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这句话可说的太好了：#过年回家不一定要开车但一定要开心# ！
就喜欢这种不硬推产品卖点，不刻意做出行劝导，单纯的就是想跟大家说句掏心窝的大实话。对啊，开心才是让大家在春节回家团圆的核心主题。这个年，放下功利，回归真诚，开心最大！祝大家新春快乐，阖家团圆，新年常开心。#比亚迪的新年祝福有点意思#

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猛！比亚迪正式成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴，这次是真的绿色出行赋能绿茵赛场了。
此次合作，比亚迪将为曼城足球俱乐部提供比亚迪及腾势品牌车辆，并为曼城足球学院配套车辆充电、储能电池体系，以新能源技术助力俱乐部绿色运营。同时比亚迪品牌的标识，也将亮相曼城足球俱乐部男女足一线队训练服，旗下车型还将作为先导车，引领曼城足球俱乐部官方大巴入场。已经在新能源领域深耕超30年的比亚迪，此次与曼城足球俱乐部的合作，是比亚迪体育营销战略的再度升级。相信在未来，双方这次以科技与体育融合，必将推动绿色可持续理念，从而让中国新能源技术走向全球。

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高知人群的用车首选，比亚迪的身影在校园里越来越多见！
要知道对于像大学老师、教授这样的高知人群来说，选车最看重的就是技术与安全。那巧了，比亚迪深耕新能源二十多年的全栈自研硬实力，比如DM混动系统、云辇底盘、天神之眼辅助驾驶系统等等，就这么恰到好处的符合了他们的核心需求，更契合了教师群体追求技术与性价比平衡的消费观。除此之外，比亚迪在节能环保上的坚持，以及对教育、科研的实际支持，也都和老师“立德树人”的初心相同。所以当高知人群开始选择比亚迪后，事实上他们选的不仅仅是一辆车，更是对自主创新的信心，以及对“中国智造”的认可。

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中国车企刷新历史，比亚迪以全年460.2万辆的成绩首次进入全球车企集团销量前五，成为首个跻身该榜单前五名的中国汽车集团！从2023年首次进入全球前十，排名第九，到2024年排名第六，到2025年进入全球前五，比亚迪不断刷新销量记录，超越通用、福特、本田、日产等企业，实现了这一历史性突破。
同时25年的全球电动汽车市场竞争格局，也迎来一个标志性节点，就是比亚迪的纯电动车型年销量首次超越特斯拉，成为全球新的纯电销量冠军。并且海外市场的比亚迪，在25年的销量超过104.9万辆，同比增长高达145%，无论是意大利、西班牙、匈牙利等欧洲国家，还是泰国、印尼、巴西等新兴市场，比亚迪都在全球多个市场建立起显著的品牌影响力。要知道比亚迪能够让销量跨越式增长，靠的绝不是偶然或运气，而是其在核心技术、产业链布局与全球化运营方面的长期积累。所以我想2026年，是不是就可以在前三里看到比亚迪了，一起期待比亚迪给大家再次带来惊喜吧！

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国产警车的“高颜值”，比亚迪凭硬核实力出圈！
在最近播出的热门警务纪实节目《守护解放西》第六季中，比亚迪多款车型频繁出镜，成为守护城市安全的可靠伙伴。要知道在过去，藏蓝与白色涂装的桑塔纳、捷达，才是大伙对警车最经典的记忆。但随着警务用车的大批量更新换代，街头的“平安色”正在悄然改变，以比亚迪为代表的新锐国产车型，正在成为新一代警车的主力。毕竟比亚迪王朝系列采用的“龙颜美学”设计，就是将东方文化的磅礴气韵与现代工业的犀利线条完美融合。当“汉”、“唐”等车型披上警装，其庄重的前脸、流畅而富有力量感的车身，瞬间就被赋予了执法车辆不怒自威的科技感与高级感。还有像方程豹豹5这样设计硬朗、性能强悍的车型，披上警用涂装后，更是瞬间化身“陆地战舰”。再加上比亚迪DM混动技术的加持，充分实现了“城里用电不费油，长途出警无焦虑”的经济与便利。在面对特警突击、山地追捕等极端场景，像方程豹豹5这类车型，也能提供强大的全地形通过性与爆发力，从而精准匹配警务需求，成为执法队伍的可靠伙伴。总之，从设计美学的革新，到工业实力的彰显，再到硬核技术的赋能，国产警车的崛起，正全方位重塑着执法力量的现代化形象，也映照出中国汽车工业从追随到引领的深刻跨越。

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猛，比亚迪全球四连冠！在 12 月及 2025 年全年中国汽车市场品牌销量、新能源销量、集团销量等多个核心维度均位列第一，并连续四年蝉联全球新能源车市场销量冠军、中国汽车市场品牌四连冠。
先是以460.24万辆再创年销记录，然后完成150万辆新能源车下线，同时方程豹、腾势、仰望三大高端品牌销量占比翻倍，并且海外销量突破104.9万辆，出海足迹已覆盖119个国家和地区，未来在海外还将持续完善经销网络、推进工厂建设、加快物流体系布局。总之从中国第一到全球领跑，从“行业引领”走向“标准定义”，比亚迪全球四连冠的硬核实绩，既是以冠军之姿持续领跑新能源汽车市场，更是中国汽车品牌向上突破的最佳印证。

