今天,特斯拉在得州奥斯汀正式发布Cybercab——双座、鸥翼门、没有方向盘也没有踏板,主打共享出行不卖给个人,专门跑网约车,目标成本压到3万美元以内。
内华达州已经给它发了"准考证":未来12个月可在克拉克县投放最多5000辆无人车。不过特斯拉自己工程师也交底,一年内能跑上路的也就2500辆左右。 对手Waymo现在车队约4000辆、周订单破50万,Cybercab的压力还不小。 值得一提的是,国内无人出租也在商业化试水,不过不管中外,法规、安全与产能爬坡,仍是无人出行绕不开的现实考验。
内华达州已经给它发了"准考证":未来12个月可在克拉克县投放最多5000辆无人车。不过特斯拉自己工程师也交底,一年内能跑上路的也就2500辆左右。 对手Waymo现在车队约4000辆、周订单破50万,Cybercab的压力还不小。 值得一提的是,国内无人出租也在商业化试水,不过不管中外,法规、安全与产能爬坡,仍是无人出行绕不开的现实考验。

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