今天，赵长江正式官宣加入鸿蒙智行--智界汽车，
并发文感谢比亚迪，致敬奇瑞、华为， 前比亚迪腾势方程豹直营事业部总经理赵长江，通过个人社交媒体正式官宣加入鸿蒙智行--智界汽车，微博的V认证信息已更新为“智界汽车执行董事及执行副总裁”。 在官宣文中，赵长江深情回顾了在比亚迪的宝贵经历，感谢其悉心培养，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守与华为推动产业智能化的卓越贡献。 他表示，将携手团队致力于打造一个以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建独特的“AI时代用户友好体系”。 此前，赵长江已于2025年10月24日从比亚迪离职，随后关于其将加盟奇瑞与华为合作的智界品牌的传闻便不绝于耳，直至今日尘埃落定。 赵长江于2009年大学毕业后加入比亚迪，从区域销售经理做起，凭借出色业绩，在2017年以31岁的年龄成为比亚迪史上最年轻的销售公司总经理。 他的职业生涯的高光时刻始于2021年。当时，比亚迪从奔驰手中收回腾势品牌控股权，赵长江临危受命，出任腾势销售事业部总经理。他主导了品牌的全面焕新，一手搭建直营渠道体系，并成功打造出爆款MPV车型——腾势D9。 该车型上市后迅速打破别克GL8对高端MPV市场的长期垄断，助力腾势品牌年销量从不足5000辆跃升至超12万辆，平均成交价拉升至38万元区间，成为比亚迪高端化战略的关键支柱。 然而，腾势品牌后续推出的N7、N8等车型市场反响未达预期，过度依赖D9单一车型的结构性问题逐渐显现。2025年7月，比亚迪实施高管轮岗，赵长江调任腾势方程豹直营事业部总经理，仅3个月后便宣布离职。 如今，赵长江携其丰富的品牌运营、用户直达及高端市场开拓经验加盟智界，无疑将为这一由奇瑞与华为强强联合打造的智能汽车品牌注入新的活力。智界品牌在2025年销量已超9万辆，并计划于2026年推出旗舰MPV智界V9等新车型。 赵长江的加入，会“偷”老东家的“家”吗？ #鸿蒙智行# #智界汽车# #奇瑞汽车#
并发文感谢比亚迪，致敬奇瑞、华为， 前比亚迪腾势方程豹直营事业部总经理赵长江，通过个人社交媒体正式官宣加入鸿蒙智行--智界汽车，微博的V认证信息已更新为“智界汽车执行董事及执行副总裁”。 在官宣文中，赵长江深情回顾了在比亚迪的宝贵经历，感谢其悉心培养，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守与华为推动产业智能化的卓越贡献。 他表示，将携手团队致力于打造一个以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建独特的“AI时代用户友好体系”。 此前，赵长江已于2025年10月24日从比亚迪离职，随后关于其将加盟奇瑞与华为合作的智界品牌的传闻便不绝于耳，直至今日尘埃落定。 赵长江于2009年大学毕业后加入比亚迪，从区域销售经理做起，凭借出色业绩，在2017年以31岁的年龄成为比亚迪史上最年轻的销售公司总经理。 他的职业生涯的高光时刻始于2021年。当时，比亚迪从奔驰手中收回腾势品牌控股权，赵长江临危受命，出任腾势销售事业部总经理。他主导了品牌的全面焕新，一手搭建直营渠道体系，并成功打造出爆款MPV车型——腾势D9。 该车型上市后迅速打破别克GL8对高端MPV市场的长期垄断，助力腾势品牌年销量从不足5000辆跃升至超12万辆，平均成交价拉升至38万元区间，成为比亚迪高端化战略的关键支柱。 然而，腾势品牌后续推出的N7、N8等车型市场反响未达预期，过度依赖D9单一车型的结构性问题逐渐显现。2025年7月，比亚迪实施高管轮岗，赵长江调任腾势方程豹直营事业部总经理，仅3个月后便宣布离职。 如今，赵长江携其丰富的品牌运营、用户直达及高端市场开拓经验加盟智界，无疑将为这一由奇瑞与华为强强联合打造的智能汽车品牌注入新的活力。智界品牌在2025年销量已超9万辆，并计划于2026年推出旗舰MPV智界V9等新车型。 赵长江的加入，会“偷”老东家的“家”吗？ #鸿蒙智行# #智界汽车# #奇瑞汽车#
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