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这个就是实力！不知道大家发现没，现在大学校园里的比亚迪车型也是越来越多了。
无论是沉稳大气的汉唐宋元，还是灵动时尚的海豚海豹，或者年轻个性的方程豹，和高端商务的腾势，甚至是国产超豪华品牌仰望。要知道，想要得到高校老师的亲睐，那你不光得拥有丰富的产品线，最重要的还得是车辆的技术可靠性、安全保障、品质细节与智能化体验，而这些正好也恰恰都是比亚迪所拥有的。所以说高校教师信赖比亚迪呢，这是来自于“技术认知、场景需求、理念认同” 的三重共振。技术上有比亚迪全栈自研的三电技术、云辇、天神之眼辅助驾驶系统，需求上有能精准覆盖多种使用场景的多车型矩，理念上也有比亚迪节能环保的产品理念。总之相信当越来越多的高知群体选择比亚迪，当品牌与用户间已然形成正向的价值回馈与情感共鸣，未来的比亚迪必然能够与更多用户携手，共同书写出中国品牌的进阶之路。

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插混电力再加码！比亚迪开年就给大家带来了，一大波的大电池DM-i车型，从秦PLUS、秦L，到海豹05、海豹06，再到宋Pro。
尤其还是在全球电池原材料价格上涨、电池供不应求的情况下，200+KM纯电续航的电池，就这么水灵灵的给装到8万级的车上了，要知道这样续航的电池，以前可都是装在20万以上混动车型里的，很显然这次的诚意是绝对给到位了。不过这波操作也确实反映出，如今的比亚迪不光技术硬，成本控制能力也是非常的强，还顺便拉高了整个插混行业的标准。同时这还标志着，比亚迪正在主动将插混市场的竞争，从“满足功能性需求”的初级阶段，推向“提供情感价值”的高级阶段。相信这对于整个中国汽车产业而言，都无疑是一次有力的推动。

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怪不得说多国销冠全面超越呢，比亚迪就11月单月的出口量，便达到12.8万台，同比增长313.4%！在今年1-11月更是累计出口87.8万台，同比增长144%，跟2024年的总出口量相比，已经实现了翻倍式的增长，比亚迪成为中国出口增速最快的车企之一。
同时在11月，比亚迪还在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克罗地亚等国拿下了新能源汽车销量第一，在新加坡等国家获得全品牌销冠。在1-11月也同样在巴西、土耳其、西班牙、意大利等国，位列新能源汽车品牌销量榜首；在新加坡、中国香港等地区市场荣膺全品牌销量第一。最重要的是，目前比亚迪在1-11月的销量，已经在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰、马来西亚、土耳其、新加坡、泰国、中国等11个汽车核心国家市场，销量全面超越特斯拉。很显然咱们精准契合了全球不同市场消费者的差异化需求，并且还有着自建滚装船、本地化生产、构建完善的服务体系等一系列协同举措的推进，比亚迪全球化的步伐愈加稳健。相信在这场关乎全球未来出行变革的历史画卷中，中国汽车品牌正在落笔生辉。以比亚迪为代表的中国汽车品牌，也不再是跟随者，而是推动新秩序建立的引领者。

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要不说比亚迪是超千万车主的新能源首选呢，这不比亚迪在济南工厂就再次迎来了，#比亚迪第1500万辆新能源汽车下线# 这一历史性时刻！
同时“大六座安全豪华SUV”腾势N8L，成为了第1500万辆下线车型，并且这也是腾势N8L的第15000辆下线。这一里程碑的达成，比亚迪用了整整17年，但实际上从1000万到1500万，比亚迪仅仅只用了短短的13个月。毕竟2025年1-11月，比亚迪的累计销量就达到了418.2万台，同比增长11.3%。而比亚迪之所以能成为超千万车主的新能源首选，实际上就得益于其对“技术为王”和“新能源汽车”发展战略的长期坚持。凭借着2200亿的累计研发投入，让“技术鱼池”中的天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术相继落地并上车。而腾势N8L能够在上市1个多月即达成15000辆下线，也正是得益于这些黑科技的存在，让腾势N8L能够实现210km/h鱼钩测试不侧翻、最小4.58m的转弯半径，以及关键区域采用2000MPa材质、混动CTB电池车身一体化技术，再加上云辇-A+路面预瞄系统，与天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）的加持，使其在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中力压群雄，荣登榜首，综合评分高达4.61分。所以很显然，中国汽车品牌正在全面迈入高端化、全球化深水区。在再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

