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熟悉研产销管 专注智能电动
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    宝马直降30万！是“诚意让利”还是“市场压力”？
    1月1日，宝马中国多款车型调价，i7 M70L直降30.1万、X1系列降价超20%，官方回应称“价值升级非价格战”，但4S店透露终端价未变仅增配。值得关注的是，宝马2025年前三季度中国销量同比下滑11.2%，亚洲市场整体萎缩7.9%，这波操作更像“以价换量”的被动应对？#宝马降价30万 #豪车市场生态战
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  • 致2025，敬2026：江淮皮卡的变与不变
    1天前
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    广汽集团迎新董事，閤先庆26年老将履新，兼任多职引热议！
    12月31日，广汽集团公告选举閤先庆为第七届董事会董事，任期与本届一致。这位73年出生的同济机械系老将，在广汽体系深耕26年，从商贸系统到集团总经理，如今再添董事身份，还兼任广汽丰田、传祺、埃安等多家子公司及合资公司董事长，主导“番禺行动”等核心战略。2025年前11月，广汽累计销量153.4万辆，新能源达37.17万辆，老将掌舵下的新布局值得期待。#广汽集团人事新动向 #閤先庆26年奋斗史
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  • 江淮皮卡2025年的“大事”，都在这儿了！
    2025-12-31
  • 26年汽车以旧换新补贴出炉，告别“一口价”！
    2025-12-31
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    央企入股新势力！一汽37亿战略投资零跑，这次合作“稳”了？
    一汽以37.44亿认购零跑近7500万股，溢价入股成战略股东。这次和央企“牵手”，零跑不仅坐拥三电技术优势，还搭上了一汽的制造产能和政策资源，再加上Stellantis的海外布局，三方股权“铁三角”直接拉满未来想象。要知道的是，零跑已连续9个月新势力交付榜首，Q3净利润1.5亿扭亏为盈，2026年剑指年销百万辆。这波“国家队+新势力”的双向赋能，对于行业格局怕是有不小的冲击！#一汽零跑战略合作 #新势力车企新格局
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  • 江淮T6租赁版，个体、租赁、市政全都爱！
    2025-12-29
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    年薪187万！广汽集团副总郑衡因“身体原因”火速辞职？
    广汽集团副总经理郑衡因“身体原因”突然辞职，结束34年汽车生涯。从广州标致到广汽丰田、广汽本田，再到集团副总，这位70后高管曾主导服务品牌升级、推动新能源布局，如今离任后不再担任任何职务。数据显示，集团前11月销量同比下滑10.8%，新能源虽11月同比增12.34%但全年仍降1.5%，传统燃油车双田销量亦承压。那么，你如何看待这场“交接”？#广汽高管变动 #新能源逆势增长
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  • 传祺向往S9走完“万里长征”，踩遍辅助驾驶所有“坑”！
    2025-12-29
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    北京发首张L3高速自动驾驶号牌！
    北京首批L3级高速自动驾驶号牌“京AA0001Z”等三张正式上路，极狐阿尔法S成全国首个“不限拥堵”自动驾驶车型，最高80km/h驰骋京台、机场北线高速，但驾驶人仍需坐镇接管——这不是“解放双手”，而是“人车共驾”的硬核新纪元！从重庆“渝AD0001Z”到北京“京字头”，L3级自动驾驶正从测试场杀入真实路，但“安全第一”的弦可千万别松！#北京首批L3自动驾驶号牌 #自动驾驶安全边界
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    上汽重磅调整，拟“直控”智己汽车！
    上汽重磅调整，拟直接持股智己汽车，股权结构“瘦身”背后是高端电动棋局的加速落子。此次变更不新增关联交易，却能让上汽更直接掌控智己发展节奏——从L7到LS9，车型矩阵持续扩张，2025年前11月销量同比增20.35%已印证市场认可。直接持股后，上汽在智能驾驶、电池技术上的资源整合将更高效，自主品牌向上突破的底气更足！#上汽智己股权调整 #高端电动新势力崛起
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  • 思淼说车丨下个时代入场券，仰望U8L征服全球顶流大佬

    2025-12-25
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  • 底盘专家再出创富利器，江淮T6租赁版6.88万起售
    2025-12-24
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    吉利私有化极氪尘埃落定！
    重磅！吉利历时7个月砸24亿美金完成极氪私有化，极氪正式退市纽交所成吉利全资子公司。作为曾创下造车新势力最快IPO纪录的品牌（2024年5月纽交所上市），此次上演的“回归”大戏是吉利落实《台州宣言》的关键动作，通过整合技术、供应链、营销等六大维度资源，实现“1+1＞2”的协同效应，未来将向全球领先智能电动汽车集团全面进化！#吉利极氪私有化 #新能源战略整合
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  • 思淼说车丨星途开启3.0时代，做全球高性能豪华领导者

    2025-12-23
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    01:59
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    极越汽车启动预重整程序，发布债权申报指南！
    极越汽车启动预重整程序引关注，官方发布债权申报指南，提醒债权人2025年12月26日前补正材料，助力债务重组与业务转型。作为百度、吉利联合打造的新能源品牌，极越虽面临销量承压、经营挑战，但股东已明确表态将协同解决员工权益、用户售后等问题，为重整成功铺路。#极越预重整进展 #车企债务重组新动态
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  • 尹同跃与李学用定调：星途3.0时代，要造“有灵魂”的豪华车
    2025-12-23
  • 零下30℃不难行！看江淮皮卡如何“全副武装”过寒冬
    2025-12-23
  • 大院的停车场，正在悄悄改变颜色！
    2025-12-23
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    段永平放话“电动车大部分会死掉”却引燃众泰“重生局”？
    众泰汽车连亏六年超250亿，却因“奇瑞系”生产老将+“步步高系”资本高手双双入驻，上演绝境重组大戏！一边是奇瑞背景高管主导整车复产，一边是段永平系高管操盘财务资本，这场“产业+资本”的双线赋能能否盘活97%负债率的高危局？段永平虽直言“重出江湖绝不可能”，但其资本版图与奇瑞制造基因的交织，仍让市场对“借壳造车”猜想不断发酵。#众泰汽车重生局 #段永平预言电动车命运
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