科技小奈

猛，比亚迪全球四连冠！在 12 月及 2025 年全年中国汽车市场品牌销量、新能源销量、集团销量等多个核心维度均位列第一，并连续四年蝉联全球新能源车市场销量冠军、中国汽车市场品牌四连冠。
先是以460.24万辆再创年销记录，然后完成150万辆新能源车下线，同时方程豹、腾势、仰望三大高端品牌销量占比翻倍，并且海外销量突破104.9万辆，出海足迹已覆盖119个国家和地区，未来在海外还将持续完善经销网络、推进工厂建设、加快物流体系布局。总之从中国第一到全球领跑，从“行业引领”走向“标准定义”，比亚迪全球四连冠的硬核实绩，既是以冠军之姿持续领跑新能源汽车市场，更是中国汽车品牌向上突破的最佳印证。

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这个就是实力！不知道大家发现没，现在大学校园里的比亚迪车型也是越来越多了。
无论是沉稳大气的汉唐宋元，还是灵动时尚的海豚海豹，或者年轻个性的方程豹，和高端商务的腾势，甚至是国产超豪华品牌仰望。要知道，想要得到高校老师的亲睐，那你不光得拥有丰富的产品线，最重要的还得是车辆的技术可靠性、安全保障、品质细节与智能化体验，而这些正好也恰恰都是比亚迪所拥有的。所以说高校教师信赖比亚迪呢，这是来自于“技术认知、场景需求、理念认同” 的三重共振。技术上有比亚迪全栈自研的三电技术、云辇、天神之眼辅助驾驶系统，需求上有能精准覆盖多种使用场景的多车型矩，理念上也有比亚迪节能环保的产品理念。总之相信当越来越多的高知群体选择比亚迪，当品牌与用户间已然形成正向的价值回馈与情感共鸣，未来的比亚迪必然能够与更多用户携手，共同书写出中国品牌的进阶之路。

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插混电力再加码！比亚迪开年就给大家带来了，一大波的大电池DM-i车型，从秦PLUS、秦L，到海豹05、海豹06，再到宋Pro。
尤其还是在全球电池原材料价格上涨、电池供不应求的情况下，200+KM纯电续航的电池，就这么水灵灵的给装到8万级的车上了，要知道这样续航的电池，以前可都是装在20万以上混动车型里的，很显然这次的诚意是绝对给到位了。不过这波操作也确实反映出，如今的比亚迪不光技术硬，成本控制能力也是非常的强，还顺便拉高了整个插混行业的标准。同时这还标志着，比亚迪正在主动将插混市场的竞争，从“满足功能性需求”的初级阶段，推向“提供情感价值”的高级阶段。相信这对于整个中国汽车产业而言，都无疑是一次有力的推动。

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怪不得说多国销冠全面超越呢，比亚迪就11月单月的出口量，便达到12.8万台，同比增长313.4%！在今年1-11月更是累计出口87.8万台，同比增长144%，跟2024年的总出口量相比，已经实现了翻倍式的增长，比亚迪成为中国出口增速最快的车企之一。
同时在11月，比亚迪还在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克罗地亚等国拿下了新能源汽车销量第一，在新加坡等国家获得全品牌销冠。在1-11月也同样在巴西、土耳其、西班牙、意大利等国，位列新能源汽车品牌销量榜首；在新加坡、中国香港等地区市场荣膺全品牌销量第一。最重要的是，目前比亚迪在1-11月的销量，已经在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰、马来西亚、土耳其、新加坡、泰国、中国等11个汽车核心国家市场，销量全面超越特斯拉。很显然咱们精准契合了全球不同市场消费者的差异化需求，并且还有着自建滚装船、本地化生产、构建完善的服务体系等一系列协同举措的推进，比亚迪全球化的步伐愈加稳健。相信在这场关乎全球未来出行变革的历史画卷中，中国汽车品牌正在落笔生辉。以比亚迪为代表的中国汽车品牌，也不再是跟随者，而是推动新秩序建立的引领者。

