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今天外网一直刷到它们家的车载无人机系统！
强强合作的典范！在此之前没想过无人机居然可以这么快跟电动汽车结合起来！现在覆盖了旗下全品牌车型，等于是再次加速技术普及。而且，不只是把无人机放在车上那么简单，而是从底层技术出发，从0到1，设计并开发了整车集成系统，做到了车和无人机的深度融合。过去，用户想在出行中捕捉美好片刻需要携带大量器材；海量的素材整理和后期剪辑，也是令人头疼的大工程。现在，无人机系统轻松解决上述所有困扰。车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。哪怕是一个人出去玩，有了上面这些功能，也能拍出大片。一人、一车、一机，就相当于一个摄制组，用户自己也可以成为导演。

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对黑公关现象零容忍。这是要开战了！它们家要为新一批线索及证据提供人奖励1-100万！
已经有9个人拿到了钱！其中，8个人提供了“黑公关”的线索，每个人奖励1-10万块。还有一个人，因为提供了“具有重大价值的证据”，奖励100万块！看见新闻第一感受：这个钱好像也不是所有人都可以赚到的。虽然都看到了确实存在“黑公关”，一些博主为了黑而黑；但他们私底下的勾兑、乱搞，恐怕只有很少一些人才知道。从海内外媒体看，确实随着我国新能源汽车行业的迅猛发展，一些别有用心的“黑媒体”、“黑公关”势力频繁活动。

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比亚迪推动智驾技术普惠，宣布全系标配高阶智驾，让智驾从高配变标配！这是重点！
并且发布当天即上市，已经有网友在门店提车了。目前比亚迪天神之眼存在ABC三个方案：（1）天神之眼A-三激光版：高阶智驾实力绝对领先，搭载于仰望品牌，采用3颗激光雷达、双Orin X芯片，同时还有易四方泊车能力，能实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖；（2）天神之眼B-激光版：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，用于腾势及比亚迪中高端车型(如汉、唐高配版)，配备激光雷达和OrinX芯片，支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT和Z9还具备易三方泊车能力；（3）天神之眼C-三目版：以高于行业的标准推动智驾技术普惠，覆盖比亚迪主流车型(7万-20万级)，采用前视三目5R12V12U方案，支持高速领航、记忆领航（25年内OTA）、代客泊车等智驾功能，全系“加配不加价”。

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#2025年买车看智驾# 看完发布会，就强烈感到不到10万块的车也有智能驾驶功能了？！看到其他博主也是类似的感受：它们家等于在普及智能驾驶啊！
今天看到推上，关注科技竞争的产业政策分析博主也是这个感受最为强烈：这就相当于在提前普及智能驾驶！最直接的影响就是可能显著降低事故发生率。它们家这轮刺激销量抓到了一大痛点，就是快速普及智能驾驶功能！比亚迪放大招开启全民智驾！这算新“护城河”吧！#比亚迪全系搭载高阶智驾#

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看到几张图：全球头部车企负债表！
大众负债3.2万亿，丰田负债2.6万亿，中国车企又有多少？前几天吵过一下，但不会骗到我们这种人。因为得先清楚背景数据。负债的多少都是相对概念。谈负债要谈企业规模和营收，还要看其他车企。这几年做科普，感到很多博主容易自己一知半解，一惊一乍，又容易自欺欺人。很常见的一条原因就是：不清楚具体情况，就自行解读。我们这种人面对新数据一定要问同行业数据多少？即，目标样本的数据跟对照组是不是存在显著差异。最值钱的不是数据本身，而是数据与数据之间的“显著差异”。企业的规模越大，营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显。对于车企而言，体现在财报上就是应付账款的增长。

