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  • 大家都知道,比亚迪的新能源汽车是国内销量最好的新能源汽车,令人没有想到的是,现在的比亚迪在海外市场也如此的受市场欢迎,目前最新的消息显示,比亚迪成为全球首个达成1400万辆新能源汽车的车企。比亚迪的创始人王传福亲自在巴西将第1400万辆新能源汽车-宋Pro,交付给了巴西总统卢拉先生。也就是说,也就是说,就连巴西的总统都成为了比亚迪新能源汽车的车主。
    成为了比亚迪宋Pro这款新汽车车主之后,卢拉非常自豪地表示,比亚迪能够在巴西建厂,他感到非常的自豪,比亚迪工厂的意义让卡马萨里和巴伊亚人民重拾尊严。他还表示,比亚迪完全有可能创造历史,制造出全球最快速的新能源汽车。 客观来说,作为一个能够在巴西建造新能源工厂的企业,能够把新能源汽车的销量做到1400万辆,确实是令人振奋人心,比亚迪全球化开启全新的篇章。更加有意思的是,或许是因为比亚迪这家企业的超强影响力,比亚迪巴西工厂正门前的道路还正式更名为比亚迪路。这是海外市场第三条以比亚迪命名的道路,充分证明了比亚迪在全球化布局的深度和广度。个人觉得,比亚迪的存在,真正带来新能源领域走向新篇章。大家如何看呢?
  • 比亚迪最近真的是火力全开呀,新车不断,在9月25日推出第二代秦PLUS双车三款车型上新,分别为秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型。秦PLUS作为A级轿车销量王者,累计销量就超过150万辆,打破合资垄断,让更多普通老百姓可以享受到高性价比出行,这次更是推出进取型,更进一步降低入手门槛。
    此次新增的第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型,足以满足混插上班族通勤一周的需求,亏电油耗更是低至2.69L/100km,并且这代车型还通过OTA优化推送全系第五代DM车型,新老客户都可以收益,新增怀挡和星河米车色。 纯电版(EV)秦PLUS EV 420KM/510KM进取型中,420KM版本主打适合日常通勤开,充一次电可以跑大半个月,而510KM版本则更适合除出勤外,还适合追求“诗与远方”,续航达成率更高,符合高要求。不仅给到刀片电池,还给到宽温域热泵,哪怕-30℃环境下也可以大大提高冬季续航能力,兼顾实用与体验。 此外第二代秦PLUS半年内通过OTA新增20项功能,提升用户体验,实现“常用常新”,主打长续航、低能耗、高智能完美融合,旨意成为节能省油全球王者典范。
  • 现在家庭出行都喜欢大六座SUV,这对不少喜欢出行的家庭可以说是福音了。9月26日,比亚迪宣布家庭豪华大六座SUV腾势N8L开启预售,售价在31.98万-34.98万间,与腾势N9组成“双子星”矩阵,其中腾势N8L主打家庭豪华大空间以及舒适性,同时继承N9的安全技术和灵活驾控,而N9则定位科技安全旗舰SUV,两者细分不同市场。
    针对先购先享待遇原则,预购期间限时至高可有万元专属礼遇。这一代的腾势N8L设计上不仅延续“优雅之势”,还拥有融合东方美学独特的6款颜色,内饰高雅大气而且舒适。大家喜欢的大空间当然是必须有的,不仅就连第三排座椅都宽大柔软,还三排标配电动座椅。49个储物空间,后备箱容积更达1128L,不用担心行李没地方放了。 驾控方面,全系标配易三方,动力十足,多项安全技术傍身,制动稳定,底盘优秀,转弯半径小,还有易三方泊车、下车泊入等多种泊车辅助功能。把安全领域做到极致,多项安全配置,而且比亚迪还做出:智能泊车场景下,为安全与责任,全面兜底的承诺,维护每一次出行。还全方位智能化配置,K歌,冷暖冰箱、AI智能回答、AR投影等实现“无界融合”智能生态,为家庭出来美好体验,成为全家三代人的满意之选。
  • 比亚迪DM技术在混插领域可以说成绩斐然,凭借先进的DM技术在混插领域开创新篇章,四年两登清华大学汽车专业教科书封面。在2021年的时候,比亚迪发布第四代DM技术,主打“以电为主”混动架构等亮点,被清华大学编入《汽车动力系统原理》并作为封面。
    然而比亚迪一直在坚持科技创新路上,三年后也就是2024年,比亚迪又推出第五代DM技术,核心零部件大幅提升,更推出百公里亏电油耗低至2.6L,直接开创油耗2时代。再度被编入2025年版《汽车构造—动力系统》清华大学教材并登入封面。这充分说明了学术界对比亚迪DM技术,领先性、创新性、开创性高度认可。 ​同时也说明教材编委会更加看重行业创新力性和代表性,比亚迪DM技术能作为汽车行业研究学习的典型范例,纳入高校作为学生和技术人员作为学习的“必修课”,比亚迪的影响力延伸至基础教育领域,更可以看出比亚迪坚持创新的道路是正确的,将油耗进一步降低,让更多老百姓可以享受更低油耗体验,也代表中国新能源汽车的崛起的写照。