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要不说比亚迪是超千万车主的新能源首选呢，这不比亚迪在济南工厂就再次迎来了，#比亚迪第1500万辆新能源汽车下线# 这一历史性时刻！
同时“大六座安全豪华SUV”腾势N8L，成为了第1500万辆下线车型，并且这也是腾势N8L的第15000辆下线。这一里程碑的达成，比亚迪用了整整17年，但实际上从1000万到1500万，比亚迪仅仅只用了短短的13个月。毕竟2025年1-11月，比亚迪的累计销量就达到了418.2万台，同比增长11.3%。而比亚迪之所以能成为超千万车主的新能源首选，实际上就得益于其对“技术为王”和“新能源汽车”发展战略的长期坚持。凭借着2200亿的累计研发投入，让“技术鱼池”中的天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术相继落地并上车。而腾势N8L能够在上市1个多月即达成15000辆下线，也正是得益于这些黑科技的存在，让腾势N8L能够实现210km/h鱼钩测试不侧翻、最小4.58m的转弯半径，以及关键区域采用2000MPa材质、混动CTB电池车身一体化技术，再加上云辇-A+路面预瞄系统，与天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）的加持，使其在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中力压群雄，荣登榜首，综合评分高达4.61分。所以很显然，中国汽车品牌正在全面迈入高端化、全球化深水区。在再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

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比亚迪正在加速普及辅助驾驶，搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型，在11月销量已达311267辆，其中王朝与海洋系列贡献265734辆！
关键截至2025年11月底，比亚迪搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆，每日可生成超1.5亿公里的辅助驾驶数据。那么在拥有行业领先的数据底座，便能够为AI大模型的持续训练与快速迭代提供坚实基础。通过端到端强化学习等先进算法，系统能不断学习进化，使辅助驾驶行为更拟人、更安全，用户体验实现“越用越好用”。并且比亚迪在技术快速进化的同时，还坚持以安全为基石。还率先做出行业承诺：对“天神之眼”车辆用户在泊车辅助场景下的安全及相关损失进行全方位兜底。这无疑不是一种对自家辅助驾驶技术的绝对自信，与对用户安全高度负责的企业态度。所以很显然，比亚迪推动的“全民智驾”战略已取得显著成效，智能驾驶正从高端配置加速向主流市场普及，那个真正全民智驾的时代已经离我们越来越近了！

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比亚迪凭借产品矩阵和销售体系，再次以一份亮眼的成绩单，展现了其作为新能源领军者的强劲势头。
11月销售480186辆，其中王朝｜海洋系列交付423558辆、方程豹交付37405辆、腾势与仰望分别交付13255辆与703辆。再纵观2025年1-11月，比亚迪累计销售突破418万辆，同比增长11.3%，完成年度销量目标的 91%，同时乘用车及皮卡海外累计销量也已突破91万辆。甚至截至目前比亚迪全球新能源累计销量，已经跨越了1470万辆的里程碑。从中国到世界，从单一车型到全品牌矩阵，从销量领先到技术引领，比亚迪正以持续创新的产品和不断扩大的全球足迹，重塑新能源汽车的竞争格局。相信在未来，随着海外市场的深入拓展与高端品牌的持续向上，比亚迪还会带给大家、带给全世界更多的惊喜！

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怪不得说比亚迪让公务车市场掀起中国潮流呢，放眼望去现在从日本街头到墨西哥警队，从匈牙利政府车队到巴西总统府，都有比亚迪汽车频繁出现在海外公务场景中。
要知道海外公务车市场素以高标准、高门槛著称，长期被当地品牌及传统德系、日系车企垄断。而如今都正在被咱们的中国品牌比亚迪，以破局者的姿态悄然改变着游戏规则。毕竟咱们比亚迪是真的有硬核技术实力的，比如以高安全性和长寿命著称，显著降低维护成本的刀片电池；可实现超低油耗与静谧驾驶体验的DM-i超级混动技术；能够提升复杂路况下的操控稳定性和乘坐舒适性，适配从日常通勤到应急指挥多元需求的云辇智能车身控制系统。再加上2025年1-11月，比亚迪海外销量已达91.7万辆，远超2024年全年海外销量总和。并且目前比亚迪新能源汽车产品已覆盖全球117个国家和地区，在全球电动车市场，比亚迪已连续四个季度稳居纯电车型销量冠军。所以，相信咱们的中国汽车，在新能源技术的优势下，未来必将得到来自全球市场的认可！

