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AI的发展与普通人有什么关系？
对于AI，我们回顾下马云与马斯克的对话，双马曾有过相似的观点。马斯克：AI将在2026年超越单个人类的智能水平，并在2030年达到甚至超越全人类智能总和。 AI和人形机器人将从根本上解决劳动力问题，带来物质的极大丰富，甚至消除贫困。他预测未来工作将成为可选项，人类将不再为生计所迫而工作，工作可能像体育运动或玩电子游戏一样成为一种选择。马云：AI将带来巨大的社会变革，其影响力可能超过所有人的想象。他预计未来30年内，AI将重塑社会的各个方面，包括工作岗位和教育体系。他提醒人们，必须积极适应这种变化，同时关注可能带来的冲击和挑战。他强调AI的目标是解放人类，而非取代人类，应成为人类的辅助工具，帮助人们更高效地生活和工作。通过他们的观点不难看出，AI必定是时代的发展趋势。同时AI对当下的社会模式，会有很大的冲击。不过老百姓们没那么多愿景，更在乎吃喝拉撒，就业生存问题。如果AI大量取代人的工作，那么那些人将丢掉工作，他们该如何生存下去？对此，斯克认为机器可以代替人工作，人就不需要工作了，等着机器进入各行各业，给人们生产和服务。怎么理解这段话呢？这就好比，AI机器去种地，去养殖，去生产，然后把成本极低的生活物资，近乎免费地提供给老百姓，这样人就不需要关心工作了。这么好？我却似曾梦境，好的让人难以置信！科技的发展，只要给足时间，冲出银河系，甚至征服宇宙都不是问题。但要知道，有许多事与技术无关。阶层的固化，人性的贪婪，意识的沉沦等等，这随便一个问题，就不是科技发展所能轻易解决的。技术就是一把双刃剑，造福人类的同时，何尝不是“某些人”手中，伤害同类的武器呢？朋友们，你们觉得呢？#人工智能#

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机器人竟然都是遥控的，这是骗局吗？
最近有网友声称，他们发现许多看似智能的机器人，竟然是工作人员在背后偷偷遥控的结果！有人调侃，原来智能机器人“并不智能”，这就是个“提线木偶”。对此，除了一些网友的质疑，也还有一些网友非常焦虑，因为他们投资了机器人相关基金或股票。那么机器人真的是泡沫吗？我先说观点：机器人不是泡沫，它一定是未来趋势！先别急，看看我为什么这么说。首先，当下机器人处于遥控阶段，这是非常正常的。第一台电脑造出来时候，占了一大间屋子，那时候绝对没人想到，有一天电脑还能拿在手上玩。第一台手机发布的时候，也没人会想到，手机有一天竟然还能上网玩游戏。所以，机器人也是如此，这一切只是它“来时的路”。对于“遥控”的疑问，我从技术层面来一一阐述。机器人的核心技术主要是这两步。第一步，这是最繁琐和最关键的。需要把硬件完善，包括传感与马达的协调，突发事件时，硬件层面的交互与处理。这中间涉及到电路与单片机，以及机械动力等，方面的专业技术。机器人在这个过程中，需要被大量调试，让它越来越接近“人或动物”的灵活度，调试过程中，需要大量手动控制。第二步，上面的完成之后，接下来就需要用AI来控制机器人，让机器人真正实现“自主”，摆脱人为遥控，这里就完全依赖AI的算力了。具体实现，大概是这样。关键点：机器人能识别场景与事物，并对此做出反馈，主要取决于获取的数据，以及数据计算结果。知道了关键的点，就不难操作了。只需要在机器人活动的范围内，增加一些侦测设备，这个设备可以移动（可以是无人机/机器狗），侦测设备包含各种传感器，能把采集的数据，传输给基地里的中控系统。中控收到数据，然后AI开始分析，然后把操作指令返回到机器人。人只需要下定任务，AI分析任务，并处理成机器指令，通过6G或卫星发送给机器人，机器人根据指令执行任务。到这时候，机器人就可以摆脱人为遥控行动了。那到此会有人说，当下机器人还是个“半成品”，为何就要发布？两个字：搞钱。一是搞当下的钱。研发机器人需要大量资金，包括技术员，硬件设备场地等等。提前发布，可以打出一定知名度，能更快获得资本青睐，获得资本加持，研发进度更快，但也不排除有些投机者，利用机器人概念搞些东西圈钱，大家要注意风险。二是搞未来的钱，下一个时代是人工智能时代，有能力的人，谁不想分一杯羹？对于看好机器人未来的朋友来说，从长期来看，机器人一定是趋势。但短期来说，也存在许多风险，毕竟许多机器人公司，目前都是自己烧钱搞研发，绝多数还没有真正的市场盈利能力。对机器人看好，也是一步步看好，不能急功近利，需要用时间换空间。那么我们普通人，什么时候可以用上机器人？我个人认为，这个时间应该不会太久，根据当下的发展，我猜测进度大约已经在20%左右了。还有大量工作要做，前面两步完成之后，还要经过安全续航质量等各种测试，之后就可以大规模生产并开始普及了。到那时候，各种不同功能性的机器人，将随处可见，届时也会有相关的机器人法律法规出台，让人更加放心使用机器人。#机器人# #人工智能# #智能机器人# #机器人真相#

