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小米SU7而是连同行的饭碗都砸啦
这已经不是掀桌子了先不说雷军所讲的43天交付1万辆车，就单说xiaomiSU7发布到现在的销量，4月份7312台，已经是突破了行业的记录同时还能把控制质量和细节这才是让人欣慰和信服的理由，所以即便是各种拆卸，甚至连防撞梁的厚度都被测量了。但是xiaomiSU7的销量不减反增，锁单量8.8万台这是截止到4月底的数据，说句难听的，目前已经接近5月底，说超过10万台也八九不离十了说句实胡现在智能汽车的实力算是被xiaomi展现的淋漓尽致，从车机系统到手机互联，小爱同学的语音对话能力，已经标超行业标准了。再者是细节，诸如隔热的玻璃，手机支架等，正是因为这一个个小细节，所以才知道雷军是真的用心啦！销量不会说谎，小米能成为黑马，其他车厂自求多福吧！

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天呐，还好没有听信网上的鬼话
小米SU7，对不起，是我错怪你了 1，底盘扎实稳固，动能回收功能强大，调至最小后，驾驶质感也能与油车媲美，没有感到丝毫不适。 2，视野开阔，坐姿舒适，即使是新手也能轻松上手，完全没有换车后需要重新适应的困扰。 3，虽然车身很长，但在转弯时没有一点笨重感，非常灵活，操控自如。 4，跑车造型符合年轻人审美，拿来装b或者家用都没问题。个人觉得，标准版就能满足日常需求，虽然有人认为高配版本一步到位，但如果大部分时间只是城里开开，很少跑长途，那完全没有必要。

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预算25W，买小米SU7还是特斯拉？
确实愁人！网友说自己95后，大学毕业差不多五年，手里预算25万买车，比较喜欢新能源车，本来打算买特斯拉的，但被小米SU7的上市打乱了计划，而且他自己试驾下来，发现小米的动力真不是吹的，很带劲。看了一下，他的预算不够Max，其实直接上Pro也不错，毕竟日常家用算高配了，动力足，续航也长，其实不是一个两个人说到小米SU7的动力可以了，其实说白了就是小米SU7调教得好，见过真车，也试驾过，驾驶质感不错，车身，内饰和底盘的做工和质感也都不错，至少在50w以内真的难觅对手，其实我想说，年轻人按自己的心思和体验选车就行，反正换做是我，真的会考虑小米SU7的，给国产新能源一次机会，也是给自己一次机会。不过这里也提醒一下各位，在试驾Max的时候一定要注意，百公里3秒的概念一定要提前适应一下，别上去就一脚油门！

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收手吧，雷总，外面全是吉利，新能源车这趟浑水不好过呀。昨晚隔壁吉利新发的极氪001全系标配800V高压系统、800V动力电池入门750公里续航、碳化硅电驱系统零百加速3.8秒、一体化压铸车身、8295智舱芯片以及激光雷达才26.9万起步……一辆小米汽车，三十来万，又没核心技术支撑，这叫咱怎么挺你？
眼瞅着隔壁吉利从三电技术、补能体系的完善，到自研芯片、操作系统的优化升级，以及卫星互联、AI大模型的落地，全都给整上了，而且马上新一代CTB技术，以及智能电驱，自研配方电池，无线BMS等全新三电技术，又要下放到吉利银河产品上。关键是价格还只锁定10-20万，真的难绷！

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万万没想到，车主发生连环撞车事故还能下车帮助救援。
前几天，滁州段高速发生五车连环追尾，被夹在中间的吉利星瑞三厢车秒变一厢车，直接报废。万幸的是车上的三人都安然无恙，还能下车帮助救援其他车上的乘客。图片中可以看到星瑞的车头车尾充分溃缩性能，但是成员舱依旧坚挺，ABC柱未发生形变，车门也能正常开启。众所周知，安全是吉利的金字招牌，CMA架构配合笼式车身，无数次的保护了车主们的安全。这种安全基因在吉利新能源车上更是显著。以吉利银河E8为例，其背后的SEA架构，是超国际安全标准设计的“全球五星”架构，据说斥资超过20亿。在电池安全方面，其有全球首创的“十宫格”电池防撞结构、独创的航空铝合金“目字型”防撞梁能最大程度保护电池安全。总之，在安全技术投入上，吉利可谓是下血本了，你觉得这方面还有哪个车企能跟？

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好好好，直接从地面卷到天空了是吧？曾经以为吉利只是一个车企，现在才发现人家还在造卫星。当隔壁友商还是兴致勃勃分享卫星通信发展计划时，吉利这边第二轨11颗卫星都要发射升天了。
吉利早在2022年6月，就以一箭九星方式发射吉利未来出行星座首轨卫星。今年将要发射的是第二轨，共11颗卫星，并会在2025年会完成星座一期72颗卫星组网部署。比亚迪、长安两大国内车企巨头对卫星通信这个领域也有动作，并被曝出已涉足卫星通信技术研发，但是自研卫星并成功发射的车企，吉利还是第一家。 1月分上市的吉利银河E8将成为吉利首批支持卫星通信的车型，这也意味着吉利银河E8已经从汽车，变成卫星终端了，拥有更强的通信能力、更流畅的用户体验、更高的通信可靠性，为行车安全提供又一份保障。在手机领域，卫星通信正在逐渐普及，汽车领域，卫星通信预计也会慢慢实现。在这一方面，吉利已然是走在了前头。

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有一说一，车圈是真卷啊，这不，吉利银河E8一出，我瞅着小米SU7定价怕是要心里打鼓了！你瞧瞧，银河E8这5米长的纯电轿车，起步价才17.58万，要是把所有优惠都吃下，最低15万多就能拿下！这简直是直戳“不会是9.9万、14.9万或者是19.9万”，“会有点贵”的小米心窝子。
而且看看那些主流功能，小米SU7有的城市NOA、车机互联啥的，银河E8一个都没落下，但反过来，银河E8拥有的AI大模型、吉利星睿智算中心、卫星互联这些，小米SU7可是望尘莫及。除此之外，银河E8还性能智能两手抓，版型选择十分丰富。就说这665km 星舰智驾版吧，配备了5R10V1L这套高级智能驾驶辅助系统，也就21.88万；要是追求速度与激情，那全栈800V超高压平台打造的620km 星舰性能版绝对能满足你，售价22.88万，优惠下来还能再便宜个一两万。所以说渴望性价比的“米粉”们别等小米SU7了，不会有比吉利银河E8更值的车了。#吉利让纯电家轿卷起来了#