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你们猜新能源行业的技术先锋是谁？要我说那必须得是比亚迪！
首先数据是最有力的证明，在2025年1-11月，比亚迪累计销量突破418万辆，持续领跑全球新能源汽车市场。那光卖的好自然还不够猛，在技术这方面的探索，其实比亚迪也一直没有停下脚步。现在大家都非常熟悉的车辆远程控制功能，就是通过手机远程解锁和锁闭车门、远程开启车辆空调等这些，实际上比亚迪早在2011年就已经支持了，还有遥控驾驶功能比亚迪也在2012年就可以通过车钥匙来实现。还有双向逆变充放电技术，也就是如今大家熟知的车辆支持对外放电（VtoL）技术，也是由比亚迪最早在2013年推出的。除此之外，还有比亚迪在2020年推出的能通过针刺实验的刀片电池，2021年推出的3.8L极致油耗的DM-i 超级混动技术，以及今年年初推出的兆瓦闪充技术，和全民智驾战略，甚至还有腾势首创的易三方圆规掉头、仰望U8首创的应急浮水功能，以上这些都是由比亚迪首创，然后才会有友商逐渐跟进。至于你要是问我为什么，比亚迪能够引领整个新能源汽车行业的技术发展。那就不得不给你看足数据了，2011-2024的14年间，比亚迪有13年研发支出超过当年净利润，截至2024年累计研发投入已超2100亿元，期间哪怕是在净利润仅16亿元的2019年，比亚迪也依然拿出84亿来进行研发投入。今年前三个季度的数据，比亚迪更是蝉联A股研发之王，研发投入达437.5亿元，同比大幅增长31%，这一数额远超同期233.3亿元的净利润，比特斯拉同期研发投入高出109亿元。并且该投入规模相当于吉利控股、上汽集团、奇瑞汽车三家车企同期研发投入之和。这么多年比亚迪用自身的发展轨迹，生动且深刻地诠释了什么是一流的企业定标准。所以新能源行业技术先锋这个称号，比亚迪是真的当之无愧。

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技术创新构筑绿色未来，比亚迪成为COP30官方合作伙伴！在巴西贝伦召开的第30届联合国气候变化大会，比亚迪作为大会官方合作伙伴提供130台新能源车，为参会各国元首及来宾提供接驳服务，全力保障会议期间的低碳交通。
比亚迪还受邀出席并发表演讲：通过技术创新驱动低碳城市建设，切实推动可持续发展，展现中国新能源企业的责任担当。同时在此期间，比亚迪位于贝伦市的全新门店正式揭幕，有不少的巴西政要共同出席开业仪式，毕竟此举标志着比亚迪进一步拓展巴西的业务布局，致力于将亚马逊地区打造为绿色交通的中心。要知道比亚迪是早在2014年，就通过电动巴士组装和太阳能组件生产的主要业务进入巴西开始运营，在 2020年开始洽谈，并宣布在巴西设立云轨事业部，直到2021年才在巴西正式发布唐EV车型，并开始搭建未来的经销网络。而如今在2025年9-10月，比亚迪汽车在巴西销量已连续突破1万台，1-10月累计销量超8.7万辆。比亚迪在巴西市场不到3年时间里，汽车销量便突破18万辆，还同时斩获26个奖项。总之通过携手COP30，比亚迪再次展现其作为全球新能源汽车领导者的责任担当。未来，比亚迪将持续践行“三大绿色梦想”，通过技术创新，为全球低碳发展提供“从能源获取、存储到应用”的系统性解决方案，助力“为地球降温1°C”。

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智能座驾终极满足，2026款夏正式上市！
共推出4款车型，限时售价19.68—25.98万元。新车定位家用豪华MPV，拥有超5米车长、3米多轴距的超大座舱，可一键切换单人轻享、女王专座、双人奢享模式，第三排座椅可翻转折叠，一键隐藏在地台下方，让后备箱最大达2036L。搭载天神之眼B-辅助驾驶系统，实现红绿灯启停、自主变道及300+场景自动泊车。纯电续航218km，百公里亏电油耗4.9L，综合续航达1163km。全球首搭魔方全景声，28扬声器营造IMAX级音效，车家互联实现远程控车，行业首个智能防晕车系统有效缓解98%症状。同时2026款夏还堪称全家人的“移动安全堡垒”，拥有超高强度笼式车身、刀片电池、10气囊及TBC高速爆胎稳行系统，全面守护家人出行安全。总之2026款夏以高价值，重新定义家用豪华MPV标准，使其不再只是个交通工具，更是能够承载家庭幸福与浪漫的，全家出行头等舱。