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理性不理性我不懂，只知道是先辈们用血和汗，换来新中国这颗种子，我等后辈，自然要守护它，万众一心，浇水施肥，灭蛀虫！待它成为一棵参天大树。#何谓理性的爱国主义#

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没想到，已经有3000万人跟我做了同样的选择？
2024年刚刚过去，上汽通用五菱就宣布第 3000 万辆整车正式下线，这无疑是一个震撼行业的里程碑，而这也是我们每一个创业者用钱包 “投票” 的结果。想当年，我手头资金有限，创业维艰，被称为“秋名山车神”座驾的五菱宏光以其亲民的价格、皮实耐用的特性，成为我叩响创业大门的第一块敲门砖。在创业的初始阶段，它就是我最得力的助手，陪着我起早贪黑地奔波。无论是拉着第一批货物去抢占市场，还是风里雨里接送员工，它从不掉链子。靠着它，我一步一个脚印积累原始资本。在新能源汽车盛行的今天，上汽通用五菱更是顺应新能源大势，推出诸多创新车型，我们家也添置了一台五菱星光插混版，真的是空间又大、能耗又省，无论是平时家用还是偶尔接送一下朋友客户，都给足了面子，体验丝毫不输而是来玩的合资车，由此不难看出五菱始终能够深刻精准洞察我们老百姓的用车需求。相信在这3000万台的基础上，五菱一定还会继续发力，为下一个4000万、5000万加速努力。#五菱累计产销突破3000万辆#

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有没有新能源汽车，能做到好看的同时还有大空间？
对现在的大部分消费者，尤其是年轻消费者来说，他们买车时候格外关注车辆颜值，只有给他们留下良好的第一印象，他们才有兴趣继续了解这款新能源汽车的其他产品力。但很多车型在满足了高颜值的同时，乘坐空间并不理想，有没有二者兼得的车型呢？最近刚入选《CCRT选车指南推荐》的零跑C01就是这么一款车型。整体来看，全新C01采用了舒展优雅且科技的外观设计语言，摒弃了无意义的装饰线条，整车造型简洁大方。与此同时，在细节设计上，全新C01也花了不少心思，比如其采用的隐藏式门把手，支持自动伸出，自动缩入，一定程度上增加了仪式感；其采用的四门无框车门设计，则提升了车辆的整体感。并且通过半封闭式轮毂、隐藏式天线等16项空气动力学优化设计，全新C01的风阻系数低至0.226Cd，有助于提升车辆续航。除了长得好看，全新C01的空间舒适性表现也可圈可点。得益于CTC电池底盘一体化技术，让全新C01的车内空间表现更佳，加上超过5米的车长和接近3米的轴距，让车内的空间体验同样优秀。另外，主/副驾座椅均支持电动调节，还有二排座椅靠背调节和电动调节功能，让前后排乘客都能轻松找到自在坐姿。坦白来说，零跑全新C01的确是好看又舒适。 #零跑# #零跑C01# #哪款电车颜值高# #新能源轿车推荐# #CTC电池技术#