  • 2025年9月16日,比亚迪又新推出比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版,这次总共有3款车型,售价也很亲民,在17.98-19.98万(在10月31日前购买还享受1万元置换补贴啊,至高4.3万元总礼遇)。
    这次的升级,聚焦三大场景,可以带来全方位极致体验。也是实力场景大升级家用车首选,被不少网友堪称“B级家用SUV优选座驾”。不仅豪华大七座,而且这次新车集美学、智能、安全、效能五大旗舰核心,超130项全系标配。 这次配色不仅大气而且新增流光银配色,内饰也进行了升级,配置也全面升级,连次低配都普及6.9L冰箱。智能配置方面还给到了比亚迪的“天神之眼”辅助驾驶,全系标配TBC高速爆胎稳行系统,效能方面也有很大升级第五代DM技术,亏电油耗低至4.7L/100km,纯电续航175Km,综合续航1240km,快充方面也升级到53KW快充。成为家庭出行通信的“幸福伙伴”。
  • 在8月29号,比亚迪又发布了一款集科技豪华一体的腾势D9新品。这款MPV在配置方面还有体验方面可以说是大幅的升级,官方的指导价为30.98万元起,标配了超过200项科技豪华的配置。一共推出了至尊版、尊航版共计4款车型。
    腾势D9在MPV领域一直在引领,从未被超越。开创了新能源豪华MPV中国品牌时代,两年蝉联MPV全市场年度销量,保值率,用户满意度的三联冠军。同时也是目前全球唯一一款达成了30万台量产的新能源MPV,也是中国的MPV冠军,更是世界新能源的MPV冠军。 腾势D9的车主更是尊贵身份的象征,腾势D9在外观不仅时尚而且高端大气,尤其是紫气凌云的双色车身的设计。给人自尊登场和金玉满堂,还有豪华光芒,给人满满奢华的感觉。 腾势D9凭借科技豪华的配置,隐私声盾功能,可一键开启,秒变私人会客厅。以及动力十足也是很多消费者选择这款腾势D9的一个重要原因。搭载DM-i超级混动版标配第五代DM技术,配合EHS200电混系统,综合续航可以达到1100km,CLTC纯电续航为200km,百公里亏电油耗低至5.85L。还拥有和百万级仰望U8同源技术平台的云联智能车身控制系统,能够自动的识别过滤,减速带,坑洼等路面。 总的来说,作为一款无论是外观设计,还是配置以及性能体验等方面都相当均衡的超级MPV,以豪华满足需求,腾势D9的诞生确实极具吸引力。
  • 8月14日,比亚迪在郑州超酷的全地形赛车场正式亮相了,全速好玩尽在比亚迪赛车场
    。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场,主打“全民赛道、全场好玩”为核心理念,秉持“技术普惠”初心,打破传统赛车场高门槛壁垒,构建覆盖驾控、培训、活动及文化科普的全场景服务生态。 这次的赛车场首创全地形场景,融合浮水航行池(展示易四方技术)、沙漠冲坡(获两项吉尼斯纪录)等等特色地形,实现城市内一站式体验极限驾控的乐趣。同时还设置了模拟冰道、低摩擦环形道等,直观展示新能源汽车安全技术,让专业驾驶技能全民人人可享。 此外,赛道覆盖直线加速、越野攀爬等全场景,配套露营区等,实现多元化“玩乐+休憩”需求。未来,比亚迪也计划将在合肥、郑州、绍兴及华东山地基地联动,启动“新赛道计划”,助力“百万人下赛道”,推动中国技术普惠与产业发展。#比亚迪全地形赛车场开业# #比亚迪赛车场获两项吉尼斯纪录#
  • 为了更好地和用户互动,比亚迪搞了个BYD CLUB车主杯“与视界对话”的主题摄影大赛活动,主要的核心人群是比亚迪车主,还有潜在的比亚迪车主,或者是对比亚迪有深度热爱的人群。这个大赛还是挺有意思的,这个活动能够激发消费者在享受比亚迪汽车带来的便利的同时,也能纪录用车生活中的各种精彩瞬间。
    本次大赛分为四个赛道,分别是“在途中”、“瞬间”、“温暖”、“光影”,说白了,就是让用户敢于掏出手机,随手拍生活切片。 比亚迪的这个摄影大赛还是很有温度的,敢于把“车友”变“生活搭子”,而不是一味地料各种干巴巴的技术,其实,BYD CLUB早不止聊车了,无论是粉丝乐队、追光计划、摄影大赛,都是把用兴趣把用户缝进社群网里。 车主的真实摄影,比各种广告更有说服力,大家觉得呢?
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