，大规模投入是战略性选择。若剔除智能电动汽车及AI等创新业务的阶段性亏损，小米核心“手机×AIoT”分部经营利润仍保持相对韧性。当季该分部收入840.26亿元，毛利率20.0%；全球智能手机出货3120万台，ASP同比大涨25.9%至1351元，创历史新高。在8月18日晚间的业绩发布会上，小米集团副总裁兼首席财务官林世伟对@21世纪经济报道记者表示，随着MiMo大模型调用量持续增长，API调用及Token Plan已开始贡献收入，且增速非常快。但他强调，目前AI业务仍处于大规模投入期，现阶段首要目标仍是扩大用户群。他同时预告，小米短期内将继续迭代基座模型，并计划推出桌面端应用，实现单次自动完成复杂任务的能力。

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8月18日，兆易创新(603986.SH)发布2026年半年度报告，实现营业收入115.66亿元，同比增长178.67%；归属于上市公司股东的净利润68.57亿元，同比增长1091.5%。
此外，兆易创新2026年半年度报告显示，与2026年一季报相比，第四大股东葛卫东持仓增加18.51万股至1644.67万股，占总股本比例2.34%。8月18日，截至收盘，兆易创新报436.74元，总市值达3064.8亿元。（每经）

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【，同比提升0.6%】中国联通公告，2026上半年营业收入人民币2014亿元，同比提升0.6%；服务收入人民币1780亿元，同比下降0.2%。净利润人民币95亿元，同比下降34.6%。

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8月18日，小米集团公告，2026年第二季度收入1089.22亿元，同比下降6.1%；期间利润94.63亿元，同比下降20.3%；经调整净利润62.19亿元，同比下降42.6%。2026年第二季度，智能手机出货量3120万台，IoT平台已连接设备数达11.61亿，同比增长17.4%。

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【BBA承压国产新能源反超】据中国经营报：伴随着国内汽车市场竞争格局的变化，传统豪华车市场迎来严峻考验。
今年上半年，BBA全球汽车销量和营收规模同步下滑，三家营收创下2022年来新低，汽车销量也创下2023年来新低。利润方面，奔驰、宝马更是达到2021年来低点，奥迪也处于过去六年的低谷。中国市场表现乏力成了三家公司业绩同步下滑的关键原因。今年6月，宝马集团董事会宣布调整2026财年的全年业绩指引，汽车业务交付量调整至“较上年小幅下降”（此前为“与上年持平”）。今年上半年，宝马营收622.7亿欧元，同比跌幅达到8%。梅赛德斯-奔驰集团2026年上半年实现营业收入636.63亿欧元，同比下降4.1%；息税前利润34.51亿欧元，同比下降3.1%；净利润25.19亿欧元，同比下降6.3%。二季度乘用车账面息税前利润仅0.49亿欧元，同比暴跌93.7%。奥迪的营收规模最低，上半年营收291.8亿欧元，同比跌10.4%。同期奥迪经营利润达11.2亿欧元，是三家中唯一实现经营利润增长的企业。这主要受益于公司严格的成本控制、碳排放拨备减少以及重组费用下降。不过，奥迪的营业利润率也只有3.8%，仍处于过去数年低位。中国市场被三家公司视为利润快速下滑的主要来源，其半年销量都跌破了30万辆。宝马、奥迪、奔驰分别在华只卖了26.2万辆、23.3万辆、21.0万辆，同比跌幅介于19.3%至28.3%。与此同时，国内新能源快速渗透，正在抢夺豪华车市场蛋糕。相关数据显示，今年二季度，纯电渗透率持续突破40%，反超燃油成市场主流动力形式。“随着快充技术普及以及纯电平台成本进一步下探，纯电车型在性价比和体验上形成了绝对的‘降维打击’。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示：“市场心智已全面向纯电倾斜。” 自主品牌在高端市场的亮眼表现，近期也成为市场关注焦点。 “2026年上半年，国内乘用车市场呈现结构性分化特征，各价位段车型走势差异显著。”盖斯特汽车战略咨询数据显示，“40万元以上高端车型市场成为唯一实现同比正增长的细分赛道。” 而在40万元以上这个诸多车企竞争的重要赛道中，诸多自主品牌，正展现出愈来愈大的竞争力。蔚来方面就曾表示，5月份在中国市场，公司销量首次超过BBA。对于自主品牌在高端赛道的持续突围，章弘向记者分析，这与自主品牌持续创新投入自研、精准的差异化产品定位等因素息息相关，其同时认为，自主品牌通过将高端技术下放到主流市场，“形成技术壁垒，实现‘技术平权’”，获得消费者认可。不过章弘也提醒，高端突围需要长期主义的支撑，车企需要多措并举，从而“实现高质量、可持续的规模增长”。