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感谢友友们的关注与厚爱，祝大家国庆玩的愉快！[玫瑰]

科学知星

瑞典一名网友，拍到了一个匪夷所思的画面。从视频中可以看到，天空中突然出现了扭曲，仿佛有一个无形黑洞，把周围的云吸了进去，整个样子像极了一个水中漩涡。
不到片刻，突然有一个白色不明飞行物，从下方的云层中飞了出来，它径直朝着扭曲的中心飞去，当它进入到扭曲中心点之后，就凭空消失了，扭曲的天空也瞬间恢复了平静，似乎什么也没发生过。这究竟会是什么？我们来猜测一下，通过不明飞行物的体积和距离来看，它不太可能有足够能量打开这么大一个空间隧道，这很可能是在地球附近，还隐藏着一个外星母舰，当外面的小型飞行器，执行完任务需要返回时，母舰便在空中制造一个扭曲的时空，当飞行器进入这个时空隧道之后，速度会被加快，甚至会直接空间跳跃，进入母舰。朋友们怎么看呢?请写下评论#乘风计划，动态激励#

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你认为财务自由是每个人的追求吗?
从生活层面来讲，财务自由只是相对而言。通常情况下，只要无病无灾，在农村生活，有房有地不折腾，100W也能财务自由。但在一线城市里，100W连个房子都买不到，需要更多的钱，才能财务自由。另外，每个人的情况和环境不同，追求也不同，追求财富自由，只是其中一种。有人追求财富，有人追求梦想。有人追求美色，有人追求感情。有人追求家庭，有人追求自由。人的一生，本来就很短暂，无论追求什么，都只是不同的选择，不同的人生体验，并没有好坏对错之分。丢掉那些他人给的“定义”，去为“我”而活。 #你认为财务自由是每个人的追求吗?#

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10万级好开又好玩的纯电SUV，五门方盒子悦也Plus正式上市，售价为9.38-10.38万
在大家还在感叹20万级纯电市场打得火热之际，号称10万级最好开、最能打的五门纯电方盒子悦也Plus正式上市，9.38万起的价格，让对手倍感压力。不过在我看来，价格只是基础，悦也Plus面面俱到的产品力才是杀手锏。首先，从设计来看，比起同价位车型千篇一律的传统设计，悦也Plus的方盒子造型设计不仅极具辨识度，也带来了强大的气场。结合经典城市斑马前大灯、赛道后尾灯、黄金比例，以及24小时天光灵感车色，第一眼就给人留下深刻印象，甚至我对它也是一见钟情。其次，在内饰部分，悦也Plus并没有过分堆料，反而以实用为主，不论是整体空间表现还是细节储物空间的提升，都以方便为主。不过，在智能化方面，这辆新车却让所有人眼前一亮，你能想到10万级的悦也Plus就带有行泊一体的高阶智驾吗？要知道同价位产品仅仅是基础的L2级智能驾驶，而悦也Plus已经具备城市记忆领航，全国都能开，全国都好开。从驾驶体验来看，标配新一代EPS控制软件的悦也Plus搭载的是一台最大功率为75kW、峰值扭矩高达180N·m的高功率电机，不论是动力输出还是操控稳定性都无可挑剔，我觉得日常出行完全没问题，再加上专业的调校和仅5.35m的转弯半径，这辆新车走街串巷也是很不错的选择。最后还要多说一句，从发布会足以看出，除了悦也和悦也Plus，宝骏接下来还有两款新车要推出，有兴趣的小伙伴不妨关注一波，相信这两辆新款SUV会给大家带来不小的惊喜。#宝骏悦也Plus# #10万城市家用车首选#

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#第十一代索纳塔再战中级车市场#
10多万的索纳塔，真可谓里子面子俱全啊！它不再是四五十万BBA的专属体验，而是以亲民价格带来高价值的享受。从内饰到外观，每一处细节都彰显出品质与格调，那轿跑式动感溜背设计，真是充满了优雅与激情，再配合“小翘臀”式的上扬鸭尾设计，更是打造出动感身姿。老板键的加入，更是真的豪车感觉。性价比的极致神车，强烈推荐给追求品质生活的朋友们！#13万的索纳塔掌握B级车定价权# #第十一代索纳塔#

