随着比亚迪国际影响力的日益见长,前来我国拜访和学习的外宾越来越多。
2024年4月12日,北欧企业家组团前往深圳参观比亚迪总部。这是一支由各大企业管理层和知名人士组成的优质团队,在深入了解比亚迪的市场战略部署和高新的技术后,纷纷对比亚迪领先中国汽车行业的地位给予积极评价。 参观过程中,北欧企业家参访团被比亚迪创新的云巴所惊艳,直言:“乘坐云巴感觉太丝滑了。” 提到中国新能源车在国际高速发展时,一位参访团成员表示:“在欧洲,很多人觉得比亚迪便宜是因为政府支持太多了,所以我们无法与之竞争。但实际上,真正的原因是创新和技术,以及(比亚迪)一直专注于让电池变得更小更便宜。” 的确,比亚迪在新能源电池技术上成就斐然。通过持续性的技术创新,比亚迪在降低电池成本和缩小电池体积的基础上,又兼顾了电池的安全性和稳定性。 如此革新的技术也让比亚迪在去年出口同比增长了334%,成为2023年度全球品牌出口销量排名前十中增长幅度最大的车企。 此外,比亚迪面向世界所呈现出开放包容的胸襟也让许多北欧企业家为之动容。交流会上,比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示,比亚迪愿意为全球的用户和市场带来更多的技术创新成果。 目前,中国每卖出3台新能源汽车有1台是比亚迪的,而全球每卖出5台新能源汽车中就有1台是比亚迪。 比亚迪从不固步自封,也从不桀骜自恃,以谦逊诚恳的姿态从中国走向世界,在新能源领域蝉联“中国与世界的双料冠军”,交出了一份属于中国民族品牌的傲人答卷。
2024年4月12日,北欧企业家组团前往深圳参观比亚迪总部。这是一支由各大企业管理层和知名人士组成的优质团队,在深入了解比亚迪的市场战略部署和高新的技术后,纷纷对比亚迪领先中国汽车行业的地位给予积极评价。 参观过程中,北欧企业家参访团被比亚迪创新的云巴所惊艳,直言:“乘坐云巴感觉太丝滑了。” 提到中国新能源车在国际高速发展时,一位参访团成员表示:“在欧洲,很多人觉得比亚迪便宜是因为政府支持太多了,所以我们无法与之竞争。但实际上,真正的原因是创新和技术,以及(比亚迪)一直专注于让电池变得更小更便宜。” 的确,比亚迪在新能源电池技术上成就斐然。通过持续性的技术创新,比亚迪在降低电池成本和缩小电池体积的基础上,又兼顾了电池的安全性和稳定性。 如此革新的技术也让比亚迪在去年出口同比增长了334%,成为2023年度全球品牌出口销量排名前十中增长幅度最大的车企。 此外,比亚迪面向世界所呈现出开放包容的胸襟也让许多北欧企业家为之动容。交流会上,比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示,比亚迪愿意为全球的用户和市场带来更多的技术创新成果。 目前,中国每卖出3台新能源汽车有1台是比亚迪的,而全球每卖出5台新能源汽车中就有1台是比亚迪。 比亚迪从不固步自封,也从不桀骜自恃,以谦逊诚恳的姿态从中国走向世界,在新能源领域蝉联“中国与世界的双料冠军”,交出了一份属于中国民族品牌的傲人答卷。