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比亚迪正在加速普及辅助驾驶，搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型，在11月销量已达311267辆，其中王朝与海洋系列贡献265734辆！
关键截至2025年11月底，比亚迪搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆，每日可生成超1.5亿公里的辅助驾驶数据。那么在拥有行业领先的数据底座，便能够为AI大模型的持续训练与快速迭代提供坚实基础。通过端到端强化学习等先进算法，系统能不断学习进化，使辅助驾驶行为更拟人、更安全，用户体验实现“越用越好用”。并且比亚迪在技术快速进化的同时，还坚持以安全为基石。还率先做出行业承诺：对“天神之眼”车辆用户在泊车辅助场景下的安全及相关损失进行全方位兜底。这无疑不是一种对自家辅助驾驶技术的绝对自信，与对用户安全高度负责的企业态度。所以很显然，比亚迪推动的“全民智驾”战略已取得显著成效，智能驾驶正从高端配置加速向主流市场普及，那个真正全民智驾的时代已经离我们越来越近了！

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比亚迪凭借产品矩阵和销售体系，再次以一份亮眼的成绩单，展现了其作为新能源领军者的强劲势头。
11月销售480186辆，其中王朝｜海洋系列交付423558辆、方程豹交付37405辆、腾势与仰望分别交付13255辆与703辆。再纵观2025年1-11月，比亚迪累计销售突破418万辆，同比增长11.3%，完成年度销量目标的 91%，同时乘用车及皮卡海外累计销量也已突破91万辆。甚至截至目前比亚迪全球新能源累计销量，已经跨越了1470万辆的里程碑。从中国到世界，从单一车型到全品牌矩阵，从销量领先到技术引领，比亚迪正以持续创新的产品和不断扩大的全球足迹，重塑新能源汽车的竞争格局。相信在未来，随着海外市场的深入拓展与高端品牌的持续向上，比亚迪还会带给大家、带给全世界更多的惊喜！

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怪不得说比亚迪让公务车市场掀起中国潮流呢，放眼望去现在从日本街头到墨西哥警队，从匈牙利政府车队到巴西总统府，都有比亚迪汽车频繁出现在海外公务场景中。
要知道海外公务车市场素以高标准、高门槛著称，长期被当地品牌及传统德系、日系车企垄断。而如今都正在被咱们的中国品牌比亚迪，以破局者的姿态悄然改变着游戏规则。毕竟咱们比亚迪是真的有硬核技术实力的，比如以高安全性和长寿命著称，显著降低维护成本的刀片电池；可实现超低油耗与静谧驾驶体验的DM-i超级混动技术；能够提升复杂路况下的操控稳定性和乘坐舒适性，适配从日常通勤到应急指挥多元需求的云辇智能车身控制系统。再加上2025年1-11月，比亚迪海外销量已达91.7万辆，远超2024年全年海外销量总和。并且目前比亚迪新能源汽车产品已覆盖全球117个国家和地区，在全球电动车市场，比亚迪已连续四个季度稳居纯电车型销量冠军。所以，相信咱们的中国汽车，在新能源技术的优势下，未来必将得到来自全球市场的认可！

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你们猜新能源行业的技术先锋是谁？要我说那必须得是比亚迪！
首先数据是最有力的证明，在2025年1-11月，比亚迪累计销量突破418万辆，持续领跑全球新能源汽车市场。那光卖的好自然还不够猛，在技术这方面的探索，其实比亚迪也一直没有停下脚步。现在大家都非常熟悉的车辆远程控制功能，就是通过手机远程解锁和锁闭车门、远程开启车辆空调等这些，实际上比亚迪早在2011年就已经支持了，还有遥控驾驶功能比亚迪也在2012年就可以通过车钥匙来实现。还有双向逆变充放电技术，也就是如今大家熟知的车辆支持对外放电（VtoL）技术，也是由比亚迪最早在2013年推出的。除此之外，还有比亚迪在2020年推出的能通过针刺实验的刀片电池，2021年推出的3.8L极致油耗的DM-i 超级混动技术，以及今年年初推出的兆瓦闪充技术，和全民智驾战略，甚至还有腾势首创的易三方圆规掉头、仰望U8首创的应急浮水功能，以上这些都是由比亚迪首创，然后才会有友商逐渐跟进。至于你要是问我为什么，比亚迪能够引领整个新能源汽车行业的技术发展。那就不得不给你看足数据了，2011-2024的14年间，比亚迪有13年研发支出超过当年净利润，截至2024年累计研发投入已超2100亿元，期间哪怕是在净利润仅16亿元的2019年，比亚迪也依然拿出84亿来进行研发投入。今年前三个季度的数据，比亚迪更是蝉联A股研发之王，研发投入达437.5亿元，同比大幅增长31%，这一数额远超同期233.3亿元的净利润，比特斯拉同期研发投入高出109亿元。并且该投入规模相当于吉利控股、上汽集团、奇瑞汽车三家车企同期研发投入之和。这么多年比亚迪用自身的发展轨迹，生动且深刻地诠释了什么是一流的企业定标准。所以新能源行业技术先锋这个称号，比亚迪是真的当之无愧。