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北京网友无意拍到极光，科学家预测：2025年人类或将面临末日级灾难
就在2023年12月1号晚上，在北京怀柔区以及门头沟区等地，有不少天文爱好者竟然拍到了极光现象。只是大家都知道，极光一般都只会出现在南北极地区才对，怎么会在北京悄然出现呢，这难道是某种“不祥之兆”？科学家对此现象进行研究后却预测，2025年人类或将面临末日级灾难！这是真的吗？北京极光背后竟隐藏了这么大的危机？要了解这个问题的答案，我们得先弄明白，到底为什么北京能够观测到极光。极光，又被称为极光光环或极光带，是一种壮观而神秘的自然现象。它们常在地球南北极附近的高纬度地区出现。至于极光的形成，主要是由太阳风与地球磁场相互作用的结果。首先，太阳风是由太阳释放出的高速带电粒子流，其中包括电子和质子等离子体。这些带电粒子以极高的速度从太阳表面喷射而出，进入太空，并且也会辐射到地球范围。但地球是拥有一个强大磁场的，它环绕着整个地球，并延伸到太空中。磁场的存在，可以保护地球免受太阳风中高能粒子的侵袭。所以，当太阳风中的带电粒子与地球磁场相遇时，就会发生一系列相互作用，一部分粒子会被地球磁场引导到地球的极地地区。在此过程中，带电粒子与大气层中的气体分子发生碰撞，导致气体分子被激发。这些被激发的气体分子会释放出能量，形成光子。光子以不同的波长和能量呈现出不同的颜色，从而形成了绚丽多彩的极光。只是，极光出现的频率和强度，也受到太阳活动的影响。所以，之所以能在低纬度的北京地区被发现，只能说明这次抵达地球的太阳粒子的强度特别高，才会产生更加强烈的地磁暴，进而出现非常强的极光现象。而根据科学家们的分析，早在2019年12月份时开始，太阳就已经进入了第25个活动周期，预计在2025年左右，就会迎来活动最高峰，到时候产生的太阳风暴活动将会更强，对地球上的人类产生严重危害。其实，在人类史上，也发生过多次强烈的太阳风暴事件，比如著名的“卡灵顿事件”。 1859年8月底，英国天文学家理查德·卡林顿，发现了数个大型太阳黑子群。结果到了9月1日，太阳抛射出大量的高能粒子，随着太阳风到达地球。紧跟着，地球磁场强度在几分钟内发生剧烈变化，引发了几乎地球各个地方都可以看到的极光现象。这次事件引发了强烈的磁暴，导致电离层异常增强，对地球上的电信通讯系统造成了严重干扰。人们使用的电报系统，受到了极大的影响，电报线路发生了大规模的故障，甚至导致多起电报机起火等事故。强烈太阳风暴还引发了地球磁场的剧烈扰动，电力系统遭受严重影响。根据事后人们的数据分析，这次事件中产生的太阳风暴的能量非常高，堪称有史之最。所幸，当时人们对电力系统的开发量还比较少，所以并未造成太大的危害。但要是换做现在再来一次，以如今人类拥有的这么多航天设施、电力系统设备、庞大的电网规模，以及家家户户各式各样的电器...实在难以想象会出现怎样的可怕景象。正因如此，才会有科学家预测，2025年人类或将面临末日级灾难，主要就是因为以人类现今的技术，还难以抵御强太阳风暴的可怕威力。虽然如今，人类的确已经发射了专门用于预警太阳活动的卫星，但是预警时间仅有几个小时，这对于人类的防护准备时间而言，几乎是没有什么用的。不过不管怎么说，如今人类已掌握大量关于太阳风暴的资料和数据，相信要不了多长时间，就能探索出更好的应对方式。 #所见所得，都很科学# #趣味科普# #研究称明年地球将遭遇强烈太阳风暴#