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2026-04-20

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2026 年一季度比亚迪强势领跑香港汽车市场，拿下品牌销量、车型销量双料冠军，彰显双料冠军非凡实力。
3 月比亚迪以 1763 辆的成绩登顶香港全品牌销量榜首，元 UP 单月销量 1497 辆成为当地最畅销车型。一季度比亚迪累计售出 3084 辆，市占率 17.2% 稳居品牌第一，元 UP 累计销售 1820 辆领跑车型榜单。比亚迪在香港布局十余直营门店，元 UP 精准适配当地窄路多、车位小的路况，海狮 07EV、腾势 D9 等车型覆盖多元出行场景，2025 年已斩获香港年度销量冠军，持续打破外资品牌长期垄断的格局。从年度冠军到季度双冠，比亚迪凭借完善的产品矩阵与渠道布局深耕香港市场，既助力当地汽车行业绿色转型，也为中国新能源汽车全球化发展写下亮眼一笔。

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把“阔”玩出花！华为Pura X Max外观全解析，比苹果早半年香不香

2026-04-13

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月初我们刚见证了，比亚迪“闪充中国”战略的发布。就在3月31日，第5000座闪充站正式落户甘肃兰州，全国首批闪充高速站也同步开启运营。短短一个月，比亚迪补能体系正从城市快速向交通干线延伸，为跨区域出行提供了强有力的支持。
补能效率是车主最关心的。配合第二代刀片电池，车主能实现5分钟充好、9分钟充饱，甚至在零下30度的低温下也表现稳健。目前闪充网络已覆盖297座城市，极大缓解了节假日排队充电的焦虑，长途充电体验大幅提升。此外，符合条件的闪充车主还享有1年免费闪充权益。按照规划，比亚迪将在2026年底前建成两万座闪充站。这种大规模基建投入，不仅降低了新能源出行的门槛，更是用实力推动绿色交通转型，让补能自由真正走进大众生活。

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手机行业迎来五年最大涨价潮，为何华为Mate 80系列敢逆势降价？

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比亚迪第二代刀片电池正式发布，硬核闪充技术树立行业新标杆。
这次升级实现了常温5分钟充好、9分钟充饱，甚至零下30度低温也只多花3分钟。比亚迪用实打实的技术突破，一次性解决了充电慢和低温补能难的行业痛点。针对闪充是否伤电池的疑虑，比亚迪通过锂离子高速通道和热管理系统，让电池产热更低、散热更均，几乎不影响寿命。实验证明在500次闪充循环后进行边充边针刺，电池依然不起火不冒烟。此外它还挑战了10倍新国标能量的底部撞击实验，这种安全余量确实是行业标杆，真正做到了闪充、安全与长寿命兼得。更有底气的是质保政策加码，容量保持率低于77.5%就免费换，电芯依旧终身保修，这种承诺确实是给用户的定心丸。未来这套技术将应用在腾势等多个品牌车型上。从第一代针刺测试到第二代闪充突破，比亚迪再次向行业证明，只有掌握全产业链核心技术，才能在安全与性能之间找到最优解。

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比亚迪闪充站
全球量产单枪最大功率充电桩1500kW 通过储能站，可以在现有电网基础上实现闪充滑轨悬吊式充电站更轻松的使用方式预计建设闪充站20000站高速建设2000站，100公里一个站五一之前，建成1000座闪充站，不做期货所有搭载第二代刀片电池的闪充车主，免费赠送一年闪充权益！充电基础设施建设是件难而正确的，目前比亚迪的闪充电池、闪充桩建设基本上最终解决方案了 #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

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前两天在深圳亲身感受了一下比亚迪新发布的闪充技术，还是非常震撼的
常温状态下 5分钟充入60% 9分钟10%充至97% -30℃极低温下 12分钟即可充满真正实现充电和加油同速而且就我们参观的这个闪充站的建造规模和我们常见的充电站不同常规充电站更类似于「停车场」而闪充站更像是加油站未来，在闪充技术加持下新能源车也可以实现像加油站一样，即充即走未来城市的各个区域相信也都会看到类似现在加油站一样的闪充站比亚迪在储能和充电建设上布局还是足够长远的

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错峰自驾寻找年味，第一份年味是鸿蒙智行

2026-02-13

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2026-01-22

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你的大川同学

2026 年刚开年，比亚迪就在插混市场扔下一颗“重磅炸弹”。
多款 DM-i 车型加推大电池版本，纯电续航直接拉到 210km，起售价 8.98 万元，把“大电池插混”正式带进 8 万级区间。核心变化很简单：插混电力再加码。25.28kWh 刀片电池上车，意味着日常通勤基本可以当纯电开，一周一充就能覆盖大多数出行场景；而满油满电 2110km 的综合续航，又把长途焦虑一次性兜住。这次升级并不只是续航数字变大，而是插混车型开始真正向“纯电化使用体验”靠拢，在成本、补能和使用自由度之间找到了新的平衡点。从市场角度看，比亚迪正在把原本属于更高价位的插混体验，下放到主流家轿区间，也在推动整个插混市场进入一个更成熟、更好用的新阶段。

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