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看到几张图，某车在全球汽车市场快速提升啊！
今年春节再次强烈感到汽车渗透率真快！好像这就是这四五年的功夫，乡镇地区，几乎家家户户都有车，至少一辆。大年初一、初二的中午，很多人家的门口都是两三辆、三四辆！乡村公路也堵车。 2024年，某车在全球汽车市场快速提升！特别是在新加坡、马来西亚、泰国、哥伦比亚、巴西等国。

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这几天在外媒看到数据：比亚迪25年1月销量居然破30万！感觉国内“一超多强”的格局已经加速形成。
而且，出口量还飙升83.4%！卖得最好的还是比亚迪王朝丨海洋系列！秦、汉、唐、宋、元、夏等。它们之间的细分定位比较好玩：秦系列主打的是低油耗、高续航以及亲民的价格，1月卖了36882辆！汉系列主打中大型轿车，高性能、长续航和豪华配置。1月销量为17329辆！唐系列主打中型 SUV，喜欢大空间和多功能需求的买它，1月销量6590辆；宋系列的宋 L DM-i 搭载第五代超级混动系统，之前每个月稳定在一两万辆左右，1月卖了三万多！元系列小巧灵活车身，经济实惠小型SUV，1月销量 26743辆；刚上市不久的夏，1月也热销10003辆。这两年一直好奇比亚迪的“护城河”到底是啥？为啥国内国外都卖得比其他车多很多？总结一下，除了产品布局和品牌建设原因，还有就是产品和技术！自主研发的刀片电池+DM-i超级混动技术等核心技术。还有就是供应链掌控：涵盖了从上游原材料到中游零部件再到下游整车的完整闭环，形成了显著的协同效应！今天还看到了比亚迪在东亚、东南亚市场的披荆斩棘。感觉“30万+”诞生的大背景是，燃油车市场份额加速萎缩，然后新能源汽车全球化进一步加速。明年海外市场的热销可能是新的加速器！拭目以待。

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刚看到数据：比亚迪日本EV销量超越丰田！
厉害哦。再次确定日汽产业正在走下坡路，中汽产业正在走上坡路。不光是在国内，在国外也是如此。最早这话是美国彭博社说的！日经网予以确认。彭博社用了好些图、表、数据说，中国的电动汽车正在亚洲多国攻城略地、挤压日本汽车市场！⚠️ “日本汽车制造商在中国、新加坡、泰国、马来西亚和印度尼西亚遭受最大市场份额损失”。“日本汽车制造商在转向全电动方面进展缓慢。他们在行业中进一步落后，因为赢家是基于尖端电池技术和智能软件而诞生的”。

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这明显就是比亚迪创新的底气！！
靠人才，所以跟中国最好的高校深度合作。从现在开始就投资未来的人才！所以说，#比亚迪与百余所高校设立奖学金# 这个想法很牛！符合国家产业利益，又符合学生利益。请看看未来中国的STEM博士毕业生有多多吧！创新来源！规模效应：中国正在以及将长期培养每年数以好几万、高科研劳动力素养的STEM博士！其他国家早就注意到了：你要想发展前沿的关键和新兴技术，就必须投资人才！而且是具备高劳动力素质的科技人才。每一种科技人才，都对应着一个新兴产业。比如，我们最熟悉的就是生物制造了，就很需要科学劳动力和研发专家。而比亚迪所在的行业，更是需要高素质的自动化和新能源材料研发的人才！

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#比亚迪天神之眼全国都能开# 上午看到外媒称赞中国电动汽车，现在又看到技术层面的大进展：
比亚迪“天神之眼”重磅升级！无图城市领航（CNOA）功能已经全国开通了！高阶智驾实力领先，比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队！硬核技术就是硬：端到端的大模型架构，多传感器融合感知，可以实时捕捉并处理道路环境信息！复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为都行！而且有一个很妙的好处：行业跨越式领先的智能泊车能力！特别是代客泊车，等于重新定义了代客泊车产品形态！数据层面：搭载已突破400万辆，具有中国最大的车云数据库！而且，仰望和腾势系列的车都可以用！

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