下午四点在成都科幻馆蹲完了整场发布会,价格刚出,趁热说几句。 先说数字。纯电版起步23.99万,顶配27.99万,插混版起步22.99万,顶配26.99万。一共九款配置,五座六座、两驱四驱都有。纯电版主打900公里续航,插混版主打400公里纯电续航。跟之前预售价23万起比,起步价贵了将近一万,不过顶配没变,等于低配往上提了一点,中高配基本持平。 不过别只盯着价格,看看硬件升级了啥?纯电版CLTC工况下最高900公里,插混版纯电续航400公里。插混版400公里什么概念?很多纯电车都还没到这个数。这意味着如果你有家充桩,日常通勤完全可以当电车开,周末出远门才用油。纯电900公里那个版本,如果实测能跑到700以上,中长途基本不用焦虑了。
下午四点在成都科幻馆蹲完了整场发布会,价格刚出,趁热说几句。 先说数字。纯电版起步23.99万,顶配27.99万,插混版起步22.99万,顶配26.99万。一共九款配置,五座六座、两驱四驱都有。纯电版主打900公里续航,插混版主打400公里纯电续航。跟之前预售价23万起比,起步价贵了将近一万,不过顶配没变,等于低配往上提了一点,中高配基本持平。 不过别只盯着价格,看看硬件升级了啥?纯电版CLTC工况下最高900公里,插混版纯电续航400公里。插混版400公里什么概念?很多纯电车都还没到这个数。这意味着如果你有家充桩,日常通勤完全可以当电车开,周末出远门才用油。纯电900公里那个版本,如果实测能跑到700以上,中长途基本不用焦虑了。

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